【ホンダ】 PCX132台目【HONDA】

**774RR** · 2019/05/16(木) 12:34:06.40

前スレ

【ホンダ】 PCX131台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541023674/

**774RR** · 2019/10/06(日) 12:28:26.71

安すぎて却って心配だな。最大積載量が書いてないし。

**774RR** · 2019/10/06(日) 18:52:59.44

付属のボルトがステンレスに見える
この時点でダメだと思えるけどな

**774RR** · 2019/10/06(日) 20:11:12.52

これを付けてる。耐荷重は15kg。
ここまでとは言わないが、近しいスペックなら掘り出し物だけど。

https://i.imgur.com/bNNZSlE.jpg

**774RR** · 2019/10/06(日) 21:07:08.03

俺もそれ付けてるけど一年で塗装がぺりぺり剥がれて錆びてきてるわ
気にしないならアリだと思うよ

**774RR** · 2019/10/07(月) 00:33:18.48

当たり前だが物によって積載量違うんだなーと思ってウチのGIVI箱調べたら3kgしかねぇ
猫一匹入らないな

**774RR** · 2019/10/07(月) 01:27:15.56

【神奈川】二輪離れに歯止めを　ホンダ、鎌倉でバイクの無料レンタルサービス　モンキー125やクロスカブなど★２
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1570377360/1?v=pc

**774RR** · 2019/10/07(月) 08:48:30.59

>>854
ＧＩＶＩがポン付けできれば買いたい
どなたか使われている方いませんか？

**774RR** · 2019/10/07(月) 13:28:31.33

>>856
なんでステンレスだとダメなん？

**774RR** · 2019/10/07(月) 13:57:24.67

強度的に問題がある

**774RR** · 2019/10/07(月) 14:19:43.02

>>862
電食でググってみろ
アルミとステンレスの接触部に水分が加わるとアルミが腐食する

そうでなくてもアルミはどんなに小さな力でも繰り返し応力で疲労するし
応力が集中すると腐食する性質がある
腐食すると空気中の水素が浸透し、水素脆化を起こすなど
最終的には必ず破断につながる性質があるやっかいな金属だから、設計と製造が極めて重要

どんな設計や製造をしてるかわからん安物アルミ製品はリスキー

**774RR** · 2019/10/07(月) 14:36:24.85

>>864
少なくとも付属のボルトはステンレス以外に変更した方が良いって事かな？

**774RR** · 2019/10/07(月) 14:45:04.68

>>864
大学で勉強し直せ

**774RR** · 2019/10/07(月) 14:59:05.56

>>865
まあそういうことなんだけど
susネジを付けてしまうようなメーカーに
ちゃんとした設計や製造が期待できるのか？
ということの方が重要
キャリアってのは大きな繰り返し応力の集中する場所だから

**774RR** · 2019/10/07(月) 15:06:25.83

>>866
電食は金属のイオン化傾向の話だから
高校の化学で教わる話だけどね

**774RR** · 2019/10/07(月) 18:51:45.80

SUSはステンレスだろ

**774RR** · 2019/10/07(月) 19:18:32.41

>>869
そう言ってんじゃねーか
なんだその意味不明なツッコミはｗ

**774RR** · 2019/10/07(月) 19:45:20.04

ステンレスは丈夫で良いじゃん

**774RR** · 2019/10/07(月) 19:54:11.54

実際に使えばわかるけど問題ないよ

**774RR** · 2019/10/07(月) 19:54:14.52

エンジンからカタカタ異音がするようになったのですが、どこの可能性があるのでしょうか？
以前、駆動系のベアリング交換はしてもらいました

**774RR** · 2019/10/07(月) 20:25:07.34

アルミとステンレスの相性の悪さは常識だけどな
より専門的に調べたければガルバニックコロージョンで調べるとよい

ステンレスネジへの交換は
不用意に素人がやらかすカスタマイズとして定番だよな

**774RR** · 2019/10/07(月) 20:29:25.49

>>873
どのへんから聞こえるのか、どんな音質なのか、負荷や回転数との関係はなど
もっと情報がなければわからん

**774RR** · 2019/10/07(月) 22:20:06.74

なんだよその必殺技みたいのｗｗ
勉強になったわ
9割ジジイ同士の夜泣きみてーなレスでも稀にためになるから見ちゃうんだよな

**774RR** · 2019/10/07(月) 22:38:22.22

夜泣きジジイとは酷い言われ方だなー。異種金属が接触
するとサビが発生する経験としては、GIVIのハイマウント
ストップランプ付きのベースとボックスの端子が正にそれで、
油差しておくと平気だったりしたな。

確かにステンレスやクロムメッキのボルトにすると錆びない
だろうと思って、スチールボルトから替えたりしがちだね。

**774RR** · 2019/10/08(火) 12:40:11.31

SHADのベースキャリア重たいけどしっかりしてるよ。

**774RR** · 2019/10/08(火) 19:42:45.86

>>873
あっ、それベアリングの不具合じゃないの？
ＰＣＸのベアリングはコストカット優先しすぎてるから、安物粗悪品の疑いあるよ

**774RR** · 2019/10/08(火) 23:48:17.79

ワコーズプロステージの0w-30と10w-40どちらがいいんだ？

**774RR** · 2019/10/09(水) 01:41:41.96

PCXなんてコストカット手抜きエンジンなんだからサラダ油で十分ｗｗｗ

**774RR** · 2019/10/09(水) 22:43:04.33

コストカットされて産まれて来るべきでは無かった避妊失敗の産物な粗悪人間が何か言ってるな
コストカットって「言葉」覚えて使いたい年頃に違いない

**774RR** · 2019/10/10(木) 01:39:46.68

PCXのドラムブレーキがブレーキ掛けると変な音するようになった
なんかキーキー鳴ってるんだけど？
これどうすればいいの？まだ1万キロぐらいしか走ってないんだよね

**774RR** · 2019/10/10(木) 01:56:32.00

>>883
シューとプレートの接触面、カム、ピボットにブレーキグリスを塗布する

たいていの鳴きはこれで止まる

プロに任せると、ライニングの面取りやシューの交換と、少々大げさな話になりがちなので要注意

**774RR** · 2019/10/10(木) 08:39:31.38

>>854
人柱になるべくポチってしたけど到着まで２週間以上掛かる
在庫はあるそうだがどこから来るんだ？？
一緒にポチっとしたトップケースは明日には到着予定

**774RR** · 2019/10/10(木) 10:21:47.88

台風近付いてるから発電機見てると、PCX程度の排気量で1.8kVA出力出来るんだな
原付兼非常用発電機みたいな製品があったら面白いんだが

**774RR** · 2019/10/10(木) 20:06:55.29

PCXはUSBコンセントつければ簡易充電電源デバイスですが

**774RR** · 2019/10/10(木) 20:52:45.94

それはそうだけどもし1.8kVAあれば動かせる家電は多い
https://www.honda.co.jp/generator/use/emergency/

**774RR** · 2019/10/10(木) 21:50:19.38

発電機か、停電にならないと無用の産物ではあるな。

**774RR** · 2019/10/10(木) 22:10:54.48

毎日のって使ってるやつが電気を生むってことが重要なんよ(´・ω・｀)

**774RR** · 2019/10/11(金) 01:00:32.78

ドラムブレーキってノーメンテでよかったんじゃないのか？
コストカットされて安っぽい異音でたとかどうしようもねえなｗ

**774RR** · 2019/10/11(金) 08:42:05.43

ノーメンテでいいブレーキなどないわ
ブレーキ泣きはディスクもドラムもない

**774RR** · 2019/10/11(金) 17:57:10.38

世の四輪ディスクの車も鳴くのだが
スチールディスクでもセラミックディスクでもね
彼は知らないのだろう

**774RR** · 2019/10/11(金) 18:51:50.84

新車で買おうと思ってるんだけど、夢店ってどんぐらい値引きしてもらえるもんなの？

**774RR** · 2019/10/11(金) 19:35:37.93

>>894
良くて１割。一見さんならそんなもん

**774RR** · 2019/10/11(金) 19:37:58.06

125だと自賠責五年つけて35万持ってくればおさまるって言われたな。ナンバーは自分で登録。

別の夢行ったら表示値が35万なんでそこに諸経費がかかりますよーって言われて、は？ってなったわ

**774RR** · 2019/10/11(金) 21:09:27.52

125自賠責5年付き最安値で314000円

**774RR** · 2019/10/11(金) 21:37:40.07

やっぱりPCXって新車で買う人が多いの？俺も盗難への強さを考えてちょい無理してJF81買ったけど

**774RR** · 2019/10/11(金) 21:43:55.00

なるほどね～>>897くらいの値段+盗難保険で買えたら万々歳かな
中古相場高すぎて買うメリットないわな

**774RR** · 2019/10/11(金) 22:35:43.49

シートがペコペコへこむのは仕様ですか？

**774RR** · 2019/10/11(金) 23:02:56.63

>>900
俺のはペコペコならないよ

**774RR** · 2019/10/11(金) 23:21:39.00

表皮が浮いてることを言ってるなら仕様

**774RR** · 2019/10/12(土) 17:51:03.58

>>894だけど夢で契約してきた
値引きは辛めだったけど来週納車されるので満足
諸先輩方お世話になります

**774RR** · 2019/10/13(日) 23:02:55.20

俺も今日契約してきたんでよろしくお願いします

**774RR** · 2019/10/14(月) 21:10:51.56

>>844
ww

**774RR** · 2019/10/14(月) 21:16:39.77

mega pcx出るの？

**774RR** · 2019/10/16(水) 19:21:38.34

欠陥ブレーキシステムといえばPCX

**774RR** · 2019/10/17(木) 19:53:54.29

PCXといえば転倒のイメージ

**774RR** · 2019/10/17(木) 21:29:28.38

PCXと言えば
エレクトリック vs ハイブリッド vs VTEC(出るのかな？)

ホンダおもしろい

**774RR** · 2019/10/17(木) 23:07:46.10

街乗りスクーターにVTECなんか要らない
PCX150だけ付ければよい

**774RR** · 2019/10/18(金) 01:13:17.27

確かにVTECなんかいらない
ABS排除、前後ドラムブレーキ化してコンビブレーキ搭載してくれたら売れまくると思う

**774RR** · 2019/10/18(金) 01:42:40.17

ブレーキシューのがパッドより早く寿命が来そう
今30000km
パッドはのこり2mmってとこだけど
同時交換予定

んで前後オススメあれば教えろください

**774RR** · 2019/10/18(金) 03:16:00.41

>>911
そうだよな
ABS装備、前後をディスクブレーキ化してくれたら売れまくると思う

**774RR** · 2019/10/18(金) 06:45:57.81

>>912
どっちもデイトナ

**774RR** · 2019/10/18(金) 08:22:56.53

>>912
同じデイトナ
フロントはゴールデンね

**774RR** · 2019/10/18(金) 21:03:23.48

>>913
あと転倒防止補助輪なｗ

**774RR** · 2019/10/19(土) 19:48:02.70

つまらん事言ってスレ止めるな

**774RR** · 2019/10/20(日) 15:16:34.45

>>914
>>915
ありがと
在庫も多いみたいだし
webでも評判いい感じ

どっちもデイトナで行くわ
フロントはゴールデンにする

しかし先にシューがなくなりそうって
初めてだわ
ま、コンビだしリアのがよく効くし多用するってのもある
完全にブレーキの掛け方が今までと変わったわ

**774RR** · 2019/10/20(日) 18:34:01.68

30万くらいで150買えたら嬉しいけど田舎では中々難しいね

**774RR** · 2019/10/20(日) 19:20:46.70

PCXの新カラー追加は来年春ぐらいかね
ADV150の発売とはずらしてくるかな

**774RR** · 2019/10/20(日) 20:20:23.05

例年だと2020春だが、ADVと並ぶとPCXはのっぺり感
があるから、150限定とは言え何らかの発売時期調整が
ありそうな予感。

**774RR** · 2019/10/21(月) 01:38:16.78

春の二輪モーターショーに合わせてくるでしょ　ADVもハンターカブもそこで詳細出て実車に跨がれそうだし

**774RR** · 2019/10/23(水) 10:15:29.36

>>885
やっと到着　ポン付けできました。
材質の不安はありますが、物はしっかりしていて悪くないです。

**774RR** · 2019/10/24(木) 01:04:19.76

今日、新型PCXが目の前で転倒してました。

**774RR** · 2019/10/24(木) 01:05:57.15

はい！ありがとうございます！

**774RR** · 2019/10/24(木) 11:26:04.86

PCX転倒動画を撮影してyoutubeで公開したかったです。

**774RR** · 2019/10/24(木) 15:17:21.72

この役立たずめ！

**774RR** · 2019/10/24(木) 18:59:49.37

JF81で60Km～の加速を上げる為、WRの変更を考えています。
燃費は悪くなっても構いません。最高速も伸びなくって大丈夫です。
WRは何g辺りでどのメーカーが良いでしょうか？

**774RR** · 2019/10/24(木) 19:37:39.11

>>928
15～16それとセンタースプリング変えな

**774RR** · 2019/10/24(木) 19:50:39.08

>>928
メーカーはどこも似たようなもの
強いて言えばドクタープーリーがいいかな

**774RR** · 2019/10/24(木) 20:29:34.77

>>930
ドクタープーリーって、形が独特ですけど
耐久性とかどうなんだろう？

**774RR** · 2019/10/24(木) 20:41:05.79

>>928
PCXは可変バルブなしの2バルブエンジンだから
どこまで改造しても、同じ改造したNMAXには勝てないよ

**774RR** · 2019/10/24(木) 20:42:47.66

>>931
耐久性高いよー
転がらないからね

**774RR** · 2019/10/24(木) 21:05:58.53

>>932
どんぐりの背比べ。
150でも買えば、少しは違うだろうな。

**774RR** · 2019/10/24(木) 21:38:06.68

>>934
はたしてそうかな？
https://www.youtube.com/watch?v=iHDhFdfbasU
https://www.youtube.com/watch?v=j40YMc7X1uw
https://www.youtube.com/watch?v=BY7-gW_FyoM

**774RR** · 2019/10/24(木) 21:46:33.16

どこの国の動画だよ意味わかんねー

**774RR** · 2019/10/24(木) 21:56:58.63

>>935
海外もんだと150と155だね
まあでもこんなもんだろうね

**774RR** · 2019/10/24(木) 21:59:36.14

>>935
やっぱりnmaxが速いのか
新型になってもPCXは鈍亀だな

**774RR** · 2019/10/24(木) 22:02:03.99

セカンドバイクで買う人が多いだろうから、速くなくても良いし大した差でも無い気がする

**774RR** · 2019/10/24(木) 22:09:23.23

この加速差が街中で、つぎの信号ポジション取りに表れるんだよ
遅いやつは次々追い越されて自然と後ろになってしまうということだ

**774RR** · 2019/10/24(木) 22:15:32.72

次のPCXは可変バルブだからな

**774RR** · 2019/10/24(木) 22:17:42.24

>>940
信号ポジション取りw

**774RR** · 2019/10/24(木) 22:32:02.18

pcxは燃費を稼ぐセッティングになってるから
駆動系を弄ると速くなると聞いた。
nmaxは弄ってもそんなには変わらないとも聞いた。

**774RR** · 2019/10/24(木) 23:12:24.94

PCXの2バルブ、可変バルブなしのエンジンは高回転になればなるほど不利になる
NMAXのエンジンはエニグマを使ってやると軽く1万回転を突破するぞ
PCXのエンジンとはポテンシャルの次元が違うのだよ

http://dilts-japan.com/nmax.html

**774RR** · 2019/10/24(木) 23:15:06.68

毎日の通勤通学で遅いやつのポジションは後ろになり、やがて格下のレッテルを貼られてしまうということだｗ

**774RR** · 2019/10/24(木) 23:18:31.12

何分も変わらんのに

**774RR** · 2019/10/24(木) 23:49:40.66

つまり粋がってNMAX様に勝負を挑んで負けて恥かく前に道を譲りなさいということですよｗ

**774RR** · 2019/10/25(金) 00:41:37.29

NMAX乗ってる奴ってこんな奴ばっかなのか

**774RR** · 2019/10/25(金) 00:53:05.03

いや、公道で出くわすのは大人しい走りの人ばかり
だから、多分エアMAX乗りじゃねーか。ほっとこう。

**774RR** · 2019/10/25(金) 01:10:04.39

>>943
パワーバンドで変速させるのが一番加速タイムが上がる
んだけど、60overではノーマルプーリーは変速終了してるし、
5000rpmトルクピークだから、WR軽量化だけでは難しい。
変速しきったら駆動よりもエンジン特性勝負だから。

>>929氏が書いてる様に、センスプ固めにすれば燃費と
最高速多少犠牲にして少しは加速性能上がるかもね。

**774RR** · 2019/10/25(金) 12:50:21.22

まあ70㎞まではPCXの方が加速良いしな
魔改造して原2スクでサーキット攻めたい人だけ気にしたらいいさ

**774RR** · 2019/10/25(金) 13:56:56.61

NMAXかPCXか悩んでたんだけど、>>947と同じ人間と思われるの嫌だからPCX購入契約してきたわ

**774RR** · 2019/10/25(金) 15:02:46.64

速いpcxは見たことがある
速いnmaxを見てみたい

**774RR** · 2019/10/25(金) 15:43:04.22

nmaxは見た目で却下
選択肢にも入らなかった
250なら現行フォルツァよりもxmaxの方が好きだけどnmax、お前はダメだ