【YAMAHA】 MT-07 part58 【軽量ミドルツイン】
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>>708
おめでとうございます!
いい色買いましたね! >>709
>>710
>>711
ありがとうございます。
探していた時にちょうどいいのがあったんで決めちゃいました。
あと一週間が長い! シートバッグどんなの使ってますか?20リットル前後を狙っています。オススメ教えて タナックスのミニフィールドシートバッグをお土産買うツーリングでたまに使ってる。
取り付けベルトが不満で良い取り回しが無いかググッてたらベルトの仕様変更されてて買ったわ。 経済的な理由でmt07売却考えてるんだけど、買った店に相談したら15万から20万って言われたんだがこんなもん?
2014年式abs付 距離約26000km走行 現物見てないけど
むしろそんな高値が付くのかと思った 本体価格の売値の半値の買い取り相場では高い方だと思うよ。
程度が良い中古車が50万程度で買える市場では
26000とかだと30万代でも買い手が付くかどうか。 下取りならもうちょい上がるけど買い取りだと本当安い
先月だけど2016abs10000キロで買い取り30 下取りで頑張ってもらって37だったよ でもこのバイクは24万km走れるから26000なんて慣らしが終わったくらいだよ >>723
まじか10万達成はどこぞで見たが
24万ってすごいな。 MotoDXプラグ交換して走ってきました。
梅雨で間が空いたのと暇でオイル交換もしてしまったので快調そのものでした。
エアフィルターも交換しています。
いつもの道を流してきて、高いギヤでの低回転で粘るので(しゃくりにくい)着火性能は上がっているのかな?と思いました。
二本で数百円の差額なので、自己満足にもいいでしょう??w 買取は厳しいよね たくさん売れただけに
もう乗り続けるしかねぇな
2015年abs 50000kmとか10万行けばいい方とかってレベル? オイルとエアフィルターも交換したらプラグの比較なんて出来無いだろうにw プラグ変えて性能がーってのって、電力会社変えたら音質がーってのと同じなんかな
プラグ変えても安定感とか耐久性しか変わらんと思うんじゃが 一応消耗品だし無意味とは思わないけど、新車装着のが予想外に長持ちなんだよね。 新車から二万キロで交換して貰ったプラグはバイク屋さん曰く
「もったいないけど、ホントに換えるの」
だったよ。
もう注文しちゃったし、エアクリ交換と一緒にやるからと交換頼んだけど。 >>731
2014、ABS、完全ノーマル戻し、52000kmで21万でした。買い取り業者です。 そんな過走行バイクはタダでも要らんなー
距離を改ざんして売るんだろうな… 原付でもあるいまいし、たかが5万キロで過走行の訳ねーだろw 17年式 ABS無し 5000kmで下取り30万だったよ
買った時の半値あればいいかなと思ったけどこんなもんか お迎えしてからようやく晴れてくれてツーリング行ってきたんだけど
ケツやばいな 100越えた辺りでお尻痛くなってくるよな。
そうなる前になんとかしないとダメ何だろうけども。 いや、乗り潰すべきって言い方はあれか…
サス前後変えた07に満足しすぎて他のバイク乗る気になれないのよな サス変えようかと悩んでたけどタイヤをロード5に変えたら変えなくてもいいかも・・・となった。オレだけ? >>749
どこのサスにした?
自分もガソリンバイクはこいつが最後だと思って買ったから乗り潰すつもり >>750
ロード5にしたらますますプアなサスに不満が募ってるけど。 買って走行八千キロ一年なんだけれどごく稀にエンジン掛かりづらいときがある。
信号待ちでエンスト後とか、、、
駐車時サイドスタンドでエンジン切ってるのがまずい? >>753
キルスイッチと同じだから関係ないんじゃね >>753
あるある、取り敢えずプラグを交換して様子見してる このバイクって、ギヤ入ってるときにエンストさせると、ニュートラルにしないとセルが回らないよね
ギヤをニュートラルにせずとも、クラッチ握るだけでセルを回す改造って出来ないかな? サイドスタンドが上がった状態ならギヤが何速だろうがクラッチ握っていればセルは回る仕様のはずだけど? >>757
ホント?
じゃあ自分のは故障してるのかな みんな詳しくて優しいな!
自分も困った時にはよろしくお願いします! >>759
お陰様で直りました!
コネクターが抜けてました
ありがとう 断線とか基板故障とかでなくてよかったですね^ ^
抜けた原因が気になりますけど 最近乗る機会めっきり減った
さりとてバイク降りるのは寂しいのて250あたりにダウンしようかな…
07と乗り味似た感じでなんかおススメってある? 07で乗り出すの億劫なら250でもそれは変わらないでしょ。 150ccクラスのスクーターおススメ。
下駄代わりだけど近場のツーリングもそこそこ行ける。 車検が勿体ないので…
150あたりも気軽で良さそうね 利便性を取るか走りの楽しさを取るか、悩ましいだろうな。と、正に他人事。 07はほんと乗りやすいから手放すの躊躇
維持費だけがね…家族持ちには辛い お盆に北海道行くんだけど
長距離ツーリング前にやっといた方が良いこと教えてエロい人
とりあえずオイルは交換した ちゃんとブレーキとかサスペンションとか点検してバッテリー補充電しといたか? >>778
チェーンのテンション・注油、
磨耗モノ残量チェック(タイヤ、パッド…etc)、
液モノ(ブレーキ、ラジエーター)レベルチェック、
バッテリー…
気にしだせばきりがないが、、、 >>778
タイヤの溝があればあとはチェーン給油しとけ
旧車じゃないから、そんな心配要らんぞ
オドの距離によるがw ありがとう
走行距離まだ5000kmほどだから、チェーンのテンション・注油だけやることにします どっちかつーと保険証(ロードサービス)や保健証やスペアキー忘れないことや体調に気を付けることかな。 賢者は天候に左右されない現地のレンタカーで行くもんだ。
エアコンが効いた車内は快適だしなw
薄汚い格好で観光地をウロチョロされたら社会の迷惑だよ。 俺も07で北海道ツーリング行ったけど
当たり前だが3500kmノントラブル全く問題無しだったよ
ただ雨の中走ることもあるだろうしチェーンルブは持っていきなはれ 2回目の車検、検査機が一新されてると聞いて戦々恐々で持ち込んだら、暑すぎるせいかシステムダウンして、旧式の機械で適当に通されてしまった。どノーマルなんで、突っ込みどころもなかったけど。 野営でキャンプは絶対避ける
ヒグマに襲われるからな
熊スプレーは必須
バイク止まったら襲われるかもしれないし ポイズンリムーバーとステロイドの薬も必須かと
とにかくアブに食われるから 北海道を旅行したいんじゃなく
自分のバイクで北海道を走りたいんだで >>586
クルマから見るガラス越しの景色はテレビ見てるようなもの、バイクとは全然違うし退屈なものだよ。 >>797
メットかぶってシールド越しに見ている風景と車のガラス越しの風景とどう違うのか問い詰めたい それ教えられなきゃ分からない脳味噌なら冗談抜きで病院行った方がいいと思う 言い返せなくなったら精神攻撃
典型的なアレですなw >>799
わからないなら別に無理に理解する必要なくない?
たとえオープンカーでもバイクと同じ景色ではないと俺も感じるし 格安SIMまで使って自己擁護に必死にならなくていいよw 同じバイク乗ってる人同士でも
普段車使ってて趣味でバイク乗ってる人と
バイクしか持ってない人とでは考え方が違ってくるんだろ すみっこでスマホいじってる自分が見えるからこういうイベントは行かない😢 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています