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【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part11
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0001774RR (ｽｯﾌﾟ Sdf8-8eHS [1.72.7.97])
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2019/05/17(金) 23:51:05.41ID:YMSbu51ad
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スレ立て時、↑を3行並べて立てて下さい
立てると1行消えます
SLIP、IP表示無しは破棄
GSX-Rシリーズは「最高のパフォーマンス」を実現するために、
「走る」、「曲がる」、「止まる」という基本性能を高めるべく、
レースで培ったノウハウを惜しみなく注ぎ込まれている。
GSX-Rシリーズ最小排気量のエンジンを搭載する
GSX-R125 ABSは、革新的なスポーツバイクとなる。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxr125al8/top
スーパースポーツのDNAを受け継ぐGSX-S125。
それは、ストリートでのエキサイティングな走りのために生まれた。
GSX-Rのエンジンとコンポートネントを継承し
最新のテクノロジーが投入されたGSX-S125は、
爽快なスポーツライディングを約束する。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxs125al8/top
「GSX-R150」
* 全長2,020mm×全幅700mm×全高1,075mm
https://www.suzuki.co.id/motorcycle/gsx-r150
「GSX-S150」
* 全長2,020mm×全幅745mm×全高1,040mm
https://www.suzuki.co.id/motorcycle/gsx-s150

前スレ
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part9
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1544336981/
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【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part10
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1553067411/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0311774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0faa-r6Jh [126.205.68.191])
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2019/06/14(金) 21:05:57.49ID:xFhZQ9H/0
>>305
キジマのヘルメットホルダーを使っているが、見た目は純正の様に自然
エンデュランスとは取り付け位置が若干違う
今思うとエンデュランスの方がやや使いやすいかも
0313774RR (ﾜｯﾁｮｲ e64a-9C56 [153.166.232.131])
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2019/06/15(土) 00:29:07.08ID:rpbclPv50
キジマヘルメットホルダー使ってるけど見た目はスッキリして最高だが、
狭い所に入ってるからヘルメットを装着にくいよ
パイプのガードでヘルメットを近付けにくい
後でエンデュランスのリアキャリア装着する可能性ある人はエンデュランスの方がよいかもな
0318774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b41-hDtd [112.69.90.39])
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2019/06/15(土) 11:17:13.83ID:DzhEERW+0
チビザルの性格の歪みはもう矯正不可能なんだろうな

女もチビ男を本能的にバカにして対等以上に見ないのは見た目の部分もあるだろうけど
根底の劣等感丸出しのどうしようもない性格を見抜いてるからだろうな
0321774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-r6Jh [182.251.185.245])
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2019/06/15(土) 12:17:55.61ID:/GCJKGHTa
>>318
身長が低いって言うのはどうしようもない事だから、馬鹿にする意味が分からんわ
デブは努力次第でなんとでもなるから、そっちの方がバカにしやすいと思うけどな
180センチ有っても足つきに拘るひ弱な奴とかより全然マシじゃないの
0324774RR (ﾜｯﾁｮｲ af71-GEyX [222.2.87.98])
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2019/06/15(土) 12:59:35.57ID:JfLDT1000
ガチレーサー（セパハンの絞りは少なめだけど）ポジションだから教習所のバイクとまるで感覚違うから
怖いと思っちゃう人は少なからずいるだろうね
このポジションは低速では不安定だけど速度乗ってる状態なら安定して乗りやすいのにね
0326774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-Bo7e [106.181.141.125])
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2019/06/15(土) 23:42:22.60ID:x2GVZlTta
125にするか150にするか250にするか迷ってるんだけど150ってどんな感じですか？

大きさとか高速性能とか
0331774RR (ﾜｯﾁｮｲ ab41-r6Jh [58.188.109.93])
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2019/06/16(日) 08:36:48.21ID:7wJP0xpF0
>>328
166センチだから普通よりは低いかな
0333774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b41-hDtd [112.69.90.39])
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2019/06/16(日) 10:21:48.42ID:JEMeMcBS0
>>321
チビはほんとわかりやすいな
身長が低く短足なのをバカにされてるというよりも、その劣等感から捻じ曲がった性格をバカにされてるのに気づいてないのも特有
0334774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0faa-w7/n [126.6.187.233])
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2019/06/16(日) 10:24:50.62ID:5p9e3A4g0
>>326
性能的な話なら全てが125以上、250以下

125と250なら車体の軽さや税金、ファミバイ特約で保険の安い125を選ぶか、250の(125より)高性能で高速に乗れるメリットを選ぶかなんだけど…

好きで乗ってる人には悪いが、車両価格のメリットすらない現状では敢えて150を選ぶ理由が思い付かない
0336774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b41-hDtd [112.69.90.39])
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2019/06/16(日) 10:46:15.32ID:JEMeMcBS0
でもジクサー150でも135kg、セロー250でも133kgだけどな
0338774RR (ﾜｯﾁｮｲ aeec-3xla [119.24.166.126])
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2019/06/16(日) 11:06:06.05ID:8uQLU/xl0
>>331
166もありゃあ、このバイク乗るには十分だろう
片足はベッタリつくし、両足でも踵が浮く程度までは足届くやろ、それ以上を望むなら厚底ブーツでも買え
0339774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f09-wZ97 [180.46.95.244])
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2019/06/16(日) 11:20:37.83ID:4RfMwmOH0
>>337 ヒットエアか
どこから繋いでる？もうちょい写真見せてくれ
0341774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMa2-s7tk [49.129.186.133])
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2019/06/16(日) 13:13:23.22ID:QUpnuYbJM
>>334
自分は性能面では250でももの足らないのは変わらないし
自動車専用道路を使えてなるべくコンパクトで軽いってのが150を選ぶ理由
複数持てるなら話は変わるけどね
0342774RR (ﾜｯﾁｮｲ 82aa-2qry [219.214.86.6])
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2019/06/16(日) 16:14:31.61ID:F+YKDAKZ0
250からパーツも高くなったりするからな
125に毛が生えた150に意味がないってのは老害だろうね
それか上に行かせたい業者さん
0343774RR (ﾜｯﾁｮｲ 82aa-2qry [219.214.86.6])
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2019/06/16(日) 16:20:08.35ID:F+YKDAKZ0
高速に行ける最小クラスって考えればメリットがあるんだが
ただ俺は高速に乗る気がないからな
一昨日くらいだけどバイパスで思いっきりトラックに煽られたわ
超怖かったなあ
0344774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMc3-ppbu [210.138.176.163])
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2019/06/16(日) 16:25:52.30ID:7c8lZLBpM
軽さは正義で行き着くとこのクラス。
自分は街乗りしかしないからってのと国内正規で125にしたけど、大差ない軽快さでモアパワーな150もいい選択肢だと思う。
250になると軽さがスポイルされる。
0349774RR (ﾜｯﾁｮｲ af71-GEyX [222.2.87.98])
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2019/06/16(日) 18:04:06.18ID:XVxT7ymZ0
公道走るなら加速最高速十分だと思うけどね
1速で十分引っ張って息継ぎなく2→3って入れれば125スクーターに負けないし
この車格とこの硬いサスで150に乗り換えて高速道路乗りたいと思わん
バンプ怖すぎると思うわ
0351774RR (ﾜｯﾁｮｲ ab41-r6Jh [58.188.109.93])
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2019/06/16(日) 18:45:59.40ID:7wJP0xpF0
>>338
俺は321、331だけど244では無いぞ、gsx-r125なら両足べったりついてる
息子のyzf-R125は踵が浮くな、VFR1200もちょっと踵が浮くスカイウェーブ400はべったり感じ厚底ブーツなんて不要だよ
>>333は相当巨人なんか、180とかでこのバイクなら膝の曲がりとかキツイだろうな、ビッグオフとかならぴったりなんじゃないの？
0352774RR (ﾜｯﾁｮｲ af71-GEyX [222.2.87.98])
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2019/06/16(日) 19:21:17.31ID:XVxT7ymZ0
このDOHCエンジンは高回転こそ楽しいし良い音かなでるし
馬力ありすぎてアクセル開けられなくなったら本末転倒
遊びバイクなんだし125でいいじゃない
0354774RR (ﾜｯﾁｮｲ e64a-9C56 [153.166.232.131])
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2019/06/16(日) 20:46:32.14ID:qQxboilR0
150持ちだけど排気量だけで語られても困るな
GSX S/R 125 /150とGSX250Rは全く違うバイクだしな
ジクサーやGSX250Rは下のトルクはあるが上の伸びはないからね

125/150はパワーバンド8000〜レッドゾーンまで引っ張って加速するバイク。回す、使いきる楽しさだよ。
このシリーズで250が出ればそりゃ250
の方を買うよ！
0357774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1708-D406 [118.240.229.57])
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2019/06/16(日) 23:56:47.26ID:km7V5OAX0
Rは乗ったこと無いから分からないけど
S125での遠出はカブ110と比べて大分楽になった
エンデュランスのキャリア付ければタンデムシート分と合わせた積載量が絶大
何より乗ってて楽しいこのバイク。とは言ってもカブ110にはカブの良さもあるので手放す気は全く無いけど
このまるっきりの異機種２台持ちは毎日が楽しすぎる
0358774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b41-hDtd [112.69.90.39])
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2019/06/17(月) 10:59:38.02ID:j0rwK2yL0
>>344
え　でもセロー250は133kgだし
北米で売ってるDR-Z250はそれ以上に軽いじゃん

ジクサー250エンジンで派生車が出て新DR-Z250　130kgとかになって日本で売ったら手の平返すの？
返さないんだろ
125で維持費が安いから乗ってるのが125ccに乗る最大の理由だから

図星突かれるとまた発狂するだろうけど別にいいじゃん
125一台で何から何までやってるとか本当の事は隠して
普段は大型乗ってて125は単なる遊び用だから！とか噓ついとけば　ネットだし
まあネットでもばれてるけど
0360774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b41-hDtd [112.69.90.39])
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2019/06/17(月) 11:06:01.82ID:j0rwK2yL0
>>354
それがジクサー250だけどな
っていうとDOHCガー水冷ガーってまた発狂するだろうけど
そろそろそういうの卒業した方がいいよ
現在進行形で技術は進化してるんだからさ
0363774RR (ﾜｯﾁｮｲ e64a-9C56 [153.166.232.131])
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2019/06/17(月) 12:40:38.64ID:Am0yTpEt0
>>360
発狂なんかしてないよ
人の好みだし
ただ排気量以外にバイクの味付け(乗り味)が違うよと言いたかっただけ
まだ発売してないけどジクサー250は悪くないと思うよ
ジクサー150もGSX250Rも街乗りなら速くて乗りやすいでしょうし
0364774RR (ﾜｯﾁｮｲ af71-GEyX [222.2.87.98])
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2019/06/17(月) 14:32:00.33ID:zNrZIreN0
DOHCが無駄みたいなこと言ってるけど
GSX-R150とYZF-R15のゼロヨン勝負の動画見たらわかるけど後半の伸びが段違いに速いんだぞ
一般道では使い道ないけどサーキットで走るなら大きな差になってる
0366774RR (ﾜｯﾁｮｲ ab41-r6Jh [58.188.109.93])
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2019/06/17(月) 20:26:44.97ID:Ref0xUwc0
>>364
yzfは基本設計が古いからな
0367774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-mJPh [106.133.111.37])
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2019/06/17(月) 21:46:07.25ID:4VVS8LfKa
>>361
タンクの縁の塗装は欠けやすいから、要らないタオルや雑巾で置く場所を確保
現状装着してるタンクはなるべく燃料を減らしてから外す
基本的にパイプ類の脱着は見えない上に手の届きにくい場所だから、可能なら二人以上で作業する
作業手順は写真に残してブログにアップする
ついでに復旧漏れを無くのに確認する
0368774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b41-hDtd [112.69.90.39])
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2019/06/17(月) 22:42:54.15ID:j0rwK2yL0
>>364
無駄なんて誰もひとことも言ってないよ
水冷DOHCのGSX-R150が頑張ったところで
油冷(基本的に空冷)SOHCショートストローク高回転型のジクサー250に上の伸びは勝てないよ　低中速も勝てない

それでもジクサー250なんてSOHCだし全然ダメだー　水冷DOHCの150ccの方が速いんだぞーって思い込みたいならそうしとけばいいけど
ジクサー250の方が全域速いよ
0369774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b41-hDtd [112.69.90.39])
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2019/06/17(月) 22:47:57.46ID:j0rwK2yL0
ちなみに同排気量のDOHCのCBR250Rよりも
SOHCのジクサー250の方が最高速は上なんだそうだよ
0372774RR (ﾜｯﾁｮｲ e63a-G8kP [153.170.161.228])
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2019/06/18(火) 00:42:28.86ID:fiAB/nY/0
元々興味は無かったけどこのスレ見てたらジクサーが嫌いになってきた
罪のない人達には申し訳ないけどジクサー乗ってる人も嫌いになりそうだ…
0373774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f07-LWbF [36.52.139.189])
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2019/06/18(火) 01:55:25.12ID:lbjP3Z2U0
軽さは正義＋高速や自動車専用道路必須なら150ccも選択肢になるだろ
そこでジクサー選ぶかはまた別だけど

漏れは自動車専用道路通れた方がまあ良かったから150ccも選択肢にあったが結局日本のスズキが売るS125にした
0376774RR (ﾜｯﾁｮｲ 87aa-r6Jh [60.68.114.199])
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2019/06/18(火) 03:55:16.70ID:J5hVpG3i0
それぞれのバイクの性格（特徴）を把握して、好きなの乗ればいい
どれが優れているかなんて、人それぞれだろ

125と150でエアフィルターも違いがあるのかな
0382774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b41-hDtd [112.69.90.39])
垢版 |
2019/06/19(水) 13:32:54.88ID:jKi0JXXN0
>>379
そうだな
GSX-R150/125を買う奴はこのバイクでないとダメという信念を持ってる奴が買うべきバイクだな　Ninja/Z250SLのようにな

俺にちょっとジクサー250が全域で速いといわれたぐらいでそんなに取り乱すようでは向いてないな
もっと超然としていろ初心者共が
0383774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b41-hDtd [112.69.90.39])
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2019/06/19(水) 13:38:03.01ID:jKi0JXXN0
>>376
このスレのレスを見ていると
そもそもGSX-R125/150の特徴すら把握できてないのが多いな
わかってないな
どうせ見た目や125というファミバイ内だからって理由で買った、買うつもりなんだろう
そうではないな　このバイクは
このバイクで遊びたい　という強い意志がないと失敗する車種だ
0385774RR (ﾜｯﾁｮｲ af71-GEyX [222.2.87.98])
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2019/06/19(水) 15:33:10.13ID:BsUhIpwO0
通勤なら荷物をどうするかだよね
この姿勢でリュック背負うのは結構しんどい
リアシートバックを装着させるかリアボックス付けるかしないと
通勤なら雨でも平気なリアボックスかな邪魔だけど
0387774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9339-ppbu [114.178.116.133])
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2019/06/19(水) 15:53:21.33ID:EEnJjzSJ0
いまEN125-3Fに乗っているんだけど、Rにすると前傾きつい?
Sにしておいた方が無難なのかな。

あとサイズ的にはどうでしょう?
スペック見ると何か大きそうだけど。
いまどきのバイクってどれも大きいんだね。
0390774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMc3-61aO [210.149.251.213])
垢版 |
2019/06/19(水) 16:31:25.69ID:IBzgN4VoM
最低地上高がそれなりにあるから、スクーターより車の左右どちらでもすり抜けし易くて通勤向けだと、乗り換えてから感じるけどね。
バッパックだけで荷物が足りるならお勧め。でもまぁSに限るな。
0392774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-G8kP [49.98.143.223])
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2019/06/19(水) 20:13:48.63ID:P37kF5K6d
R125レンタルして正味時間くらい走ったけど別にポジションキツいとは思わなかったよ
大抵のミドルSSだと3時間くらいで腰痛くなるけどそれに比べたら楽ちんだし信号見辛くもない
左足首はちょっと痛くなったけどシフトペダル下げれば大丈夫そうだった
ネイキッドとかクルーザーしか乗った事ない人でもすぐに慣れると思う
0395774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9339-ppbu [114.178.116.133])
垢版 |
2019/06/19(水) 20:30:11.80ID:EEnJjzSJ0
サンクス。
やっぱりsかな。
Rのデザインは好きだったんだけど、頭あげなくちゃ信号も見れないって言うんだったら結構きつそう。

荷物とかに関しては今もバックパックだから変わらんのでいいかな。

レンタルって言う手もあったのか。
買う前にちょっと試してみようかな。
0397774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0225-9eSZ [125.203.10.171])
垢版 |
2019/06/19(水) 21:56:20.40ID:JzZ888ow0
r125で片道8キロ通勤で走ってるけど、何の不満もない。
燃費もいいし。ポジションも慣れればきつくない。
エンデュランスのリアキャリア にGIVIのトップケースを雨の日だけ付けるようにしてるので、通勤に全く支障なし。
スクーターの方が通勤に適してるっていうのは100も承知の上で、R125に決めた。
ただ、まだ発売されてないけど、最近発表された250Rの新色の白を見て、自分が買うときにもしその色の250Rがとなりにあったら、死ぬほど迷っていたかも…
0398774RR (ﾜｯﾁｮｲ e64a-9C56 [153.166.232.131])
垢版 |
2019/06/19(水) 23:05:18.23ID:c8FRrTqy0
通勤が楽しくなるバイクだよ
積載は安いサイドバック的なものを工夫して付けるとか
自分でプチカスタムするのもバイクの楽しみの一つ
0402774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2f25-LqY2 [58.189.81.212])
垢版 |
2019/06/20(木) 22:03:00.04ID:BsHA8TD30
自分はR125を通勤用で乗ってるけど信号が見にくいってのがちょっとわかんないや
試乗できるのが一番いいけど。

このスレでよく複数台持ち勧める人いるけど、３８６はバイク何と何を使い分けてるの？
0404774RR (ﾜｯﾁｮｲ 26ec-n3rI [119.24.166.126])
垢版 |
2019/06/20(木) 22:50:54.52ID:T4g0nHk20
まあロングツーリングしないならでかいのを乗る必要はないが、中小でも乗り味の全く違うのを乗り分ける意味はある、特にオフロード行く奴などは
0405774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM76-3SyL [61.205.82.96])
垢版 |
2019/06/21(金) 00:02:55.74ID:AKjEJyngM
>>395
若いならポジションには慣れる　はず

Rのセパハンをトップブリッジの上に移植した人いる？
0406774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef41-thCz [112.69.90.39])
垢版 |
2019/06/21(金) 10:06:32.66ID:ACjVr+8P0
このバイク買う前に他に迷った(迷ってる)バイクは何？
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