[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-18[AirHead]

**774RR** · 2019/05/25(土) 18:10:40.15

**荒らし・煽りは華麗にスルーの方向でお願いします。**

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[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-16[AirHead] [無断転載禁止]©2ch.net
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[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-17[AirHead]
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**774RR** · 2019/11/28(木) 23:59:01.06

>>578
コンチもあったのね
でもなんか二輪でも四輪でも乗り心地が悪いイメージなんだよなあ
最近のはどうなんだろうな

**774RR** · 2019/11/29(金) 00:06:19.77

いろいろ試したけどBT45に落ち着いたな
グリップとライフのバランス良いし、何よりフィーリングが良い
それの進化版が出たのは朗報だな

**774RR** · 2019/11/29(金) 00:11:25.54

今時メッツラーなんか履いてる奴はもういないのか？ロードテック01、スポルテッククラシックとか、パターンはアレだが結構いいタイヤだと思うんだが

**774RR** · 2019/11/29(金) 05:24:03.16

>>579
レースの世界では圧倒的シェアだよ
ツクバのモンスタークラスとか
メッツラーは嫌いじゃないけど流通不足

**774RR** · 2019/11/29(金) 07:50:40.95

レーザーテックまだある？フロントの減りが早くて前2本に後ろ1本の割りだった
いまは前だけパイロットアクティブ
BT46どうなんだろう？気になる

**774RR** · 2019/11/29(金) 17:52:58.54

>>581
履いてるよ。　
ただしエンデューロ3サハラ・・・・

ブリヂストンのTW復活しないかなぁ

**774RR** · 2019/11/30(土) 05:29:25.19

TW46,47無くなってミチュランにしてる。

**774RR** · 2019/12/01(日) 17:21:56.76

>>560
人を信頼して仕事は任せるけどチェックは必要
自分の手を汚す必要はない
普段の仕事でもチェックせずに任せっきりなのか？

**774RR** · 2019/12/01(日) 18:55:24.67

そんな人いくらでもいるだろ

**774RR** · 2019/12/01(日) 20:51:12.22

全幅の信頼関係って、そんなもんじゃない？
どこまで疑心暗鬼なんだ？

**774RR** · 2019/12/01(日) 21:27:05.17

人は疑っても疑っても足りることはない

**774RR** · 2019/12/02(月) 00:14:35.76

つか店に預けて待ってるより通販で部品買って自分でやった方が早い

**774RR** · 2019/12/02(月) 09:58:46.73

人それぞれってことで終わった話をまたするのか
健忘症か

**774RR** · 2019/12/02(月) 10:02:21.62

チェックしてOKかNGか判断できる知識があるなら最初から自分でやるだろ

**774RR** · 2019/12/02(月) 14:57:10.01

駄目だな
めんどくさいし忙しい

**774RR** · 2019/12/02(月) 17:40:23.33

BM限らずこの世代のバイク、特にキャブ車は乗るよりもイジる方が楽しいけどな。特に古いBMは独特の設計機構、当時の部品精度やパーツコストの高さ、凄さ、重さwに驚く事多いし

んで完調になった(と自分では思っている)バイクに乗ってニンマリするのが至福の時間

**774RR** · 2019/12/02(月) 21:50:01.90

オフ車歴長いから自分でやらないと金がかかって
しょうがないし、下手すれば無事に帰れないこ
とあるからだいたいやれるけど、、、
やっぱ乗る方が楽しいわw

**774RR** · 2019/12/03(火) 01:37:00.97

何処までやるかかな
腰上O/Hくらまでなら自分でやるが腰下は前後のクランクシール交換くらいしかやった事がない
ミッションも例のスプリング折れ交換も自分でやったがベアリング交換はやった事がない
キャブレター分解清掃や同調は自分でやるし、電気系も自分でやる
足回りはFフォーク分解清掃、ステムベアリングやスイングアームピポッドのベアリング交換は自分でやった
リヤサスのダンパーのO/Hはやった事はない
タイヤ交換、ブレーキのシール一式交換は自分でやった

このレベルの整備なら自分でやってる人は少なくないと思う

**774RR** · 2019/12/03(火) 09:34:29.28

キチンと交換・整備されているか疑問
完調の状態を把握してる第三者に確認してもらった事ある？

**774RR** · 2019/12/03(火) 09:46:25.33

>>597
それよな
店に頼んでるのはソレもあるわ
個人が整備して完調の車両と店が整備した完調の車両じゃ意味が違う

**774RR** · 2019/12/03(火) 10:11:53.90

店の整備が完全だなんてあり得ない
店のスケジュールに左右されるし
ガスも抜かれるしね

長く乗り込んだユーザーが走行中に感じる変調を次の走行の機会に合わせて復調していくには敵わない

**774RR** · 2019/12/03(火) 10:20:28.58

>>599
店はカンバンと金がかかっているのに完璧じゃなく
個人は完璧っておかしなロジックだな
店もポカするだろうが指摘すりゃやるだろ
ガス抜かれるってのは理解出来ない

**774RR** · 2019/12/03(火) 13:46:03.72

俺はしっかり整備できてるって思いたいんだよ。気持ちは分かる。

**774RR** · 2019/12/03(火) 14:23:28.40

まぁ実際に２０年以上約１６万キロちょっと快調に走っとるしｗ

俺が不思議に思うのは
何で自分ではできないと思いこんでるのか？
何で自分にできない事は他人にもできないと思いこんでるか？
時々ワードとして出てくる「職人」とやらに洗脳でもされてんのか？ｗ

シンプルな構造と整備性の良さと部品入手が簡単なところがこのバイクのいいところなんだけど
未経験な事は理解できないかも知れない

**774RR** · 2019/12/03(火) 14:27:16.81

その快調ってのも誰が保証するのやら

**774RR** · 2019/12/03(火) 14:34:34.98

意味が分からん
誰に保証してもらう必要があるんだ？
陸事の車検員か？ｗ

**774RR** · 2019/12/03(火) 14:36:55.12

だから人それぞれだっつーの
自分でできない人、できるけどやらない人、やる人、いろいろいるのが当たり前
なのこの不毛なやりとり

**774RR** · 2019/12/03(火) 14:55:34.10

入場する度ガソリン抜かれるのは我慢なら無いね　入場税のつもりなんだろけど黙って抜くからガス欠で止まってJAF呼んだり、リッターマシン押したりと高くつく　他人に自分のマシンを委ねるなんて気色が悪いしお尻がむず痒い

**774RR** · 2019/12/03(火) 15:42:10.51

入場ってなんです？
入庫ならまだしも
そもそもガソリン抜くなんて聞いた事ないんだが

**774RR** · 2019/12/04(水) 19:07:35.22

ガソリン空なら乗ったらわかるだろ
そのマシンとやらはそもそも誰が作ってんですかねｗ

**774RR** · 2019/12/05(木) 23:51:46.41

ANAスカイツーリングじゃあるまいし何言ってんだコイツ

**774RR** · 2019/12/06(金) 06:47:35.59

修理で預けて、その際に抜かれた。
ツーリングに行こうとしてたから事前に満タンにしてたのに、修理上がりで乗り出して暫くしたらガス欠症状。流れの速いバイパスだったから超焦った。
バロン○橋店。

**774RR** · 2019/12/06(金) 07:10:35.70

BMW正規ディーラーがお客様のオートバイのガソリンを勝手に頂戴するわけないと絶対に思っています。

でも警告灯灯くの早くなったな
あぁ警告灯の感度が良くなったのか
また来週コーヒー飲み行こっと

**774RR** · 2019/12/06(金) 08:27:58.83

>>610
店ってバロンかよ…突っ込むのもアホらしいレベル

**774RR** · 2019/12/06(金) 10:03:17.54

【悲報】愛車なら俺はプロより整備できるんだおじさん、比較対象はレッドバロンだった…

**774RR** · 2019/12/06(金) 11:05:05.84

10年前だったら新車からR100RS乗ってた叔父さんが居たから、調子の良い悪いを教えてもらえたけど
今は施設のベッドに乗ってるからな

**774RR** · 2019/12/06(金) 11:46:57.41

整備でタンク下ろす時に満タンだと重いからガソリン抜かれる事はよくあるな
重いタンクのまま脱着してると傷を付けるからって理由
で戻し忘れて納車なんてのも珍しくない

**774RR** · 2019/12/06(金) 18:22:36.60

100RSのタンク満タンで外したことあるけど
結構な重さだったな
カラハリとかパリダカタンクだとクソ重いんやろなあ

**774RR** · 2019/12/06(金) 19:09:25.17

忘れる時は必ず忘れますゴメンナサイ

**774RR** · 2019/12/06(金) 19:27:01.52

そんなに腕に自信があるなら金払うから俺のも完調にしてくれって感じ

**774RR** · 2019/12/06(金) 20:03:11.52

職人とやらに金払ってるのに完調じゃないんだｗ

**774RR** · 2019/12/06(金) 20:09:34.79

その個体のオーナーが「調子良い悪い」を判断するのはわかる
なにせ実際に乗って走ってるんだからね

その個体を見ても居ない他人がセルフメンテだから不調に違いないと決めつけてるのが分からん
見ても居ないのにどうやって判断してるんだ？

エスパーか？ｗ

**774RR** · 2019/12/07(土) 10:39:15.21

そのオーナーの判断基準が････
新車から乗っているなら別だけど。

**774RR** · 2019/12/07(土) 10:57:24.10

中古車じゃ不調なのか仕様なのかわからないよね
完調を知らなかったら基準がわからん

**774RR** · 2019/12/07(土) 11:46:17.88

たしかに
いまだにハンドルがブレるのはRSの持病ってドヤ顔で言い切ってしまうヒトがたまにいるからね

**774RR** · 2019/12/07(土) 12:04:18.29

すげえな
会ったことも無いオーナーの判断基準をどうやって察しているんだ？？
エスパーか？？ｗ

**774RR** · 2019/12/07(土) 13:06:49.40

しょーもない話題で盛り上がってるね。

**774RR** · 2019/12/07(土) 17:03:08.99

某掲示板のやりとりを見てると素人整備の怖さが分かる

**774RR** · 2019/12/07(土) 21:27:16.64

というか同じ車両を複数見てるからこそデータがあると言う…

**774RR** · 2019/12/08(日) 11:27:53.26

久しぶりに覗きに来たら2バルブスレ→エスパースレになっとるやないけぇ

**774RR** · 2019/12/11(水) 20:15:06.46

スレの流れが十年くらい前のノッポ時代みたいだな
煽りと貶し合い

**774RR** · 2019/12/13(金) 13:58:22.55

さてさてポンドがどう動くかで
モトビンで爆買するかどうか決まるなｗ

**774RR** · 2019/12/16(月) 16:58:09.97

残念ながらBT46発売までタイヤが持たなかった
BT45ポチッたけど在庫あって良かった

**774RR** · 2019/12/17(火) 11:56:58.57

>>631
いい買い物したね。
前のタイヤを反対方向に付けたらBT46になるよ。

**sage** · 2019/12/17(火) 12:36:21.47

>>632
BT45のフロントは１０年以上逆履きですよｗ

**774RR** · 2019/12/18(水) 22:44:05.81

CBとかのオーナーもBT45逆履きで愛用してる人多いね

**774RR** · 2019/12/19(木) 19:39:36.92

逆履きするとなんかいいことあんの？

**774RR** · 2019/12/19(木) 20:57:24.05

逆履きするとBT45の持病だった段減りがほとんど起こらない
デメリットは特に無い

**774RR** · 2019/12/19(木) 21:16:25.07

>>636
なるほどありがとう
変なタイヤだなあ

**774RR** · 2019/12/19(木) 23:10:46.54

20年ほど変わらなかったタイヤパターンを逆向きにすることにより、
持病だった段減りがなくなり、デメリットも特にない。
BT46開発費かからなくてブリ丸儲け？

**774RR** · 2019/12/20(金) 08:04:09.94

リヤタイヤは材料の素材バランスも変わってるらしいから
まあビッグマイナーチェンジって感じなんじゃないかな

**774RR** · 2019/12/22(日) 14:29:10.99

バイク屋生きてるみたいだな

**774RR** · 2019/12/22(日) 17:26:41.29

部品交換屋さんなんてもうどーでもええわ

**774RR** · 2019/12/22(日) 19:08:00.60

どっちにしても、半年海外で走りまわってたのなら凄い財力だし
前回同様、寝たまま帰国って事だったらよっぽどのアクシデントがあったんだろうね

**774RR** · 2019/12/23(月) 11:55:53.74

事故よりも体調不良みたいだね

**774RR** · 2019/12/24(火) 10:30:12.96

あ～、やっぱり事故

**774RR** · 2019/12/24(火) 13:49:21.24

店見て来たけど閉まってた

**774RR** · 2019/12/24(火) 13:52:07.63

今年の冬はエンジンのかかりがちょっと悪く感じたんで
チョークバルブを掃除したら直った
そんなに汚れてるようにも見えなかったシールが傷んでたわけでもないんだけど
結構変わるもんだな

**774RR** · 2019/12/29(日) 07:39:31.29

大掃除も済んだから、一発走って洗車して店仕舞いするか

**774RR** · 2019/12/29(日) 07:43:40.73

チョーク直したらスレの掛かりが悪くなった

**774RR** · 2019/12/29(日) 09:22:38.20

ビーン缶やめてデジタルのにしようか考えてるんだけどデメリットあるのか？

**774RR** · 2019/12/29(日) 10:12:57.55

デメリットは特に無いよ

**774RR** · 2019/12/29(日) 13:14:15.60

気のせいかもしれないが交換したらなんとなく回転が軽くなったような気がする

**774RR** · 2019/12/29(日) 13:17:20.87

ほう
じゃあ部品取り寄せるときに買ってみるかな

ついでに聞いてみるんだけど450wの発電機はデメリットある？
回転が重くなるとかいうけど
トラブルが減ればそのほうがいいかと思って

**sage** · 2019/12/29(日) 13:49:01.66

発電の方も特にデメリットは無いよ
人によってはヒューンって言う音が気になるって人もいるみたいだけど俺は全然気にならん
予算的に余裕が有るならブラシレスの方をオススメするよ
アイドル域から余裕の発電量なんでグリヒ+電熱ベスト+常時ライトオンでも
まったく平気

**774RR** · 2019/12/29(日) 18:53:24.30

情報ありがとうございます
エンデュララストの450wと
これに取り付けるタイプのデジタルトリガを検討してみます

ちなみにちなみになんですがデジタルトリガで進角を変更できるやつ（9カーブ）
どなたか情報ありませんか

**774RR** · 2019/12/29(日) 21:49:07.84

ナインカーブは面白いよ簡単に点火特性の変更が出来る
いくつかのカーブはツインプラグ用に作成されたもよう
タイミングライトは用意しとこう
濃い目で遅角が吉

**774RR** · 2019/12/30(月) 07:32:02.19

ありがとうございます
タイミングライト買ってみます
濃い目で遅角がよいとはなぜでしょう？安全マージンの意味合い?

**774RR** · 2019/12/30(月) 08:41:08.47

濃い目で遅角はマージンですね

**774RR** · 2019/12/31(火) 17:22:48.89

来年こそは車検通す

**774RR** · 2019/12/31(火) 20:24:20.64

走り納めで出かけたら、電圧が上がらなくなった、でも、チャージランプは点かない
急遽帰ってとりあえずテスターで測ってみたら、６～１８Vで一定しない
バッテリーか、レギュレーターか、ボードか？
４日まで予定詰まってるし・・・
ばらして原因突き止めたいよ、寝れない

**774RR** · 2020/01/01(水) 11:16:01.12

>>658俺も今年こそ車検通す！

年末年始で整備しようと思って部品注文していたんだが
「さあやるぞ！」と思ったらIGコイルのステーが入ってないでござる・・・

部品屋さん急いで送ると言っていたが
荷物届いてすぐ確認しなかった俺も悪いから仕方ない

**774RR** · 2020/01/01(水) 16:07:44.16

>>652　>>659みたいになっちゃうよ。

**652** · 2020/01/01(水) 18:55:32.23

>>662
エンデュララストの450wは壊れやすいって意味ですか？

**652** · 2020/01/01(水) 18:56:06.99

すまん>>661ね

**774RR** · 2020/01/02(木) 17:09:16.81

純正グリップヒーターの消費電力(HI、LO)、分かる方がいれば教えて下さい

**774RR** · 2020/01/03(金) 18:48:06.55

20w.30w

**774RR** · 2020/01/04(土) 03:14:10.94

うちもグリップヒーター付けようと思うんだけど、純正だとなんかいいことある？
汎用品なら安いし最近のは電圧降下でオフになったりするみたいだけど
純正の利点を教えてください

**774RR** · 2020/01/04(土) 09:42:27.27

・配線がハンドルバー内部を通るので見た目スッキリ

まぁ、今からチョイスするようなモノでもないわな。高いし、ノンヒーターと同形状のせいで暖かさを感じにくい(握り込んでも発熱体から遠い感じ)。

**774RR** · 2020/01/04(土) 10:07:07.50

>>665
ありがとう
結構低いんだね

俺は社外品を付けてたけど純正形状の握りやすさが欲しくて入れました

**774RR** · 2020/01/04(土) 19:24:57.35

>>667
なるほど配線ですねありがとう
手が小さくて純正だとちょっと太いからやっぱり汎用品にします。

**774RR** · 2020/01/04(土) 19:47:37.78

あと色。あのグレーが薄汚れてくるんだよな。結局、巻きタイプで電源はシガソケに落ち着いた。

**774RR** · 2020/01/04(土) 19:49:58.84

６ボルト？

**774RR** · 2020/01/04(土) 20:27:39.92

あのアクセル部分に汎用品が使えるんだ
使えないもんだと思ってたから数年前にイギリスから純正品仕込んだわ

**774RR** · 2020/01/04(土) 20:56:33.74

左は緩めだから、強力接着剤でOK。
右はスロットルパイプからグリップラバーを剥がして、スロットルパイプをペーパー掛け等で少し薄くしてから、社外グリヒを接着剤で着ける。
スロットルパイプを薄くするのは手前だけど、電動ドリルに固定して、回転させながらヤスリを当てれば手っ取り早い。

**774RR** · 2020/01/04(土) 21:43:06.00

手前じゃなくて手間ッ！

**774RR** · 2020/01/07(火) 23:16:49.45

バイクの発電量に不安があるので、電熱グローブにしています。

**774RR** · 2020/01/08(水) 03:22:40.13

RSだからグリップヒーターも電グローブも不要だけど
セカンドのカブにはハンカバ＋グリップヒーターがつけたくなる

**774RR** · 2020/01/09(木) 18:09:26.31

デンソーのセルはどこで作ってんのかな？どこから買っても同じもの？

**774RR** · 2020/01/09(木) 23:02:07.69

なんか急にGSベーシックでてきたなヤフオク
というか140万くらいで流れなくなったな