【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part18【ホンダ】 [無断転載禁止]
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【HONDA公式】
https://www.honda.co.jp/Rebel250/
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【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part17【ホンダ】 [無断転載禁止]
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured リコール対応で預けてきますた
2週間くらい見てくれと。。。 >>242
今預けてそれなら全然早い方
自分のところのドリームは他のからもきてて全部やるのに9月末くらいまで掛かりそうと言っていたぞ というか、今回の修理でタイヤロックしない保証なんてあんの?
他のギアにもダメージいってそうで不安 今日買いに来てるで、車もないからドリームまでが遠いで(´・ω・`) 身長は169なんだけど少しハンドルが遠いんだよね
多少調節できたりするんだろうか?
無理なら別のに交換かなーとは思ってるけど 身長は169で少しハンドルが遠いって乗り方がおかしいんじゃないか?
159の間違いとか >>250
手が短いんだよ
言わせんな恥ずかしい! それなw
というか普通に届くんだけど長時間乗ってたら疲れそうかなって思ってな レブルオーナーじゃないけど、後輪がロックする恐れのあるリコールってヤバ過ぎない? 確率は低いんだろうけど、走行中に後輪ロックとかヤバ過ぎて草
普通に死ねるだろコレ 高速で突然後輪ロックしたらと考えるとゾクッとするな >>256
嫌、「ゾクッ」としたらあかんやろ!
d( ̄  ̄) もしロックした場合って、クラッチ切っても無意味だよな。
転けるまでの間に根性でシフトペダル操作して、引っかかりを取るぐらいしかないのか。
クラッチ切ってトルクが抜ければ、噛み込んだ破片が抜ける可能性もあるのかな。 普通に死ぬよねこれ
ミッションの細かいパーツ交換したくらいで改善するのかも分からないし
不具合無しの車両に交換するか車両返却したいレベルなんだが ちなみに昔60km/hで後輪バーストの経験はある。
激しくリアを左右に振ったあとスリップダウンでガードレールに滑っていった。
為す術もなかったな。 これ4輪だと「乗らない方が良いです」とか「半年掛かります」とかじゃ緩い対応で済まされないレベルでしょ。
人を巻き込んだ時の被害を考えると4輪の方がシビアになるのは当然だが、搭乗者の命の危険は2輪の方が遥かに大きいのに。 まあトヨタやベンツのタカタ製エアバッグも、未だに交換終わってないしな。
台数と事故が起こる可能性で計算して、まあなんとかなる、と踏んでるんだろう。
リコールって言ってもそんなもんだよ。 最近注文して納車が9月以降と言われたのは
リコールのせいかな 250は近所に一台、職場近くで一台見掛ける
でも500なんて見たことないなあ
ドリームの店長に「レアでいいじゃないですかアハハハ」って慰められた?けどなんだかなあ
やっぱり500は売れてないのか 今日夢店で契約してきた
8月の最初くらいに納車予定
皆さんよろしくです 見た目が変わらない250が売れてるから500の不人気感はない。 今回のリコールはかなり大きな
部品交換。何台か交換作業を行い、作業に慣れて完璧な修理で完全な状態に戻して欲しい >>272
ギアが二段にならんで常時かみ合いになってるとこの
たぶん奥の段のほうのピンの最後につくCリングぽいのがしっかり入ってない個体がある
と、リコール内容にはかいてあった、それが外れると暴れまわってどこかに挟まってロックする(かもしれない) ビームスのマフラーに換えたら振動やばいわ
乗って2日だけど純正戻そうかと
下のトルクはなんとなく上がった気がするけど、あの振動と引き換えにできるほどのトルクじゃない リコールって、買ったお店と別のところに持っていってもいいの? 最近多いリコールの中でも屈指のヤバさだろ、今回のは。万が一とはいえ起こった場合は即死する可能性の高い事案だしコレはもっと大々的に報道されるべき。
そしたら対応も迅速になされるだろうからね。 相談センターに電話して対応しっかりやってくれと頼んでみるわ 人員も時間も限られてるのに電話されてどうにかなる問題でもねぇだろ… リコール対応は順次してんだからギャーギャー文句言うな
初期ロットで助かったわー 自分のことをレブルオーナーだと本気て思い込んでいる精神異常者www これマジにヤバいじゃんホンダ
なんか起こったら終わるぞ ふと思ったんだけどリコール発生したって事は購入した何人かは後輪ロック事故起こしたって事なのかな?
それとも違う何かで偶然にも発覚したんかね? >>286
なるほど、サンクス
それだけでも良かったわな 大事故が起きるかも知れない。これはもっと大きな問題にすべきだと思うのであちこちに訴求してニュース等で問題提起してもらうのが良いね。
個人の力で可能な限り拡散するよ。 盛り上げようと頑張ってる人がいるけどバイク業界もバイク乗ってる人も付き合ってくれないと思うよ
バイクは改造して乗ってる人の比率が車よりも高いので規制が強まるキッカケになりそうな事は流してしまう
どこのメーカーのバイクであれリコールが静かに終わるのを待つ人が大半じゃないかな ホンダがもっと真摯に対応せざるを得なくなるように
大々的に周知させないといけない。
何ヶ月もかかるのならユーザーに乗らせないよう、代車対応するべきだし買取にも応じるべき。 例の老人運転の事故問題もあるし、車両側の欠陥うんぬんはタイムリーな話題だからね。 「レブル」というバイクに近寄るリスクを万人に知ってもらう必要があるからね。事故拡大を防がないといけない。 シンプソンがいやなら
shoei ex zeroとかどうだ アライのrx7xでレブルに乗ろうとしてるんだけど周りから猛反対されてる。
そんなに合わないかな?
アメリカの国旗モチーフのグラフィックモデル >>308
国産の反逆者で星条旗とか、、、植民地みたいだな 保育園、小中学校に情報提供して安全対策が必要な旨を徹底してもらわないと。このバイクの後輪が突然ロックして隊列に飛び込んでくる可能性がある。 純正タイヤ12000kmもった
250は経済的でいいね SHOEI STIMULI(くノ一のやつ)で走りたい >>316
タイヤ何にしました?
自分は1万7千くらいでブリヂストンH50に交換 みんな工賃含めてオイル交換っていくらかかってる?
自分でやれば安いんだろうけどオイルの破棄が面倒で 今回のリコール作業って難しい?
買ったお店が小さな個人店で
リコール出すのが心配… ホンダドリームで250の新車購入しようと思ってるんですけど、メンテなんパックって必要だと思いますか?
70,000円くらいかかるので躊躇してしまうのですが… >>325
リッターバイクなら納得な値段
内容によるけど250は車検も無いしオイルの量も少ないのに高過ぎるような オイル交換をそのディーラーでするならありかな
7万って事は3年分先払いってことだろうし ヤバイ
去年 バイク買ったばっかりなのに
今乗ってるバイクも結構気にってるのに
レブル250 が気になって仕方ない
もちろんお金ないので
増車も買い替えも不可能なのに・・・ >>325
東京の店舗のHP見ると7万円とか大型の車検コースだがw
メンテナンスパックの点検コース軽二輪で一番高くても36000円
ほかの店で探したほうがいいかもだね
パック料金の内訳をとことん問い詰めてもいいかもだがw >>325
自分もドリームで買ったけど、特にメンテパック勧められなかったな
あとガラスコーティングもSSと違って施工する場所少ないから、あの金額かけてやる必要性はあまりないとも言われた >>332
Z250です
購入時にネイキットがいいなと思い
CB250F CB250R MT–25は検討したのですが
なぜかレブルはノーマークでした
まあ何買ってても
同じように勝ったバイクに不満は無いけど
違うの欲しいってなってた可能性は否定できませんが >>335
良いバイクだもんねぇZ250も
まぁ買った後に「こういうのもあったのかぁー!」って思うのはよくある事だよww
まずはレンタルしてどんなもんか試乗すれば良いと思うよ
試乗すれば大体落ち着いて冷静に考えられるし
でもってレブルはこういう感じかって分かってくれればレブル乗りからしたらそれで良いし
Z250の良さも改めて再認識する事もあるだろうしね
それでもヤバい!乗り換えたい!って思っちゃったらそん時考えれば良いんじゃね? むしろ内訳を聞いて教えてほしい
もしかしたら自賠責も込みで言ってる?
まぁどうせそれ以降この話題には触れないんだろうけど Z250もレブルも似たようなモンやで。
レブルって細部の仕上げのクオリティは高くない(というか低い)から所有して満足感得られるバイクでもないしな。使いまくってナンボ。Z250も同様。 >>335
ぜんぜん毛色が違うバイクだと思うんだけど
なんでレブルが気になりだしたの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています