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【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part11
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0001774RR (ｽｯﾌﾟ Sdf8-8eHS [1.72.7.97])
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2019/05/17(金) 23:51:05.41ID:YMSbu51ad
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スレ立て時、↑を3行並べて立てて下さい
立てると1行消えます
SLIP、IP表示無しは破棄
GSX-Rシリーズは「最高のパフォーマンス」を実現するために、
「走る」、「曲がる」、「止まる」という基本性能を高めるべく、
レースで培ったノウハウを惜しみなく注ぎ込まれている。
GSX-Rシリーズ最小排気量のエンジンを搭載する
GSX-R125 ABSは、革新的なスポーツバイクとなる。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxr125al8/top
スーパースポーツのDNAを受け継ぐGSX-S125。
それは、ストリートでのエキサイティングな走りのために生まれた。
GSX-Rのエンジンとコンポートネントを継承し
最新のテクノロジーが投入されたGSX-S125は、
爽快なスポーツライディングを約束する。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxs125al8/top
「GSX-R150」
* 全長2,020mm×全幅700mm×全高1,075mm
https://www.suzuki.co.id/motorcycle/gsx-r150
「GSX-S150」
* 全長2,020mm×全幅745mm×全高1,040mm
https://www.suzuki.co.id/motorcycle/gsx-s150

前スレ
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part9
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1544336981/
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【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part10
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1553067411/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0168774RR (ﾜｯﾁｮｲ b9aa-Ekl2 [126.205.69.70])
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2019/06/02(日) 20:59:41.64ID:NgF50LZh0
>>161
ジクサー250で我慢しろよ
スズキに全てを求めるのは、会社の規模からしても間違ってる
DOHC125フルサイズをこの値段で出しただけでも、凄いと思うぞ
0177774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d41-qmTP [112.69.90.39])
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2019/06/03(月) 10:19:50.40ID:Fzwi14gZ0
>>159
ちょっとなに言ってるかわからない
0178774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d41-qmTP [112.69.90.39])
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2019/06/03(月) 10:26:52.93ID:Fzwi14gZ0
https://youtu.be/cqbZbCy16co?t=156
ジクサーSF150は普通に150km/h超えてるが
メーター読みだからそんな出るわけない　そうか　それは仕方ないなｗ
馬力＝楽しさじゃない　ジクサー250の馬力はそんな高くないよ26.5psだしCBR250Rより低い　車重は軽いけどね
油冷SOHCは馬力が26.5psだろうが最高速はこんだけ出てる　事実として
0179774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d41-qmTP [112.69.90.39])
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2019/06/03(月) 10:27:27.19ID:Fzwi14gZ0
150じゃない250な
0180774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d41-qmTP [112.69.90.39])
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2019/06/03(月) 10:41:37.80ID:Fzwi14gZ0
>>175
250cc二気筒フルカウルとか無駄に重くなるだけで、馬力を無理やり上げた所で下が貧弱で常用域がクソつまんないし
高回転では大型はもちろんの事、300ccや400ccにも余裕で負けるし
250cc二気筒乗ってるやつ、高い馬力求めてるやつってあんまりバイクの事わかってない初心者が多いように思う
250ccを二気筒なんかにして馬力出したところで何もかもが中途半端で特徴のないつまらんバイクになるだけだよ
昔のNSR250Rみたいな高回転Vツインでもっと馬力出てるようなバイクならわかるけど
ニンジャ250Rが流行ってからそういう何もかも中途半端なつまらんバイクを初心者向けに出してるけど、なんで流行ってるのか不思議で仕方ない
典型的なつまらない日本人は何もかも中途半場でどっちつかずでそれなりに使えてガワだけスポーツしてる250cc二気筒みたいなのが好きなのかな
ゆとりには人気あるんだろうな
0181774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d41-qmTP [112.69.90.39])
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2019/06/03(月) 10:52:53.18ID:Fzwi14gZ0
単気筒ほど低速がキビキビ俊敏で軽量軽快だったら250くらいの排気量がよく合ってるんだが
二気筒ほどの重さがあるのは300cc400cc500ccくらいないと眠いんだよね
海外では本来それで出してるわけで
日本の250cc二気筒はまぁあんまりバイク知らないゆとり用だろうな
見た目だけスポーツしてるのもゆとりの購買意欲を刺激するんだろう
0183774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa8a-A/wB [111.239.164.146])
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2019/06/03(月) 12:01:34.32ID:t3lnBuBwa
>>178
メーターは誤差があり実際よりも速く表示されてるの知らないの？
メーター読み152なら実測は140くらいだよ
どちらにせよ最高速に興味はない
最高速を重視するならスズキ以外の2気筒だとメーター読み170以上でるのでそっちにするよ

GSX-R125最高速アタック動画
https://youtu.be/5XobNKOt0qo
0185774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa8a-A/wB [111.239.164.146])
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2019/06/03(月) 12:15:33.68ID:t3lnBuBwa
>>180
なんでそれを俺にレスするのよ

>高回転では大型はもちろんの事、300ccや400ccにも余裕で負けるし

GIXXER250SFだって全域で大型や400ccにも余裕で負けるけどそれがなにか？

>250ccを二気筒なんかにして馬力出したところで何もかもが中途半端で特徴のないつまらんバイクになるだけだよ

GIXXER250SFのほうが特徴のないバイクだと思うけど

>典型的なつまらない日本人は何もかも中途半場でどっちつかずでそれなりに使えてガワだけスポーツしてる250cc二気筒みたいなのが好きなのかな

日本人だけじゃないけどね

>ゆとりには人気あるんだろうな

大半のオーナーはゆとり世代ではない
0186774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-D1qu [126.179.177.30])
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2019/06/03(月) 12:21:37.26ID:fVvrjovjr
r125の動画、色々漁ってみたんだが120まで一気なのもあれば100でｱｯﾌﾟｱｯﾌﾟなのもある。
ポン付けメーターの兼ね合いかね？
0192774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6176-qmTP [124.247.190.4])
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2019/06/03(月) 19:29:49.05ID:4kGos70f0
俺のどノーマルのR125でもメーター読み３００はすぐいくけどなー
あ、もちろんサーキットでの話な
0195774RR (ﾜｯﾁｮｲ b9aa-Ekl2 [126.205.69.70])
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2019/06/03(月) 23:23:26.87ID:SibdOuMr0
>>173
日本語難しいんだな
「会社の規模」は「スズキに全てを求めるのは」にかかっているんだぞ
カワサキだって商品絞って発売してるだろ
0196774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0192-bjz/ [220.151.214.240])
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2019/06/04(火) 00:10:32.36ID:haOz5SLa0
やっぱ頭イカれてるな

事故って半身不随になったほうがいい
0199774RR (SG 0H85-dUDt [128.199.217.139 [上級国民]])
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2019/06/04(火) 11:02:27.14ID:7CLXlNt/H
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0201774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-NjEy [219.100.52.254])
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2019/06/04(火) 19:01:36.79ID:9fou8Y8FM
街乗りなら250単気筒のCBR250Rがベスト、外観を気にしないならね
0202774RR (ﾜｯﾁｮｲ b9aa-Ekl2 [126.205.69.70])
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2019/06/04(火) 22:06:52.91ID:KGnAWByW0
>>197
マグネットに帰る前はどの位走ってたの？
オイル交換はこまめにしているから、大丈夫だと信じたい
0206774RR (ﾜｯﾁｮｲ b9aa-Ekl2 [126.205.69.70])
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2019/06/04(火) 23:12:37.11ID:KGnAWByW0
>>205
ありがとう、マグネットドレン検索するわ
>>203
車用オイルはクラッチが滑る可能性があるから避けた方がいいよ
0207774RR (ｽｯﾌﾟ Sda2-M0MS [49.97.105.158])
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2019/06/05(水) 08:26:09.68ID:HSpfBi+/d
マイナーチェンジしないかな？GSX-R125/150SP追加とか

タイヤF90から100 R現行の130も良いが120でも○
エンジン径はスリッパークラッチ追加
フロントとリアサス 5段階程度のフルアジャスト+イニシャル
ディスク径 フローティング280～300
キャリパーピッチ62㎜へ
スイングアーム 下側に補強 10cm短縮
フロントキャスター角度21
0208774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d41-qmTP [112.69.90.39])
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2019/06/05(水) 10:50:36.79ID:S61+Q2tm0
>>201
CBR250Rと似たスペックで外観も最高速も価格の安さも勝ってるジクサー250でいいじゃん
0209774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d41-qmTP [112.69.90.39])
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2019/06/05(水) 10:51:49.60ID:S61+Q2tm0
軽さもジクサー250
0212774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-D1qu [126.179.177.30])
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2019/06/05(水) 16:15:58.25ID:Sk7DdGBAr
オイルなに入れようか考えてる。
安オイル入れると壊れそうな気がす(鈴木だけに)
純正のエクスタシー入れるのが無難かな。高いけど。
0215774RR (ﾜｯﾁｮｲ b9aa-Ekl2 [126.205.69.70])
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2019/06/05(水) 18:49:27.54ID:iGFF8ygI0
エクスター 9000とヤマルーブプレミアムは実売1L1500円前後だね
エクスター の4L缶が有ればいいのにな
0216774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-VzER [106.180.10.193])
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2019/06/05(水) 20:58:54.29ID:FksfPb4ca
TwitterでインドネシアのECUパーツ買った人がツイートしてたけど、どこで買ったんだろう？
俺、結構ググりまくったけどどこにも売ってないんだよなぁ
0218774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d41-XyJs [58.188.109.93])
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2019/06/05(水) 22:16:09.77ID:T7MKe2p/0
>>217
オートサロンオギヤマって所に聞いてみたら4万ちょっとって言われて結構高いなっと思ったわ
個人輸入出来たらもっと安く買えそうなのにね
0221774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMb8-VFnq [153.234.41.6])
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2019/06/06(木) 17:31:56.38ID:aj8Bu1aoM
ジクサーのgsx150でさがしてたら
Bukalapak - Jual Beli Online
っていうgoogleのショップアプリでそのecuでてるよ
トラベロコで代行してもらったらいいんでないかな
0225774RR (ﾜｯﾁｮｲ a841-fbqF [112.69.90.39])
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2019/06/07(金) 10:13:23.73ID:pIyWXa6i0
新型GSX-R250の開発はどうやら凍結のようだな
おまえら良かったな
0229774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM40-aiLB [118.109.191.31])
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2019/06/07(金) 23:01:27.13ID:xePAHKraM
今日の強風でバイク倒れてた。
まだ、立ちごけさえしてないのに…

アパートの駐輪場が風が抜けてくる場所で左側からの風がもろに直撃してしまった。
今後のことも考えて、対策しなくては。
0232774RR (ﾜｯﾁｮｲ dcaa-0k6l [126.169.33.42])
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2019/06/08(土) 18:08:01.11ID:OfYn4xJf0
最近話題に上らないSHADトップマスターフィッティングだが、いつのまにか国内販売18k円前後になってたわ
相変わらず40kオーバーの価格つけてるショップも混在してるカオス
間とって30kチョイの店も
とにかく、オマエらウエビケで買う前に楽天とかもあたってみるよろし
0235774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM40-aiLB [118.109.191.31])
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2019/06/08(土) 22:52:37.41ID:T0vcyIfWM
>>231
今日、乗ってみて気づいたんだけど、トップブリッジが中心からずれてた…
違和感ありまくりなんで、バイク屋に持っていって、真っ直ぐにして貰った。

カバー付けてたんで、抵抗が増えたのもある。
バイク屋曰く、サイドスタンドよりもセンタースタンドの方が風に強いとのこと。なので、追加でつけようか考え中

強風で倒れただけで、歪むのは普通ないらしい。インドネシア製で組み付けが悪いのかしらんが
0237774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM40-aiLB [118.109.191.31])
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2019/06/09(日) 00:42:16.43ID:ouwlTAtuM
>>236
バイク屋の人も、一般的なセンタースタンドのことを言ってたんだと思うけど、このバイクのセンタースタンドがどんな形状かわからんが、使ってる人がそういうならそうなんだろな

駐輪場が、建物との間の風が集まる場所にあるから、通常よりも風力が増すんだろうな、今度からは車体を前後逆にして停めてみるか
さすがに、サイドスタンド側には倒れないだろうし
0246774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4719-to8s [118.108.82.161])
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2019/06/09(日) 15:42:40.20ID:nbngsbb20
跨がろうとして、足引っ掛けてそのまま倒したよ
それからかならずサイドスタンドかけた状態で乗り降りするようになりました。
0247774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2341-y+gD [58.188.109.93])
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2019/06/09(日) 15:46:54.52ID:zXjNG3px0
>>244
yzf-R125に比べれば全然低いよ
0248774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sraa-+4a6 [126.211.1.35])
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2019/06/09(日) 16:06:57.41ID:y4ozRxHvr
取り回しは軽かった。乗って乗れないことはなさそうだが(一応中免持ち)
立ちごけの不安が常につきまとうだろうねぇ。
乗るなら覚悟が必要だわ。
0250774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf7-7PTj [126.152.124.222])
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2019/06/09(日) 16:19:00.17ID:6JXTqTz9p
>>248
これが不安とか言い出したらグロムとかしか乗れないやろ
0259774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saca-y+gD [182.251.250.15])
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2019/06/09(日) 17:46:39.51ID:qqSCwaYxa
>>251
身長なんぼなん？
0261774RR (ﾜｯﾁｮｲ dcaa-Krn1 [126.209.42.57])
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2019/06/09(日) 21:19:39.54ID:7OLHHa+n0
ホビット族でバイク好きな奴にはホント同情するわ。
煽りとかじゃなく気の毒だよ。
乗りたい車種を泣く泣く諦めなきゃならんとか可哀想過ぎるよ。
0263774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa2a-BqOt [111.239.171.214])
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2019/06/10(月) 05:39:32.70ID:pce06lR5a
>>261
軽いこのクラスで身長の低さを理由に諦めるようなどんくさい人は
バイクに乗るのを諦めたほうが良いレベルだと思うわ

とは言えこのクラスで巨人属は逆に気の毒やろ
バイクの大きさと釣り合わないしライポジが窮屈
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