まったり隼スレ129

**774RR** · 2019/05/15(水) 12:42:49.72

■GSX1300R 隼についてまったりと語らいましょう。
■新型海苔も旧型海苔もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
■荒らしは放置か専ブラNG登録でおねがいします。
■最速ネタ、チラシの裏はほどほどに。
■不具合対策は>>2以降を参照してください
■Q&Aを実行する場合は自己責任でおながいします。
■テンプレくらい読んでください。お願いします。まじで。
■次スレは>>980付近の人が宣言してから立てましょう。
■まああれだ、とりあえず「落ち着け」

前スレ
まったり隼スレ128
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1545880207/

**774RR** · 2019/05/23(木) 13:14:10.49

>>61
すぐ台形になる

**774RR** · 2019/05/23(木) 13:20:05.95

(´・ω・｀)

**774RR** · 2019/05/23(木) 16:38:41.37

>>63
イヤホンとに

**774RR** · 2019/05/24(金) 12:24:41.41

>>61
好みの問題かもしれないけど180か190で55にしてる50だとあまりバンクしてないけどアマリングがなくなってあまりバンクさせられないイメージ　カウルこするぐらいバンクさせたい私は５５かな

**774RR** · 2019/05/26(日) 09:21:47.40

この度価格設定で、散々に叩かれてるカタナ見てると、次期型の隼もいくらになることやら…

**774RR** · 2019/05/26(日) 12:26:31.17

刀は高いの？

**774RR** · 2019/05/26(日) 12:37:12.35

>>67
150万

**774RR** · 2019/05/26(日) 16:32:34.04

フロントフォークからオイル漏れしてＳＷに搬入してきたんですが、フォークがサビとかでダメなら交換とっなった場合・・・
ノーマルより良いのに替えるとなるとオーリンズだと思いますが、ドイツ製とかでサスありますか？

**774RR** · 2019/05/26(日) 16:36:37.69

何故ドイツ？

**774RR** · 2019/05/26(日) 17:10:14.27

オーリンズは広く出回ってるけどドイツ製って聞かないなと思って、製品的に良いんじゃないかと思ってます。
工具とかは良いの有るんだけど、パーツではどうなんだろう？

**774RR** · 2019/05/26(日) 19:01:37.97

じゃあオーリンズ一択と答えたら貴方はどうします？

**774RR** · 2019/05/26(日) 20:26:42.43

>>69
ザックスはドイツだね
リプレイスを出してるかは知らない
流用で人柱頑張って

**774RR** · 2019/05/26(日) 22:03:02.65

>>67
昨今の暴騰っぷりをみたら、平均より高いというほどではないが
ベース車より40万近くageたのは異常だな

**774RR** · 2019/05/28(火) 01:23:59.95

>>69
オランダのにしたら？

**774RR** · 2019/05/28(火) 07:50:02.05

子二より内藤栄にしろ

**774RR** · 2019/05/28(火) 14:09:50.13

>>76
内藤、、何じゃそりゃww

**774RR** · 2019/05/28(火) 18:46:05.08

隼駅祭りアナウンス来たな
8月4日だと
去年の熱射地獄に懲りてないのか

**774RR** · 2019/05/28(火) 19:23:16.31

>>77
内藤→ナイト
栄　→ロン

ナイトロン

**774RR** · 2019/05/28(火) 21:47:11.49

>>78
ボランティアの誘導員が倒れても変わらす。
バイク乗りが熱中症で倒れて事故るまで続きます。

**774RR** · 2019/05/29(水) 01:10:32.28

なあ、そんなにいやならいかないか
自分で開催したらいいんじゃないか？

**774RR** · 2019/05/29(水) 01:52:35.53

>>69
オーストリアじゃダメ？

**774RR** · 2019/05/30(木) 11:31:59.13

>>74
価格よりスズキはセパハンに否定的な考えを持って来てるようだから
次期ハヤブサはアップハンでほぼ確定だな

**774RR** · 2019/05/30(木) 14:40:57.26

https://imgur.com/5ozU9Gp
これ可愛い　どこに売ってます？？

**774RR** · 2019/06/01(土) 01:32:59.74

>>83
ネタとしても意味わからんしつまらない
刃の耕耘機ハンドルの事を言ってるのだろうけども

**774RR** · 2019/06/01(土) 06:55:43.19

>>83
スズキがセパハンに否定的みたいな事言ってるが何をもってそうなるのか教えてほしい

**774RR** · 2019/06/01(土) 11:02:07.31

新型カタナスレは「工作員ガー」「スズキ社員ガー」ってイワマンの集まりみたいになっているからなｗ
それだけならいいけど、わざわざ違うスレでも同じことを書き込むから質が悪い
初老の奴らばかりなんだろうけど見苦しすぎる

**774RR** · 2019/06/01(土) 11:59:55.64

でもお前らセパハンはもうキツイだろ？
アップハンのが楽だし喜ぶ人が多いと思う。主戦場の欧米だってリッター乗りの高齢化は進んでるから、ちょっと市場リサーチすりゃ次期ハヤブサはアップハンになる可能性大だと思うが。誰もカタナをアップハンで出すとは思ってなかったしな。

**774RR** · 2019/06/01(土) 12:20:55.78

隼クラスのバイクでアップハンは危険じゃないか？
全開したらまくれるだろ。
新型なら多分トラコンやウイリーコントロールついてるから心配無いのかな。

**774RR** · 2019/06/02(日) 05:57:15.92

カタナみたいな極端なアップハンドルはないだろうけど
元々トップブリッジ上のセパハンなんだし
時代の流れもあるし旧よりツアラー志向が強くなるだろうし上がる方向にはなるだろうな。

**774RR** · 2019/06/02(日) 07:58:50.44

セパハン＝低いハンドル
って固定観念で考える人多いよね

**774RR** · 2019/06/02(日) 20:07:48.18

去年の隼祭りのカスタムカーコンテストの優勝ってどんなの？？

**774RR** · 2019/06/02(日) 22:40:22.29

>>87
バイク乗りの平均年齢がそろそろ50代後半になりそうな昨今
初老とか若々しくていいなｗ

>>91
うちの通勤足車のセパハンは純正で
トップブリッジの2cmくらい下から出るよう設計されてるな
低いよとっても（隼無関係）

**774RR** · 2019/06/03(月) 02:08:49.55

>>92
カスタムカーコンテストって確か組織票で優勝した例の集団の一回きりじゃなかったっけ

**774RR** · 2019/06/03(月) 03:54:22.76

>>93

今の40代はガラスの40代ですよ

ヤングです

**774RR** · 2019/06/03(月) 07:03:46.28

8割の人がハンドルに手付けてるんでしょ
ツアラーと言うには低すぎるしH2位になると思われる

**774RR** · 2019/06/03(月) 22:00:13.27

その８割ってどこ情報？

**774RR** · 2019/06/03(月) 22:21:41.65

ハンドルバーを交換してるとかスペーサーで上げてるとか？８割の人が？
八割って事はないと思うけどなぁ
他のブサ見てると３割って感じだけど。

**774RR** · 2019/06/03(月) 23:39:29.84

ところで、新型は今年には発表になるのかい？
もしや当面は期待できないとか・・・

**774RR** · 2019/06/04(火) 00:10:31.40

>>98
8割はないにしても3割もないな、隼駅祭りを見る限り半分以上ってとこかな

**774RR** · 2019/06/04(火) 01:19:01.25

>>99
今年のショーは油圧VVTのR1000と新型Vスト1000がワールドプレミアだろうな
隼は早くても来年秋

**774RR** · 2019/06/04(火) 03:01:33.46

３００万以内でお願いします

**774RR** · 2019/06/04(火) 08:47:20.75

イベントくるようなやつは、取り敢えず何でもいいから付けたい層だからなぁ

**774RR** · 2019/06/04(火) 20:38:25.85

＞＞94
って事は第9回と第10回はコンテスト無かったんですね

**774RR** · 2019/06/05(水) 20:21:54.32

>>103
何いってんだこいつ

>>104
無かったはず

**774RR** · 2019/06/05(水) 21:01:38.08

盆栽でググれ（ググっても出るかどうかはしらない）

**774RR** · 2019/06/07(金) 18:30:16.48

ハヤブサターボきたで
https://youtu.be/1tUy78T8Euo

**774RR** · 2019/06/08(土) 00:13:30.96

この手は見飽きたからいいよ

**774RR** · 2019/06/08(土) 00:59:49.56

新型隼は2代目のイメージを残しつつも斬新なデザインだが、誰でも気軽に乗れる車体らしい。気になるエンジンはインタークーラー付きターボチャージャーで330ps。
画像と諸元を入手したから載せるわ。
車体
ttps://i.imgur.com/EV9vg8U.jpg
諸元
ttps://i.imgur.com/Wd4KzBE.jpg

**774RR** · 2019/06/08(土) 02:15:14.84

あーおもしろいねー

**774RR** · 2019/06/08(土) 07:01:32.54

>>109
二番煎じで時間かけて書き込んだろうけど全然面白くないわ。はい、次。

**774RR** · 2019/06/08(土) 12:13:27.95

>>109
さむ

**774RR** · 2019/06/08(土) 13:26:02.39

次期隼もRAMAIRでいいよ過給機付きの大排気量車出すなら
他のブランド新設してくれw

**774RR** · 2019/06/08(土) 13:57:32.52

GSX1300R Hagetaka

**774RR** · 2019/06/08(土) 14:34:25.66

>>111
ネタに全レスw

**774RR** · 2019/06/09(日) 05:50:54.63

くだらな過ぎてネタにもなってねえんだよな

**774RR** · 2019/06/09(日) 12:28:52.94

なんか楽しそうだしいいんじゃね？

**774RR** · 2019/06/09(日) 18:15:36.95

たまに居るよな。どうでもいい事に首を突っ込みたくなるおっさんが。
レス乞食かな？

**774RR** · 2019/06/10(月) 09:54:55.95

ストライカーとアグラスとべビィフェイスのバックステップで悩んで２週間過ぎた・・どうしよ

**774RR** · 2019/06/10(月) 12:26:30.89

アグラスええよ
かっちょいい

**774RR** · 2019/06/10(月) 13:37:14.58

>>120
アグラスかっこいい&丈夫そう
ただ何かのサイトに載ってた「ペダルとステップのが同軸だと
剛性が落ちる」というのに該当してるのが気になる・・全然
気にならないレベル？

**774RR** · 2019/06/12(水) 03:21:58.48

バックステップ・・・必要？いらないでしょ

**774RR** · 2019/06/12(水) 04:35:18.35

純正ステップすぐ擦るから

**774RR** · 2019/06/12(水) 05:11:37.48

位置よりもロードパルについてたような分厚いラバーつきノーマルステップじゃクソダセェーでしょ

**774RR** · 2019/06/12(水) 05:19:31.72

足し蟹

昭和の設計みたいだよなあのごん太ラバー（6年も前のZZRだってもうちょっと洗練されてた）

**774RR** · 2019/06/12(水) 09:35:55.35

ノーマルステップはアメリカンかよかと思うし位置が合わない
ブーツ底に食い込む切削ローレット加工が無いとちょい踏ん張れない

**774RR** · 2019/06/12(水) 10:06:40.66

そりゃもったいない振動対策に分厚いゴムつけてたりゴッツいウエイトぶら下げたりしてるのに

**774RR** · 2019/06/12(水) 13:48:45.67

ヤフオクで買った新品ノーブランドのバックステップ使ってるよ。
性能やクオリティに問題はない。
メーカー品より上に上がるので気に入ってる。

**774RR** · 2019/06/15(土) 01:31:17.04

>>127
つまり設計ミスじゃん・・・
あんなとこで振動消そうとすんなよ

**774RR** · 2019/06/15(土) 05:38:32.09

え？他のメーカーもやってることなのに？

**774RR** · 2019/06/15(土) 10:23:41.56

>>129
え？何も知らないの？

**774RR** · 2019/06/15(土) 18:16:33.86

>>129
ﾌﾟｷﾞｬｰw

**774RR** · 2019/06/16(日) 09:59:00.38

ノーマルステップでも高いと思うし長距離乗ると膝痛くなるからバックステップは必要ない派

**774RR** · 2019/06/16(日) 15:00:06.24

>>133
逆にバックにしたら楽になったよ。
隼は前傾姿勢の割にステップ位置前すぎると思う。

**774RR** · 2019/06/16(日) 19:11:34.58

伏せて肘畳むとガッツリ肘と膝が当たる品

**774RR** · 2019/06/16(日) 20:14:00.20

>>134
まじすか！ちょっとバックステップをポチってくる

**774RR** · 2019/06/16(日) 22:50:43.16

>>130
ステップにウェイトつけてごんぶとラバーでごまかすとかいう
最低なやりかたを？
隼以外でなにでやってんの？

まあ近年のステップは、ラバーマウントとかいうすげーアレらしいけども

**774RR** · 2019/06/17(月) 00:31:33.04

>>137
ﾌﾟｷﾞｬｰw

**774RR** · 2019/06/17(月) 01:16:38.12

つまり該当車種はほかになくて、挙げられないってことね
わかったよ

**774RR** · 2019/06/17(月) 01:41:10.46

>>137
テメーで調べることすら出来ない無能乙
ググッたらすぐ出てくるのに頭悪いとこんなに苦労するんだねえ

**774RR** · 2019/06/17(月) 07:28:12.99

>>137
わかったわかった、ネット切ってロボダッチでも組み立ててろ

**774RR** · 2019/06/17(月) 07:28:24.21

ZX14Rとかもゴツくなかった?
見た目が好きたからって理由でステップ交換する人も居るしローレットが好きならバーだけ変えれば良いし自由だ!!

**774RR** · 2019/06/17(月) 12:51:49.32

VFRとかバンディットとか

**121** · 2019/06/17(月) 18:17:21.52

バックステップ着けたい理由は、
爪先でステップ踏むとかかとがマフラーについて
傷だらけになったから(唐突な自分語り

**774RR** · 2019/06/18(火) 20:39:05.39

みなさんチェーンロックはどういったものをどう持ち運びしてますか？
出先でも地球ロックをと考えるとそれなりの物を携帯したいのですがそうなると重量やら寸足らずやらが気になってしまいなかなか決められずに頭を悩ませています

**774RR** · 2019/06/18(火) 21:52:36.08

ノーガード戦法で5年ほど生き残ってる出先の駐輪場でメットの下にカギ差しっぱなしなんて数えきれない

**774RR** · 2019/06/19(水) 00:51:39.31

光量不足で車検通らない！
死ねやススキ

**774RR** · 2019/06/19(水) 01:20:00.44

>>147
バルブは何使ってる？

**774RR** · 2019/06/19(水) 01:26:29.01

隼のライトってくっそ暗いよね・・・特にハイビーム
プロ目でハロゲンなせいで暗いとか、平成初期か！

**774RR** · 2019/06/19(水) 02:17:07.01

>>148
何も変えてない
レンズ濁ってる！
どうすんのこれ

**774RR** · 2019/06/19(水) 02:24:18.35

プロ目はふつー濁ってるでしょ
外側のカバーは濁ってないのでは？
外側も濁ってるなら磨くか、ライトまるごと買い替えだな

端子部の電圧計ってみ
どっかで接触不良とか起こして降圧してるかもよ

あと絶対の基本だけど、バルブを白とか青とかいう成分が入ってない
ごくごくふつーの小糸とかスタンレーの奴に変えること

ハイワッテージとか白だの青だののバルブは、車検に通らん事がある

**774RR** · 2019/06/19(水) 02:33:03.81

濁らない構造にするか
簡単に磨ける構造になってないのが
問題

**774RR** · 2019/06/19(水) 05:03:58.97

濁るんだよなぁ…

**774RR** · 2019/06/19(水) 07:17:36.26

どうやって濁りとりますの？
手が入らないし

**774RR** · 2019/06/19(水) 07:17:50.59

光量測定の時検査員に、アクセル煽って、って言われてその通りにしたら一瞬明るくなったので合格でした。20年以上昔ですが。

**774RR** · 2019/06/19(水) 08:07:05.12

>>150
経験上、ノーマルバルブでライト検査機にできるだけ近付けて少しエンジン回転数上げれば通るけど、
それでも通らない場合はライトレンズ（外側の透明のレンズ）を車用のレンズ曇り取りで磨いて、
それでも通らない場合はライトユニットを新品に交換だね。

**774RR** · 2019/06/19(水) 09:34:08.27

光量不足はライトバッ直でなんとか通すってのは古い車種スレで良く見るな

**774RR** · 2019/06/19(水) 12:02:36.04

>>156
ハヤブサのハイビームは
内側に簡単には届かないよ
ホントにススキはゴミ
なんとかしススキ

**774RR** · 2019/06/19(水) 12:19:12.86

ハイをロー、ローをハイの光軸に無理矢理調整してロービーム側で検査受けれんか？

**774RR** · 2019/06/19(水) 15:33:41.71

それで行けって予備検査の人言ってたわ

**774RR** · 2019/06/19(水) 15:36:35.35

そもそも何もいじってない車両で
車検に落ちるライトが悪いじゃ
スズキなんとかしろ

**774RR** · 2019/06/19(水) 15:43:26.32

古くなったら仕方ない