【YAMAHA】 MT-07 part58 【軽量ミドルツイン】
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>>375
コースでタイムを削ったり他車に競り勝つ為の機能が必ずしも走る楽しさに必要とは限らないと思う おっ？今度はブリッピングでマウント取り出すの？wwwww 自分が恥かいたらとりあえずマウント云々で逃げようとするのやめろよみっともないｗ >>383
ブレーキング中にシフトダウンとか教習所で習わない事をできないの？とかマウント取ろうとしときながら言い返されたらﾏｳﾝﾄｶﾞｰとか言ってんなw 人それぞれニーズがあるから選択肢はあった方がいいと思っただけなんだけどなw
頭の固い排他的な原理主義者は聞く耳持たない様だw >>386
だったら最初からそう言えｶｽ
>>387
加勢しておいてその言い草頭悪そう ロンツーの帰り道で、下道ではクイックシフター、高速ではクルーズコントロールが欲しいなと毎回思う。 >>389
最初からそういう表現してるが？
小学生でも分かるレベルで言えば良かったなww >>392
最初から？
IDコロコロでどこからお前かわからんし
1Nzmでレス辿ったらろくな書き込みしてねーみたいだけど つーか飛行機飛ばしてIDコロコロ変えて特定されないように工作してるくせに都合が悪くなったら前の書き込みもオレだと主張するのな
単発装うなら最後まで通せよ また基地外アウが沸いてるのか
お前が嫌われる理由がまんまこれで笑えるわ
https://i.imgur.com/mIwblCO.jpg MT-07は「そうそう、良いんだよこういうので」っていうバイクだからな。
スリッパークラッチだのトラコンだのが欲しいならそういうバイク選ぶよ。 >>396
本これ
月に一度程度プチツーするくらいで満足な俺にとってまさに「そうそう、いいんだよこういうので」なバイクだわ
まぁいまの値段据え置きでそういう電子制御ついたら便利だけどそんなわけないしね そういうバイクってどういうバイクだよ？ｗ
自分でも分からないから具体例も出せないのかよｗ >>398
それで釣りのつもりかよ
もうちょっと頭使って煽れよアホが >>398
今、君の頭に浮かんだバイクが「そういう」バイクなんじゃないかな？ >>371
クラッチが軽いので長時間ツーでも手が痛くならない
アシストスリッパー搭載の09の方が07よりクラッチ軽いからな、羨ましい 07のクラッチで痛くなるなら握力鍛えた方がいいんじゃないか冗談抜きで
過去に手を怪我して握力が出せないとか？ 女性の手のサイズなら07でも充分重たいよ
少しは想像力を働かしてみたら？ ニッチな日本市場でさらにマイノリティな女性向けに配慮してコストアップ？
少しは想像力を働かしてみたら？ >>405
指の長さは人によって違うんだなコレが
握力の問題ではないし
長時間乗れば誰でも痛くなるよ 相変わらず07海苔は、
ぼくしゃんの考えたエムテェーゼロナナがさゃいつよ 50代独身、無職w
の思考なんだなwwwwwww 相変わらずお前は
俺の見立てで5chでレッテル張り、流石人生経験豊かな俺の見解に間違いはない 40代独身、 童貞w
の思考なんだなwwwwwww お互いの自己紹介は終わったみたいだなｗ
それにしても、そういうバイクの言い出しっぺは図星を突かれて逃げていった代わりに
イキったチンピラ達がノコノコやってきたが、頭の悪さだけを証明しに来ただけで全く
具体的に言えん役立たずで笑えるなｗ >>410
アレンジがつまらん
やるならもっと本気のお前を見せろ 以前延長加工プルレバーがヤフオクにでてたよなぁ。
レバー変えて操作性良く軽くなって満足してる。 手小さいならレバー変えろよいくらでも社外品あんだろ・・・
誰でも痛くなるならとっくにスリッパ導入されてるわ
こんなこと考えて分からないのかな 片方だけじゃなくてレバー両方に調整機能付ければOK
SPで高価格モデル作ってもらって、純正パーツ流用ででアップグレード出来るようになるのは歓迎だけどさ ID:SRZkw2cx0 をみてるとガイジクラスのバカとは会話が成立しないってのがよくわかるな マイチェンで見た目が変わるみたいだね。
今のMT顔になるなら歓迎やね >> ID:SRZkw2cx0
IDがSRZとスゲーのに残念なヤツだな。
せっかくの当りIDなのに糞な書き込みで嫌われるとか
おまえこの後の人生マジつんだぞ。 貧乏臭いバイクの乗ってる奴らのスレはやっぱり民度が低い >>422
日本語もまともに書けない阿呆ですと披露しに来たのか？ 07のメーターをのぞく時、
メーターもまたこちらをのぞいているのだ これ買ってジムカーナデビューしようと思ってる。
エンジンガードとかの保護系パーツは何使ったらいいだろ？
ご意見求む これぐらいでクラッチ重いと言うのならオートマ買えばええねん 月に一度程度プチツーでご満足の典型的なんちゃってライダーさんもレンタルバイクで充分やねんｗ >>433
早朝出て暗くなって帰るような日帰りツーだと軽い方がええねん レンタルだとヘトヘトになって帰った後で返しに行くのが辛い。 しばらく雨だから乗れないな
みんなは雨でも乗ってるの？ 基本的に雨は乗らない。
雨の暇つぶしにパーツポチッた。 俺も雨の日は乗らないよ
…といいつつこの前参加したサーキット走行会は
雨だったけど金払っちゃってたからがんばって走ったわ
それでもまあまあのペースで走れたし
PR4のウェット性能はやっぱりすごかったよ 雨の日は基本乗らない コーナーを本気で攻められない 俺はむしろ雨の日しかのらないわ
タイヤが全然減らないから思いっきりコーナーを攻められる >>444
バイクのコーナリングは車と違ってグリップしてなんぼだ
つまらない嘘書くな >>445
そう思ってたが、キレたモタード野郎見てからは一概にはそうとは言えない。 ブラインドのコーナーの立ち上がりにマンホールの蓋とか鉄板とかあったら死ねるんじゃないかな。 後輪滑る分にはコントロール効くけど前輪滑ったら死ねるな 昔、雨のほうが路面のホコリが洗われるからグリップは良くなるといった友人を許していない。 下取りに出したら35万だった
もっと残念な値段しかつかないかと思ったが新車の値段の半額つけば悪くないかな
今までありがとう07君今度は頻繁に乗ってくれる人のとこに行くんだよ 買い手はいくらでもつくし状態が良好ならそんなもんだろ 2016年式ABS走行9500キロ
下取り出す前にノーマルに戻したから純正スクリーンとETCがついてるだけ 中古車販売は利益率高いからね
安く買い叩き高く売る 不良在庫になるリスク、整備や書類にかかるコストと時間と人件費を考えればそんなもんだよ。
基本的(特殊な価値がある旧車を除く)に仕入れた瞬間から中古車の価値は下がっていくしな。
まぁ、たまに極端に買い叩く所もあるけど、悪徳なだけじゃなくて商売だから相手がOKならなるべく安く仕入れたいというのもあるよ。 状態イイ中古を手にすると得した気分になる。大事に乗って次々買い替える人のバイクってのがあるのかも。バイクは新車！っておもっていたほうだけど。 話戻るけどアシストスリッパークラッチってとてつもなく軽いな
俺はMTのクラッチ重いって感じたことないけどこんなにオモチャみたいに軽くなるってちょっと驚いた
バックトルクなんてどうでも良いけどあの軽さは入れたくなる人居てもおかしくないね >>465
先週MT-09 SPに乗ったけどそんなにクラッチ軽いか？
MT-07と比べて同等かそういわれたら軽い気がするって程度だったぞ
ちなみになんの車種乗っての感想？ >>465
お前はスリッパークラッチに夢見すぎ
元々MT-07も相当クラッチかるい車種なんだし>>466の言うようにMT-07と同等か少し軽い程度
おもちゃのように軽いとか笑わせんなｗ 社外のスリッパークラッチ入れたってクラッチは軽くならんぞ
スリッパーにしただけでクラッチが軽くなるわけじゃないからな
バネを減らすか柔らかくするかしないと軽くならん
MT-09は確かバネが6個だったのが3個に減ってたはず。だから軽くなった またスリッパークラッチ大好きマンが戻って来たか
元々クラッチ重い車種だと変わるけど素で軽い07だとほとんど効果は無いだろうね 些細な事なのに即座に目くじら立てて反対するのは共産党員なのか？w
人としての器が実に小さいw スリッパークラッチって昔で言うバックトルクリミッターの事？
とするとクラッチの握りの軽さ(重さ)とは関係無いんじゃないの？ >>472
話題に入りたいのならそのくらいのことはまず自分で検索しようよ… 余計な装備外して売っておくれ 実際ABSすら不要なのに規制してくれるから 今日メーターの反転液晶の仕方を知った。
早速シート手配した。
こんなやり方があるとは！
早く知ってれば… 陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね 07、トレーサー、テネレ、XSRと色々有るんだからそれぞれのパーツで色々と独自カスタマイズ出来るようにメーカーがマーケティングしたら面白いと思うんだがな 旧型07海苔だけど昨日初めて新型07の実物間近に見た。カッコいいね！無加工で新型の外装ついたりするのかね。誰かやった人いたりして ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
