Kawasaki Ninja H2/H2R #21
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>>781
研磨剤つけたら自分でキズつけてる様なもんだろ >>781
3Mコンパウンド
板金塗装の仕上げに使う業務用なら磨き傷も全部消える >>782
傷消しに研磨剤は使う
粗いのから細かいのに変えてきながら磨いていく >>784
ありがとう
いいこと聞いたわ、試してみる
>>782
人間が見えないレベルで研磨して傷と認識できないように磨くんだよ。
コンパウンドとか使ったことないのか?
研磨剤っていうとクレンザーみたいなの想像するんだね君は >>780
76の名前だろ。
76って出た途端に、廉価版って喚き散らしてる奴が消えたけど、まさかなw このスレはオーナーいないね。
荒らしだけが住み着いてる状況じゃ、誰も書き込みたくなくなるよな。。
オーナー専用スレできればいいのに。 >>795
いや、居るけど直ぐ他人の書き込みを自分の所為にされたり、訳わからない事で責め立てられたり、SEとH2の対立構図仕立て上げられたりで観ていてウンザリしてる オーナーとバイクが写っている写真を提示しないと承認しませんのあのコミュニティみたいだなw 鍵の写メ見せてもネットで購入しただの言われるし、取説でも同じ事言われるやろね。
ID書いた紙と車体の写メでも他人のやろとか言われそう。
此方としてはそこまでしてオーナーの証明するメリットもないし所有してるかどうかを確かめて何がしたいんやろなぁ 色々個人情報垂れ流すのも嫌だし、ただでさえ絶対数少ないから特定されるのとかホント嫌だし
特にここの荒らしみたいな奴粘着気味だしね。
そんなら持ってない奴の書き込みって思われてた方が何倍もマシなんだよね。 SXスレも新スレ立たないし、基地外のせいで、すっかり過疎 >>799
それな。なぜH2だけ粘着されるか不思議。
プレミアバイクでもないし、頑張れば普通のやつなら買うことできる金額だし。
RCVなら粘着されても仕方ないと思うが。ホントウザい。 粘着かどうかは知らんが76のように色々やらかした挙句、自分で個人情報までさらしてるから、面白がってるだけだろう。 まあ、粘着アホはほっておいて、H2ネタ行きますか。
冷間時ファーストアイドリング時カムチェーン当たりでジャラジャラ音出てたけど、
オイル交換時リキモリのペースト入れたら解消した。シフトフィールもGOOD カスタムする場所があんまり無くて困るバイク。
ノーマルで完成されてる >>808
何、、言ってるんですか????
ボクを見習って下さいよ。。。ᕦ(ò_óˇ)ᕤ 購入検討中なんだけど
黒/緑 の車体にアルミのトップケースは格好悪い?
画像検索してもみつからないので ガラガラ音と止めておいてもチュィーンとか音が鳴るよね。 >>816
キーオンしたら鳴るのはフューエルポンプの音ではないかな >>818
放置しといた時にもなんか機械音する時あるよ >>820
スロットボディ唸り上げてんだよね。
あの虫の声みたいなやつでしょ?
色々分解して探り当てたよ。なぜ鳴くのかは分かんないけど。 >>822
多分サーボモーターっぽい。
電圧かかるとなってるみたい。 __,,,,、 .,、
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l; :! .|'" ...ノ,゙./ │ カーボンの見積もり取ってきたが、ドカの張り合い具合で来年でも馬力アップしそうだなぁー >>827
そこなんだよねぇ…初期型のうちのなんて…。
でもマフラー変えてマップ書き換えしたら60馬力くらい上がったから実質的には270くらいは有ると思うんだけど
8000回転以上殆ど使わない俺には豚に真珠でしたブヒィ >>828
とりあえずラムエアの塞がれてる方を外してセッティングをH2Rに近づけるとry >>828
どうせ使えもしねえんだから大人しくどノーマルで乗ってろジジイ >>832
オーナーになってから文句言ってねブヒィ 828 名前:774RR [sage] :2020/01/26(日) 17:53:55.38 ID:il939aTK
>>827
そこなんだよねぇ…初期型のうちのなんて…。
でもマフラー変えてマップ書き換えしたら60馬力くらい上がったから実質的には270くらいは有ると思うんだけど
8000回転以上殆ど使わない俺には豚に真珠でしたブヒィ
831 名前:774RR [sage] :2020/01/27(月) 15:09:05.57 ID:jTNxct59
>>830
まだ26ですブヒィ
76君かい? 走行会とかでフェンダーとミラー外すのは時間的にどのくらいで外せますかね? 買い替え検討してるんだけど、走行会も良く行くから教えて欲しいだけですが…
クソ面倒だったからカプラー使って外せるようにしたりとか、「所有してる方」のアイデアとかも聞きたいんで
「所有されてる方」で付け外しした事ある人に向けて聞いてるので、無理しなくて大丈夫ですよ 何分で外せるかなんて人によるだろ
慣れてない下手がやりゃ一時間かかる場合もある 10分もありゃ出来るだろ
中にちっちゃいカプラーあるのにわざわざカプラー追加するのか? >>840
具体的な時間の提示ありがとうございます
上でも書いてますが、買い替え検討中なのでカプラーの有無は知りませんでした
有意義な情報ありがとうございました >>840
でも、アレ抜けにくいよねぇ…。
俺もサーキットよく走るから付け替えたよ。 ;;;;彡ミ;;;
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50回は抜き差ししたから先っちょからなんか出そうだわwww >>835
やぁ、ナルセ君ww
今はくろはな君だったかな。 >>841
ミラーは簡単だけど、リヤフェンダーは固定ボルト4本が
シートカウル外さないと取れないよ。
フレキシブル使ったけど、トルクがかからいから、シートカウル全部外さないと。
フェンダーレスキット入れてナンバーだけ外したら? >>846
シートカウル全部外すのはちょっと面倒そうですね
仰られているようにフェンダーレス入れて、そこに防水カプラー割り込ませるなり加工してつけ外ししやすくしてみます
フェンダー周りにアクセスできるタンデムシートが無い車種なので、外す人はどうやってるんだろうなー?と疑問に思ってました
ありがとうございました >>847
月1くらいでサーキット行くので、ミラーとフェンダーはしょっちゅう外すんです
なので、もし手間が掛かるようなら納車時にショップに依頼してハーネス延長とかカプラー割り込ませとかの簡略化をやって貰おうかと情報を伺ってました
ツメ折りマンなので… まあ聞いてるだけマシだな
聞きも調べもせずに壊してる奴が1番アホだと思うぞ >>849
最近ミラー外してないから定かじゃないけど、
確かミラーの白いカプラー、ミラーのスクリュー外して引っ張っても
穴のとこまでカプラー来なかったはず。
結局カウルインナー外さなきゃカプラー取れずイラっとした覚えが。。
そこは延長ハーネス作ってもいいかも。 https://motor-fan.jp/article/10013245
今年のCarbonはスマホ方面でエンジン性能変わらないっぽいな、来年に期待 >>858
個人的には色々と進化してて乗り換えたい
でもTESI H2を待つかどうか悩む…
しかしそもそもTESI H2は
いつ発売なのか?
どこで買えるのか?
国内でナンバーとれるのか?(H2Rになってしまうと困る)
メンテンナンスはカワがやってくれるのか?
とか情報が少なすぎる >>860
5月には本国で発売らしいけど日本ではどこが扱うんだろうな?
ビモータの代理店のモトコルセかカワサキかだろうけど これを乗り付けられたら
カワサキH2勢はみんな下向いてモジモジするの? >>862
レストン
両方で扱ってくれれば安心だけどね
フロントハブなんて普通のバイクショップじゃ無理だろうし…
リアサスにもふたつ調整があるし大変そうだ
いっそのことH2みたいに片持ちあーむにすればいいのにね
そしたら文句ない
>>864
レストン
1000万円行く勢いですか?
もろもろ含めておそらくこれくらいかな?と
500までは現金で貯めてたんだけど
あと倍か、、、、
世界一高い市販車バイクになるのかな?
NR750もドカもそこまでいかなかったという記憶が
H2Rの新型買えてしまえるのか? >>868
君バカ?2190万の市販車あったけど?
Hp4 raceも1000万超えてるし。
1299が900万か >>870
そうだねw
>>869は流石に恥ずかしいレスだと思うわ。
マジで買おうとしてる人に対して
買う金もないのが数字だけ覚えてレスwwwwww
久々に笑えたレスだ("⌒∇⌒")
そういえばなんかそんな漫画があったね。
900R乗りが
「お前のカタナより俺の900Rニンジャの方が(スペックで)最高速ガー数キロ速いぜ!
ゼロヨン加速ガー数秒速いぜ!」
それに対してカタナ乗りが
「よく(数字)記憶したじゃないか、坊や。
で、お前自身は速いのか?」
みたいな感じな>>869 >>866
もじもじなんてしないよ
まじまじと見るよ まあ、いいんじゃね?夢を見るのは自由だし。
デモこれH2じゃねーから、語るなら他行ってくれ。
H2はトラスフレームにおバカなエンジン積んでるからおもしれーバイクなんだから。
メガスポよりかは軽いけど、コーナーではSSの比にならないくらいドンくさい動きするフロントヘビーなバイクが
たまらなく愛おしい変態バイクよ。これは。 >>875
おバカなシャシーにおバカなエンジン、見た目変態で面白そうだけどなぁ
何がそんなに気に入らないの? H2でマウント取るべき所は他にあるやろ?値段にしか魅力感じないか? センターハブステアは乗っても面白み感じねーよ。
操舵感がない。ノーズダイブも感じないし、タイヤがつぶれる感触とか、セルフステアの感触も
伝わりにくい。
多分上質なんだろうけど、コントロールしている感触は希薄。h2のおバカなエンジンとは
マッチしていないと思うけど。
まあ、自分が乗ったのはビモータじゃなく、バイルスっっていうマニアックなメーカーだけど。
多分ビモータも似たようなもんだろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています