【スズキ】新型SV650/X【90度V】part28
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新型SV650/Xのスレです
前スレ
【スズキ】新型SV650【90度V】part27
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1553523281/
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に!extend:checked:vvvvvv:1000:512を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 海外カラーの白のXが発売されてたら、SVとXの2台持ちしてた可能性すらあるレベルで白Xのカラーリングは好き >>261
ｽｯﾌﾟ Sd02-3aDP [1.75.2.217]
荒らしを相手にするなと散々言われてるにもかかわらず
同じことを何度も何度もする奴は間違いなくバカです
根がバカなんだと思う、根というのは君の親や家族、親戚、先祖がバカの家系なんだろう
君に罪はないかもしれないが自分はバカであると認識して発言は控えて欲しい NG推奨IP 124.110.163.40←会社から、223.132.158.64←家から 左2つは同一人物です
虚言・妄想の長文垂れ流し
自分からこのスレから出ていく宣言をしたものの相手にしてくれる人がおらず恥も外聞もなく出戻ろうとしている模様 >>280
その書き方だとお前は荒らしってこと？ww 俺が荒らしかどうかについてバカに教えて終えよう
例えば「銀河鉄道の夜」という文学作品がある
これが素晴らしいとか面白いという意見もあるが面白くない幼稚に感じるという意見もある
俺の書き込みがあらしかどうかなんてお前がどう思おうが俺にはどうでもいいこと
バカが文面見ずに荒らし！荒らし！というが俺からすればくだらねえ相談なんかの方が
よっぽど目障りだがそこは受け手それぞれと思い目をつぶっている
わざわざ俺のIPIDを毎回書き込むKOJIKIは荒らしてないですか？
そういうのが面倒で離脱したが好きな時に戻るのも俺の自由
俺がここに来てはいけないというお前のルールを何故おれが守らなにゃいけないのか？
お前から金をもらってるわけでもお前が運営してるわけでもない掲示板だろ
よくわかったか？バカ家系の末代ｗ 0655 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 85d5-nxCI [124.110.163.40]) 2019/03/05 17:04:35
ところでお前らはSVでウィリーってどうしてる？
クラッチ使う派？ボデイアクション派？
ジャックナイフはかなりやりやすいよな
最近ハンドルエンドミラーに変えたので気持ちトリック系がやりやすい
直接邪魔になるわけではないが視界の問題だろうな。。
反歌る頚損ダッセンふぉろうが鳴費目コル場目コル時
面単打す杉案デフォ雲田リアン版添え映えガス無ぼる場
あ〜ごめんなんだよこの国のキーボードはｗエスペラント語ないんかよｗ 0670 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 85d5-nxCI [124.110.163.40]) 2019/03/06 10:01:07
今朝も中学校の前を通学中の中学生に向けてウィリーしてやった
やんちゃな坊主どもは拍手喝采であこがれの眼差し
でも実際は４８にもなって結婚もできず昼から２，３時間バイトする先のないハゲデブ
のおっさんだ
バイトは客仕事はさんざん首になるので掃除のバイトだ
両親は年金暮らしで同居してる彼らがいなくなれば俺は生きていけない
バイクは爺ちゃんの相続でもらった時計とアリストって車を売却してグラストラッカー
というのを購入した
今はご存知の通りSVが欲しい、ブレーキが変わって前期型ザマーとかいってたが
自分はまだ買えない今の残金は39500円だ頭金にもならない
精神的な問題でバイトは増やせないその腹いせにネットで虚言することを覚えた
一生触ることは出来ない車やバイクを所持しているといい
年収も100万もないのに1000万以上ということにし想像できる限りの生活をネットで演じる
それが俺の唯一の楽しみだ
たぶんこんなだからSVを買えたとしても維持は出来ないだろうし
そのうち両親が亡くなれば生活もできなくなる
そうなれば生活保護だろうしグラストラッカーも没収されるだろ
それだと田舎なのでバイトもいけなくなるし行き詰るとおもう
その時は覚悟を決めているつもり親が亡くなれば天涯孤独で友達もいない
こんな50前の男がネットで少しぐらい楽しんでも許して欲しい
SVに憧れているのは嘘じゃないんだし >>283
頭悪りーな
お前の280の書き込みは荒らしにレスしてる奴に向けてのものだろ
お前がそう開き直るなら前提が崩れるじゃんww 136 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b51-6B7C [223.132.158.64]) 2019/05/26(日) 11:13:54.17 ID:Dbg9SdmF0
そうか、あかんか
じゃあ今日一日で５人以上が俺を「必要」といえば残るし誰もそう思わないのなら別のところに行く
もちろん自演は無しで疑わしければカウントしなくていいよ
ではスタート 177 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 39fd-6B7C [124.110.163.40]) 2019/05/27(月) 15:17:31.06 ID:/6PRO4xu0
さあ何人ぐらいいるのかと思えばゼロってｗえ？ゼロとかあるん？
うそやろ？
あかんでこれは。なんや頭の中で走馬灯みたいお前らとの語らいがフラッシュバックしてきたわ
え？マジでいうてんの？
いろいろあったやん？同じバイク好きやのにこんなことあるんや
正味な話もうわけわからんで
なんやかんやでお前ら俺の事気に入ってると思ってたわ
そういえばそういうとこ今までにもあったわ食堂のねーちゃん絶対俺に気があるわ思ってたら
全然気にもされてなかったとか
なんやろもう悲しい鳴るわ、いやええねんワシの勘違いやしお前ら悪ないねんけどな
やりきれない思いってどうやって乗り越えたらええんやろか
もうええわSV650ももうええわグラトラ直してずっと乗るわ
世の中ってこんな連れなかったかな？ネトができてからなんやみんな寒い 601 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 85d5-nxCI [124.110.163.40]) 2019/03/04(月) 16:10:18.38 ID:jCke77LH0
ドゥカは1098に乗っていたけどもう結構だわ
乗れる時間よりも部品待ちの時間のほうが長いんだぜｗ
排気量５０〜１６００まで全て一年以上経験してるから言うんだが・・
それでも
ガキの頃に乗ったNSRやRR、NSR50/80（レース用）
20代に乗ったハーレーやハヤブサやSR500やW1
30代でスピトリや1098やBMWやR1
全部楽しかったが？排気量なりの楽しさをわかっているから
ブサの加速知ってれば600にそれを求めないし
オフ車の取り回しわかってるから大型の取り回しは理解してるし
ある程度トレードオフの世界だからな
キャンプいけて、加速すごくて、燃費良くて、取り回し良くて、値段安くて、質感高くて
ブレーキ良く効いて、かっこが良くて、タイヤも良くて、メンテも楽で、長距離楽でケツ痛くなくて
改造パーツが豊富で、、、アホか！って話だわ
世の中のなんでもそう。俺車はマセラッティもあるんだが本当はFの458が乗りたい
だけどゴルフや旅行や車庫制限を考えるとマセラが妥協点で満足している
もう一台SUVもあるけどそこまで乗り分けすると普段乗らなくなるからな
わかるやつは意味わかんだろ
あくまで俺の基準だけどお前らならBRZに乗りたいけどスイフトにしておくみたいなもんか？
以前ポルのGT3RSというのに乗ってはいたが 楽しさ＜不便さ
になった。そりゃロールケージガチガチの車で飯食いに行けないからな
でレンジスポーツってのに乗り替えたがタルイのよ無理
だから普段使いもでき、スポーツ走行もできるマセラが今の落としどころだったってだけ 何でこんな地味なバイクのスレに居着いて荒らしてるの ナラシ段階で言うのもなんだけどこのエンジン完璧では？
バランサーがないから？ほんとスムーズ。
猫の首を撫でると気持ちよくて鳴るアレな音がする。
https://www.youtube.com/watch?v=kejDkxFcT4c >>291
慣らしで回してないからそういう感想だというのは非常に理解できるよ
このエンジンはトルクで走るエンジンじゃなくて、回してナンボの高回転型のVツインだから、慣らし段階だと良く言えばおとなしく、悪く言えば退屈 バカって文字を理解できないのなｗまあだからバカなんだろうけど
Sd02-3aDPこいつと俺との間ではIQの違いもあり会話が成り立っていない
お前の一族は読書とかする人いるのか？親は競馬新聞とスーパーのチラシぐらいしか読めないのだと思う
お前のIQが多く見積もって60ギリギリあったとしても、倍近くの俺とはエテ公と人間ぐらいの差になる
エテ公はエテ公の家族でウキウキーいってろ sv650x乗りの方に聞きたいのですが、高速道路でカウルの風防効果は期待できますか？ >>293
まともに言い返さなくなるとただ煽るだけになる典型的な荒らしのパターンww 海外の白のxって、スズキワールドで手に入りますか？ そうですか、
ほしいんだけどなー、
ありがとうございました。 来年くらいには流石に新しいカラーでそうな気がする
外装だけ買い直して交換やな sv650x売れてるのか見かけるようになった。無印はまだ見かけない。 20モデルは継続でEURO5適合でMMCかなと予想
ABSユニットとキャニスタの取付位置の最適化やシャシーの見直しなどしてマスの集中と軽量化を進めて欲しいね ハーフカウルがでれば最高
買い換えるお金はないけど もっとカウルまわりのカスタム品増えてもいいはずなのにケーズスタイルのビキニカウルとワールドウォークの変なやつしかないからなあ
レビューも少なすぎる 2018のx持ってますが、2019の
シートやブレーキの変更箇所をお店に頼んで後付ってできますか？
シートはできるだろうけど。 ブレーキはフォークのアウターも交換になるから10万オーバーの予算編成が必要そうだけどな ブレーキはこれを参考に
ttps://bike-ride.site/2019/05/16/post-3678/ 外装変えるだけで刀になるキットなんて公式に出るとは思えない。 >>306
すまん画像みないで書いてしまった。売れない(ダサいから)出ないと思う。 キャリパーを現行仕様に変更するのは20万以上は余裕でかかるぽい スズキでゆわれたー なるほどー、
どうもありがとうございます、
高いんですね 定期的に現れるS希望者は
旧SV650S系希望なのか
バンディット650S系希望なのか
立場を明らかにするべきだよ タントー化したsvに人が乗ってる写真ないかな？イメージできなくて。 19年式からブレーキキャリパーもABSユニットもサクッと変更して18年までのフロントブレーキの効きの不具合を無かったことにするんだなぁ…
なんの前触れもなくエア噛みのようなタッチになってブレーキングのタイミングがずれるんだよね >>317
まじそれ？ エア噛んでるんじゃないの？ 俺の問題ないけど >>317
それたぶんABSのせいよ
ガタついてる網網の上通るときにフロントブレーキかけるとハッキリなる >>317
ABSユニットなんてどこも同じものを使っているし、キャリパーも長く使い続けられているもので、不具合が出る方が驚き。
不具合というのなら、同様の症状が何台で発現し、どの程度の再現可能性があったのかを詳細に記述すべきだ。 >>317
スズキ二輪愛車点検のハガキが来たよ。
こんなハガキが来た経緯は総合HPでも見てください。
ハガキの内容にお詫びが書いてないんだよなあ。
せっかくなので症状を伝えて点検してもらうとよいよ。
エア抜き代はかかるかもだけど。
ウチのは2018だけどABSも含めて快調だよ。 >>322
これはツラい…！！
ホイールの色が鮮やかだと特に目立ってショックがデカいんだよね >>322
まじか… 剥離剤レベルじゃんか。
今までも気をつけてはいたけどもっと気をつけるよ。 >>322
もうちょっと近い色があればよかったのにねぇ 車みたいにディーラーから純正色みたいなの買えれば良いのにね ブレーキオイル注意はしてたけど、 怖いなー
デイトナの塗料なら合うのみつかるかも >>325
今までブレーキは結構触ってきたけど馴れたつもりになっていたらしい。
水が自由に使えない環境になったのと仕事帰りの突貫作業で暗くなってきて雑になってしまった。
ブレーキフルードの怖さ再確認したわ。
>>326
まだタッチペン塗ったままだから時間ある時に酷くならないレベルで均してみる。
少しは良くなると思うんだが… うええフルードってこんなに塗装剥がすもんなの？
こえー よくホムセンにあるブレーキクリーナーとかパーツクリーナーで即座にたっぷり吹かなきゃ
クリーナーはいくらもしないんだから >>333
パーツクリーナーも塗装に良くないと聞いたが… >>336
そうだよねー、フルード変えてから洗車が最強 >>337
俺もそう思ってたけど、SVのフロントフェンダーにフルード付いてほんの数分放置しただけで白くなったわ
フェンダーはまじ注意
タンクの塗装とかは案外平気 フェンダー類にタイヤWAXいいで
新車よりビカビカ 一か月は持つ SV650Xを新車で購入する場合、2019年モデルと2018年モデル(ブレーキ変更前)だと差額がどのくらいなら買いですかね...
近所のバイク屋に2018年モデルがあるけど、値札が付いてません... ブレーキだけじゃなくマフラー周りの変更もあるんだが、18年でいいの？とりあえず両方見積り取ってみればよいのでは？
またはgooバイクで他店でもいいから価格差を確認するとか。 後付けすると大変だろうから、少しでもブレーキがいいなと思うなら新しい方にしとけば？
ツーリング程度の用途なら、ぶっちゃけどっちでも良いと思う 後から変更はやってもらうと20万以上はかかるし
2019が買い でも実際 街中で体感で差が出るほどの差ではないと思う ブレーキ周りのオーバーホールされた方いますか？
サイクル的にどの程度でやったか参考にしたいです
ちなみに今は無印で4万キロ 個人的ボーダーの買い基準
面倒見のよい近所のショップの場合
オプションなし
L１８無印 乗り出し６９万 赤黒は７２万
L１８のｘ 乗り出し７２万
L１９無印 乗り出し７３万 赤銀は７６万
L１９のｘ 乗り出し７４万 16年式乗ってるけどブレーキで困ったことは1度もないけど。
フィーリングとかかな？ABS効いちゃえば2も4も変わらないし。 >>346
そんだけしか違わないなら絶対L19。
最低でも10万差がないなら新しい方。 新車を買うという点では断然19年式がおすすめ！
ブレーキや価格差より生まれたてのマシンを買う喜びのが大事（と思う個人的に）
去年俺が買った時は生後1週間くらいのプリップリで嬉しかったな〜 19年式買うとしたら納期どれくらいなんかな？18なら即納だろうし >>352
分かる気がする
長期間展示され、ホコリを被り、いろんな人に触られ、跨がられ、傷つき、
もしかしたらエンジンをかけられた可能性のある個体よりは、出来たてホヤホヤの方が気分良い
せっかくお金払うんだからね エンジンは検査でガンガン限界まで回してるらしいけどなw 結構バリエーションあるから
好きなカラーのを買うのが1番 完成検査は知らないが、むしろ店頭に並んで1年以上エンジン掛けてない方がマズイ気がする。 フロント４ポット化されてたんだ
知らなんだ
以前グラ650乗っててフルブレーキングの時のグギギなフィーリングに不満持ってたけど
解決したと思って良さげ
次の車検でSV買おうかな それなら
女が嫁入り前にデカマラにまわされて嫁にくるが、旦那は処女だと思ってるってことか
だからお前ら乗るといつも物足りないわよって感じなんだろうな
俺はこんなの初めてって感じで攻めるので っていうか、バイクの新車なんてカネ出せばだれでも買える。処女性のなかでは価値の低いものでしょうよ。 検査でオーバーレブまで回されてるなら、馴らしの意味は？ NGな俺だが慣らしの誤解について
慣らしの目的はエンジン内外の各可動部にオイルを馴染ませ
緩めの負荷から段々ときつめの負荷をかけていき機械の関節を広げてやるの
完了検査のアクセルレーションは排ガス測定、可動部不備確認で必要
だからそこまでを生産工程と考えるのがふつう
逆にそれをしないと納車でいきなり全開するバカもいるので必須工程ですね
まー店頭から外に出た以上全開されようが急ブレーキされようがクラッチガツンされようが
壊れるとmaker補償になる可能性があるので処女で出荷はできないのよ NG推奨IP 124.110.163.40←会社から、223.132.158.64←家から 左2つは同一人物です
虚言・妄想の長文垂れ流し
NEW：もう皆さんお分かりだと思いますがｻｻｸｯﾃ（ソフトバンクスマホ）も自演に使っています まんま前スレ末と同じ展開
124.110.163.40と223.132.158.64を指摘した時にも俺は自演なんかしたことない信じてくれなんて書いてたねw >>371
アホやw
364の下品な書き込みの時点で皆分かってるww 俺思うんだがこんなチラ裏サイトでこれは誰！あれは誰！とかやる意味あるのか？
おれが書こうが他人が書こうがそれを特定する意味ある？
同じ奴ならどうするの？どつきに来る？やるけど？それなりに自信あるからｗ
最終目的はなに？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
