ただ、どんなにプリロードを抜いても、ある荷重幅における変位量はバネレート(k)によるから、ゴツゴツした乗り心地はあまり改善しない。
ちなみに減衰はサスの動作開始、及び収束の抵抗。極端にいえば動くスピードを変えるもの。この変化を柔い／硬いと表現するのも感覚的には間違ってはいないが、正確じゃない。

結論、街乗りや山道ツーリングなら、ノーマル買うが吉。