【ERIKに】ビューエル Buell & EBR エリック ビューエル レーシング part60【長寿を】
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ビューエル乗りたいんだけど、部品供給や見てくれるショップが近くにない
その心配がないMT-01買って乗ってるけど、やっぱ違うよね?
レッドバロンならあるから最悪そこで買って面倒見てもらうか
ユリーシーズXB12ってのに乗ってみたい 最終年式のXB9を赤男爵で買ったけど、車体もお店も何の問題ないよ 長い目で見たらビューエルの方が維持しやすいかもねw
キャブでチューブフレームなら尚更かと 言うてそんなに壊れないような…
中古車だったからトラブル出切ってたんやろか
一年間乗って目ぼしいトラブルは
バッテリー上がりとミラー緩みとホーンのステー折れと電動ファン故障くらいだわ
全部自分でなんとかなるレベルだった >>560
1年でそれだけ壊れたら十分だと思う、もう安心だ。おれ中古から10年乗ってるけど、消耗品しか替えたことない >>561
すごいな、おれは年一でレッカーの世話になってるのにw
普段のメンテが素晴らしいんだろうな。
そりゃIDもXBになるわ MT-01って乾燥重量が240kgあるんですね…(震え声 唐突ですが、質問です。
バイクは、ビューエル。
では、4輪車は何に乗っていますか?
軽くて曲がるやつ?それとも排気量の大きなアメ車的なやつですか?
私は、パートタイム4駆です。 プジョー106
子供が増えたタイミングでミニバンに乗り換えた。 ヨツワは無し
でもかつては >>566 にさらにライトもパカパカ開く奴乗ってたなそういや(遠い目) 高級ミニバン(笑)
バイクも積めるハイエースSGLは試乗と家族会議の結果否決されました 4代目ステップワゴン
2列目シートは外しておいて普段は家族用リムジン
バイク積む時は3列目がフロア収納できるので非常に便利 シェビーIIノバワゴン欲しいけど今はマークIIバンで我慢してる >>568
俺も多分一緒の車だ。パカパカするやつ。 四輪なし
ケータハム買う寸前だったけど可夢偉がヒドイ扱い受けてたからやめた スゲー気付くの遅れたけど、具体的には3年くらい遅れたけど
R nineT pureなんていう興味深いバイク出てたのな
バイク界隈から3年遅れで、なんか一人興奮してしまったわ
さほど重くないし空冷ボクサーだしシャフトドライブだしBMにしちゃ高くないし
次の候補はこれかなぁ? >>578
BMWは整備性最悪、とにかく素人に触らせないようにしてる、なんて聞くけどどんなもんなんだろうね
>>579
リンク以外にもスペック調べたけど1馬力発電機の記述が見つからん
どこに書いてあったんかな? >>580
pureは「好みのスタイルにカスタムできます!」がコンセプトっぽいし大丈夫じゃね
つかそんなん謳ってて整備性最悪とかギャグやろ
まあ、ハーレー商法みたく「純正オプションをディーラーで沢山付けてね(はぁと)」って意味かもしれんが おそらく面倒と言われるのはクラッチ交換とかの事じゃないかな。
近年のは詳しく知らないんだけどボクサーだとスイングアーム外さないと
クラッチ外れない。 RnineT、動画いくつか観たら
スパババババババッみたいなわりと歯切れのいい吹け上がりなのな
やはりショートストロークだとそうなるか BMWのことを整備性最悪とか言ってるけどさ
設計ではしっかり考えてあって店でやったら別になんてことないんだろ
buellは整備性が悪いという次元でなくて考えてないレベルだから >>586
酷い言い様で笑う
つまりはBMWですらBuellの整備性には勝てないと言うわけで
それだけでも個人的には大満足です XBはまだいいよ
Tube時代はここもう少しだけ広ければエンジン積んだまま外せるのに〜って箇所がいくつもあった
さらに昔(RSSとか)はハーネスがXLのそのままだからフレームにハーネスが沿ってない(フレーム間をナナメに通してる)なんてこともあったみたいだけど >>587
10万キロに一回の整備ならこのくらい仕方ないじゃん
ちゃんと整備できるようになってるし
buellならまずは故障個所周辺全部バラせよ?
部品取れなくても知恵の輪で取れることもあるから諦めんな、取れなかったらとにかく回り外してけ、だめならエンジン降ろせや
こんな感じやん >>587
なんかコレ見たらXBのエンジン降ろす方がマシな気すらしてくるw 自分でエンジン降ろせる人すごいわ。
バイクを倍楽しんでるな 自分なんて軒下整備だから、日没までに終わらせないといけない。 リンクが変だけどJACKPOINT社ってバイクのサイレンサーだけでなくアパレルもやってたんだな
AmazonでJACKPOINTで検索したら載ってた 05XB12Rが納車され非常に楽しい今日この頃なんですが、
ギアのローとセカンドの間が広くて
またローへの入りがグニュっとした感触なんですが正常ですか? >>597
おめでとう!そしてようこそ!でもギアの感触はわかりません!スマン!
どなたか他の人が回答くれるんじゃないかな…
ヘリカルミッションに変わった07のXB海苔ゆえ… >>597
う〜ん、他の国産優等生と乗り比べた事がないから何とも言えないが
基本設計がハレのエンジンだから、そんなもんじゃない?
・・・と言いつつ、数ヶ月に1回位しか乗らないので
毎回最初のエンジン始動後のギアをローに入れるときはガッコンショックにビビる >>597
ローとセカンドの間隔はわからないけど、
ローに入れるときエンジンが冷えてたら「ダンッ!」、
温まってたら「タンッ!」という確かな音と感触がある。
たまに音も感触も無く、浅く入った感じのときがあり、
そんなときは結構な確率でギア抜けするから入れ直す。
XB03S 04年式までがガッコンギアで、05からがヘリカルギアで滑らかに入る。悪く言えばヌルッとして節度がないと言えなくもないか?? ドグは05までで、06からがヘリカルミッションだろ?
タンク容量増加・ドライブベルト強化と一緒のマイナーチェンジだったはず みなさんありがとうございます。>>597です。
ローに入れた感触が薄い感じです。今までカワサキが多かったので
ガッコンギアに慣れているからかもしれません。
初めて乗った時はあまりにも振動がすごいのでニヤケてしましました。
先人の教えに従って各部増し締めしたいと思います。 後から付けた部品は緩むかもしれんが元から付いてる部品は締めなくても平気じゃね?
むしろ外したくても外れなかったり シフトドラムがアルミ製のため、前オーナーの乗り方によってはドラムが削れてシフトの入りが悪いことがある
あとアイドリングが高いと入りにくいこともある
結局はハーレーだから仕方ないということで諦めも肝心
ブッシュを新品に入れ替えたりドラムに表面処理しても劇的には変わらないね ドグとかヘリカルとか初めて知ったわ。
ミッションにも種類があるんだな勉強になった >>605
アメ車だけにキュービックインチ表記かもしれん 最終のXB12SSを新車から乗ってるけど、1速は「グニュッ」とか「ニュルッ」とかそんな感じですねぇ 07の9SXだけど、クラッチを切るタイミング雑だったり
シフトペダルの遊びを詰めずに操作すると妙に入りづらかったり
グニュって感触になったりするな
ちゃんと適切な操作すればパコパコ気持ち良くギア入る
>>609
V8積んでそう フロントカウルの中
08か09からの追加かも知れない AZからリチウムバッテリー出てて、今はめっちゃ高いわけでもないのな
付けたら軽量化と小物スペース確保できるなあ… >>615-617
まあ、軽量化とスペース確保は建前で、自己満足と好奇心だよねーw
いくらバッテリー自身が発熱するっつっても、あの熱風よりはマシな気はするから
断熱シート的なモノで囲えばイケるんじゃないかなーと都合のいい想像をしている 617で否定的に書いたけど、ETC 車載器ぐらいシート下に入れたいから、リチウムにしたい。(また熱が?) 最近ハーレー純正オプションで出てきたリチウムはどうなんだろうね
ビッグツインでもギュンギュンセルが回るらしいけど リチウムイオンバッテリーが悪いんじゃない、XBのバッテリー搭載位置が悪い
マスの集中化としては正しい位置だけどリチウムイオンバッテリーにとっては最悪 XB Forumのリチウムバッテリートピいくつか眺めても
熱でヤラれるみたいな書込みが全く無いのが解せんな 熱でヤられるのは聞かないが、バッテリーが発火したのは聞いたことある リチウムバッテリーを走行風にあてて冷却できればスペースも空いて一石二鳥 教は久しぶりに寒かったけど今年の冬はいいね
バッテリーが元気 ビューエルってアイドリングで放置してると運悪ければ倒れるけどパニガーレは燃えるんだな
https://i.imgur.com/5esCVAv.jpg ドカのスーパーバイク乗ってた知り合いは信号待ちの度にエンジン切ってた
防災のためだったのかは不明だけど その点アメリカ製のバイクはおおらかだぜHAHAHA 古い年式はオイルポンプのヘリカルギアが消耗するのか。予備買っておこうかな。 今日前後のブレーキフルードを交換したけど、
フロントブレーキキャリパーの太鼓とニップルの位置が近いから、
キャリパー本体のフルードが替わりにくいような気がする。 実際替わりにくいゾ
なのでブリーダーを緩めたままピストンを奥まで戻せば劣化フルードをちゃんと追い出せる
だから自分はフルード交換の時はピストン清掃と揉み出し(戻し)も一緒に実施してる >>643
なるほど、ありがとうございます。
今週末天気が良ければ、ピストン内フルードの追い出しをしてみます。 やっぱり自分でメンテしてる人が多いんだな
地方の借家住まいじゃハードル高いな オイル交換・ブレーキフルード交換くらいなら青空整備でイケるイケる ビューエル 間違い探し。こういう事にならない様に気を付けましょうhttps://i.imgur.com/JN8J2GL.jpg ブレーキじゃ無いけど、何かの位置がおかしいのです。間違って買ったから 正解はバッテリー端子の位置が逆でした〜。間違えてプラスとマイナスの端子の位置が逆のバッテリーを買ってしまったので配線の取り回しを変えました。 バッテリーの端子の位置が±逆オフセットだったのかな?
ま、ちゃんと繋がっていれば無問題!?(笑)
辻褄合えば良いんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています