【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part13
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公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html
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閲覧してる皆さんが助かりますよ。 街中の路面服屋やカフェとかにクロスカブ置いてあると絵になってすげえカッコイイと思う ほかのバイクじゃそうは見えないから
今日鎌倉まで行ってきてふと思った >>864
その手のディスプレイなら、soloも絵になるぞ その一方で、町の定食屋にスーパーカブが停めてあると配達用かな?ってなるのであっちはあっちでオイシイ 昔子供の頃はうちに出前用のスーパーカブあったな
あの荷台何処で加工してもらってたんだろう >>864
よく楽器屋にバイクで行くんだけど普通に邪魔だから裏に止めて下さいって言われた
別に見せびらかしたくて止めてた訳じゃないけどな、裏にスペースあるのしらなかっただけで
せいぜい十分くらいで出ていけよ >>862
デフォルトからパーツどんどん抜いて、例えば泥除けとか荷台引っこ抜いたとしてもたかが知れてるよなたぶん
一応2人乗り出来るだけのパワーがあるのに一人で乗ってるってだけで十分じゃないかな
そういやタンデムシートつけたやついないんだろうか
まあ個人的に2人乗りはよほどの緊急時じゃない限りしたくないけど クロスカブに限らずな つま先シフトダウンやってみたらわりかし良かったwww それは基地外ジジイが湧くからやめてくれ。せっかくの正常化してるのに。 二度とあの悲劇を繰り返してはならぬ!
ようやく、ようやくこの村にも平和が訪れたのじゃ…もう、これ以上は…(老婆) タンデムしたやつはいないか
自分でやる気はないくせに感想はちょっと聞きたくなる悪い癖が出た
なんか似合わないしなクロスカブに2人乗りは >>874
次スレでIPを復活させりゃ済むことだが。 カブをあまりオシャレオシャレ扱いされるのもちょっと嫌なひねくれ者な私 >>877
ちょっとわからんでもない
俺はクロスカブの見た目に惹かれて買ったファッション野郎だけど、バイクに乗ってるのは伊達とか酔狂じゃなくてただただ実用的だからだ ただただ実用的っていうんならスクーターの方が良かったんじゃないの?
そこでクロスカブ選ぶのはやっぱ伊達酔狂の部類だと思う >>880
そんなこと言って惑わそうとしてももうこのバイクは俺のだぞ
絶対に手放さない >>870
だから言っただろw
今日からお前も爪先シフターだ >>871
呼ばれたから来てやったぞ、ニワカゆとりカスw 純正のハンターカブ予備タンクを買おうか1ヶ月くらい葛藤している
売れる数少ないから高くなるのはわかるけど、ホルダーと合わせて5万超えは痛い…
滅多に必要とならないしホムセンの1L缶をバッグに忍ばせればいいだけでもあるし…でもかっこいい
助けて >>887
性能はさておき、見た目の魅力が絶対なんだったら、金に糸目はもう付けるな
さっきお前の口座に五万振り込んどいたぞ心の中で >>889
これは良い。
調べて買う。
即断するのは危険だが即断した。 これ純正だからいいんだろうな
他のパーツメーカーが似たようなの作ってもこうはならんよな 買わずに後悔するより買って後悔しろって昔からの言い伝えが マフラーに金だすくらいならほんとこれが欲しいよな
分かってる人にしか分からないのが逆にいいw >>895
マフラーも一概に無駄遣いとは云えまいよ。
浅い川ならアップ故に安心して渡れることもある。 >>896
無駄とは思ってないけどセッティング出さないとレスポンスは上がるけどトルクは減るよな
おっさんになると煩いのに抵抗あるしな うちの社長がクロスカブの赤注文したら
今日くまモン届いて糞ワロタ >>898
なんでやwww
でもくまモンクロスカブは割とありかも
くまもんエンブレム取ればだけど カラーリングはすげーいいのにあのクソ熊が邪魔すぎるっしー >>889
これはカッコいい
鍵付きのはオプションで追加購入しないといけないらしいけどどうせならそちらも買った方がいいよな >>899
書類入れている所の蓋を外すとくまモンエンブレムが隠れているというデザインなら良かったのにな
昔から羽織袴は裏地に良い布使うのがオシャレというし >>904
てやんでぇ、べらぼうめ
東京には観光でしかいった事ありません >>901
あのカブ横に湯たんぽつけてる・・・(ヒソヒソ >>888
おうすまねぇ…早速ポチったわ心の中で
>>893
そこなんだよなぁ。緑だからジェリ缶5Lを自作ステーで取付けて安めにミリタリー風日本一周仕様…てのも考えたけど純正のスマートさには及びようもない
https://i.imgur.com/aQFjBcg.jpg リアキャリア一体型のサブタンク作ってくんないかなあ。。。
キャリアとRフェンダーの隙間を埋める形の デイトナの二段キャリアが発売されたら、適当な箱型タンクを詰め込めるかもしれない
やろうと思えば自作もできそうだが >>889
ぶっちゃけ必須装備
>>907
緑ならかっこいいじゃねえか・・・。しかしデカすぎ カブだろ?1Lのボトルでも荷物に入れときゃ、余裕で次の給油可能場所まで
行けるだろうよ。アラスカやカナダの原野走るわけじゃないんだし。
まぁ、見てくれ装備としてカッコいいのは認める。 5万近く出すんだったらビッグタンクとかの方がいいんじゃないの?
まあ見た目が重要って人はしゃーないけど ハンターカブの純正オプションのってプレ値?
昔からあの価格?
ホンダがクロスカブ用に純正オプション用意してくれたらいいのにね サイドカバーのステッカー 無いほうがすっきりする気がするんだけど
剥がした方いますか? >>875
ダブルシートにはしてるよ
30近くなって尻がデカくなってきたのか、ノーマルだと窮屈で、ゆったり座れて良いよ 16Tでタンデムしてるけど環七で流れに乗って走れてるよ >>907
ジェリ缶のステー自分でつくれるのか
ジェリ缶はかっこいいわ >>924
基準は350kmだよ。
遠乗り片道100km往復して更に地元をそこそこ走り回れるというくらいが丁度良い。
満タンにして田舎に出かけてガス欠にビクビクしたくないんだよ。
行って帰ってきても尚走る余裕は欲しい。 燃料タンクを6.5gにしたらいいだけだわ。
不可能なサイズじゃないと思うんだがな。 確かに4.3は少ない気もするが、長時間長距離乗るには適してないから、入る分だけ乗るのが正しい乗り方かもしれんと最近思ってる
片道1時間ぐらいだと全然余裕だけど、2時間超えると流石にキツい特に帰りが いや、クロスカブに1日8時間くらい普通に乗れるだろ。
姿勢が悪いだけなんじゃないの? >>928
いいね!両サイドともバッグぶら下げてるから専ら携行缶だわ >>939
いや逆にボディ同色だとやり過ぎな気がする >>939
何故だろう
この写真から溢れる東南アジア感 カブ系はごちゃごちゃカスタムしたのが多いよね
ノーマルで乗ってるほーが少なそう 4ミニは盆栽だから
自分の好きなようにカスタムすりゃ良いんだよ 普通もカブならまだしもクロスカブにごてごて付けるのはセンス問われるな
今のところハンドル周りとセンターキャリアしかつけてない
ダサくなるからつけたくないけど最近風防つけた方が良いのかもとは思ってる… >>946
俺も最初はやぼったくなると思ってたけど風防つけたら無しなんて考えられなくなった
身体の疲労度が違いすぎる >>939
サイドカバーが黒いかぎり、このぐらいでいいとおもうよ
人間の服の色もあるから完全に一色にならないし 色によってカスタムの似合う方向性ってあるよな
黄色ならシンプルにアップマフラー付けてスクランブラー系
緑なら箱やガード類つけてミリタリー系
赤と白はよく分からん 色々弄るが最終的に行き着くのが「ノーマル最強説」。そして幾つかのレスを挟んで「自分の好きに弄れば良い」という結論に落ち着く。 羽虫が服につきまくるから風防つけたけど、そこそこ似合ってるな
個人的には横に太らすカスタムはビミョー 俺はむしろ前から見ると横が細すぎるから太らしたいけど、ろくな太らすパーツが無い >>953
マジカルレーシングのフロントサイドボックス 今はカブチョッパーでもレッグシールド付けるのが流行りだからな
俺も付けたいんだけどあれってポン付け出来るの? ハイパーモタードのノーマルミラーなんか付けてるの!
すんげ〜高いでしょ? レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。