Kawasaki Ninja H2/H2R #21
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>>701
昔鍵の画像貼り付けあったな。
何ならブレーキレバー、クラッチレバーとも酷使して塗装
が薄くなってきてるからその画像はろうか?
貼りかた忘れたから教えて >>702
光元さんの動画は全部見たよ。筑波での動画も。
広島から遠征してくるなんですごい根性だと驚いたよ。 >>696
お前にほんとにZX9R乗ったんかと疑われるといけないから
当時輸入してた業者名教えてやるよ。ドルフィンインターナショナルっていう八王子の輸入業者から仕入れた
車両だった。当時関東圏はカワサキはドルフィン、ホンダは栄秋、あとから来たスターズトレーディングから仕入れるのが
普通だったからな。
ドルフィンはすでに業態替えしてるから、当時を知る人に聞いてごらん。
当時新車購入したやつしか知らん情報だから。 >>708
ninjaハッタリ君w
何の証明にもなってない
これが大人なら俺と同じく知性がヤバそう 大体乗っててユメタマってわからないとか無理があるなwww >>709
さすがに98の頃の写真なんかあるわねぇよ。
まあ、当時逆輸入車を購入してオーナーにならないと分かんない情報だよ。
基本当時の逆車は保証一切なし、販売店によっては少しは設けてくれるとこもあったみたいだけど。
通常販売店に依頼して購入するけど、大半の販売店は仕入先情報とかは話してくれないけどね。 >>710
いや、ごめん。まっとうな大人に聞いてもみんな首傾げてたよ。
そんな言い方、普通しないって。
ネットの民の言語か、もしくは変なオタク集団しか使わないだろ。そんな言い方。 >>712
ヤバイねw君
やっぱninjaハッタリ君だよ。
まだ子供だよw で、
調教、未調教の違いは?
そのチープで廉価版の頭で考えて教えてくれよww >>713
まともな返しができていないね。
これで子供じゃないって証明迄すると今度はいいトシこいたじじいが書き込んで
やがるとか、結局相手をDisる返ししかできなんだろ?
もうやめとけ。
H2の話を建設的にできないのか?
そもそも乗ってないのか?
非オーナーでも構わないが、建設的な意見にしてくれ。 >>716
当時って俺の乗ってた98モデルの頃、そんな言い方は一切してなかったよ。
周りに他にカワサキ乗りといえば、GPZ900二人と、ゼファ-110の一人くらいだったが、当然
そんな言い方してなかったし、他メーカー乗りの人間だってそんな言い方はしてなかったぞ。 >>717
ninjaハッタリ君
話を変えないでw
君の矛盾点を聞いてるんだよ
ベテランでオフの出身なのに
どうして最近ようやくブレーキングドリフトwが出来るようになったの?
ガレージ414の動画全部見てたんでしょ?なのに岡国でH2を走らせた動画は知らなかったの?
後、そこまで精通したベテランなのにレギュレーションわからなかったの?
ユメタマ乗ってたんだしょ?
発売当時からユメタマって、相性あったけど知らなかったの?当時ネットなんてそこまで発達してなかったけどユメタマって言われてたよw
ninjaハッタリ君www 初級、中級、上級を受け持ちしてて
更に国際ライダーと繋がりがあるのに
H2で最近ブレーキングドリフトw
が出来るようになるっておかしくないwww >>717
君H2の話なんて建設的wに一切してないじゃんw いるよなこう言う嘘つく人
可哀想だと思う。コドオジさん >>719
>>719
コーナー侵入のブレーキングドリフトのことでしょ?
オフでできるからロードでも簡単にできる短絡的な考え方はそもそもおかしい。
ロードはH2購入してまたリターンで戻ってきたけど、最後乗ってたのは10くらい??
トップライダーはいとも簡単にブレーキングドリフトしてたね、当時。
でも自分はレースの世界で生きてたライダーではないので、そこまで激しい突っ込みはしてなかったし。
最近MOTOGPを見てて、すごく興味がわいてきて最近やり始めたんだよ。
やり方がこれで正しいのかわからなかったので、他のライダーに相談したらそれでやり方あっているといわれたから
最近やっとこ自信がついた感じ。
君の言うベテランという言葉に意味は、国際A級レベルのスキルを持ったライダーがベテランというのか?
それとも東京モーターサイクルショー試乗会で先導として二普協から派遣されてくる年老いたベテランライダーレベルでベテランというのか?
岡山国際のは一番初めに見た動画かな?スタートしくじって追い上げたけど2位だったやつでしょ?
そんなの当然知ってるし、GAREGE414の話を今更ここで出すなんてありえないと
」思っていたから、新たにH2で走り始めた人がいるのかと興味がわいたんだよ。
ユメタマはほんとに知らないね。多分自分のは初期型じゃなく、ファイヤーブレードに対抗して再軽量モデルとして出してきたモデルだけど、当時誰もユメタマなんて言ってなかった。
ちなみに東京だけど。これはほんと知らないし、仲間内でも当時付き合いのあるお店でもユメタマなんて言葉ききゃ覚えてるよ。
乗ってる奴は漏れなく全員知らなきゃいけない事なのか?? >>720
バカだお前は。。
つながりあるからって一緒にレースしてるわけじゃないし、走行会先導レベルでそんな突っ込みしないよ。
基本安全に事故なくやるのが運営側の考えだから。
先導ナシならいくらでも出して自己責任だろうけど、先導付きでこけるやつ出るとこっちの責任にされかけない。実際転倒者出た際、あとで詳しく状況とか、ペース配分、他のライダーと乖離が無かったかとかいろいろ尋問されるし気持ちのいいものではない。
先導やってても後ろから煽ってくるやつもいたり、自己申告のレベルとクラスがあっていないやつがいたりと、結構ストレスになるし、自制心が必要でのびのびとなんか走れないもんだぞ。仕事だからやってるだけ。
別にブレーキングドリフト出来なくとも先導はできる。
進入は安全に、立ち上がりはめいっぱい満足してもらえるようなペースを作るのが仕事。 >>723
もういいからninjaハッタリ君w
スキルがあるのに最近やり始めたとか意味不明 よしまずはID付きで愛車をうpだ!
おれはやらんけど 迷惑だから長引く喧嘩はお互いのTwitter晒してdmでやり合おうな いいぞもっとやれ!
つか、そんな風に人の名前出すけどさ。
その前に他人のバイク貶したり蔑んだりした書き込みの事もみんな言ってんだろ?
お前がそう心で思う事は構わんけど、そんな事言った後で名前出された奴らも同類格って思われるのが可哀想だよ。
何故って?クソの周りにはクソのしか寄ってこないからだよ。 >>728
ようninjaハッタリ君w何一つダメだったなw トップガンのh2はタンデム仕様になってるね。
そのせいかマフラーも変えてる。 トムはチビだからシートレールそのままでいいのかな?
タンデムステップどうなってるんだろ? 偉そうとかじゃなくて170なけりゃ普通にチビだろ?俺もそうだけど。
足着くのかな? 180ないやつは足付き考えないといかんから気の毒だな。
183センチの俺は足付きとか考えた事ない アホどもが勘違いしてやがるが、レースの話を語ってるのはオレじゃない
SXが廉価・似非・エセックスだと一貫して主張してるのはオレだww
そして廉価は廉価。
廉価でもいいバイクじゃないか、大事に乗りなさい 笑 >>732
だめじゃん、そんな仕様ができたら廉価のやつらが発狂するぞw
ただでさえ二人乗りできることが自慢なんだから
ププッ
そしてやっぱSXのマフラーくそださいわww
なんとかならなかったの?
まあ廉価だしH2ほど作りこまれてないもんねw
ダウンサイジングされて燃費よくて安くて乗りやすいならそれはそれでいいよねww >>737
面倒臭いけど乗ってやるよ。
市販車を調教されてないなんて吠えてるバカにレースの話が出来るとは思ってないw
で、調教、未調教の区切りをそのチープな頭で考えて説明してみろよw
H2のマフラーもデカくてダサいから、俺は変えたけどなww H2のマフラーはでかいけど、まあ悪くはない
ちゃんと作られてる
いかにも手抜きでクッソださいSXとはちがうww >>738
H2タンデム仕様が出たら普通に乗り換えるだけだろ?
SE+とか乗ってる人の殆どが乗り換えると思うぞ。
オメーみたいなやっとH2買えるような貧乏人と一緒にすんな。 ねえねえ、SXのマフラーってかっこいいの??www 廉価は手抜き
妥協なく作られてる無印とは違うのよwww >>740
悪いか、悪くないかは個人的な見解。
俺は好きじゃない。
みんながお前の意見に賛成してると思うな。
バーカw
H2も出た時は衝撃的だったけど、だんだん深海魚に見えてきた。
10RにSC積んだの出たら速攻買い換える。 >>744
どっちのマフラーもカッコ悪いやろ。
納車された瞬間に用意していたアクラボビッチに交換したよ。
問題はカーボンホイールだけど…つけたはいいがブラックマンバカッコ悪いです。。。 >>746
バカはおまえだバカがw
10Rに積むわけないだろが、ほんとお前は頭悪いなあw
なにが深海魚だよ、きもいんだよおめーw
なるほど〜ってなること言ってみろバカw もっと実のある話しようよ
来年のH2の性能談義とか性能談義とか性能談義とか >>749
見事なブーメランだなw
今まで散々書き込んで置いて、お前が一つでもなるほど〜ってなること、書き込んだのか?
ごちゃごちゃ言ってないで早く調教、未調教の説明しろよw
キモいのはお前だ、バーカww >>750
さらにECU触って馬力あげてくるかな?
あとはバランスフリーのフォークをつけてくるとか?
それぐらいしかもうアプデのしようがない気がする >>752
きもいんだよ、まとわりついてくるんじゃねーよバカがw
お前人の発言に対して発言することしかできない金魚のフンだろw
きもいんだよバカw >>753
発売した当初からbffあったのに何でつけなかったんだろうね >>754
で、調教、未調教の明確な区切りは?w
説明出来るの?
お前、いじめられっ子、ハブられっ子だったろ?
キレ方、はぐらかし方が同じなんだよwww >>755
そだね、KYBのフォークも悪くはないんだろけどね
BFFつけたらもっと値段あがるな、400万いくかもな >>758
745 774RR 2019/12/19(木) 17:59:31.35 ID:eM1RJKO3
廉価は手抜き
妥協なく作られてる無印とは違うのよwww そう、見てわかるようにSXはしょせん廉価版。
まあいいバイクだ、大事に乗りなさい 笑 >>758
>>760
妥協されてるじゃん
知的障害が、ありそうだね >>762
でもまぁ、SX SE+乗ってるが確かにSXの装備は酷いと思う。本当に廉価版って感じがするもんな…。 >>762
無印SXは妥協でなく、普通に廉価版
単語の意味の違いわからないの? H2乗ってみたいんだけど
レンタルしてるとことかあるかな?
千葉に住んでいます
宜しくお願いいたします TESI-H2が出たら欲しいな
プラザで売るかな? >>766
大田区 K Used & Rental TOKYOでググれ、千葉は知らん >>766
ここのスレを探してレスできるなら
検索できるだろ。 ちょっと覗いてみたら罵詈雑言が飛びかってて凄いなここ・・・H2オーナーってこんな荒くれ者ばかりなのか。 >>757
で、調教、未調教の明確な区切りは?w
説明まだ?
そろそろはぐらかすの限界じゃない?ww >>772
自演祭りご苦労さんwww
バレてないと思ってるんだったら、相当頭が湧いてるなwmw >>770
本当のH2オーナーの書き込みは別に荒くれてはいないと思うよ?
フレーム問題とか色々情報交換してる
スレが荒れてるのは
買えなくて持ってなくて悔しくてムキー!w
なのが多いから荒れてるだけだよ、、、、
書き込み内容見ればわかる
そういうのは具体的な話はしてない(できない)
オーナーのふりして鍵だけ買って車体持ってるふりしたりとかまで出てきてるしw
そんなのが目立つから荒れてるのよ
買う前の相談書き込みとかはわかるけど
煽る事しかない書き込みは華麗にスルーすればいい いや普通にバカしか居ないじゃん。
オーナーズクラブ行けばよくわかる。 >>775
オナクラのやつがいきがって、誰々もH2に乗ってるから〜って張り切ってたな
オナクラなんて入らなくてもH2を楽しんでるぜおれは メーターが傷つきやすいな
研磨剤つけて磨いても小傷つくし
なんかいい磨き方ないもんか >>781
研磨剤つけたら自分でキズつけてる様なもんだろ >>781
3Mコンパウンド
板金塗装の仕上げに使う業務用なら磨き傷も全部消える >>782
傷消しに研磨剤は使う
粗いのから細かいのに変えてきながら磨いていく >>784
ありがとう
いいこと聞いたわ、試してみる
>>782
人間が見えないレベルで研磨して傷と認識できないように磨くんだよ。
コンパウンドとか使ったことないのか?
研磨剤っていうとクレンザーみたいなの想像するんだね君は >>780
76の名前だろ。
76って出た途端に、廉価版って喚き散らしてる奴が消えたけど、まさかなw このスレはオーナーいないね。
荒らしだけが住み着いてる状況じゃ、誰も書き込みたくなくなるよな。。
オーナー専用スレできればいいのに。 >>795
いや、居るけど直ぐ他人の書き込みを自分の所為にされたり、訳わからない事で責め立てられたり、SEとH2の対立構図仕立て上げられたりで観ていてウンザリしてる オーナーとバイクが写っている写真を提示しないと承認しませんのあのコミュニティみたいだなw 鍵の写メ見せてもネットで購入しただの言われるし、取説でも同じ事言われるやろね。
ID書いた紙と車体の写メでも他人のやろとか言われそう。
此方としてはそこまでしてオーナーの証明するメリットもないし所有してるかどうかを確かめて何がしたいんやろなぁ 色々個人情報垂れ流すのも嫌だし、ただでさえ絶対数少ないから特定されるのとかホント嫌だし
特にここの荒らしみたいな奴粘着気味だしね。
そんなら持ってない奴の書き込みって思われてた方が何倍もマシなんだよね。 SXスレも新スレ立たないし、基地外のせいで、すっかり過疎 >>799
それな。なぜH2だけ粘着されるか不思議。
プレミアバイクでもないし、頑張れば普通のやつなら買うことできる金額だし。
RCVなら粘着されても仕方ないと思うが。ホントウザい。 粘着かどうかは知らんが76のように色々やらかした挙句、自分で個人情報までさらしてるから、面白がってるだけだろう。 まあ、粘着アホはほっておいて、H2ネタ行きますか。
冷間時ファーストアイドリング時カムチェーン当たりでジャラジャラ音出てたけど、
オイル交換時リキモリのペースト入れたら解消した。シフトフィールもGOOD ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています