【HONDA】CBR400R CB400F 400X 23台目【401 Only】
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足つきは気にならないけどペダルが邪魔で干渉するのは気になる 400Xは19年式しか知らんけどたしかにペダル位置邪魔だな
慣れて斜め前に足出すクセつくと気にならなくなるが真下に足おろそうとするとズボンの裾引っ掛けたらシャレならんぞ
175ないくらいで足つきはベタではないが踏ん張りききやすいと思うからそれほど危ない思いしたことはない
19式はメーターやスリッパークラッチ等装備が充実してる点はオススメだが高いよなたしかに… 400X乗ってる人たちはVストと悩んだりはしなかったんかな？ 5万キロ超えの16年白フルパニアが50万だったなぁ
250ccの最新モデル新車が50万超えなんで頭一つ分は高いよな400Xって >>564
Vストはハンドルが絞ったような感じで、250でもあり長距離乗るにはイマイチ
ベルシスはパニアがベコベコて安物すぎる >>565
しゃーない、でもそれだけの価値が解る人には最高のバイクだよ だよな
躊躇せず買ったよ
こいつが壊れたら次は新車で４００X買う 18Xにキャンピングシートバッグ付けたらすごい窮屈なんだけど荷掛フック使ったら改善されるかな >>551
身長159cm 52Kg、16年式400xを2cmリアダウンして更にあんこ抜き2cm、
それで座面高さ755mmですが、片足ならベットリ踵までつきます。両足でも
つま先はしっかり。165cmあれば、ノーマルのままで大丈夫です。 旅バイク謳ってるけど積載に関しては後付パーツに一任してる感あるよな
素のままじゃすげーモノ積みにくそう >>570
そこまでやったらもう別の乗り物なんじゃ…? ローダウンにアンコ抜きで別の乗り物とか
バカすぎる ローダウンでもなんでもして
好きなバイクに乗るのがいちばん良いよ
つま先立ちより安心だし >>570
バイクイジるより先に超厚底ブーツを買えよ！！ すくなくともこのスレでスレタイ読まずに、他のバイク乗れは気ちがいの所業 足つきのカキコで身長だけ書いてるけど、大事なのは股下だろ。
ついでに書くと、太ももの太さも足つきに関わってくる。
そんな俺は股下72cm、太もも60cmとスケート選手並の太さ。 今日バイク屋行ったら400xの中古買うくらいならvストローム新車買っちまえよって言われて、しかも割と筋通ってたんだけど、妥協したら後悔するかな？ >>587
Vストが250なら、高速乗ったり長距離だとキツくなるんじゃね
その辺りは400Xのが上位だよ
身近なとこ走るならぶっちゃけVストよりもセロー買った方が良い気がするけど…
大型ならVストのが良いと思う >>587
筋が通ってたらスクーター進められても迷うのか？
バイクなんてのはおまえが欲しいと思ったものがおまえだけの正解なんだよ
どっちも好きでたまらなくて決めきれないてんならまだしも「妥協」なんて言ってる時点で考えるまでもない 6月頭に注文で9月始めに納車予定。今日見極め終了で、日曜日卒検。あー、待ち遠しい >>589
やっぱそうだよな、背中押してくれるやつが欲しかったんだ >>592
こればっかりは>>589に完全同意
バイクは本当趣味のモノ
他人の意見より自分の好みを尊重すべき
絶対にあとで後悔する 400Xなんですけど、デイトナのマルチウイングキャリアとヘプコのc-bow って一緒に取り付けた方いますか？ たぶん説得した人がイケメンで鼻筋が通ってたんだよ！ 400Xと400R、モリサキとアールズギアから2019年モデル対応のマフラー出てるな >>596
箱スレから折角来たのに誰も付けてないっぽいね…人柱ヨロ！ >>596
ほい
ttps://bbs.kakaku.com/bbs/K0000495628/SortID=20669133/
>c-bowを取り付ける際にグラブレールを外してデイトナのマルチウイングキャリアを付けた 400XのC-BOWは車体からだいぶ飛び出すからあまりスマートじゃないよ。ソースは俺
ケースは上からの差し込みだから純正のタンデムグリップを避けるためにかなり外に逃がしてある
で、タンデムグリップを外してキャリアを付けるとその分車体から離れて浮いて見えちゃうわけ
まぁ便利だから泊数の多いツーリングでは装着するんだけど
真後ろから見たりすると「はぁ、失敗したなぁ」っていつも思う さっきリアサス調整したけどどっちに回しても車高が変わらず
よく見たらタイヤがぺちゃんこ
パンクではなかった
キジマのLになったバルブ付けてるからかな >>602
おまえエクステンションつけっぱなしにしてんの？ 大草原だわ 間違えたキジマやなくてキタコ
これはつけっぱなしでもいいってあるけどな
この前にリアスプロケット交換の画像を載せた者やけど 596です
>>600
>>601
サンクスです！ 400Xでドラレコ付けてる人いたら教えてほしいんだけど、どこにドラレコつけてる？
400Xってスクリーンあるから場所に悩む。 >>608
むしろスクリーンの内側、メーターの上に貼り付けた方が良いんじゃないか？
13年式にアクションカメラ付けたときはそこに貼り付けたよ
そこ以外ならフロントサイドパイプに付けるとか
https://i.imgur.com/m5EuE8M.jpg
https://i.imgur.com/96Rt9qN.jpg >>609
お、ポラロイドのやつだ！珍しいね
スクリーン直前に付けたこと有るけど結構反射がうるさくてやめちゃったなぁ・・・ >>608
俺は16年式だけどクチバシとヘッドライトの間の隙間に設置したよ >>613
中華のDV188付けてるわ
ミツバサンコーワのが最近出たけど、工具かETC外さにゃ本体シート下に入れるの無理かね DV188
2年経つくらいだけど問題無し…防水処理は本体を防水スマホケースに入れてるだけだけど意外と丈夫だな… ドラレコっつうか
気が向いたらアクションカムを付けてる 16年式の400x買ってしまったわ…
個人だから不安もあるけど待ち遠しい 19年式400Xですが、タイヤ端っこまで使ってコーナー攻めてるのにステップのセンサーにガリっとも来ない…400Rと共有の部品だから？ ステップの先端に下向きについているネジや突起を一般的にはバンクセンサーと呼んでいるけど釣りか すまんのう、そんな突起などなかった時代のもんでなあ
さらにセンサーなんて物も無かったわ プロトのやつにかえたからセンサー付いてたか覚えてないわ >>608
フロントはサイドパイプにマウント、リアはパニアステーにマウントしてる
機種はNeckerのV1Plus(もう製廃になっちゃったけど)とデイトナの奴。 プラグ交換超めんどくさかったー
あれディーラーだとどうやってんだろ
電装品の乗ったトレーちゃんと外してんのかな 今日400Rの点検出してきたら次の車検でプラグ交換って言われたけど工賃1万くらいかかるって言われたな
めっちゃアクセスしづらい造りしてるって言ってたわ >>630
400xの話だけどプラグ1000円（一本）とかだけど工賃真面目にそれくらいかかるよ。
カウル外してタンク外してなが〜いプラグレンチが必要。
この辺の整備性の悪さは舐めてるとしか言いようが無い… ステップ真上んとこのフレームにネジ穴があるんだけどそっから錆が出て心配だわ 定期的に錆止め吹いとけばいいのかこれ >>631
パニガーレに乗ってた友人がプラグ換えるもオイル交換するにもカウル・タンク全脱着で
最低1日コースになるから都度でやると工賃馬鹿らしいので半年点検毎に消耗品は
全交換と言ってたが国産車もそんな恐ろしい時代になってきたんだな。 F乗りだけどネイキッドだしプラグ交換も楽だろと思っていた時期がありました… 寿命8000〜10000謳ってるmotoDXプラグ付けたからもう次の交換は２万キロぐらい先でいいや >>634
最近のマスの集中化をしてるバイクは、ネイキッドでもレイアウトがぎっちぎちで整備性悪いね
まあその分跨がると軽いんだけどさ みんなタンクバッグなにつかってる？
いろいろ見てるんだけど、400xのタンク形状に合うのってどれなのかな。 >>638
giviの固定式か、タナックスのナビ載せタイプがぴったり付くよ 中古で買う時プラグはmotoDXプラグに交換する様事前に言っておく必要か有る訳だねなるほど。 >>638
giviのタンクロック
装着簡単で傷もつかないので重宝してる タナックスのラリータンクバッグってやつ
容量デカイけどジャマでしょうがないからキャンプの時限定になってる 普通のタンクバッグ付けたら邪魔だろうなぁと予想付いたから
地図とその他少ししか入らない薄いやつにしたわ デグナーのNB-147、ベルトだけ付けておいて必要な時にバックルで付けられるやつ タンクバッグはいまいち見た目が好きになれないので
400Ｒにサイドバッグつけようと思ってるんだけどつけてる人いる？
19年式に対応してるサイドバッグサポートもさっぱり見つからないし、、
てかそもそもレインコート・パンク修理キット・電動空気入れ・三角板・予備レバーとか
普段から持ち歩き過ぎるのかな シートバッグにいれると他の物が入らない 643やけどこのタンクバッグにキャンピングシートバッグ、サイドバッグにエンジンガードバッグつけてるとアドベンチャー乗ってる人が思いっきりこっち見よるで
普段は他のバイクに興味ないって感じてすれ違うけど >>646
助け呼べないような林道でも走ってるのかよｗ
はっきり言って不要物
あれこれ考えるのが楽しいのは解るがね リュック背負え重たくなったらシートにくくりつけれぼいいだけやぞ
バイク以外でも使えるし 見た目に拘らなきゃリアボックスにさらに防水リュックを手前側に背負わせる
しかも疲れたら背もたれにも出来ると言う仕様でツーリングに出かけてる こうなったらCCバーつけて、そこに何でもくくりつけたらええやん 400Rにドッペルのサイドバッグ着けてたけど養生しなかったからリアカウルの一番出っ張ってるところの塗装が少しはげたよ… 普段何持ち歩いてる？
俺は荷物用のネットと固定用ベルトぐらいなんだが >>648
たしかにその通り！ その通りなんだ、、
ツーリング先でパンクしたり立ちゴケしてレバー折れちゃったりしたら
ＪＡＦなりなんなりロードサービス呼べばいい話なんだよね
三角板だって万が一高速で故障したら諦めて罰金払えばいいんだし、、
常備しとくのは雨具くらいに厳選すべきかなぁ
>>652
ちょっとかっこいいじゃないか 養生して汎用サポートでもつければいけるかな >>654
レバーはモンキーレンチで代用出来る。
パンク修理はやり方知ってるならやれば良いし、面倒臭いならホルツみたいな修理剤使えば良い。
でもまぁバイクはアドベンチャー要素が多いのが魅力だから、一度色々積んでみて、そこから要らないって思うもんを順次減らしたら？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
