【ホンダ】 HONDA FAZE Part20 【フェイズ】
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>>223
ふぁぜ以外のビグスクじゃ出来ない食ツーですよねぇ〜 六本木とか渋谷とかふぁぜで走ると、見られてるのがわかる程視線を感じるよな MF10とリアサスが共通らしいけど、MF08用は無理なのかな・・・
無印の黒仕様なんで、S用の赤以外の別のサス、YSS製とか他のサスとかあります? >>232
typeSの赤サスにしておきなよ
赤サスがフェイズのポテンシャルには一番合っている >>233
個人的には、イエローがカスタム感があっていいと思ったんだけど。 >>219
遅レスだが同じく夢でそろそろ駆動系を交換しようと思ってたところなんで聞いてみたいんだが
ベルト ローラー クラッチの交換で3万くらいかかったのかな? >>235
そう、その位でした。
その他、ショック吸収用のゴム製部品とかもありましたけど。 >>237
今日はフェイズ乗って昼飯は何食いに行きました? >>238
さんくす!
クラッチ交換抜きだが去年 自分の地元の夢で見積もってもらった値段より安いなぁ
地域によって工賃等も違うもんなのかな? FAZEのプラグって純正品(NGK)一択だと思っていたら、最近いくつか選択肢が増えたっぽいね。
同じNGKのMotoDXのシリーズで使えるのがあるみたい。
誰か使ってる人いる? >>243
いや、メーカー水蒸気一択
玄人ほどメーカー推奨一択 困ったことに初心者ほどメーカー推奨以外を付けたがる >>246
俺は万人と違うプラグ付けてるぜっ!
( ´,_ゝ`)プッ
初心者過ぎるw >>247
だから、その何がダメなの?
バカなの? >>243
「最近いくつか選択肢が増えたっぽい・・・」
NGKから一つ追加されただけでしょ?
DENSOからも出たとかではないはず。 >>250
BRISKからも出てるよ。
ZC/ZSプラグ [CR12ZS] \2420- >>251
ホントですねぇ。
チェコ製とか、知らない人も多いのかも??? ( ´,_ゝ`)プッ
人と違うプラグ付けたって、何も変わらねーよw >>253
プラグも買えない脆弱は逝ってどうぞww MotoDXのプラグつけてみたよ。
特売で見つけて1200円くらい。
先端の形状はよくあるプラチナプラグのような細い物でした。
まあプラグひとつで走りが劇的に変わるわけでも無いけど、悪くもなっていないので燃費や耐久性に期待してみたい。 楽しそうでなにより。
でも話聞いてくれる友達いないんだね、かわいそうに。
もう顔写真晒して個人情報もあげちゃけば?
きっとみんなが注目してくれるよ。 本日諸事情により10年乗ったフェイズを手放しました…
良いバイクだった 長い間アリガトウ >>263
フェイズだけじゃなく、スレの俺たちに「本当にありがとうございました」の挨拶はねーのかよ! 無印なのでさんざん冷たくあしらわれたから…
おまいらに言う礼はない! ないぞ! 前後タイヤ交換した!
ドライブベルトとウェイトローラーも交換した! せっかく整備報告自慢をするなら、もうちょっと書こうよ。
費用とか、作業時間とか。 >>275
言えてるな
どんだけ脆弱な香具師なんだか
まあ、無印乗りだろうけど すまんな!
>>269+オイル交換もして51,400円。 >>277
Vベルトの部品代金はおいくらくらいでした?
Vベルトの値段が1万円くらいしたんですけど、数ヶ月前は8000円程度で出回ってたよに思う。
MF10と共通のVベルト、品薄、製造中止になってるとかあるのかなと。 >>283
正確な値段は知らんけど、おっちゃんが「結構高くて1万円くらいするで」って言ってた。 >>283
だいぶ前にも書いたけど、「RK」っていう社外品ベルトが半値(約5000円)くらいだったのでタイプSにつけたら変速タイミングがガタガタでまともに走れなくなった経験があるので高くても純正品をオススメしますよ。
現在純正ベルトは1万ちょっとするので、バイク屋に頼むと工賃込みで2万近くしちゃうかもね。 >>285
でも、貴殿みたく金のことばかり気にして失敗するより、正攻法に金かけないとダメだ罠 >>286
でも、まともな日本語書けない老害よりマシだ罠 金ケチるなら乗らない方が良いね
しかも命を預ける乗り物だし 何でこうも「整備出来ない自慢」を違う言い方するかねぇ?
素直に「バカなんで何にもわかりませーん」って言えばいいのにww コロナ対策で、ロングスクリーン付けるかな
これが一番有効だろ マスクしてヘルメットかぶって、出先でも店に入らないようにしてます。
あとは、乗るのを自粛してるかな。 >>293
マスクにメットしてFAZE乗らないのかよww
家でずっとメットかぶってたら首が逝きそうだな。 >>294
自粛するって、絶対乗らないってわけじゃなく、出来うる限りといった感じじゃないんですか。 純正のロングスクリーンって需要あるの?
中古で無印購入した時、付いてたけどあんまり好みじゃないんでずっと外して保管中
欲しい人とかいるならオークションとかに出品してもいいかな? >>298
なんでわざわざダサいLEDなんかにするの?
フェイズのフォルムが崩れるじゃん 緊急事態宣言解除されたから、雨が降る前にふぁぜ乗って風になってきます
@千葉市若葉区 5W-40のエンジンオイル入れてますけど、純正のE1入れ続けてる人はいるんですか? 自分は購入して5年ずっとE1入れ続けてます。
後、自分も一つここの方に伺いたいのですが、リアのブレーキフルードの交換って単独ラインでも交換可能なんでしょうか? バイク屋でやってもらう事にしてるからなぁ。
ブレーキキャリパーには、計3つのブリーダースクリューがあるんですよね。
リアに1つあり、フロントにはコンビブレーキ用のが1つあり計2つある。
同じ作業を3回続けてフルード交換が完了する。
だから、リアの単独ラインでも交換可能じゃないですかね。
ひょっとして、コンビブレーキの解除のご質問? あざーす。リアのキャリパーオイル?が変色と量が少し減ってきているので交換しようと思ってます。
そこでSHOPで電話でとりあえず交換の見積もりを聞いたらFAZEはおっしゃる通りコンビブレーキ仕様で
店の方はキャリパーは3つある?とおっしゃってフロントの方だけは単独でも交換可能と言われましたが
言われましたが、リアだけは単独できず全てのオイル交換が必要と言われてました。
そこでFAZEはそうゆう仕様なのかな?と思いここで伺ってみました〜
ちなみに無印乗りっす。 >>304
横から失礼。
コンビブレーキの側のフルード交換は、フロント側を交換した後にリア側をやるとキレイに全量交換出来るそうですよ。
私も先月30000kmで交換しました。
ご存知かも知れませんが、リア側の交換はひとりでやろうとすると体勢が非常にツライですよ(笑)
素直にふたりでやるか、キャリパー側からフルードを送り込む方法でやった方が良いかと。 そろそろドライブベルトの交換を考えてるのだが前回は夢で整備してもらったんだけど
他のバイクショップでの交換も考えてるのだが、駆動系は少し気になる部分なので
少し割高になるかもだけど信頼できる夢とかで整備してもらった方がいいのかな?
アドバイスお願いします。 サイドカウルを外さないで変速BOXを開けるとは、少々乱暴じゃないですか?w
外せる物なの??? ありがとうございます。参考にさせてもらって近くの良さそげな店さがてしてみるよ。
>>310
やっぱり部品代も含めた相場の工賃はだいたいそのぐらいの金額なんだね >>312
貴殿がドライブベルトを交換したら、真っ青な海を目指してランデブーしたいものですな あーっ!
八千代松蔭→立教大学→メジャー→日ハムの多田野! >>311
確かに多少強引だけど、毎回サイドカウルを外してツメを折る可能性を考えれば、やる価値はあるかと。
今までベルトやクラッチの交換で4〜5回やってるけど、今のところ問題はない。 セルが回るけどエンジン始動しなかったんで、プラグ交換して生き返らせた。
しかしまあ、プラグにアクセスし難かったわ
ツーリングの出先で症状出なくて良かった… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています