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Kawasaki Ninja H2/H2R #21
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0807774RR
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2020/01/08(水) 13:56:07.82ID:zFqr/1if
>>806
元々ガラガラおとならねえ?このバイク
0808774RR
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2020/01/08(水) 14:46:08.89ID:SOMzmHJ2
カスタムする場所があんまり無くて困るバイク。
ノーマルで完成されてる
0809774RR
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2020/01/08(水) 17:57:48.62ID:bLLdSGju
リキモリペーストwwwww
0810774RR
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2020/01/08(水) 18:06:22.74ID:7IUHAQ8E
良いじゃない完成品で完璧品
0811くろはな
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2020/01/08(水) 19:00:32.97ID:/sa/c8NI
>>808
何、、言ってるんですか？？？？
ボクを見習って下さいよ。。。ᕦ(ò_óˇ)ᕤ
0812774RR
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2020/01/08(水) 20:16:35.03ID:PHP8BOHv
購入検討中なんだけど
黒/緑 の車体にアルミのトップケースは格好悪い？
画像検索してもみつからないので
0813774RR
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2020/01/08(水) 20:18:47.81ID:PHP8BOHv
812です
スレ間違えた
0814774RR
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2020/01/08(水) 22:52:22.69ID:bLLdSGju
>>812
トップケースwwwww
0815774RR
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2020/01/08(水) 23:57:00.90ID:SOMzmHJ2
>>812
それは廉価版SX買うとよろし
0816774RR
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2020/01/09(木) 06:54:43.06ID:magLil4e
ガラガラ音と止めておいてもチュィーンとか音が鳴るよね。
0817774RR
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2020/01/09(木) 12:58:36.20ID:BfomdGiZ
>>807
カワサキ車全般な。
0818774RR
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2020/01/09(木) 20:43:57.35ID:dBfBlmVr
>>816
キーオンしたら鳴るのはフューエルポンプの音ではないかな
0819774RR
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2020/01/09(木) 20:57:42.37ID:bp3xqbBB
ゴミに大金w
0820774RR
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2020/01/09(木) 21:34:52.25ID:CiE57mEm
>>818
放置しといた時にもなんか機械音する時あるよ
0821774RR
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2020/01/10(金) 16:10:00.55ID:1crDSZkq
>>820
スロットボディ唸り上げてんだよね。
あの虫の声みたいなやつでしょ？
色々分解して探り当てたよ。なぜ鳴くのかは分かんないけど。
0822774RR
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2020/01/10(金) 19:23:26.74ID:B83/Vjv0
>>821
なんだったの？
0823774RR
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2020/01/10(金) 20:24:55.48ID:R/yJkLZb
虫だった
0824774RR
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2020/01/12(日) 15:44:15.77ID:+AwVp54s
>>822
多分サーボモーターっぽい。
電圧かかるとなってるみたい。
0825774RR
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2020/01/18(土) 08:01:19.94ID:YkEmuggB
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0826774RR
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2020/01/24(金) 05:33:24.93ID:4ux/l3Uc
76
0827774RR
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2020/01/25(土) 21:58:06.78ID:l5Csjts8
カーボンの見積もり取ってきたが、ドカの張り合い具合で来年でも馬力アップしそうだなぁー
0828774RR
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2020/01/26(日) 17:53:55.38ID:il939aTK
>>827
そこなんだよねぇ…初期型のうちのなんて…。
でもマフラー変えてマップ書き換えしたら60馬力くらい上がったから実質的には270くらいは有ると思うんだけど
8000回転以上殆ど使わない俺には豚に真珠でしたブヒィ
0829774RR
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2020/01/27(月) 00:16:40.57ID:5yWiEumv
>>828
とりあえずラムエアの塞がれてる方を外してセッティングをH2Rに近づけるとry
0830774RR
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2020/01/27(月) 04:27:17.40ID:ju1tpARv
>>828
どうせ使えもしねえんだから大人しくどノーマルで乗ってろジジイ
0831774RR
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2020/01/27(月) 15:09:05.57ID:jTNxct59
>>830
まだ26ですブヒィ
0832774RR
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2020/01/27(月) 16:55:07.48ID:ij5nH+JX
ヘタクソほどフルパワー化したがるよねぇ
0833774RR
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2020/01/28(火) 01:42:44.11ID:rElKXXTe
>>832
オーナーになってから文句言ってねブヒィ
0834774RR
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2020/01/28(火) 04:49:49.17ID:cUwklSyl
828 名前:774RR [sage] :2020/01/26(日) 17:53:55.38 ID:il939aTK
>>827
そこなんだよねぇ…初期型のうちのなんて…。
でもマフラー変えてマップ書き換えしたら60馬力くらい上がったから実質的には270くらいは有ると思うんだけど
8000回転以上殆ど使わない俺には豚に真珠でしたブヒィ

831 名前:774RR [sage] :2020/01/27(月) 15:09:05.57 ID:jTNxct59
>>830
まだ26ですブヒィ



76君かい？
0835774RR
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2020/01/28(火) 06:30:11.24ID:rElKXXTe
>>834
違うブヒィ
0836774RR
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2020/01/28(火) 13:00:25.89ID:0L20KsjM
走行会とかでフェンダーとミラー外すのは時間的にどのくらいで外せますかね？
0837774RR
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2020/01/28(火) 13:03:48.07ID:qUeJoK9I
自分でやってみりゃいいじゃん
0838774RR
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2020/01/28(火) 13:23:29.08ID:0L20KsjM
買い替え検討してるんだけど、走行会も良く行くから教えて欲しいだけですが…
クソ面倒だったからカプラー使って外せるようにしたりとか、「所有してる方」のアイデアとかも聞きたいんで
「所有されてる方」で付け外しした事ある人に向けて聞いてるので、無理しなくて大丈夫ですよ
0839774RR
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2020/01/28(火) 14:26:30.75ID:TAQ1h8GN
何分で外せるかなんて人によるだろ
慣れてない下手がやりゃ一時間かかる場合もある
0840774RR
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2020/01/29(水) 07:00:15.47ID:dU33JE7N
10分もありゃ出来るだろ
中にちっちゃいカプラーあるのにわざわざカプラー追加するのか？
0841774RR
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2020/01/29(水) 08:16:55.26ID:/yBKQd9Q
>>840
具体的な時間の提示ありがとうございます
上でも書いてますが、買い替え検討中なのでカプラーの有無は知りませんでした
有意義な情報ありがとうございました
0842774RR
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2020/01/29(水) 14:19:14.09ID:mFwwUErC
>>840
でも、アレ抜けにくいよねぇ…。
俺もサーキットよく走るから付け替えたよ。
0843774RR
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2020/01/29(水) 19:49:07.98ID:XAFHM8ct
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;;;;彡ミ;;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;;;;;;彡ミミ;;;;;
　 　 　　　　　　　　　　　　　　　.;;;;彡彡/ミミ;;;
　 　　　　　　　　　　　　　　　　;;;;彡彡/|ミミミ;;;;
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　　　　　　　　　　　　　　　　　 ;;;;;彡;彡|;;ミミ;;;;
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　;;;;彡彡ミミミ;;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;;彡彡ミミ;;;
0844774RR
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2020/01/30(木) 10:42:43.75ID:lIN1BF+j
>>842
50回は抜き差ししたから先っちょからなんか出そうだわwww
0845774RR
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2020/01/31(金) 12:10:33.86ID:5iIaAHQZ
>>835
やぁ、ナルセ君ww
今はくろはな君だったかな。
0846774RR
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2020/01/31(金) 15:57:11.49ID:CRL4DeUc
>>841
ミラーは簡単だけど、リヤフェンダーは固定ボルト4本が
シートカウル外さないと取れないよ。
フレキシブル使ったけど、トルクがかからいから、シートカウル全部外さないと。
フェンダーレスキット入れてナンバーだけ外したら？
0847774RR
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2020/01/31(金) 21:45:20.64ID:Ydg73V2x
どうしてフェンダー外すの？
0848774RR
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2020/02/01(土) 08:38:30.80ID:3h3TsYDU
>>846
シートカウル全部外すのはちょっと面倒そうですね
仰られているようにフェンダーレス入れて、そこに防水カプラー割り込ませるなり加工してつけ外ししやすくしてみます
フェンダー周りにアクセスできるタンデムシートが無い車種なので、外す人はどうやってるんだろうなー？と疑問に思ってました
ありがとうございました
0849774RR
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2020/02/01(土) 08:52:48.93ID:3h3TsYDU
>>847
月1くらいでサーキット行くので、ミラーとフェンダーはしょっちゅう外すんです
なので、もし手間が掛かるようなら納車時にショップに依頼してハーネス延長とかカプラー割り込ませとかの簡略化をやって貰おうかと情報を伺ってました
ツメ折りマンなので…
0850774RR
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2020/02/04(火) 06:10:16.41ID:uFcNm1+g
頭の悪そうな人だな
0851774RR
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2020/02/04(火) 08:40:44.61ID:RqSFYeRc
まあ聞いてるだけマシだな
聞きも調べもせずに壊してる奴が1番アホだと思うぞ
0852774RR
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2020/02/04(火) 10:25:51.23ID:MmhD9WL7
>>850
お前よりマシだろうよ
0853774RR
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2020/02/04(火) 12:15:04.96ID:2d1MPVkR
ツメ折りマン怒ってるw
0854774RR
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2020/02/04(火) 21:55:58.94ID:TGS9VfFs
>>849
最近ミラー外してないから定かじゃないけど、
確かミラーの白いカプラー、ミラーのスクリュー外して引っ張っても
穴のとこまでカプラー来なかったはず。
結局カウルインナー外さなきゃカプラー取れずイラっとした覚えが。。
そこは延長ﾊｰﾈｽ作ってもいいかも。
0855774RR
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2020/02/04(火) 23:16:43.04ID:fkjxQHxM
>>854
インナー外すのわけないでしょうにw
0856774RR
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2020/02/05(水) 11:18:03.74ID:ELKSubqW
ミラー外さず、畳まず、が1番乗りやすくない？
0859774RR
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2020/02/05(水) 23:07:46.81ID:B+aCZqxh
>>857
そんなチビ知らねーよ
0860774RR
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2020/02/06(木) 00:48:35.62ID:NiytXKHh
>>858
個人的には色々と進化してて乗り換えたい
でもTESI H2を待つかどうか悩む…

しかしそもそもTESI H2は
いつ発売なのか？
どこで買えるのか？
国内でナンバーとれるのか？（H2Rになってしまうと困る）
メンテンナンスはカワがやってくれるのか？
とか情報が少なすぎる
0862774RR
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2020/02/06(木) 09:32:21.85ID:pnYPUdkh
>>860
5月には本国で発売らしいけど日本ではどこが扱うんだろうな？
ビモータの代理店のモトコルセかカワサキかだろうけど
0863774RR
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2020/02/06(木) 21:26:31.35ID:dcNCm+9p
>>861
うん、却下
0864774RR
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2020/02/07(金) 12:56:36.77ID:w/QRz0NS
1000万くらいらしいよ。
買う？
0865774RR
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2020/02/07(金) 20:41:41.73ID:J0s4h1Pe
深海魚みたいだなぁ
0866774RR
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2020/02/07(金) 20:42:39.77ID:J0s4h1Pe
これを乗り付けられたら
カワサキH2勢はみんな下向いてモジモジするの？
0867774RR
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2020/02/07(金) 23:27:14.06ID:Pw6lbGvc
>>866
そうでしょw
0868774RR
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2020/02/08(土) 00:24:19.67ID:1bU6IaoP
>>862
レスﾄﾝ
両方で扱ってくれれば安心だけどね
フロントハブなんて普通のバイクショップじゃ無理だろうし…
リアサスにもふたつ調整があるし大変そうだ
いっそのことH2みたいに片持ちあーむにすればいいのにね
そしたら文句ない

>>864
レスﾄﾝ
1000万円行く勢いですか？
もろもろ含めておそらくこれくらいかな？と
500までは現金で貯めてたんだけど
あと倍か、、、、
世界一高い市販車バイクになるのかな？
NR750もドカもそこまでいかなかったという記憶が

H2Rの新型買えてしまえるのか？
0869774RR
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2020/02/08(土) 01:11:59.06ID:iu427/ok
>>868
君バカ？2190万の市販車あったけど？
Hp4 raceも1000万超えてるし。
1299が900万か
0870774RR
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2020/02/08(土) 03:42:10.83ID:yAvK2tfI
>>868
流石に恥ずかし過ぎるな、このレス
0871774RR
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2020/02/08(土) 04:54:45.07ID:1bU6IaoP
>>870
そうだねw
>>869は流石に恥ずかしいレスだと思うわ。
マジで買おうとしてる人に対して
買う金もないのが数字だけ覚えてレスwwwwww
久々に笑えたレスだ("⌒∇⌒")


そういえばなんかそんな漫画があったね。

900R乗りが
「お前のカタナより俺の900Rニンジャの方が（スペックで）最高速ガー数キロ速いぜ！
ゼロヨン加速ガー数秒速いぜ！」

それに対してカタナ乗りが
「よく（数字）記憶したじゃないか、坊や。
で、お前自身は速いのか？」

みたいな感じな>>869
0872774RR
垢版 |
2020/02/08(土) 06:30:08.55ID:TbN2wBk2
余裕の無さからしてH2すら持って無さそうだな
0873774RR
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2020/02/08(土) 09:48:36.95ID:hgAJbGYc
>>866
もじもじなんてしないよ
まじまじと見るよ
0874774RR
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2020/02/08(土) 11:29:05.62ID:RwwD+G1b
76
0875774RR
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2020/02/08(土) 12:10:59.83ID:M7wh2DJg
まあ、いいんじゃね？夢を見るのは自由だし。
デモこれH2じゃねーから、語るなら他行ってくれ。
Ｈ2はトラスフレームにおバカなエンジン積んでるからおもしれーバイクなんだから。
メガスポよりかは軽いけど、コーナーではSSの比にならないくらいドンくさい動きするフロントヘビーなバイクが
たまらなく愛おしい変態バイクよ。これは。
0876774RR
垢版 |
2020/02/08(土) 13:03:10.48ID:vmzA/BxT
こんだけ乗りやすいのに変態はねーわ
0877774RR
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2020/02/08(土) 13:46:34.18ID:G4JQIyDP
>>875
おバカなシャシーにおバカなエンジン、見た目変態で面白そうだけどなぁ
何がそんなに気に入らないの？
0878774RR
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2020/02/08(土) 14:50:53.30ID:61ps8J8r
>>877
オレ様のより高い
0879774RR
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2020/02/08(土) 15:03:38.48ID:5hid0NzQ
H2でマウント取るべき所は他にあるやろ？値段にしか魅力感じないか？
0880774RR
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2020/02/08(土) 15:08:17.92ID:FlMupeFR
>>871
こいつやばそうだな。
0881774RR
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2020/02/08(土) 21:47:11.18ID:M7wh2DJg
センターハブステアは乗っても面白み感じねーよ。
操舵感がない。ノーズダイブも感じないし、タイヤがつぶれる感触とか、セルフステアの感触も
伝わりにくい。
多分上質なんだろうけど、コントロールしている感触は希薄。h2のおバカなエンジンとは
マッチしていないと思うけど。
まあ、自分が乗ったのはビモータじゃなく、バイルスっっていうマニアックなメーカーだけど。
多分ビモータも似たようなもんだろ。
0882774RR
垢版 |
2020/02/08(土) 22:25:15.40ID:x2dxlsLl
おバカなシャシーって言ってるだろ
乗り味が特に面白く無いのは知ってるよヴァイルス持ってるから
0883774RR
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2020/02/08(土) 23:16:04.55ID:1bU6IaoP
>>881
この書き込みすべてが説明してるように
センターハブはしたら

｢今までの慣習から抜け出した新しい乗り味｣
なんだろう
普及するには金額が高いから広まらない
リヤの片持ちが流行らないような感じ

センターハブはYAMAHAがかつてやろうとしたけど
センターハブ以前にバイク自体が糞だったから評価にもされてないw
個人的には｢新しい感覚｣と感じたけどね

そんなYAMAHAは今前輪２輪で頑張ってるが
あれも某メーカーのパクリだしなw
近所のバイク屋の頑固親父が必死で否定してたけど
新しいものは受け入れないんだろうな
ご老人は
0884774RR
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2020/02/09(日) 01:46:18.14ID:1QuTPVth
>>883
いや、ハブステアが糞なだけで、BMWのテレレバー
は好きだよ。あれはいい。
高速コーナーでも低速でもとても出来がいい。
フロントに辺に荷重がかかる感触がなく、うん、あれは極低速になれBなるほどいい足回り。
ハブステアなんて古臭い技術だよ。30年以上前の技術だろう。
昔エルフが使ってて、最初みたときはかっこエーと思ったけど、
バイルス乗って、え？なんじゃこりゃって感じた。
まあ、糞は言い過ぎだけども、コーナーを楽しく走るギミックではないことは確か。
ツアラーならいいんじゃない？
だとしたらトルクフルでフラットなフィーリングのエンジンか、シルキーなフィーリングの
エンジンの方が相性いいと俺は思うよ。
年齢関係なくいろいろなものに乗って判断すればいい。
0885774RR
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2020/02/09(日) 01:49:56.67ID:1QuTPVth
>>883
ちなみにヤマハの足はイタリアのそれとは少し違うよ。
どっちが優れているとかはまだヤマハ乗ってないので何とも言えないけど、
ピアッジオのチェカシステムは結構優秀だよ。
俺は好きだね。
0886774RR
垢版 |
2020/02/09(日) 02:31:46.83ID:1QuTPVth
>>883
あ、それとセンターハブと今のオーリンズの最高峰倒立なら、たぶん
オーリンズの方が高いと思うよ。コスト的には、
後、リヤ片持ちはデザイン的にはいいけど、ガチ攻めするとフルバンク時のフィーリングが左右で異なるらしいよ。
レースガチ勢じゃなきゃ気にならないと思うし、俺レベルじゃ殆どわからん。
商業的にはデザイン面でドカティの市販車は採用してるけど、
モトGPでは採用してないでしょ。
その昔ホンダが耐久レースでリヤタイヤ交換のクイックさがメリットになるとして採用して、そこからレースイメージとして市販車にも採用していたけど、
伊藤真一の話ではフルバンク時のフィーリングは左右で異なるし、よじれが発生するって、レースでのライダーメリットはないと言っていたよね。
VFRは耐久マシン直径という理由で片持ち採用してたけど、NSR,
CBRは採用してなかったでしょ？
VFRも1000では採用してないわけで、そんなわけで、ホンダはたぶん今後ももう片持ちは採用しません。
ヤマハ、スズキははそもそもやる気なし。
カワサキは何故H2で片持ち採用したのか意味不明。
まあ、トラスにスーチャ、片持ちと、ひとまずごちゃ混ぜにして変態バイク
作りたかったのかねえ。
サンキュｰカワサキ！！
いやー大黒行こうと思ってたけど、残業長引いた。
H2ですき家寄って牛丼食って帰ろ。
0887774RR
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2020/02/09(日) 02:35:37.77ID:1QuTPVth
VFRじゃねえ。VTR1000SPシリーズ だ。すまん
0888774RR
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2020/02/09(日) 11:44:26.74ID:zpn3IqKo
すき家とか学生かよw
0889774RR
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2020/02/09(日) 14:21:45.80ID:1QuTPVth
>>888
すき屋サイコー！！
0890774RR
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2020/02/09(日) 18:10:24.29ID:1QuTPVth
>>888
そうです、わたくし女子高生です♪
0891774RR
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2020/02/16(日) 13:58:08.62ID:sJlN79rw
リヤ片持ちは、乗っている分にはわからい、わかるならレーサーか？
持つと、両持ちに比べてメンテが困る。
持ち上げるには、専用の片持ちスタンドが必要。
マフラｰ外さないとタイヤ外れないし、バランスも専用ハブが必要。
まあ、実用的にメリットないわな。
0892774RR
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2020/02/18(火) 02:19:38.64ID:TszWLpE1
>>891
なるほど
だとしたらTESI H2が完成形なのか…

じゃあなぜカワはH2に片持ちのリアサスつけたんだろ？
カワ初の片持ちリアサスなのにわざわざ採用とかワケわからなくなる
0895774RR
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2020/02/18(火) 04:55:03.52ID:JOt0QKis
>>894
でも1000万
0896774RR
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2020/02/18(火) 05:30:17.56ID:IL2yMMbG
>>894
もうちょいスマートにできなかったのかこれ
0897774RR
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2020/02/18(火) 18:34:47.07ID:zf7+G4jW
カコワルイね〜
0898774RR
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2020/02/18(火) 18:35:14.36ID:bPdwzxZd
>>891
だいたい片持ちのバイクはマフラー干渉しないようになってるだろ。
ドカしかり。
0899774RR
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2020/02/18(火) 19:40:29.13ID:DiHPcJkB
タイヤ交換の時にサイレンサー外さないと行けないしね
0900774RR
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2020/02/19(水) 16:47:06.67ID:Q+86BSkO
サイレンサーくらいならまあ…って思ったけど、本来のプロアームの存在意義考えたら矛盾してるよな
0901774RR
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2020/02/21(金) 00:52:06.17ID:7kM6eJ1N
なんかオナクラメンバー数80超えたらしいね。
こんな底辺で情報探すより、やはり加入したほうがいいのかな。。
アンダーグラウンドな場所はイリーガルネタもっと出ると期待してたけど、
全く出てこねえし。まあ、変に叩く妬み衆がいるから仕方ないか。。
0902774RR
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2020/02/21(金) 03:55:01.24ID:UxbuUfaX
ここがあんだーぐらうんど？？？？？wwwww
0903774RR
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2020/02/21(金) 05:17:26.84ID:KWOo+CUW
>>901
アンダーグラウンドだと？w

ココはただの落書き便所だよwww
0904774RR
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2020/02/21(金) 12:16:23.05ID:QPdu4hDV
入った方がいいじゃねえ。
同じ仲間が増えるよ。
そういう自分は入っていないけど、
情報は参考にしている。
例えば、エア栗のボルトの緩みで脱落した情報。
慌てて自分のは、ロックタイトで処理した。
0905774RR
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2020/02/21(金) 13:27:20.99ID:7kM6eJ1N
別に不具合情報はそんなに欲しいわけじゃない。
自分の個体はスーチャ以外出尽くしてるし、ほぼ原因も特定して改善できるものは改善した。
リザーバータンク液漏れは蓋を止めるスクリュー2本を適正トルクで占めると改善。
漏れることを不安に思い締めすぎるとたわみが発生し、もれが出てくる。
リヤハブはﾎｲｰﾙ外した内側にあるデカいナットが緩んでくるケース、これも適正トルクプラス
ロックタイト低強度で対応終了。
クラッチレリーズはピストンがでかく、ピストンとシリンダー内壁で接触するところが出てきてる。
ピストンもモリブデンショット加工(外注）で対策済み。ホントはテフロンコートしてみたかったけど、知り合いがいなく断念。
モリショット後は多少フリクションもなくなった感じ。
まもなく4万キロ到達だけど、スーチャインペラガタ規定値内。全く問題なし。
リヤサスリンク部グリス切れか軋み音発生なので近々分解予定。
ステムベアリングセンターでの段付き摩耗なし、念のため分解、点検、グリスの稠度変えてみた。
そんなとこかな。
あ、あとステンメッシュホール外被が劣化してひび割れてきた。こちらは部品発注済み。
俺が欲しい情報はどこのecuフラッシュデータがどんなだったとか、
メーター表示299の規制外せたのは10rのデータだけなのか、他はどうかとか、
MSLのECUデータはリリカが外注委託受けて作成しておるので、同じだとか、その意程度の
情報よりもっとディープな、たとえは200KMからヨーイドンした際の伸びはどこのフラッシュデータがいいとか、
国内で400ＫＭ出した奴いる？どんなチューン？とかそんなネタが出てきてくれるかと期待していたんだけど。
0906774RR
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2020/02/21(金) 14:00:25.53ID:rscL0ya6
違法行為自慢とか昭和の生き残りですか？
気色悪いから自分のブログにでも書いてろゴミ
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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