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【YAMAHA】MT-09 part57【ヤマハ】
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0001774RR (ｴﾑｿﾞﾈ FFec-IK0v)
垢版 |
2019/05/21(火) 18:25:16.61ID:swdkc09JF
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/
sportsbike/mt-09/

ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-09.aspx


軽量安価なベース車両　派生やパーツインプレ歓迎

ライテクよりスルースキルが大事なスレです
書き込む前に一度じっくりと読み直しましょう
相手によっては煽りだと捉えられて絡まれます
スルー出来ないアホもスルーしましょう
車種に関係のない話題は長引くようなら各専門板へ誘導願います

次スレは>>970程度で
スレ建ての際には本文先頭行に「!extend:on:vvvvv:1000:512」と入れて下さい

前スレ
【YAMAHA】MT-09 part56【ヤマハ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1547734882/

【YAMAHA】MT-09 part55【ヤマハ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537539353/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0939774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM0a-ZNz/)
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2019/10/05(土) 20:07:34.64ID:YkpvYSseM
>ボルトを外したらエンジンがズレてボルトが戻らないとかはありますか？

これ昔プロトがMT09製品をyoutubeで紹介するビデオシリーズがあってな、エンジンガードの巻でエンジンマウントのボルトを外すときはジャッキでエンジンを支えましょうってのがあったんだw
ド素人達がそれ見てみんな真面目にジャッキをあてたんだw

んで、コイツらそれをブログやらSNSにアップし、エンジンマウントボルトを抜くときはジャッキで支えないとエンジン落ちちゃうから重要！wと、ドヤ顔で言ってたんよ
0943774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6614-uEba)
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2019/10/06(日) 09:31:35.20ID:fJAq54If0
コンフォート最初は欲しかったけど今はフラットなデザインが気に入ってきた
痔はちょっと悪化した
0944774RR (ﾜｯﾁｮｲ a5b0-geL1)
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2019/10/06(日) 14:21:20.19ID:pD86Nbs60
>>937
自分も、ズレるの？って思う程の素人だけど、
そんな素人がトルクレンチやらなんやらちゃんとした工具も無しに重要な部分のネジ外したりしない方良いと思う。
0946774RR (ﾜｯﾁｮｲ 15b9-AcQk)
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2019/10/06(日) 19:30:31.08ID:JTg+8Sl80
>>944
確かにその通りだね
エンジンマウントボルトは締め付けトルク変わると乗り味に影響出るから、しっかりトルク管理出来ないなら下手にいじっちゃダメ
0947774RR (ﾜｯﾁｮｲ fa50-CwE4)
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2019/10/06(日) 20:37:33.22ID:K2lJqVHo0
個人的にパイプエンジンガードは好かん
ビーナスあたりを軽く流していてもすぐに擦るので恐怖心しか無い
俺的にはエンジンカバータイプがオススメ
0949774RR (ﾜｯﾁｮｲ ea3f-173i)
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2019/10/06(日) 22:02:11.85ID:2gbk8+p40
コンフォートは段差があってカッコ悪い。
タンデムしないからフラットで良かったのに。

フラットな純正形状で前だけ柔らかいのは無いかな？
0950774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7941-Je0l)
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2019/10/07(月) 07:34:42.37ID:aEMNeZDj0
あの段差が俺は結構アリだと思うけどなぁ。
普通にカッコイイと思ってるw
段差がいやなら前モデルのコンフォートシートつけてみては？
0951774RR (ｽｯﾌﾟ Sd0a-F3se)
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2019/10/07(月) 08:29:22.86ID:GX6AWXXid
あの段差に腰を当ててなんてのも出来て便利だけどね
0953774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5eb9-2Gtj)
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2019/10/07(月) 17:47:43.18ID:fygSYffS0
タイヤの規定空気圧についてです。
MT-09はF 250kPa/R 290kPaなのに、TRACER900はF 225kPa/R 250kPaです。
（二人乗りは両者ともF 250kPa/R 290kPa）

この違いは何が理由でしょうか？
TRACER900の方が重量あって空気圧も高めな気がしますが…。
しかもMT-09TRACERの頃（2017年まで）は上記MT-09と同様でした。
0955774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spbd-8olX)
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2019/10/08(火) 09:19:36.22ID:v3eRisA2p
空気圧はよく分からんよね
07も同じタイヤサイズで09より空気圧低めの指示だしトレーサーと同じ空気圧で問題無さげ
0956774RR (ﾗｸﾍﾟｯ MM65-u4Qt)
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2019/10/08(火) 10:36:47.62ID:/G5lQVMjM
タイヤ交換自分でやる人います?工具揃えるの大変だし、レース出る訳でなければ店に任す方が良いよね?
0957774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM0a-wijq)
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2019/10/08(火) 11:08:24.13ID:hfaXGpb6M
>>956
サーキット走る訳でもなけりゃ、お店に任せるが良いよ
タイヤレバーやらマトモな工具揃える費用と自分の作業時間を考えたら、数年に一度のタイヤ交換じゃ割りに合わない、上達もしないしね
それにツーリングタイヤやスポーツタイヤは固いからタイヤレバーだと苦労するよ、お店が持ってる自動チェンジャーがないと死ねる
0959774RR (ﾜｯﾁｮｲ fa50-CwE4)
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2019/10/08(火) 18:43:59.49ID:8M4YBuGQ0
>>953 これね
https://youtu.be/q6WUxrI47WQ?t=774

ところでベビーフェイスもどきのバックステップ入れたんだけど
リンクが前についてるからなのかメチャクチャシフトアップしにくい
改善点を知ってる人がいたら教えてください、それとブレーキランプスイッチは何処に収めたらいいの？
0961774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7d25-S3zU)
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2019/10/08(火) 20:32:24.13ID:2IEbYDCW0
>>958
そりゃお前が下手くそなだけだ！
ビードブレーカーなくてもレバーだけで落とせるよ
時間はかかるけどな...
0964959 (ﾜｯﾁｮｲ fa50-CwE4)
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2019/10/08(火) 22:46:19.18ID:8M4YBuGQ0
テコの原理に反する配置だよね、明らかに蹴り上げにくい
シフトペダルが下すぎるのかな？足首硬いからいつもこんなものなんだけど
http://iup.2ch-library.com/i/i2018423-1570541767.jpg
6万以上もするオリジナルも構造自体は変わらないと思うんだけどなんかオカシイ

このブレーキスイッチの配置はどう見ても変だよね？
http://iup.2ch-library.com/i/i2018424-1570541838.jpg
我ながら絶対に間違ってると思うわ

>>960
買い換えるのも良いけどチェーン緩めて〜ピボット抜いて〜が面倒い
0966774RR (ﾜｯﾁｮｲ 15b9-wijq)
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2019/10/09(水) 00:18:03.13ID:751wadlM0
>>964
あとシフトペダルは下げ過ぎだね。
そこまで下げると、ペダルがを上げてリンクがロッドを押す力がうまく伝わらないから、フィールが硬いんだと思う。
>>960のメーカーページにあるよう、ペダルが地面とほぼ平行になるように、かつエンジン側のリンクとも平行になるように調整すれば解消すると思うよ。
0967774RR (ﾜｯﾁｮｲ fa50-CwE4)
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2019/10/09(水) 00:35:05.44ID:s2TeCRI00
>>965 サンキュー
俺もそうなのかな〜と思ったけどそこまでハッキリした画像にたどり着かなかったよ
>>966
だよね、画像まじまじ見て思い知らされた、俺みたいに足首の超硬い人は想定外なんだろうね
シフトアップするごとに足の甲が痛すぎてクイックシフターどころじゃ無いわw
0968774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM8e-wijq)
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2019/10/09(水) 11:06:56.75ID:OtoPyJSdM
>>967
あなたの足首の固さや脚の長さはわからんけど、少しシートの後ろ乗りすると、爪先が上向いてシフトペダル上げられるようになるかもね。
ま、ポジションを良くしたいからバックステップ入れるのに、そのせいでポジションを変えなきゃ行けないなんて本末転倒かもしれんが…
それにしてもベビーフェイスの構造は下げることを想定してなさ過ぎるけど。
0969774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spbd-8olX)
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2019/10/09(水) 11:31:17.08ID:H3ykZzNgp
足首硬いならオーバーのステップで前に出すかもしくはアンコ盛りすると膝の曲がりが減って足首の負担減ると思う
0973774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-/sZz)
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2019/10/10(木) 20:58:24.65ID:Up8FZRfX0
2015年式以前乗ってて足回りが不満で乗り換えたんだけど今のSPはどうなのかな？
0974774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5755-cS3q)
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2019/10/10(木) 21:00:08.76ID:8+xFagBw0
レバーでビード落とすとか言ってるやつは実際はやったことのないドシロウト
レバーで落とせない訳ではないがプロがやってもホイールはガリガリになるのでMT-09みたいな現行モデルなら絶対ビードブレーカーを使う。
0976774RR (ﾜｯﾁｮｲ b709-OHYr)
垢版 |
2019/10/10(木) 21:27:58.08ID:B7l7ziMo0
出来るか出来ないかで言えば出来るんだよ。
でも普通ここでレバーでなんて言わないよな。
>>961は友達居ないんだろうな。
0978774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9725-v/2A)
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2019/10/10(木) 22:22:54.50ID:X2oo0nOh0
>>974
ドシロウトなのは認めるけどやったことないとか決めつけてんじゃねーよ！
工賃もタイヤ代もけちりたいから自分でやるしかないんや！！
しんどかったけど楽しかったです(　ﾟ皿ﾟ)
http://imgur.com/a/1R4MgZe
0982774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f50-8dzl)
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2019/10/10(木) 23:09:00.80ID:jIwX1ePf0
>>979
ごめん、先走り汁が出ちゃって送信しちゃった〜、僕の名前はキム
僕も君の友達になってってあげるよ！君の名前も教えておくれ
0983774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9725-v/2A)
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2019/10/10(木) 23:31:17.36ID:X2oo0nOh0
>>981
やったことないと決めつけられてイラっとしてしまいました…
スレ汚し失礼いたしましたm(_ _)m
頭冷やしてきます。
0991774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-/Ozq)
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2019/10/11(金) 14:07:19.61ID:6K52mTCLM
爆音マフラー吹かしても車は防音性高いから「なんかブーブー言ってんな」くらいにしか思われないよ
威嚇できるのは歩行者と自転車だけ

そんなんより後ろ振り向くとか、分かりやすく後方カメラ付けるとかの方が明らかに効果あるし、変なトラブルに発展しづらい
0992774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf43-iJtJ)
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2019/10/11(金) 14:37:14.37ID:sftl119w0
何で
煽られた！悔しい！ → よっしゃ！爆音マフラー付けたろ！
になんのか意味わからん。横に避けて先行かしたら終いやろ
0994774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-j9L7)
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2019/10/11(金) 16:22:13.82ID:7mnOTgoC0
爆音マフラー氏ね
10011001
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