【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part13
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公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html
個人の趣味に対する悪意の書き込みやそれに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく良い所を尊重し合って情報交換しましょう。
次スレは>>985-990あたりで現行スレの流れを読んで立てて下さい。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
基本は>>985で立ててください。
次スレが立つまではレス減速！
スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いします。
閲覧してる皆さんが助かりますよ。 >>754
多分ペットとドライブするスレだったとは思うが、ちゃんと覚えていない
猫と家族で出かけていたら、後部座席の窓から猫ちゃんが(娘の膝から逃げ出して)飛び出して、後ろの車にはねられて、娘がはやく止めてって泣き叫ぶコピペだったと思う
車でペットと出かける時はちゃんとハーネス+リードで固定するか、ちゃんと窓閉め切れというアドバイスの話だったと思う >>711
みんな簡単って言ってるけど、一回はスクーターで道を走るのになれた方が良いよ。 >>755
ありがとう
アメリカの長距離トラックの運ちゃんが首輪リード無しの愛猫と一緒に国中を移動する動画を見たことあるけど、例外中の例外だろうね 適当にぶらついて、途中ふらっと河原も走ったが、
家に帰り着いたところでパンクに気がついた。
クロスカブみたいなタイヤでもパンクするんだな。 >>734
その位ママチャリなら楽勝だろ何言ってんの
>>744
憶測で物言ってんじゃねぇよ >>702
110プロを通勤その他日常の足として使っているが、パンクのため一週間ほどトリシティで通勤。
トリシティの良い所。
カブより速い。安定感抜群。
欠点。
大きくて重たい。体格、体型にもよるだろうが、自分にとっては足の置き場に不満あり。
メットインは小さく、通勤カバンは入らない。
カブも収納スペースは無いけど、ホムセン箱を装着して、前カゴもあるカブプロの方が積載性は上。
足元に荷物を置くと、足の自由度がますます悪くなる。
ただ、箱装着を考えないなら、日常のスーパーでの買い物は足元に置けるトリシティに分がある。
足元がフラットじゃないPCXは積載性では一番不利。 >>711
あ、去年の自分だ
感覚的には自動で走る自転車だけど
自転車に乗るのが久しぶりなら最初戸惑うかも
カブならAT限定で乗れるけど
クラッチ操作が無いだけで、足でギアチェンジが必要だからマニュアルで受けるのがオススメ この為だけに免許取らせるってやはり何か強烈なフックがあるんだろなこのバイク
俺も中古セローの状態確認しに行ったはずのバイク屋で置いてあった現物見て気付いたら契約してたもんな >>702
PCX150とクロスカブの2台持ちだが、ちょいのりならば断然PCXだよ。だがクロスカブは操作感があつて運転していて楽しい。
俺はいろいろなバイクを乗り継いで、たどり着いたのがこの2台。 天気が良いのでゲートブリッジ経由でレインボーブリッジ
橋の登りは4速全開で55キロ止まり
二人乗りだとどうなることやら… >>711
カブならAT限定で行けるから取得も早い >>717
後はタイヤ径があるから、スクーターより安定性が高いのと、悪路に強いと思われる >>767
ふらつきとかキビキビした運転かどうかを突っ込んできたりするから意外と難しいよ。
中免とあまり難易度変わらないと思う。 >>747
ノーヘルかよ・・犬用のメットないんかい なんで武川アンダーフレームキットみたいなのが標準でつかなかったんだろうな
ttps://cdn.kurashi-no.jp/production/imgs/images/000/152/824/medium.?1524499181
ノーマルだと泥に突っ込んだら終わるじゃん、まあクロスカントリーに使う人少ないだろけど アンダーフレーム付けたら最低地上高がさらに低くなるのに何故付けるのか >>773 >>774
はいはい玄人様の正しい御意見有り難うございます。
田舎者は野暮だねェ…。 いやいや
私の野暮ったさなんて一々嫌味ったらしいレスする輩には負けますよ＾＾ >>771
かぶるとかえって危なそうなコスプレヘルメットしか探せなかったけど、犬猫用のヘルメットは存在したんだね 耳あるからメット被りにくそうだな
そう言えばくまモンはちゃんとメットにライダース着てたな
下半身はスッポンポンだったがw 夢中になると周りが見えないって言うからね
よほどアンダーフレーム気に入ってたんだね
期待したレスじゃなくて悲しかったね、よちよち たまーに二人乗りを考えてるんだが、着脱式のシートとトップケース無いかな？
常時2人乗りシートとケース搭載は避けたくて… クロスカブ用の社外アンダーフレームってなんかデザイン的に野暮ったいよな
本家ハンターカブみたいなシンプルな一体感が無い >>782
エンジンマウントがハンターカブみたいに斜めになっていてら良かったんだよね… >>781
俺は、キャリアを2つ用意して1つはボックス、もう1つはピリオンシート（またはキャリアのみ）にしてる。
垂直に刺さるボルト2本の為にボックスに穴を開けて、ボックス使用時はゴムの蓋みたいなのを付けて防水してるよ。 単に延長キャリアつけてそこにベースマウント式のボックス付ければいいだけじゃね
なんならボックスつけたままでも二人乗りできるし、ワンタッチでボックス外せば余裕持って二人乗りできる ゆるキャン△見てカブ欲しくなったやつ
水曜どうでしょうみてカブ欲しくなったやつ
初バイクでクロスカブ買う若い奴は大体どっちか >>786
ゆるキャン見てたらスクーターが欲しくなるはずだし
どうでしょうのファンなら普通のカブに出前機付けたくなるはずだが くまもんバージョンのくまもん抜きできないかなあ色合いはすごい好きなんだけどくまモンいらない😞 実際のタイやカンボジアでは普通のタイヤ履いたカブがダート走ってる
ゴムぞうり履いたおばちゃんがリア滑り気味で未舗装のカーブ曲がってる
なんでも装備から入る日本のライダーは甘え >>790
そんなもん買ってしまえばアフターパーツでどうにでもなる >>786
ゆるキャン見たらビーノとスラクストン買っとけよ
何でカブなんだよ
どこに出前行くんだお前は
>>790
どうせステッカーだろ
剥がせ 黒のクロスカブはいいよなぁ
くまモンにホンダのステッカーでもっとけば良いのでは >>795
阿部ホンダだろ
あんまり晒すと忙しすぎてパンクするぞw
人いないのに全国から引き合いきてるから。。。 くまモンはエンブレムに適当にステッカーでも貼れば
後はそれ程くまモン目立たないんでね？ 久々阿部ホンダのfacebook覗いたら、納車報告でオレが顔つきでうpされてたわw
最近の納車報告はカブばっかだなw
>>796
素で間違えてた
阿部ホンダだったね
他にもオリジナルのいい色揃えてるよな >>795
くまもんはいらんけどこれはありやな
いや、うちの緑が一番なんですけどね >>739
散々な言われようだなｗ
バイクこかした奴にそこまで言うか >>804
そうだそうだ黄色が一番だ
白発売まで待てなかったわけじゃないぞ黄色が良かったんだよ俺は… 真っ黒もええのう…
ただ、モノトーンはどうしてもケツのピンクが台無しにしてしまう気がする どうせ自分で乗ってたら見えないのは分かってるけどさー 真っ黒ならもっと徹底してフロントフォークもエンジンもマフラーも真っ黒のブラックエディションにして欲しかったな ブラックエディション出したら出したでここの住人はイチャモンつけて終わりだから >>810
やめてくれ
まだ黄色に対しては1200㎞分の愛着しかないんだから白の話はやめてくれ >>784
ありがとう。
それってやっぱり毎回ネジ外してキャリアを付け替えてるってこと？
ワンタッチ式がいいんだけど、固定力からして難しい
>>785
今がまさにその状態なんだけど、延長キャリアつけたままだと全長が長すぎるんだよね、
賃貸だからオーナーから邪魔だからどかせって言われた・・・ >>812
すまんwww
なんか白は上品だなーと思ってさ…
黄色はやんちゃだな 実物見るとどの色も捨てがたいなと思ったけどな
写真見て緑にしたけど、緑は見飽きた感じも否めない
今はカスタムカラーに惹かれてるけど近くに塗装やってくれそうな店ねーわ そういえば赤を生で見たことがないや
黄色は自分で乗ってる
緑は月1で仕事で寄る所にいつも止まってるから、舐め回すようにチラ見するだけだけど
ネットの写真じゃ実際の色とはやっぱ微妙に印象変わるよな
どうせ白なんて実際見たらたいしたことないんだろ すっぺーすっぺー >>818
大抵写真より実物のほうがかっこいい場合多いけど… >>819
今気づいたお前わざとやってんだろ今気づいた
生まれ変わってもクロスカブ買うけど多分その時は白買う 黄色は結構人気なんだな。そう言われると確かに結構見る。最後までハンターな赤とPS250っぽい緑で悩んだ俺は少数派なのか。。。 クロスカブ買う時、赤一択だった。
俺は一番カッコイイと思ってるよ。
でも正直言うと、その後にスーパーカブの限定赤が出てショックだった。 >>813
固定力とか色々考えて毎回付け替えてる。
リアサスの上のナットを緩めるのとキャリアの上から刺さってるボルト2本だけだから、付替えは5分もかからないけどね >>822
スーパーカブの限定赤はめっちゃかっこいいよね
なんか普通のスーパーカブなのに高級感がある不思議 >>822
分かりすぎる
俺も買うときは黄色一択だった
買う寸前に白出すよって発表があった時はショックだった
まだ立ち直りきれていない
いっそスズメバチのステッカーでも貼るか？
オラついた印象は全然ないバイクだけど、カラーイメージは合うしなんか全体的にこう…ミツバチにしようかな 別に外装なんて交換するなりするだけじゃね趣味なんだし気に入ったようにするべし
俺はクロスカブなら緑一択で白出るのか白もいいなぁって感じだったな
他のバイクと悩んでるほうがデカかったからあんま色は気にならんw まあ乗り物の色なんて自己イメージの投影あるいは表現にすぎん
という説もあるとさっきネットで読んだ
今ここにあるバイクを愛しよう
俺が選んだ黄色のクロスカブだ 軽くかわいくそこそこにしか走らんが坂道に強い良いバイク 白は上品だが古くなるとただ安ぽいだけになりそうな予感もあるし
やっぱはじめにこれって感じた色に乗るのが1番
白買っても黄色買えば良かったってどうせ思う なんか週末ずっと荒れてたから、この流れホッとするな おお…この村にもようやく平和が訪れたのじゃ…(号泣する老婆) 緑：讀賣蟲の色→論外
黄：バーチーwwwの色→失笑
赤：urwか…。→嬉しくないが許容範囲内
ということで赤を選びました。
そのうち気が向いたら本カブの外装を使って青赤にしようかと。 お前ハチなめんなよ六歳以下の幼児にめっちゃ人気なんだぞ
なんか今の仮面ライダーはハチ要素あるらしい 俺が幼児の時はバッタだったと思うが >>832
業界専門用語だ。
解んなくていい。
>>833
俺に云ってる？
蜂の話をしてるわけじゃないんだが…。 >>786
俺はキャンプするようになったのはこのスレと旧型スレの先輩方のせい これだけ流行りながらフォグランプの装着率低いね。
山間部って天気変わりやすいから便利なんだけどね。
霧のときとか。…だからフォグって言うのか。 バックステップはどこも作らないね
キャブ時代はあったのに >>804だが黄色一択だった
黄色が好きなんじゃ
赤なら即納！って赤も実物みたら可愛くて良かったけど黄色がいいんじゃー！って1番遅く入るって言われた黄色待ったわ！
うーん生まれ変わったらタンカラー(ベージュ)が出てたらそっちも考えるかも
白と黒は自分はいいや >>業界専門用語だ。
>>解んなくていい。
( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
そんなお手本のような厨二レスされると逆に知りたくなるっつーの
「讀賣蟲、バーチー、urm」←なにこれ >>860
フォグでぐぐっても旧型の情報ばっかりだよね。LED暗いから俺も補助灯は付けたいと思ってはいるんだけど >>831
俺も青赤だけど、クロスカブは緑にしたけどな。 >>843
現行モデルは取りつけ位置をどうするかがねっくだよね 白クロスカブって人気ないんかなあ
自分以外誰も予約報告とかないんだけど 綺麗にまとまってて良いね
バッテリー上がらないか心配だけど
金掛かりそうなカスタム このフロントキャリア、取り付けが地味にクソめんどくさいんだよな カスタムって、みんな似たようなものを付けてるよな
どのへんがカスタムなのか考えてしまう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
