【YAMAHA】YZF-R3 Part3
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注文した。
納期1ヶ月から1ヶ月半。
お盆前には欲しかった。 >>28
4時から起きてるとは、嬉しい気持ちはわかります
晴れるとイイね
カタナから、1ヶ月でR3に乗り換えた、きくめんでごわす。 (● ̄(エ) ̄●)
。。
外国は、車検なんて無いんだろ?知らんけど。(๑⊙(エ)⊙๑)
。。 >>31
今まで気付かなかったけど、R25とR3で大きさ違ったのか 車検通さないで次のに乗り換えれば実質車検は存在しない
モデは、車検は、陸運局に持ち込んで通す。 (● ̄(エ) ̄●)
。。 キクメン、猫をひき殺したのか!?(Φ◇Φ)‡〜〜〜〜
。。 シアンメタリックいいな
ちょっとドギツイ感じがとても良い 究極超人あ〜るさんの購入を決定致しました
皆様これから宜しくお願い致します
あれ皆様?
皆様はいずこぉ〜? パーツ取付の為、カウルを剥がし再取付したが何故かネジ1個とゴムクッションの様な物が残った… >>44
ご助言を有難う御座います
其れでは彼方に常駐致します 年末のユーロ5対応で車幅灯義務化による常時ウィンカー点灯、MT03のウィンカーLED化に期待
メーターは今のシンプルな白が好きだけど流行りにのってYZF-R7と同じ反転カラーになるかも
その頃出るだろうYZF-R7はかっこいいと思うけど、単にR3のステップアップとはならないと思う
燃料タンクR3が14lでR7が13l、シート高835、ヘッドライトもR3は2眼、R7は単眼なのでR3のメリットとは被らない、
タイヤもR7は太くてかっこいい、ブレーキもダブルディスクだけど、それはそれだけの走りをしないなら単に定期的に消耗するだけコストとなるので ZX25R 50ps仕様と比べて42psで互角はすごいhttps://youtu.be/q76RKrm-vDg?t=157
コーナーあればZX25R 50ps仕様であっても全く勝負にならないだろうな 旧型も2眼化でかっこいいなhttps://youtu.be/WVkFBzN9msY?t=200
R3までがまともな2眼でR6からは実物見るとサーキット仕様にライトとって付けたような未完成感 次期R3は4気筒エンジン搭載にならないかな 速くなくていいから 耕運機の様なサウンドを聞くと買わなきゃよかったと毎度思う クロスプレーンやV4に近いツインの音は良いと思うhttps://youtu.be/F1uZKf-X-YA
参考https://youtu.be/WybMUhUnBwI
甲高い音もいいけど、長距離では耳障りになって疲れてきたり。小排気量だとトルク無い分尚更厳しそう R15がR7と同じ顔になるらしいけどR3もそうなるのだろうか
現行のデザインが完璧なだけに残念https://youtu.be/Pp9sPuqGfXQ 詳しい方に教えて頂きたいのですが、リアシートを開けた所にETCを付けて固定してあるのですが、その側にゴムカバーのかかったカプラーが出ていて、これは何用なのかご存知の方はいますか?ここから電源取ったり出来るのでしょうか。ドラレコ取付で何処からACC取り出すか考慮しています。 >>69
ここに人はいないので、オーナーが集まる本スレが他に2つあるのでそちらで聞いてみましょう
【YAMAHA】YZF-R25/YZF-R3 Part70
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1622721461/ クラスライバルのRC390はモデルチェンジかttps://youtu.be/e4xTt5OL4Rc
R1的なデザインのテールライトはそのままでかっこいいね
ヘッドライトがdukeのものだからディスプレイも同じフルカラーだろうか
この流れだとやはり次期R3はMTの単眼でYZRM1形状のM字ダクトに単眼ライト入れたR7デザインかな フルLEDライト、DRL、TFTディスプレイ、スマートフォンアプリ、MTC、コーナリングABS、防風性&最高速向上
ホイール-3.4kg軽量化、フレーム1.5kg軽量化、トルク向上、アルミニウムマフラー、クイックシフター(OP)
やはりフルモデルチェンジのKTM RC390凄いな。このクラスとは思えない豪華装備
モンスターかっこいいノーマルでもいい音https://youtu.be/LoMJboCdMUg >79の人だ。ダメージデニムがセクシー。上半身で曲がる膝すらないスマートな走り方だから着れるんだよな
https://youtu.be/l3Q7youOdNU?t=427 この明るいブルーで単眼になったらSマークがよく似合いそうhttps://youtu.be/GWeMY9o6Atc 海外180以上出るような高速巡航だけは弱点。200以上出さないといけない状況だともう大型いくしかないね
GoPro 360。https://youtu.be/Go_cbsozQnU 金ホイールフォークと白いいね。World GP 60thAnniversary Edition.https://youtu.be/5fvCjiCbpQc R3予測R15のコクピットの質感が高いなhttps://youtu.be/NGjGryDvzak
カウル感もいいしレブインジケーターがカッコイイ
単眼化は残念ではあるけど、R1でも通常は片目だし、独自のデザイン路線、軽量化、MTと共用パーツで効率化など考えたら仕方がない気もする スポーツバイクとしてみるとヘッドライトを小型化軽量化し最小限にとどめカウルに埋めるのは理に適ってる
そういう意味でプロジェクター式小型一灯は最小限の機能、サイズでスパルタンなイメージ
走行時の視認性や安全性ではリフレクター式二眼が恩恵あるとは思うけど
R3は世界が市場だから車幅灯義務化でLEDウィンカー装備しR7のように、このクラスだとCBR250RRのように常時点灯化はしてほしいところ 大型でコケるくらいなら速くなくても250ベースのR3くらいがいいねhttps://youtu.be/HqoLjWYUCs8 15も速いなhttps://youtu.be/LoTaSU84_Xg
しかしこのクラスのメーターは最近なぜか見づらい反転液晶しかない
なぜレーサーで採用してるわけでもない暗い反転にするんだろうか
日本車だとそれだけでもZX25RかYZF-Rシリーズしか選択肢が無いんだよなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています