【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 227台目【HONDA】
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>>375
ガソリンは跨がらなくても給油できるけど
バイクは跨がらないと走らないぞ? 足ツンツンで乗ってたり低速走行でビビり入ってたり
取り回しで苦労してる大型見るたびに笑ってるわ ガソリンは危険物なんだから安全マージンは多いに越したことは無い
それ以前にそこまでして完璧に満タンにするメリット無いわな こういうやつが平気で他人に迷惑かけてヘラヘラしてるんだろうなと
少しでもリスク下げるべきだろ なんか劣等感劣等感連呼する奴がIDコロコロで粘着してんな。ワッチョイの方に行く?
【NC31・39・42】CB400SF/CB400SB 224台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1550586494/ ガソリンは念のためサイドスタンド出してまたがったまま給油してる
危険なことなんて何1つない 1300を高速ツーリング用とて買うなら
街乗り用は125だろ 重量級バイクの一番の恐怖は狭く反転出来ない下り坂の行き止まりに入ってしまった時 >>392
えらい珍しい状況だけど、その状況なら軽い車体でも詰まね? このバイクサーキットで07に互角以上だからな
SS以外の大型じゃ高速以外勝ち目ないだろ
1300のネイキッドやメガスポはよいカモだぜ
あと200kg位に抑えた軽量マルチか3発ぐらいか https://youtu.be/IqpYkfogxKQ
この動画見たけどスーフォアじゃMT07に全然歯が立たないじゃん
立ち上がりの加速であっという間に引き離されてる
どこをどう見たら互角になんの?
マルチだから最高速の伸びガーとか言うけどMT07は244km/h出してる動画あるぞ
スーフォアそんなでねえだろ
勝ち目ねえよ CB400SF
最高出力 41KW(56PS) 11,000r/min
最大トルク 39N・m(4.0kgf・m) 9,500r/min
車両重量 199kg
MT-07
最高出力 54kW(73PS) 9,000r/min
最大トルク 68N・m(6.9kgf・m) 6,500r/min
車両重量 183kg
これみてスーフォアが勝てるなんて思うやついないだろう
一部のコンプ拗らせたアホが騒いでるだけだから気にすんな てか何でこのスレいつも関係のない機種、
それもカテゴリーすら違う大型の話ばかり出てくんの?
スレチだからいい加減やめれ マルチの伸びと上を回せる戦闘力知らないのか
これだからスペオタはなあ
その動画も高回転域で追い付いてるだろ
SSなら点にされスーフォアがブレーキの時点で既にコーナー脱出体勢に入ってる >>399
コンプ拗らせた>>400みたいなアホが話題にするからだよ さっさと大型とってこいよ!
絶対1000とか乗りはじめてウッヒョー何で今まで我慢してきたんだってなるから 1000とかエンジンからの熱とかも凄そう
NC42でも 信号待ちとかしてると
下から熱気がすごいのに 高回転域で追いついてるってどこの場面言ってんの?
動画の秒数教えろよ nc42だけど薄手のパンツで乗ってたら走行中エンジン周りからの熱気がすごかった >>404
NC42は400ccじゃ破格に熱いけど某H2とか乗らせて貰ったけど夏なんて絶対乗りたくないレベル… 中免コンプレックスこじらせて、蔑む相手が常に必要な思考は大変だな 夏はラジエーターのファンが回りっぱなしなるからな
カウル無いし熱風が足元に直撃するんだよね 大型大型うるせーんだよカスども。
>>1を100回読んでから半年ROMってろ。 >>409
>>393じゃないけど俺もどのへんが否定と捉えられたのか聞きたい
頭悪いから詳しく教えてくれ >>394
自分の間違いを絶対に認められない病かな? https://www.youtube.com/watch?v=2BZxowhM9jU
Rivalry Match - Drag Race (MT07 VS RVF400)
RVFだと勝負になってないな
スペック上はMT07なんだけど
RVFと3馬力差ならスーフォアが勝つんじゃないの 直線だけの加速ドラッグレースでRVF(NC35 53ps)が07圧倒してるのに
現行NC42(56ps)で勝てないという根拠は? ドラッグレースなんて結局は乗り手の腕にも左右さらるからね
H2と隼?の動画でもコメント欄で下手下手言われてた 2気筒のMT07なんて興味ないからどうでもいいよ
マルチのCB650Rとかには乗り換えるかもしれないけど 俺はしてないけどMT07はマウントされちゃうようなバイクって認めたのか
みじめだね >>426
自分を保てないからヤルんだよ。察してやれよ 大型とか関係ない
遅いロブスタースポーツバイクは下だ
NCやSVやN650や07は全部下にみてる スポーツバイクで2気筒耕運機サウンドとか眼中に無いからなぁ
ここでMT07の名前出してもMT07が惨めに散っていくだけだよなw ドリームに点検に行ってきた
往復120km弱のプチツーリング楽しかった(´・ω・`) 普通二輪免許()コンプを拗らせるとこうなります
↓
>>428
>>430 マルチのCB650Rならぐぬぬってなるけど
MT07はお笑いだわw >>433
CB650R/CBR650Rだけど、
よーく見て、乗ってきてごらん。ガッカリした上にCB400SFがマシに見えるよw
まあ、免許が有るならだけど >>431
往復120km?まじか
俺も今日ドリームに6ヶ月点検とオイル交換してきが
往復50kmぐらいだ >>434
お前が免許もCB650Rにも乗ったこともないのが分かったw レッドギリギリまでちゃんと回せばRとタメ張れるよ
みんな怖がって回して無いな どっちも乗った事あるなら、07が圧倒的なのは分かる筈。
ハッキリ言って、全然違う
乗った事無いの? 家出て10分でヤエーもろうたけど3本指・・・
このシビはジムカーナ仕様かな?
https://i.imgur.com/Z1YpdZr.jpg https://www.youtube.com/watch?v=2BZxowhM9jU
Rivalry Match - Drag Race (MT07 VS RVF400)
赤いネイキッドがMT07だよ
RVF(NC35 53ps)にドラッグ加速で負けてる
出だしだけは先行するけど抜かされてる
同じ車重で馬力はだいぶ上なのにこんな差が出る
最新400マルチのスーフォアに勝てると思うの?
コーナーやブレーキは他の動画でスーフォアがだいぶ上なのはわかってると思う
07が勝てるとこなんてないよ >>440
後ろもジム屋っぽいガード付いてるからそうかもね。 どうでもいいがV4と直4は別物だぞ
当時からCBRよりVFRの方が速かった
直4の高回転の伸びよりVの全域フラットな特性の方が扱いやすく実戦的だった MT07はいいぞ
NCと同等なミドル排気量のツインのとことこ感は最高だぞ
ツーでもあまり人と被らないしな ツインは低い回転域でグイグイくるから楽しいよな。ブン回すというよりは下からトルクで加速するというか。四発の音に疲れたり飽きたなら07は悪くないと思う。 車検の無い下駄が欲しくてMT25なら分かるけど何が悲しくて大型免許取ってまで
わざわざパラツインに乗らなきゃならないんだよw 大排気量ツインねえ・・・・CRF1000Lは乗らなくても良いと思うよ
もっとも、重たい上に、短足お断りなので、CB400でナントカな方々には無縁だろうが
アドスポにはLDがあるけど超絶格好悪い >>452
行くなら、フレームの溶接の汚さも見てくると良いと思うよ。アドスポならリアキャリアとガードも >>452
ダート転倒一回で終わるフレームとかな
ガイジンさんでガチに使ってるの今は居ない >>450
ミドルのうんこパラツインを大排気量ツインの範疇に入れないでw お前らがバイク速報の煽りにほいほい乗るからまた新作2本も纏めとるやんけw
いー加減学習しろよ >>455
へー初めて聞いたわそれ
どこで批判されてんの?
>>456
俺ダート行く予定ないから心配なさそうだな
外人云々ってのはわからんけど本当なのそれ >>458
バイク速報なんて見ねーんだからどうでもいいけど
煽り方がワンパターンだから同じ奴がやってるんだろうな
・・・というかバイク速報見てPV増やしてるお前の方が問題なんじゃね? 中古で買うなら良いバイクだと思うよ
ステップアップで距離走ってない状態がいいのが出てくる
新車で買うのはなぁ旧車に足突っ込んでようなバイクだし >>441
この人がネットで必死にネタを探してるの想像すると笑える
そんな暇があるならバイクを構ってあげろよ
まあ免許もバイクも持ってないんだろうなw
ドヤってる知識は全てネットで拾って一生懸命想像したって内容なんだもん
引きこもってネットでイキってると今にオヤジに刺されるぞw 他人を罵る時、自分が言われたと仮定して一番辛い言葉を選ぶよね >>463
うるせぇチビデブ、キモメン低収入ハゲ野郎!! CB400いいバイクだし欲しいと思ってスレ覗いたら、
びっくりするくらい大型コンプレックスこじらせてるレスが多いな。
***より速いとかそんなこと気にしてる人がなぜこのバイクに乗ったんだ? >>465
以前それを不思議に思って考えたんだよ
あんまり排気量って気にしないものだからさ
思い浮かんだ可能性は大型免許の取得が18歳からなんじゃないかと
買いたい乗りたい
けど乗れない
だから認めない
という論法なのかなと 18歳未満でsf乗れる金があって5chのバイク車種板にいるってそんなわけ… 俺は高校生の頃からスーフォア乗っててココ出入りしてるけどな >>467
たぶんコンプ爆発させてるのはそういったガキと微妙に年齢行ったおっさんだと思う
さっさと免許とってくればいいのに「1300とか重すぎ!750出たら免許取るわ!」とか言い訳してばっかり
大型の話された!マウンティングだ!って騒ぐ割にはMT07に平気でマウンティングしにいくところもただのギャグ
「僕のバイクが最強なんだあ!!!」って地団駄踏んでるクソガキばかり乗っててため息出るわ 劣等感ってのが分からない。三週間もあれば大型取れるでしょう。 なにも最短で取得することないしな。まあ劣等感炸裂しているのが身体的理由とか、以前に自動二輪免許をしたときに苦労したとかの理由もあり得るか。。。だとしたらカワイソウだな。 >>468
ほとんどの場合18歳未満でSF乗れるかどうかは親次第だろ
>>470
ここはSF/SBのスレで俺らのバイク最高だよなって盛り上がって問題無いと思うよ
むしろこのスレに関係無いバイクの話を持ち出してレス乞食してるお前みたいなのが哀れだわ >>474
だからそれが井の中の蛙だって言われてるんだろ
ここが車種別の本スレだからって他のバイクバカにしていいと本気で思ってるのならお前の頭はどうかしてるぞ
大体流れとしては
中免小僧「大型とかゴミだわw」
有志「本当に乗ったことある?大型二輪免許持ってんの?」
中免小僧「ああああああああ!!!!!!!!!!!」
このテンプレだからね
完全にカウンター食らってるだけ 月数回くらい300km以上のツーリングしてるけど、大きな不満はないな
ただ、強風のなか高速巡航は辛い
近いうちに大型買う予定だけど、スーフォアは手放さない スーフォアより速いバイク
リッターSS 極悪足つき 取り回し セパハン ポジション 排熱 燃費タイヤその他維持費
600SS 基本的に↑と同じ
SSデチューンネイキッド(CB1000R、MT10、S1000、Z1000)
足つき やや重い(=峠や下りで遅い) 取り回し 排熱 維持費
メガスポ・大型ネイキッド(CB1300、隼、H2、14R)
下道/中規模サーキットの遅さ 足つき 糞重い 狂った取り回し 猛烈な排熱 維持費
速さ求めてSSにしたら速さ以外で完全に死ねるし
SS以外なら下道で速さも負けないからな
大型は高速以外デメリットが多すぎなんだよ >>477
そうだな
お前は一生スーフォア乗っとけ
お前にピッタリだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています