【YAMAHA】YZF-R3 Part3
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R25の良い所は車検のほかに14000という超高回転まで回せることだろうな。https://youtu.be/pysvyQgpv2U
ただ+3万で+70ccのメーカーチューン、重量燃費変わらずラジアルタイヤ装備のR3がお得だというだけで選択肢としてR25は間違ってはいない 07のエメラルドのやつやR7のモンスター仕様かと思いきや
奥から整備士?が乗りながら(笑)R1M登場 ttps://youtu.be/YZvtOa2PVFU
ってか300万オーバーとかひとコケお幾ら万こわすぎてムリ
R7のモンスター仕様は多分出ないだろうけどR3はまた出ると思うし最高。15Mでも出てるし これならR1Mが買えるかもしれないっ。ほしいっttps://youtu.be/tOFcYOmOvBk 一瞬R3っぽい顔と思ったら前のRSV4だった。https://youtu.be/fU55pxkBWZA?t=301
その直後本物のR3北 MT15にもこのカラー来てた。ttps://youtu.be/hb7-RVtj-Kw
すぐカラーチェンジでカタログ落ちだろうけどそうなってからが価値を感じるんだよな
勿論出たばっかりでこんなカラーはどこにもないぞぉぉ!という新車目立ち度No.1の自己満足感が一番だけど これが出来たら凄いな。既存の車体とガソスタをそのまま使える代替燃料「eフューエル」
https://kuruma-news.jp/vague/post/87113 25が出たけどLEDウィンカー化されてる3はこれと一緒か。https://youtu.be/fcHN3TTk1qM
MTの鮮やかホイールやはり新鮮だなぁttps://youtu.be/C4J8VCMUBy8 XSR900に乗ったとしても峠ならR3についていくくらいが楽しそうだ。https://youtu.be/umTllx5A2RY
最初のCBR1000RR?について行こうとしたらたぶんワンミスで終わる 馬力約3倍のXSR900直線の瞬間加速でR3の最高速付近まで一気に加速出来るのか笑https://youtu.be/jVUXYeQywgE?t=98
買って乗って維持できるなら勿論メーカーの為にもどんどん上を狙って買った方がいい モンスター マンゴーロコ買った。MotoGPのスポンサーだから貢献した!このカラーリングがいいね
https://www.monsterenergy.com/jp/ja/products/juice-monster
全体のグラフィックもだけど上部のアルミシルバーに蓋の水色ワンポイントがかっこいい R3にオフタイヤとか通すぎるだろこいつw https://youtu.be/2IGSluST2ZY
なお本物のテネレ。ttps://youtu.be/N7lwU967kXU R1,R3,KLX230かもしくは海外仕様の300。https://youtu.be/_UHKncZwTK8?t=79
セローはもう出ないのだろうか このスーツカッコイイ。ブラジルもバイク人気だからかワンツー。https://youtu.be/_w3K7P_c0JY このカラーリングだと一瞬なんのバイクかわからないな
https://youtu.be/E4vJw-dZPBE?t=305
4分過ぎくらいのmotoGP撤退するという噂のスズキのGSXR1000の普通のブルーカッコイイな
まぁ年々規制がきつくなってもうエンジンでレースする意味も薄れてきてるし撤退しても仕方ないか
R25新型も規制対応でカタログ燃費が若干落ちてるとか CBR250RRは250でR3と同等の馬力を発揮していてすごいと思うまさに250最強
https://youtu.be/X-mJpSeqnPc?t=74
ただ価格82万じゃ81万のMT-07より高い。もはやレーサー。250という縛りのない公道ではどうしても損な気がする
まぁ趣味の乗り物だからレッドブルホンダとかが好きな人にはいいと思う
ttps://youtu.be/NuBRjCqDsdI NINJA400は400クラス最強だと思う。価格もそこまで高くは無いし250の軽さもある
https://youtu.be/LZo53qcMfPg
ただカタログ燃費が24.8q/L、(MT-07が24.6km/L)とエンジンなりの消費感がある
速さ求めるならもうMT-07まで行った方がいい気もする
また好みではあるが初代R3と同世代のカウル感、正立フォーク、アナログメーター周りなどやや古さも感じる
限定色(モンスターエナジー)的なものがない。上のレッドブルF1じゃないがやはりそれがあるだけでも気分が違うものだ
今年もMotoGP限定カラー出たか!的な盛り上がり
しかも限定色は下のクラスしか出ないからその一番上のR3は余計嬉しいという +70ccで高価なZX25RやCBR250RR並みの速さとトルクによる実用性
400程のパワーはないがその分R25と変わらないかさらに良い燃費。やはりR3はバランスが素晴らしい
https://youtu.be/aLI2Pf86kJk ネイキッドのMT-03にたった+3万で2眼フルカウル化
これがR7ならMT-07 81万→R7 100万と19万差。R3はお買い得だと思う
https://youtu.be/BduQ32SEOUA 勿論上を狙えるなら状況なら上を狙った方がいいしそこを否定してはいけないと思う
09なら直線の一開けでR3を点に笑
https://youtu.be/npXXFd4dL2Q MTのカラーリング、タンクのワンポイントかっけーな。07よりも好みだ
ttps://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/mt-25/img/mt-25_gallery_001_2022_003.jpg
MT03iconブルー開封動画
https://youtu.be/iE7O716a958 このクラッシュしてカウル剥いだ的なデザインのXSRかっこいいなぁ
ttps://youtu.be/8emp6Z4pXQk
近未来的なMTデザインもいいけどクラシックなXSRもいい。03はさすがに出ないだろうけど
大型だったらスピード出せないし本格SS系より気楽な服装でも似合うクラシックかカフェーサー系いいなぁと思う CBR500R(日本400)は金の倒立にダブルディスクで160タイヤと見た目大型でカッコイイし燃費もいい
https://youtu.be/nw6unv1xQvQ?t=233
燃料タンクも17Lあって普通にツーリングなら超優秀
ただ大型的なかっこよさだけあって重量も192kgとやや重いのと価格が84万。MT07が81万184kg(タンク13L)。
海外だと500のトルクがあるけど日本は制度に合わせ400なのもやや損かなと その500仕様にも直線なんとかついて行けるR3は価格、性能、ともにバランス最高のバイクであると思う
https://youtu.be/fSYRrebuQic ダラダラ長距離移動とかだったらXMAXとかスクーター楽で良さそうだなぁ
ttps://youtu.be/89w_Oju4xkA
まぁ楽なら車でいいだろって話だけど燃費がね。XMAX250ならカタログ33kmとかだし
それでツーリング気分味わえるのはいいかも でもF35とか見てるとやはりフルカウルのR系のコクピット感とか雰囲気が欲しくなるね
ttps://youtu.be/_KRQbQeWAhE
F35のライトが単眼のMTとかR15/7、トップガンに出てるH2Rにインスパイアされているとかいないとか(適当) 直線加速500Rの471ccに320ccでこれくらいなら十分すぎる
https://youtu.be/VbSgEEcTL1w MT07はコスパいいけどこういうの見るとR7欲しくなる笑
ttps://youtu.be/HzWU9J7jUyM
KTMのはレーサーだから公道走れないしそもそも価格も性能も違うけど
R7はMTベースだから馬力も高くないし燃費良いし公道や峠程度走るだけでもすごくいいと思う
ZX6R(636)は最高速260に抑えてあってやや公道向けチューンされてはいるけど
もうないR6はほぼガチレーサーで本来公道向けじゃなく凄いけど公道で欲しいとは思わない
ttps://youtu.be/lDhYQFUsV8M 当たり前だけど旧XSRカッコイイし速い
ttps://youtu.be/l4r0wOlXoaw
途中マスタング5リッターV8?と勝負できるのいいね
車だと1000万近くしてとても手が出ないものがバイクだと乗れる夢がある
MT09は120psで110万。馬力単価で考えると実は下のクラスよりも本質的には安いという オフロード系もいいなぁ
ttps://youtube.com/shorts/VfsVGYACAUM?feature=share ライテク
ゲームttps://youtu.be/-qWepRPkp_s
実写ttps://youtu.be/7M-mQAmkgio ブラジルにはこんなセローっぽいバイクあったんだ、カッコイイし
ttps://youtu.be/yWWHtp7qHRU
150ccだけどこれでセロー復活してくれないかなぁ オンよりだけどセローぽいバイクの詳細解説(ポルトガル語)
ttps://youtu.be/LD7mIyWmrHc R3は勝手にベストバイク確定しているので、参考程度にベクトルの違う様々なバイクを見てみる
最新のGSX-S1000GT
ttps://youtu.be/PSzf-gPqnhs
スゲーはぇぇよ、さすがリッター4気筒だ、(でも160マソ、燃費16.6km/L、日本の公道程度ならここまでは・・・笑) RRR乗りのおっさん渋いなぁ
ttps://youtu.be/GwoBQxx_sxg
ただもう尖りすぎててちょっと息苦しさというか楽しく(気楽)はないだろうなと
雨ざらしなんか出来ないしガレージとかいろいろ保管も含めても気を遣いそう Gixxer250は唯一迷う程の存在。CB250Rと違って海外版300の存在もない250専用
ttps://youtu.be/hlh_WeefSZU
R3比で価格が20万も違う、燃費も10kmもいい37.7km。重量も10kg軽い、もはや大型との差くらいある
現実的に車の流れで走るなら燃費良い方がいいし必要十分なパワー
ttps://youtu.be/T301jApQdSE?t=186 さすが2020MotoGP優勝したメーカーだけあるなという良いバイク。もう撤退だけど笑
ttps://youtu.be/O746PHADm9k クルージング。やはり現実的に他車をパスしたりあと少しのパワー感というのは結構重要
https://youtu.be/zQq34Y6CgEE
カウル感、コクピット感、2眼LED、パーフェクト。モンスター仕様まであるしそこがもうなんか違う
遊び心をなくしたらバイクに乗る意味も薄れてしまう気がする ツーセロの代わりとはいかないだろうけどこれも良さそうだなぁ>V-Strom 250 SX
ttps://youtu.be/EVOjxU4xcd0 XSRの黄色いバネワンポイントになっててかっこいいな
ttps://youtu.be/qGD4AaPP4xI?t=106 ヤバいなこのバイク。ツーセロより安いのは確実で燃費良い油冷単気筒でかっこいいときてる
ttps://youtu.be/PRYdtMe8Nzs
完全オフロードベースとは違うけど、250アドベンチャーとして最高速150を見ても長距離移動で安定感がありそう クラスも歴史も違うけど同系統のデザインとしてGSXR1000RとR7の走行中だとやはりGSXRに軍配かな
ttps://youtu.be/JtZSODYVxfc?t=304
停車中やポジ、側面からだとブラックアウトするからR7もかっこいいんだけどね
走行中フロントだけで言えばR3とかの2眼が一番目立つという、初期型の社外とか
https://youtu.be/JtZSODYVxfc?t=459 トップガンのGPZ900やH2憧れるなぁ。
ttps://front-row.jp/_ct/17543256
もうジェット機笑。
ttps://youtu.be/4Ejh80gkENY?t=577
名前だけならYZF-R3とかちょっと戦闘機っぽいけどね,YF-23とかあるし
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2b/Northrop_YF-23_DFRC.jpg このマットブルーのメットめっちゃ似合いそう。日本人の頭にフィットするかは分からないけど
https://youtu.be/OKyM5LFqD94 これくらい出るならR3で十分だなと。そもそも直線はアクセル開けるだけだからスキル的には面白くもないという
https://youtu.be/VNX17qne-TE
毎日アウトバーン走るんだったら確かに大型クラスじゃないと逆に危ないだろうけど・・・
ttps://youtube.com/shorts/HU-qdbKkhJY?feature=share スゲー!カッケー!とは思うものの見てて楽しさより怖さの方が勝ってしまう
ttps://youtu.be/juys9a67nS0 30万差だから決して安くはないけど中身MT07のR7くらいでいいな、大型SSいくとしても
ttps://youtu.be/0xBEyHz5dXc
ttps://youtu.be/iOM6a61cIqw ご成約車スペースみたいなところで納車説明いいなぁ、あとこの色やっぱいいね
https://youtu.be/rZdsY2olOvc すげーなこのF1のエンジン積んだとかいうAMG ONE。差し色がMT新色と似てるかも
ttps://youtu.be/Tm4rkRpoapw
DEATH(Visualiser)
ttps://youtu.be/bei6Y3qyn4A レース結果みても速さで言えばninja400は間違いなくクラス最強だ
ttps://youtu.be/mv2TBPPJAvI
Z400
ttps://youtu.be/AmnQlwJWPFg R3のストレートほぼ最高速でもこれだけ差がある
https://youtu.be/bg1EuQ6ELKU?t=91
マルケスが乗っても600なら直線では置いて行かれる
ttps://youtu.be/u2iuzG_PRto
当たり前だけどninja400やR7とかミドルSS行っても速さだけで言えば結局リッターには及ばない
だけど180をぶち抜く為に何キロ出てるのか笑
それが果たして楽しい求めているバイクなのかどうかはまた別の話 ロッシ、カートに乗る
ttps://youtube.com/shorts/gU_fx0rtpEg?feature=share GSX-R750 2022、オレンジに金フォーク、R25にカラーリング近いね
ttps://youtu.be/3NGtBqA3yOk
今もう規制の関係で日本で買えないけどこれ大型SSでは一番欲しいと思ったやつだった
150馬力150万、メーター読みで300到達する600ミドルでは到達できない+150ccの逆輸入のみのフルスペック
邦題バーニングオーシャンという映画の冒頭に一瞬出て来たけどスゲーかっこよかった R750のせいでR6(160万超え)はあまり興味わかなかったな、レギュレーションの中で凄いしカッコイイのは分かってるけど
今だったら636がR3のちょうど排気量2倍、価格2倍、馬力約3倍笑
ttps://youtu.be/0ZgK5PjY_sw すごいカスタム、しかもキレイ
https://youtu.be/_8eRjimaNsY
よく考えたらオフロードじゃないけどハンドガードは必須な気がする、値段も高くないし
右側ブレーキレバーが何かに接触したらフルブレーキかかって確実に吹っ飛びそう
レーサーにもブレーキ側だけついてたttps://youtu.be/5njRjcMWIpo?t=80 XSR900あざやかな青金凄くいいけど、なぜか真っ黒に惹かれる
ttps://youtu.be/e-QvuuGfr3I RC31カスタム。こういうのみるとこれにカウル付けたらR7ぽいと気づいた
ttps://youtu.be/qyXZlGNAvqY?t=1269
R7のテールのライトセーバーがずるいね。フロントの単眼プロジェクターもカスタム感でみればかっこいい
ttps://youtu.be/r2sEgcQl6WQ
でもMTなら価格差でカスタムできるしクラシックならXSR700もいいと思う 肩まで擦って負けたらもうスキルじゃどうしようもない世界だろうなと笑
http://a.msn.com/02/ja-jp/AAY3YYT これより金かかってるバイクのPVみたことないわ、バイクのPVじゃないけど笑
ttps://youtu.be/Xd9QeRguvDA
H2についてくなんて無理だけど、戦闘機じゃなくてもセスナ機みたいに軽さを楽しむならR3はいいね
https://youtu.be/VP17bUv12K8 お金ある人は検討するかもしれないAPRILIA TUONO 660、あとRS。イタリア車のデザインは上から見てもかっこいいなぁ
ttps://youtu.be/IO9yiBplUyY
人と被らないのはいいけどやはり外車はいろいろ高くてMT09SPのが安いとか。
なんか開けると微妙にキュイーンていう吸気音みたいなのがあるんだよね、それがいい
ttps://youtu.be/bXTRXMBOChA YARTのマシン
ttps://youtu.be/pONhbd6ezpw
確かにR1市販のライトセーバーのテールかっこいいけど
このレーサーはハイつけて2眼でテールもR3的な形状だから視認性は高いってことだろうな
だからもうR3乗ったら気分はYARTにもなれる笑しやはりいいデザインの実用性も高いってことだ 海外ヤマハAEROX 155。125からたった+30ccなんだけど違うんだよな,実際高速も走れるってことだし
ttps://youtu.be/OhF1j4YKDbU
ブルーコアエンジンで外見ではDRLついてたり新しくなってる
スポーツスクーターだけあってホイール蛍光イエローのロッシカラーっぽいのがいいね >>212の状態から勝ってくる〜笑
ttps://youtu.be/V63h2CZ7L2Y
しかし最初のコーナーでフロントロックで巻き添えて・・・正直に言って日本人でMotoGPマシンに乗れるレベルの人はいないのか?と思う
アプリリアの人は穴があったら入りたい状態わろた RC390もかっこいいなぁ
ttps://youtu.be/c60IrgQNSDU
燃費はよいけど値段が高いのとハイオクだからそこも含めて指名買い的な感じだろうなぁ テネレ700,アップグレードされてる
ttps://youtu.be/VeTs0HU7stM?t=36 R7。性能だけじゃなく、大型の良い所は日本製というブランド感もあるね
ttps://youtu.be/_dQEbCazs_8
ただしバイクは消耗品で実用品でもありどんな高性能バイクも走れば消耗し劣化する、宝石ではないのだ
また特にR3のようなバイクは長年世界へ向けて生産してきた世界中で走っているので海外生産でも品質には当然実績がある
誰でも気軽に扱える性能、価格、Rシリーズ唯一の常時2眼LEDで明るく目立つ安定のデザイン、モンスター仕様など、プライスレス 本物のライトセーバーだ!
ttps://youtu.be/s8RLyWQO7Pk RC390チェック,アンダーカウル無いんだな
ttps://youtu.be/DN5BpNNe7OY Gショックいいな、メーターに時計あるけど笑
ttps://youtu.be/ONaCyRTQ1ts KLX230かっこよくなってるしモタードのSMも出てる!
ttp://a.msn.com/08/ja-jp/AAYiogn?ocid=st
シート高:830mm 車両重量:135kgでセローとほぼ一緒、タンクは少ないけど
WRっぽい金とかカラーもいいしやられそう R125はR15のデザインにならないで2眼の旧デザインのまま行くんだ
ttps://youtu.be/07PYRDCmk0Y
まぁこっちの方が完成度は上の気がするというか単純に好きなんだけど R125だけどこの人もやはりブレーキ側だけハンドガードというかブレーキレバーガードつけてる
ttps://youtu.be/0bw41VhkXE4
理由はやはり接触した時にブレーキレバー触れた瞬間に転倒だからだろうか
マン島のレース車もついてるのあってそこも走行中に沿道の茂みに触れるくらい近いからだろうと推測 07転倒、バーハン強い
ttps://youtu.be/o7TE_Rwq5RQ
新型09転倒
ttps://youtu.be/miAuqvw31Gs 今年3人も亡くなってるというマン島レース。自分のレベルでは4気筒SSなんか怖くて公道で乗りたくない笑
ttps://youtu.be/eIS63hLQvvE R7、ストックvs社外
ttps://youtu.be/c6RXlLdQGx0
クリアな低音オンリー音量大の社外より、ストックの低音と高音の機械音混じってる方がいいと思ってしまう 新型09のQSとマフラー音が良いというのはあるけど、それに加えアクセルに呼応するようなメカニカルサウンドノイズがすごい気持ちいい
ttps://youtu.be/AjFjIVlvwRo
素晴らしいマシン、ただこれを日本の用途で自分で乗れるか必要かというのは別問題笑 外からは聞こえないメカニカルサウンド(乗ってる人も聞こえないのかもしれないが笑)
ttps://youtu.be/oEtf7V3PNPc
しかしむき出しのプロテクターがすげー似合うバイク マン島レース前輪浮いた状態で全開だもんなぁすごいわ
ttps://youtu.be/SjD32eRPZew
見るのは好きだけどこのポテンシャルをもったスーパースポーツを
自分で公道で乗りたいかというのは全く別の話だな笑、乗れる人はかっこいいと思う R3多め編集回
https://youtu.be/RpvvH7nm3Yk
現実これくらいが楽しいこんなもんだろっていうね笑 world Raid,やはり給油口2つある
ttps://youtu.be/yd_um8tofRQ SS系で狭いリアルロードで走るのは難しそう
ttps://youtu.be/rFZ61CIwmNU カラーリング参考。ステルスグレーに赤い差し色の大きい文字がかっこいいね
ttp://a.msn.com/08/ja-jp/AAYvQ9v?ocid=st ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています