【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 11斬目【新型刀/カタナ】

**774RR** · 2019/05/24(金) 10:36:43.10

公式
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/katana/

KATANA 3.0
https://youtu.be/T☆D7P7DZppRI

INTERMOT 2018 | KATANA Interview & Impression
https://youtu.be/i☆TV2-v5CJcg

前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 9斬目【新型刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554541388/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 10斬目【新型刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1556779418/

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次スレ立てる人は1行目に↑書いてください
-
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**774RR** · 2019/05/27(月) 08:36:51.48

旧刀の相場が上がる、迷いがあった人の迷いがなくなりニンジャ1000とかZ900RSとかS1000とかの販売台数が、この週末は何時もの週末より少し増えたって現象はあっただろうな。

**774RR** · 2019/05/27(月) 08:37:23.08

4気筒じゃなきゃ見栄を張れないから売れない

**774RR** · 2019/05/27(月) 08:38:15.27

サブて乗ってるVMAX1200はタンク15リットルな上にリッター12kmくらいが限界だけどまぁふつうに使ってるよ。
慣れるよ

**774RR** · 2019/05/27(月) 08:43:26.18

それ国内仕様だろ
海外仕様は８０～１００キロ越えた辺りで出来るだけVブースト使わない走りに神経を使う

**774RR** · 2019/05/27(月) 08:46:24.31

>>619
GSRのエンジン使うのか？
やめて

GSR750にカタナっぽいフロントカウルならまあいいと思う

**774RR** · 2019/05/27(月) 08:50:23.17

>>623
いや、2WEだよ。
開けっ放しだと凄い事になるけど実際はそうでもない

**774RR** · 2019/05/27(月) 08:52:22.22

オレのは調子に乗って走り回ってると燃費はリッター7km～９kmくらいだったぞ

**774RR** · 2019/05/27(月) 08:52:55.48

そもそもVブーストって6000からじゃ？100km付近だとそんな回ってないと思うけど

**774RR** · 2019/05/27(月) 08:56:58.16

「８０～１００キロ越えた辺りで」は走行距離な
それが燃料の残量を気にし始める距離

**774RR** · 2019/05/27(月) 09:05:53.61

あー、そう言うことね。
確かにそうだけど困ったことはないよ。

**774RR** · 2019/05/27(月) 09:09:09.40

タンク容量は多いに越した事はないね
少なくてメリットになる事なんかありゃしない

**774RR** · 2019/05/27(月) 09:18:31.59

12Lで十分なら何故リッターバイクって16－18Lタンクが多いんだろ。それでも航続距離はもう少し欲しいって声はたまに聞くし、これから12Lとかの少量タンクが主流になって行くんだろうか？それは絶対ないと思う。

**774RR** · 2019/05/27(月) 09:30:20.66

使い分けなんじゃないの？俺もツーリングは20リットルタンクのGSだけど。
あれは逆に無駄に多い気もするよ。車体もクソでかいし

**774RR** · 2019/05/27(月) 09:36:45.95

使い分けたら１２LのGSX-S1000Sはコンビニバイクになってしまう
御近所バイクに150万円は高すぎる

**774RR** · 2019/05/27(月) 09:37:07.97

街中で新刀見たら指差して笑ってしまうw

**774RR** · 2019/05/27(月) 09:37:56.44

その点は無駄があってもいいかな許容範囲だろ？18Lタンクに12Lだけ入れるって事は出来るけどその逆、12Lタンクに18Lは決して入れる事は出来ないから。

**774RR** · 2019/05/27(月) 09:38:58.04

お前らアホやな
二年しか販売しない刀。買っておけばプレミアつくよ。
刀のファイナルエディションなんかいくらプレミア付いたか調べてみ？あのとき買っておけば良かったじゃ遅いよ( -_・)?

**774RR** · 2019/05/27(月) 09:44:23.81

プレミア付く付かないは予測困難だぞ
まさか当事、二束三文で山のように中古屋に並んでたCBX400Fが普通に100万以上の値が付くと誰も予想してないし
ひょっとして未来にプレミア車になるかもと噂された東京タワーインパは最後までゴミ扱いだったし

**774RR** · 2019/05/27(月) 09:45:17.15

>>636
君が買ったら？
俺はいらない

**774RR** · 2019/05/27(月) 09:46:09.25

>>636
プッwマジで言ってんの？突っ込まれ前提のギャグで言ってんだろ？
ファイナルイレブンは1100台の限定だし発売時には完売。カタナ２年の限定でも２年目の最終に店で在庫になって安売りしてる新型カタナ買えばいいだろw

**774RR** · 2019/05/27(月) 09:51:00.63

スズキワールド天白って潰れた後ドッカーズになってたのか
まだスズキの呪縛から逃れられんとは

**774RR** · 2019/05/27(月) 09:57:14.39

>>633
高過ぎるとか個人的な都合はねぇ

**774RR** · 2019/05/27(月) 09:59:50.78

ガス欠するより有り余ってたほうが絶対良い
ソースは痛い目にあった俺

**774RR** · 2019/05/27(月) 10:04:17.90

それが高速道路上だったら違反ですしね

**774RR** · 2019/05/27(月) 10:09:45.41

>>639
この刀は1000台目標と言ってるやろ？台数割れしたら二年目さほど作らなくなるやろ？そしたら二年目にほとんど生産しないかもしれん。
1100刀が動かなくなったとかいうオーナーたちが物色し始め数年後プレミアつくよ。

**774RR** · 2019/05/27(月) 10:14:09.80

>>641
少なくともバランス感覚のない変人扱いわされるよ、確実に
そしてそれは社会的評価としてどうかなｗ

**774RR** · 2019/05/27(月) 10:16:16.63

>>636
スズキ70周年記念アニバーサリーモデル
新車1100刀が今年のアメリカのオークションで
$13,200で落札
日本円で145万くらい
新型の方が高いくらいだし海外じゃ日本みたいな馬鹿げたプライス付けてない
日本人はドラマや漫画に影響されすぎ
https://oldmotodude.blogspot.com/2019/03/1990-suzuki-katana-sold-for-13200-at.html
https://3.bp.blogspot.com/-zHj-uYs8bdg/XJ4vHlIjv4I/AAAAAAAAomI/LQIXsoosy_gjvOUyKW7TME1ULVOSSCqVgCLcBGAs/s1600/1990%2BSuzuki%2BKatana%2B1.JPG

**774RR** · 2019/05/27(月) 10:19:28.08

>>644
美しい思い出として、ずっと心のなかで生き続けるんだよ
こんなパチモンもどき、1100オーナーが買うわけ無いじゃんｗ

**774RR** · 2019/05/27(月) 10:34:29.22

そもそもプレミアなんて需要が無きゃつかないからなぁ
売れるといいねw

**774RR** · 2019/05/27(月) 10:35:39.16

>>647
…あかん、GS1200SSの当時の評価を思い出した
顔がダサい、男のバイクww、イナヅマの方がまだマシ、等々ボロクソ言われて
早々終了の上に投げ売り価格でもなかなか捌けず…しかし()

**774RR** · 2019/05/27(月) 10:41:40.93

>>648
ZもCBも日本人が高く買ってくれるから海外でもプレミアがついた
新型刀も海外で人気になれば日本で不評でも外人が高値で買ってくれる
RZVやRG500も日本じゃ二束三文の時代もあったけど外人が買い占めて高騰した

**774RR** · 2019/05/27(月) 10:45:03.92

あのリアフェンダーにも拘ったと言っていたが
あんなのみんな外してフェンダーレスにするでしょ
無駄な努力なんだよなぁ

**774RR** · 2019/05/27(月) 10:47:51.06

発売前からプレミア希望されるバイク

**774RR** · 2019/05/27(月) 10:49:07.97

自分のメインバイクが20㍑タンクだけど、高燃費も合わさるのでツーリングでは400kmが給油タイミングになるけど、やはりワン給油で長距離走れるのは良いよ。
たまにサブバイクでツーリング行くけどコイツは200kmで一般的には普通だけど比較してしまうとどうしても慌ただしく感じてしまう…。

まぁ新型カタナオーナーになる人は、12㍑タンクも含めて受け入れるだろうから無問題だろうけど、所謂オッサンになってから乗り始めた虚栄心満たすタイプだと、ソコを失念して痛い目に遭うかもねw

**774RR** · 2019/05/27(月) 10:53:38.23

>>649
しかし絶版になった現在はプレミア付いて100万円オーバーが普通になるとねw

20代の頃レプリカ全盛時代、バロンや大型バイクショップ回ると新車のRZ250Rが投げ売りで298,000で並んでるのをよく観たけど、今じゃ考えられないよな…w

**774RR** · 2019/05/27(月) 10:54:27.59

モノヅクリをディスるな

**774RR** · 2019/05/27(月) 10:54:36.26

>>644
いやー
イレブン刀の代替えとなり得るバイクなら現時点で飛び付いてると思うよ

**774RR** · 2019/05/27(月) 11:02:35.64

>>620
新KATANAの姿が明らかになって以降、
400や250のカタナですら綺麗な個体がどんどん売れてあまり綺麗じゃない個体でも価格が高騰し始めてるっぽい

**774RR** · 2019/05/27(月) 11:03:46.19

>>640
あそこ潰れたのか…(´・ω・`)ﾅﾙﾎﾄﾞ…

**774RR** · 2019/05/27(月) 11:30:00.77

昔あったワンワンの向かいだよね

**774RR** · 2019/05/27(月) 11:44:04.20

市内に750の耕運機売ってるけどサッパリ売れる気配無いな

**774RR** · 2019/05/27(月) 12:03:16.95

反省文ホームページにアップは近いと見てる

**774RR** · 2019/05/27(月) 12:04:08.69

>>658
去年くらいにスズキワールド全国でバカスカ潰れて現在わずか14店舗…

**774RR** · 2019/05/27(月) 12:08:19.84

>>636
そのプレミアはいつ頃つくの？
２０年後？www

**774RR** · 2019/05/27(月) 12:13:12.02

>>662
自分の居住地でも閉店した
ヤマハ・スズキ・赤男爵・ホンダがほぼ隣接、ちょい離れてカワサキ（個人店）と
充実してたんだが・・・
まぁ確かにスズキは客が少なかったように見えたが

**774RR** · 2019/05/27(月) 12:16:11.39

>>481
ある意味初代も似たような開発経緯だから問題点ないでしょ

**774RR** · 2019/05/27(月) 12:19:14.64

>>665
そうだね、今回掴んだのが藁だったということは置いといてｗ

**774RR** · 2019/05/27(月) 12:26:10.59

問題は経緯じゃなくて出来上がったものがガラクタだったこと

**774RR** · 2019/05/27(月) 12:27:59.79

去年のバイクの売り上げ台数、
4メーカー中スズキがダントツ最下位なんだな

**774RR** · 2019/05/27(月) 12:29:39.74

プレミアばかは物価上昇分なんて考えてもないからな
30年経って倍になっても儲かってなんなんかねえよ、あほ

**774RR** · 2019/05/27(月) 12:35:18.40

>>645
たかだか150万でうるさ過ぎるのもどうかと思うけど。
セカンドカーでアバルト595とか買う人も全然珍しくないし、社会的評価とか意味がわかんないわ。
むしろバイクなんて置き場も困らないし平均年齢52歳とか言われてる今、趣味の街乗り散歩用に変わったバイク乗ってるくらい普通だろうよ。

**774RR** · 2019/05/27(月) 12:36:39.57

今でもファンが付いてる人気ブランドをイタ公にいいように弄くられて、それを高い金出して買わされる
惨めやのぉスズキ

**774RR** · 2019/05/27(月) 12:41:31.27

>>668
驚くことに、2018年の大型バイク販売台数トップをZ900RSが独占し続けてるんだよな
で、2017年のカワサキは国内３位だったのに、2018年はZ900RS一車種の売上だけでメーカー別でも一位に躍り出た
物凄い大ヒット
そりゃ売れるよね、新しい技術と名車の再現スタイルをうまく融合させて、しかも130万と手頃な価格
売れないわけがない

で、それを見たスズキが二番煎じで出したのが新型カタナ
実用性のないタンク容量に、誰も得なスタイル。そして150万と先行車よりふた周り高額。
売れるわけがない。
企画者も開発者も上層部も頭おかしい

**774RR** · 2019/05/27(月) 12:53:40.75

既存の車種を使って開発期間も短く、コストも安くあげてヒット商品出すっていうのは相当ハードル高いってことをスズキの企画担当者わかってなかったのかな
カタナって名付けたら皆んな飛びつくとでも思ってたのか

**774RR** · 2019/05/27(月) 12:58:18.66

新型カタナを擁護してたヤツらはどこに消えてしまったんだろ…買ってやれよ

**774RR** · 2019/05/27(月) 13:02:59.63

隼二台続けて乗った僕もこれには激おこですよ。
もう2度とスズキ買わない

**774RR** · 2019/05/27(月) 13:11:57.24

>>671
スズキが言うには、イタ公は雑誌企画のバイクをデザインしただけ
そこに飛びついたスズキが悪い

でもそこのカタナ3.0のホムペにclient:SUZUKIって書いてあるから実際はどうだかね

**774RR** · 2019/05/27(月) 13:18:10.59

>>674
自分で買ってどうする
買って貰ってナンボの立場なのに

**774RR** · 2019/05/27(月) 13:20:17.24

↑なに言ってんすか？

**774RR** · 2019/05/27(月) 13:22:10.86

刀の名前で出して売れたのって、初代のあの形を
踏襲した奴だけだからな～。
変にアレンジしたのは全部失敗ときて
今回もまた失敗。
同じ失敗を何度も何度も繰り返す奴は、
社会では普通　馬　鹿　と言われる。
スズキ２輪は馬鹿しかいないのか？
　

**774RR** · 2019/05/27(月) 13:26:45.75

750sを踏襲してるだろ

**774RR** · 2019/05/27(月) 13:44:00.02

>>675
でも次のブサは買っちゃうんでしょ？

**774RR** · 2019/05/27(月) 13:56:44.12

Z900RSだって賛否両論あったし荒らしも暴れてた、でも先行予約入れてた人も多くいたし
正式発表された週末明けは見積り報告がジャンジャン報告されてたもんだが、一件でもそんなのあった？

**774RR** · 2019/05/27(月) 14:07:27.54

>>672
売上ランキング見てると、Z900RSは
ZRXの受皿にもなったのかなとは思う。
あと、やっぱヤマハすげーんだな。MT09もXSRもコンスタントに売れてるわ。

**774RR** · 2019/05/27(月) 14:51:32.53

お前らあまり、酷評せんでくれ！まだ出てもいないのに。
このスレ見てる刀に携わったスズキ首脳陣の青ざめた表情を想像するのは難しくない

**774RR** · 2019/05/27(月) 14:59:33.66

要求に満たない製品を出せば批判に晒され我が身に返って来るのは当然、それが明日の糧になるんだし
役所仕事じゃないんだからさー

**774RR** · 2019/05/27(月) 14:59:46.45

>>684
あんた誰？

**774RR** · 2019/05/27(月) 15:00:22.39

>>673
オサム「それで、そのカタナってバイクは幾らで出きるんだ？」
社員「既存の車種がベースですし、タンクも樹脂カバーにしてコストを下げますから安く出来ます」

スズキの場合あまりにもコスト低減に目が行き過ぎて
趣味性の強い製品を開発するのに向かない社風になっている気がする

**774RR** · 2019/05/27(月) 16:26:59.71

こいつはツアラーですな
左右パニアを装着すればいまいちなテール周りも引き締まる感じ

**774RR** · 2019/05/27(月) 16:28:56.58

タンク容量がツアラーである事に対して拒否権を発動している

**774RR** · 2019/05/27(月) 16:28:58.86

>>688
パニアを装着したら、ハンドル高さや乗車姿勢からしてアドベンチャーではないか？。

**774RR** · 2019/05/27(月) 16:30:50.45

ああ、ごめん。タンクが12リットルしかないんだったな。冒険に出発したら、すぐスタンド探さんといかんな。

**774RR** · 2019/05/27(月) 16:35:10.94

マジでタンクさえ普通のサイズなら
乗りやすいネイキッドとして地味な支持を受けられたかもしれないのに

**774RR** · 2019/05/27(月) 17:12:56.53

開発者がシート下にタンク伸ばした結果シートが少し高くなっちゃったみたいな事言ってるな
ハンドル切れるようにした結果アップハンになっちゃったってノリで作ったんだろうな。

**774RR** · 2019/05/27(月) 17:14:25.12

きっと毎日遅くまで仕事して、たまの休日は寝て体力回復に努め、ツーリングにも行けない連中が主導権を握っていたんだろう

**774RR** · 2019/05/27(月) 17:25:11.02

元祖の3.0はタンク容量どれくらいなんだろう？

**774RR** · 2019/05/27(月) 17:44:14.39

シート後部にバッテリー積んでるからバッテリー交換はラクそうだね

**774RR** · 2019/05/27(月) 17:56:36.76

>>693
シートの高さはメーカーが決めた運動性能の要。ガソリンタンクの容量がたらないからって簡単に高くしてしまって良いもんなんでしょうかね？

**774RR** · 2019/05/27(月) 17:57:23.48

>>693>>694
インタビューをみる限り、開発担当がこのガラクタに結構な、いや絶対の自信を持ってるのが言葉の端々から感じられて理解不能
製品に自信を持つのは大事だが、なぜこのバイクにそこまでドヤ顔できる…？

**774RR** · 2019/05/27(月) 18:27:03.47

>>689
サイドのパニアケースの代わりに20リットルのポリタンを取り付ければ
52リットルで航続距離1000キロも夢じゃない！

**774RR** · 2019/05/27(月) 18:32:11.74

>>699
コケたら大惨事じゃねーかって突っ込んで欲しいか？

**774RR** · 2019/05/27(月) 18:33:16.21

>>698
いろんなネガが吹き飛ぶくらい最高な乗り味なんじゃない？
知らんけど

**774RR** · 2019/05/27(月) 18:37:22.79

>>701
普通にベースマシンのが良かったってオチにしかならんよなぁ

**sage** · 2019/05/27(月) 18:40:59.03

ガススタ探しのツーリングいけばええやん。

**774RR** · 2019/05/27(月) 18:41:54.58

>>697
MOTOR STATION TVのインタビューでポロッと言っちゃてるからなー

https://youtu.be/t8hz67TZ420?t=21m55s

**774RR** · 2019/05/27(月) 18:42:14.75

>>703
北海道ならドキドキのツーリングが楽しめそうだね

**774RR** · 2019/05/27(月) 18:54:42.79

>>698
開発陣のボンクラ共に新型カタナで高塚(本社)から
諏訪湖までR152で休日に走ってみろって言いたいわ

**774RR** · 2019/05/27(月) 18:55:07.21

>>654
それ定価じゃんｗ

**774RR** · 2019/05/27(月) 18:59:11.52

待望のオプションパーツ、刀ロゴ入りガソリン携行缶(1L)発売決定！
税込10,260円！

とかやりかねん

**774RR** · 2019/05/27(月) 19:16:06.90

>>683
あれは受け皿もなにも代替的なタイミングで出て来たでしょ

**774RR** · 2019/05/27(月) 19:29:30.94

例えば150万で買って新車のまま保存、10年後に200で売れたとしても
年間5万の利回り。3.3%ぐらいか？
ただしその間の室内保管する場所が必要で、そのスペースを
屋根付き駐輪場として貸し出した場合の収益を計算したら、明らかに赤字だな。
250～300で売れてやっと儲けが出るレベル。
そんなに高騰すると思えないし、マイナーでタンク増量とか
三代目が出た日にゃ二束三文だろなぁ

**774RR** · 2019/05/27(月) 19:33:59.60

何処も彼処もネイキッドはストファイ系で食傷気味
Z900RSが売れたのは中身は最新で外見は普通のネイキッドの需要が相当あったからじゃないかなあ

**774RR** · 2019/05/27(月) 19:35:20.65

スズキがそれやるとSV650みたいななんかおかしいのが出来上がる

**774RR** · 2019/05/27(月) 19:39:29.02

>>695
デモ走行できるってだけで、どっかに500cc携行缶仕込んでたりしてな

**774RR** · 2019/05/27(月) 19:45:48.30

S1000がツーリングならリッター23キロ走るってよ
12リッターで航続距離280キロ、無給油でこんなに走るやついんのかよw

**774RR** · 2019/05/27(月) 19:46:50.19

デモ走行してる動画なんてあったっけ
ショーモデルでタンクはカバーだけで中身カラじゃないかな

**774RR** · 2019/05/27(月) 19:50:25.59

>>714
普段は都心部で11-14km/Lらしいけどなw

**774RR** · 2019/05/27(月) 19:56:41.88

>>714
GWのツーリングで300km無給油だった
四国恐ろしい

**774RR** · 2019/05/27(月) 19:56:48.01

デザイン優先のハリボテタンクの中身をどんな魔法を使ったのか
なんと12Lもの大容量を確保してきたスズキ！

こうですかわかりません

**774RR** · 2019/05/27(月) 19:57:38.02

都心部ならガススタ有るから無問題だな