【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part13
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公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html
個人の趣味に対する悪意の書き込みやそれに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく良い所を尊重し合って情報交換しましょう。
次スレは>>985-990あたりで現行スレの流れを読んで立てて下さい。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
基本は>>985で立ててください。
次スレが立つまではレス減速！
スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いします。
閲覧してる皆さんが助かりますよ。 もしかしたら筋肉なさすぎでら関節までふにゃふにゃな場合でもバランス崩れるかもしれんが、まあさすがにそこまでの虚弱体質はいまい
筋肉は一般男性レベルでいいから体は柔らかいほうがいいぞ ろれつがららりられん
20キロ先のコンビニまでビールかいに行ってきたもう飲んだから今日は乗れない
夜は夜でバイク乗るの楽しいな！ 普段滅多に夜乗らないから新鮮だった
静かだし何より周りに誰もいない >>666
ネットだからつい喧嘩したくなるんだろうけど、誰も運転中にお前の足なんて見てないよ
虫より興味ないから >>548の
なんか知らんけどオシャレだな
それはもうフォークの背中にご飯乗っけて食べるくらい
が言い得て妙で草 へんなヤツいついちゃったな
もうここ「つま先シフトなじじいスレ」でいいんじゃね？ つまらん事でネチネチ食い付いてリアルでも煙たがられる存在なんだろ つま先ジジイwww
なんか只者じゃない感がやべーwww 爺さんも狂ってるがにわかと罵られてるほうも悪い
昔はつま先だったのは間違いないんだから素直にそうなんだって思っとけばいいだけの話
少なくとも20年前のスーパーカブ50は踵では踏めない角度になってた
クロスカブは余裕で踏めるよ >>676
いや、ここクロスカブのスレだから・・・・
20年前の話されてもね。 シフトチェンジにつま先かカカトかで事故りやすいかどうか関係ないみたいだからライダーが慣れている方法で良いやん
どちらでしていますか？ ならいいけど、人のやり方バカにするのはおかしいよ >>672
>>673
>>674
よぉ！ゆとりカス
>>677
お前は単純にバカ
>>676
お前は話の分かる奴だな >>679
いやぁ、気のフレた爺に言われても・・・ｗ >>677
昔からカブ乗ってる人は慣れでクロスカブでもつま先シフトダウンしてる人がいるよって話 どんだけスレ伸びてんだよと思ったら
>>664
ああ成程
しかしそんなんで傷付く豆腐メンタルうぜーな このスレのレス番515の者だが何かすまん俺のせいで
ちなみに俺はクロスカブ乗ってない！ ほんとこういうときﾜｯﾁｮｲがあると助かるんだけどなあ
以降連投粘着ジジイはスルーで 0554 774RR 2019/06/14 18:27:22
>>550
釣りだよな？乗り始めた頃に試したが、足の筋痛めるか靴壊すような違和感だったし、そんなヤツもみたことないんだが。まあ今はすっかり踵で慣れたからいいんだけど。
ID:SPe9byrg(3/3)
0555 774RR 2019/06/14 18:28:07
シーソーペダルの乗ってたことあるし、踵でチェンジは別に違和感ないな
クロスカブは前がかなり低くなってて爪先差し込みづらい＆シフトダウン側が踏みやすいように上がってるからあえてやる必要性はないかなー
返信 ID:Y5i1wzeN(2/2)
↑こいつらはバカなん？w もっと酷いスレもあるが取り敢えず狂ったシフトおじさんはスルーしとけばいいよ >>690
全然スルー出来てないねぇw
有言実行しよっか？ゆとりニワカくん サイドバッグ容量大きいのに変えたい
ある程度防水のないかなー？
ツアーシェルみたいにドライバッグ込みで防水！みたいな感じでいくかなぁ 多分、気のフレてるか、フレかけの爺。
実生活では相手にしてくれる人のいない偏屈。
もしかすると、前職は新聞配達か郵便配達員かもしれない・・・
ちょっと、気張った書き込みしたら、構ってくれるから楽しくなって
延々と自演でもしてんじゃなーかなと・・・ とにかく昔の話をしたがる道の駅の何CCおじさんと同じか よーしじゃあ俺がクロスカブの話題を振るぞ
うちのカブ13000km越えてチェーン調整が一杯一杯になった
次は交換でスプロケと合わせて3万越えコースと言われたんだがこんなもん？ 部品代10K、工賃5Kくらいじゃね？
たいして難しくないので自分でやればと思うけど、工具ない人はそうやってお店にお金落としてあげないとね >>693
「延々と自演でもしてんじゃなーかなと・・・」
"なーかな"って何だよw
ゆとりニワカカスはバイク乗る前に日本語を勉強してこいよ 以前にトリシティとクロスカブ、どちらが良いか（近所の買い物程度）の
質問したものだけど、PCXとの比較ならどうだろう？
このあたりだと、2台持ちしてる人も居そうな感じなんだけど。 >>702
近所の買い物用途ならpcxがいい
クロスカブは乗る楽しみだよ >>703
やっぱりそうかな・・・
車の方を少々趣味性の高いのに替えたんで、2輪の実用車が欲しいなと
思ってたところなんよ。クロスカブは趣味車になっちゃうんねぇ・・・
PCXはちょっと調べても恐ろしく評判いいもんなぁ、さすがホンダ。 趣味性の高い車にこそクロスカブが似合いそうではあるが >>705
いやまぁ、理想ではあるけど。
両方趣味のものになるとねぇ・・・ なんかホンダ社員ぽいのも常連だよな
以前Nboxにクロスカブ乗せて最強とか言ってたハゲ 趣味性の高い車ってs660とかならともかく…それでも1人で乗ってけば助手席に普段の買い物の荷物位載るっしょ
バイクはトリシティでもPCXでもスクータの方が便利は便利だよ
泥はね気にしなくていいしメットインに荷物入るし
でも近所の買い物ってリュックに入る位の荷物ならクロスカブでもいいじゃん
箱付けてもいいし
グダグダ言ってるけどクロスカブにしなよって背中押して欲しいだけじゃねーの？ 初心者でスマソ
最近バイクに興味でてきて、クロスカブに惚れたから小型二輪取ろうか検討中なんだが運転ってやっぱ難しいもんなの？
スクーターすら乗った事ないから操作方法サッパリ分からないのだが。
大型ならまだしも、125くらいならおばちゃんやおじちゃんも運転してるくらいだから大丈夫なのかな･･･？とは思ってるけども。
ちな、車は10年乗ってるが。 >>711
クソ簡単だよ、カブなんてチャリみたいなもんだし 車乗ってるなら道路の流れはわかるからいいんじゃね？
運転は教習所で教えてくれるし問題ない
カブの操作はバイク買ったら店の人が教えてくれるから車の通りの少ない道で練習すればOK
大型だって教習所行けばおばちゃんやおじちゃんも運転出来る様になるんやで >>711
自動遠心クラッチがついてるから、免許がない小学生でもまるで自転車のように乗れます
徒歩以上の速度を出すには変速してね >>710
660じゃないけど、ツーシーターのオープンだよ。
エンジンも大きめなので、5分や10分の先に行くのにいちいち使いたくないな
ってことで、買い物車が欲しいなと。
クロスカブ買うのに背中押して欲しというか、PCXやトリと比べて、用途的に
優位なら教えて欲しいなってこと。 フル装備のスクーターより何にも付いてないクロスカブの優位性って
取り回しと標準でデカイキャリアがついてるくらいしかなくね コンビニ位なら何でもいいよ
好きなの買いなよ
ぶっちゃけ50の原チャリでもいいくらい
カブのメリットは見た目と取り回しが楽って事 >>704
> 2輪の実用車
PCXだ、クロスカブだという辺りに未練がましさを見る。
実用車なら本カブC110に勝るもの無し。
次点でベンリイ(現)110だが支那製。
最善の策は中古で程度の良いベンリイ(旧)CD125を探すこと。 女の子ならスカートで選択が変わるのもわかるんだが
クロスカブを実用車に入れないソサエティの皆様って
どれぐらいの人々なのだろうか
俺にはどうみても、クロワッサンマフラーとかライトガードとかの初心者用飾りがついたカブにしか見えないんだが F16丁にR35丁にしてみたが都内なら全然ありだったよ。もっと早く変えときゃ良かった。でも山間部や、デブ、2ケツはキツイかもね。 自分もこれ乗りたくて普通二輪免許取りに行って今２ヶ月近く乗ってるけど、バイクっていうより変速付自転車に乗ってる感覚に近いな
操作が手か足の違いがあるだけ
慣れが必要なのはシフトダウンする時ぐらいか
>>698-699
ホンダドリームだと工賃１時間あたり約１万円ってなってんな
点検とか調整込みの値段なら３万ぐらいにはなるんじゃなかろうか
ちょっと高い気はするが 皆クロスカブに便利な装備付けたがるけど
俺はディスクブレーキすら付いてない事にわくわくしてしまうわ… つま先じじい、スレが正常化しかけた途端に引きこもりかよ。ご自慢のカブ歴で気の利いたアドバイスの一つできんのかい。これじゃただの荒らしって言われてもしゃーねぇな。 >>722
交換にあたってはいろいろとご相談とか言ってたから純正以外のチェーンに変える前提の話かもしれん >>719
そのとおりなんだわｗ
完全に実用に振り切って選べばさ、ベンリィ110とかなんよね。
んが、多少、どうせ買うなら・・・ってんで迷いが出るんだ。 >>718
自転車は以前使っていたが、やっぱ買い物行くとなるとね荷物を
そうそうは載せられないでしょ、巷の奥さん方がそれで充分用足してるのは
分かってるけどね。以前はX-11にリアボックス付けていたこともあったけど
さすがに買いものに大型バイクは使わなかったし、するとカブもバイクだから
やっぱり、扱い面倒になるかな・・・
やはり、スクーターが無難そうだな。 >>727
> 自転車は以前使っていたが、やっぱ買い物行くとなるとね荷物をそうそうは載せられないでしょ
つ リヤカー >>727
PCXにすればよし
それか大型の箱付ける気あるならクロスカブでもいいんじゃない 箱なんか付けなくてもゴムロープとゴムネットで十分だけどな俺は 自転車に載せられない荷物って何買うんだよ
いいからバイク屋行って来いや
これ以上ガタガタ抜かすならばあちゃんがよく引っ張ってるショッピングカートなお前は >>721
ちょっと前ボアアップかどうかで悩んでた人か
レポートありがとう >>732
それはまあいろいろ買うだろ、ただ、自転車には載らないないけどバイクには
ゴムネットとバスケのボールはいるボストンバックみたいなので買い物袋二つ以上リアシートに積めるわけで >>733
覚えててくれてありがとう。
追加レポートだが、
走り出しは流石にモタつくけど車よりは余程早い。問題ない。
高速巡行中の幻の1速感覚で4速が使え、3→2のエンブレが実用レベルに。
ただし、坂、デブ、2ケツ、はキツイかも。 >>711
私と全く同じ境遇、クロスカブ目的で小型取得
女でも免許取得できたよ小型二輪
ただ、小型二輪は教習時間が短い
シミュレータ除くと、6時限ぐらいしかなかったような・・
こんなんでもう試験？かと思ったよ
慣れる前に卒業という感じだった >>711
小型免許を取った事がなく良いアドバイスあげられないのでなんだが、おばはんやじじいは普通自動車免許で大型二輪まで乗れたりするんじゃないの？ https://www.youtube.com/watch?v=kVU3SePVkks
短すぎる教習だとこんな悲劇が・・・・
最初笑ったけど、最後の方は可哀想になってきた。
まぁ、これは250だし、この人が実際はどんなふうに免許取ったか知らないけど・・ >>738
たまに、冗談で言っている人たち居るけど、それって30年代40年代の話だからね。
それも西暦の。 >>740
へぇそうなんだね。時々どう見てもバイクなんかに疎遠そうなピンクなおばばとかいるけど、あれはあれで何かしらの二輪免許取ってんだな。ちょっと驚き。 >>742
80年代のバイクブームをなめんなよ。
猫も杓子も中免までは取っていた。 >>742
真に恐ろしいのは、その手のおばはんたちの場合、ナンバーが白だろうがピンクだろうが
知らんってこともありうる・・・自動車免許あるからって、家族の奴原付と同じ感覚で
乗っていたり、そもそもバイク屋で適当に買ってきていたり・・・ >>739
なにやってこれこけたのかまったくもってわからない
>>740
団塊の世代までね
>>743
スーパーカーブームにバイクのSSブームとすごかったな
そして今も輝くNSR250 88伝説 >>745
コケた原因は、新品のマシン。ってことは、タイヤもまっさら。
皮むきもできてない状態。そんなんで、交差点のカーブで、雑なアクセル開
こける要素は揃ってたと思われる。 団塊世代は40年代後半「産まれ」の人だから
さらに一世代前だね。 >>720
前にスカートでアメリカン乗ってるJD見たな。思わず視線奪われたがまぁレアパターン
>>729
実用性振り切りならDio110だけど遊び心いれるなら輸入車は？navi110とかズーマーXとか >>747
うちの犬はすぐ乗り出したがるから窓閉め切った状態の車以外は怖くて無理だわ
走行中の車から飛び出した猫のコピペ読んでからは怖くてそれ以外無理やわ >>751
外の風（匂）があれば大丈夫な子と
そうじゃなくて降りたがる子（病院にいくのが車とかで主だったとか）いるからね
乗り出すだけですむ子なら、動画のリアカーみたいなやつならいけそう 実用者が欲しいけど、いざ買おうと思うと見た目も気になる気持ちはよーーーくわかる >>754
多分ペットとドライブするスレだったとは思うが、ちゃんと覚えていない
猫と家族で出かけていたら、後部座席の窓から猫ちゃんが(娘の膝から逃げ出して)飛び出して、後ろの車にはねられて、娘がはやく止めてって泣き叫ぶコピペだったと思う
車でペットと出かける時はちゃんとハーネス+リードで固定するか、ちゃんと窓閉め切れというアドバイスの話だったと思う >>711
みんな簡単って言ってるけど、一回はスクーターで道を走るのになれた方が良いよ。 >>755
ありがとう
アメリカの長距離トラックの運ちゃんが首輪リード無しの愛猫と一緒に国中を移動する動画を見たことあるけど、例外中の例外だろうね 適当にぶらついて、途中ふらっと河原も走ったが、
家に帰り着いたところでパンクに気がついた。
クロスカブみたいなタイヤでもパンクするんだな。 >>734
その位ママチャリなら楽勝だろ何言ってんの
>>744
憶測で物言ってんじゃねぇよ >>702
110プロを通勤その他日常の足として使っているが、パンクのため一週間ほどトリシティで通勤。
トリシティの良い所。
カブより速い。安定感抜群。
欠点。
大きくて重たい。体格、体型にもよるだろうが、自分にとっては足の置き場に不満あり。
メットインは小さく、通勤カバンは入らない。
カブも収納スペースは無いけど、ホムセン箱を装着して、前カゴもあるカブプロの方が積載性は上。
足元に荷物を置くと、足の自由度がますます悪くなる。
ただ、箱装着を考えないなら、日常のスーパーでの買い物は足元に置けるトリシティに分がある。
足元がフラットじゃないPCXは積載性では一番不利。 >>711
あ、去年の自分だ
感覚的には自動で走る自転車だけど
自転車に乗るのが久しぶりなら最初戸惑うかも
カブならAT限定で乗れるけど
クラッチ操作が無いだけで、足でギアチェンジが必要だからマニュアルで受けるのがオススメ この為だけに免許取らせるってやはり何か強烈なフックがあるんだろなこのバイク
俺も中古セローの状態確認しに行ったはずのバイク屋で置いてあった現物見て気付いたら契約してたもんな >>702
PCX150とクロスカブの2台持ちだが、ちょいのりならば断然PCXだよ。だがクロスカブは操作感があつて運転していて楽しい。
俺はいろいろなバイクを乗り継いで、たどり着いたのがこの2台。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
