【スズキ】新型SV650/X【90度V】part28
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新型SV650/Xのスレです
前スレ
【スズキ】新型SV650【90度V】part27
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1553523281/
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に!extend:checked:vvvvvv:1000:512を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>877
そりゃ内径約15.4ミリだもんな
適合サイズは15〜17ミリになるみたいだけど
ユーザーじゃないからガッチリ固定されるかは知らないや 俺AZのCKM001チェーンに吹いてる
動きが渋いとことかに適当に使えるから便利 >>887
彼女もできて競馬勝ちまくりでお札のお風呂でワイン飲んでます >>890
結局のところ固着しなきゃオイル吹く必要ないもんね。でも、いいチェーン使ってても動きが渋くなるなら清掃なりオイル吹いたりした方がいい >>896
信ずるものは救われる
たまに掬われる... >>892
同じく。
ツーリングから帰ってきたら、チェーンが温かいうちに全体に軽く吹いて、その後ウエスで拭き取って終わり。 >>890の図のブッシュとローラーの潤滑とローラー・スプロケ間の潤滑はチェーンルブが受け持ってるので必要 >>896
とある解説ではチェーンの劣化はルブ雲古がチリをまきこんで、チェーンやスプロケを削るとか。。。エンジンオイルはもっと過酷な環境を想定されているしチェーン潤滑なんて余裕という説もある。
それと専用チェーンオイルの粘度とエンジンオイルの粘度は単位が違うだけで、粘度そのものはそんなに変わらないとか。。。 新品のチェーンの頃は1コマずつクリクリしてオイラーで一滴ずつ散布
最近じゃたまにレイキッシュを噴射して終わり でも1日走ったらホイールとか結構汚れてるからなあ。
チェーンオイルつけてなくてもかなり汚れてるんじゃないの? AZだったり円陣家至高だったり
俺の体感じゃ効果は分からんw
チェーンの音は確実に静かになる 昔、エンジンオイルをチェーンつにけて走ったら、背中にオイルが飛び散った悲しい思い出
オイル塗ったあとは、ちゃんと拭いたんだけどなぁ >>896
個人的な考えなのだがシールの保護目的で使ってる、あとブッシュから錆がチェーンの種類によっては出るので濡れたりしたら注油して拭き取るをしているかな、確かにメッキチェーンは注油しなくても恐ろしく持つのは確かだと思うな。 社外品でチェーンカバー出たら買うだろうな。cg125でも外すひといるくらいだから売れない(出ない)と思うけどw >>716
デイトナの能書きだとabsが効かなくなる事がある
ってことなんだけど、そこんとこどうですか? ケーズデザインのビキニカウルついたのでうpします
ふだん写真上げないのでデータが重いとかやり方違うとかあったらごめんなさい
https://i.imgur.com/ZtYqR1q.jpg
https://i.imgur.com/a1L2KRV.jpg
https://i.imgur.com/KVQvhIX.jpg
https://i.imgur.com/iVRSj3j.jpg
ライトより上の部分がちょっとでかすぎ
サスが縮んだ時泥除けと干渉しそうで怖い
下道3キロほど走っただけなんだが風防効果はあんま上がってない気がする
サザエさんが何気に優秀だったのかな。
作り自体は安っぽさ感じないしビビり音も出てないけど65000円は高すぎる >>913
乙です。参考になります。
確かにもう少しコンパクトなデザインにして欲しい気もするね >>913
スッキリ纏まってますね
確かにもうちょっとスクリーンのボリュームを絞った方がバランス良く見えそうだけど >>916
ID変わってますけど、ありがとうございます。 >>913
こうして見るとSVって結構ヘッドライト大きいんだな。
ライトに合わせるとカウルのデザインも妥当なとこだと思う。
特に正面から見た図が格好いいね。
このサイズなら高速乗ったら防風効果あると思う。
ところでハンドリング変わった?
重い感じあるかな。 SV650sが復活して欲しいんだけど何ででないの(>_<)
スズキサン頼むよぉ〜出たら候補にいの一番に挙げるからさぁ
過去の後期型買えってのなしで >>918
バイク屋さんからバイク置いてあるところまで3キロしか走ってないのでハンドリングはわからないです
つける前との違いは全く感じなかったです。夏休みまで遠出は無理そうですね
>>919
バイク購入時に注文→納期かかると連絡→バイク屋さんが金属製のネットをサービスで取り付け
→問屋から生産終了の連絡
って流れで目の細かい金網がついてる状態でこのままでいいかなと 高速走行において長距離走行する際に巡行120とかで結構疲れる
何故なのか自分なりに考えたが、パワーは80弱なんで不足ではない
となるとギア比が低め?空気抵抗?
80ぐらいまでは気持ちのいい感じ。なぜだろ >>923
普通に空気抵抗でしょ
風防無いんだから当たり前 120km区間はそんなに長くないし一部だけだから気にしなけりゃおk 繋ぎのライダースーツにすれば空気抵抗は大幅減やぞ。 >>923
MRAクラスの大きさのスクリーン付けるとススーっと自然に130km/h以上出てたりするから何も付けないのもスピードリミッターとして有り。 >>923
そろそろ書き込みをしても大丈夫か探りを入れるために無難な書き込みをしたつもりだろうが無駄だ
NGに登録してるからすぐに分かる
スマホから下品な書き込みをするのも止めろ 650Xにおススメのタンクパッドあればご教示ください >>930
Xなら伏せていくときにウェアのチャックがタンクに触れるのでタンクパッドはあった方が良いと思う。
なるべく長めのを選んでください。 お好みで、、、
SVが来てから考えてもいいと思います。
タンクパッドの類は店に頼まないで自分で貼る程度の物だから。 Amazonで99円の安物使ってるけど問題なく使えてる
剥がれてこないしそこまで大きくはないけど値段からは
想像できないほどしっかりしてる ありがとうございます
参考にします どれにしようか悩んでる時はたのしかったりしますね リアインナーフェンダー良いの無いかな?付けてる人いますか? リアサス錆は管理が悪いとしか…
俺のxは納車時から左側のフレームの塗装がカウル㌬と接触して溶解するように剥がれてたぜ
わははははは 無印にハンドルスペーサー30mm付けたら、腰がかなり楽になった
しばらくこれで様子見なう >>937
>>938
>>940
じゃあどう管理すればいいんだ?
ちなみに屋外屋根ありカバー保管
多少雨が降りそうでも乗るし、濡れた路面、漏水してる舗装林道も走る
基本水なし洗車で、走行後には汚れを拭き取ってる
錆びている場所はスプリングやロッドではなく、リンク近くのスプリングとボトムの接触するところ
ご教授願う 屋外保管なら湿気はどうしようもないから割り切るべき 屋外カバーはバイクにしてみればサウナでもあるから錆対策難しいんだよね
状況的に参考になるかわからんけど、wd40とかクレの666を錆てるところに筆塗り
サスのロッドの中には垂らしちゃダメよ
できれば納車した時に錆びそうなところを全部塗っておくのが望ましい
雨の中もバリバリ走るけど目立つ錆は出なくなる
ちなみにこのバイクで一番錆びやすいのはリアバンクのエキパイ付け根のカラー部分
次に前バンクのエキパイかな
あとはブレーキマスターの金具とか…月並みな箇所だね
油を塗るときはくれぐれも制動能力に影響の出ないように気を付けて
エキパイは錆が目立ってきたら磨くくらいの気持ちで… ひとっ走りしてきたら次に乗る時滑って困るくらいシリコンスプレー噴射しとけばそうそう錆びないが、チェーンとトリプルクランプの裏はそれでも錆びるから気をつけろ >>945
ヤマハのカバーなら通風口があるんで、少し風があれば内外さっと乾いてくれるし、
強風のときも倒れないのが吉 >>947
それな!
なんとかして嫌味を言ってやりたいという>>942の
浅はかさが丸出しだわな >>948
それ使っとるけど冬場ホコリでバイク真っ黄色にならない? リアサスのサビは地域によるんじゃないか
海岸沿いとか、塩カル撒かれてるとこの走行が多かったとか
それかスプリングの塗装が弱かったのかね >>949
教授じゃなくて教示ってことをいいたいんじゃないのか? 16年式に乗っているが、まだ錆びてこないみたい。
心がけているのはできるだけ雨の日や路面が濡れているときは乗らないのと、
濡れてしまったときは乾くまでカバー掛けないってくらいかな。 >>939
>>800がインナーフェンダーつけてる。 >>950
黄砂のこと?
ならないね
東京なんで、真冬でも週1回は乗ってるし、あ、少しホコリついたかな程度 今日はビーナスラインで一台、地元で一台、
そして自分ので計3台のXを見た。 SV自体見かけることは稀だけど、最近は無印よりXの方が多い印象ある 稀ってほどではないと思う
案外買ってる人居るんだなってくらいには見る ぱっと見でVTRと見間違えてる可能性は捨てきれない 田舎なのでバイクとほとんどすれ違わないw
SVじゃなくてもスズキ乗ってれば親近感わく ほどよい田舎なら多いと思うんだが糞田舎になるとディーラーがねーんだよな
うちの地元メーカー系のディーラーカワサキしかねーし
スズキもこの流れに乗ることはあるんだろうか ホンダとカワサキの大型はディーラーでしか買えんけどスズキとヤマハは街のバイク屋でも仕入れ出来るんじゃないの 自分のとこはそんな田舎でもないけどSV650が走ってるところは一度も見たことないな…
まあZ900RSでさえたまに見るくらいだからそんなもんなのかもしれんが ツーリングで200k越えたあたりからケツが痛くなってきます。
自転車用のゲルパッド系パンツを試そうか迷っていますが使用してる方いませんか? >>980
痛くなるには痛くなるが、翌日以降の痛みが和らぐからオススメ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。