【SUZUKI】GIXXER ジクサー 18台目【INDIA】
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軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。
2019年5月20日にインドで『ジクサーSF250』発売開始。日本導入が待たれます。
・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer
前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 17台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1557224024/l50
次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
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と入れてください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 現行150のカラーは全部良いんだけど、赤銀がセンスいいと思ったな
インドの新型は今シルバーとブラックの二つだけど、次は確実にブルーでほぼエクスターカラーになるだろうな この前キャブのグラトラ250乗ったんだけど、低中速はジクサーのが速いな
グラトラは回すと振動酷くて回す気にならない
技術の進化ってのに改めて関心するわ NZ250が定価399,000円で新車乗り出し価格30万円ポッキリぐらいだったので ジクサー250もそうなると嬉しいが さすがに そうは問屋が卸してくれんめぇ 新型250が30万は、150ccと同じ価格帯だからさすがにないだろうけど
メーカー小売価格45万〜50万以上として、店頭価格の最安値で39万くらいになるかなとは予想してる 一応の根拠は、前スレで言ってた
現地での価格が250は150の1.55倍
よって150が30万円なら250は46万円くらい
ここまで単純計算とはいかないかもしれないけど大きくはハズレないはず >>27
価格が発表されるまでテンプレにしてもいいかも 現時点のインド仕様のジクサーはまだユーロ3規制相当なんで
来年4月までにはユーロ5規制相当をクリアする必要がある
おそらくこれは、すでに準備段階でパーツを足せばすぐクリアできるように設定してるはず
これに合わせ、海外 日本でも売り出すだろうと予想してる
なのでジクサーSF250が日本発売するとしたら来年の4月までには出ると思う
すでにユーロ5規制を簡易にクリアできる算段が立ってるとしたら、もっと早く出るかもしれない
新型150も一緒に出るかもね インド発売のジクサーSF250はすでに
FI、前後ラジアルタイヤ、前後LEDライト、油冷26.5馬力 と充分な装備なので
ユーロ5規制さえクリアできればこのまんま海外や日本で販売できるように思う
なので価格もそこまで上乗せで上がったりはないと予想してる
定価49万以内だといいんだが めちゃくちゃ安いね
あのクオリティでカッコイイし装備も充実してるし、メーターも反転液晶で新しい 二気筒のGSX250Rが今、最安値の新車で39万くらいなんで
単気筒のジクサーSF250も30万円台後半は全然ありえるね
スズキはやっぱ安いわ 安いけど全然良いバイクだしね
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https://pbs.twimg.com/media/D7zaCU1VsAE2ctL.jpg
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数分で出来るので是非ご利用下さい スウィッシュから強気の価格設定・・・
目を覚ましてくれるといいが・・・・ カタナはビックリする値段つけてきたから期待できない 素のGSX-S1000が113万円くらいなんだから 刀は120万円くらいが妥当な価格だと思うんだけどね〜
もしかすると30万円値引きを見越しての価格設定かな?笑笑
ジクサーSF250は定価45万円くらいで実売35万円とかもあるんじゃね? 新型のジクサーSF150も旧型のジクサーSFと現地価格はあんまり変わらないんだよね
日本円換算で
旧型 158,000円位
新型 172,000円位 >>35
価格のせいもあってスウィッシュまったく売れてないな
走ってるの見た事ないわ スズキのお客様相談室に早く新型の日本発表してって連絡したら、担当部門に働きかけるってさw >>37
あれは台数を稼ぐ為にかなり安めの価格設定にしただけ
それで海外のディラーがクレームを入れた程
二輪事業の売上に対する営業利益が他の事業と比べて低すぎるから
もうあんな思いきった低価格設定はできないのかもしれない >>44
そりゃシグナスのぱくりのレーシングをぱくって劣化させたものなんて売れるわけないわな 今日ジクサーの見積もりもらってきたけど来年まで待った方が良さげかね。
新型のライト周りいいよなぁ、待つかな。 スズキは自社の250クラスにネイキッドがない事をなんとも思わないのかな
他の車種も生産中止ばっかし
誰か知らんけど辞表だせw 今のラインナップだと、スズキはオフロードモデル無いよね?ジクサーSF250のエンジンで新型オフロード出ないんかな? そりゃ出るでしょ
DRグラストッカーSTグース復活なんかも面白い 俺はジクサークロス150が欲しいぞ。価格据え置きでよろ トリッカーよりも安くて手軽に遊べるオフ車作ってくれたらすぐ買う
150でもいいよ >>48
待てるなら待つのもいいが、ジクサーは安いんで>>49のような事もありっちゃありだな >>51
ジクサーSF250のエンジンはまもなくユーロ5に対応するだろうから
それで世界戦略車で派生展開しまくれるはずなんだよね
ホンダでいうCBR250Rから、レブル250 CB250R CRF250ラリーみたいに 俺がスズキの経営者なら絶対そうするわ
新DR-Z250 ジェベル的なアドベンチャー 気軽なスクランブラーで新グラトラとかST もっと本気のグース的な軽量スポーツ
このエンジンでカタナ250とかもいいなw >>57
https://i.imgur.com/oFnBcsZ.jpg
俺には高い買い物だから買い換えるのは難しいけど今乗りたいから買うかー 油冷シングルでサベージ250出して次々と大排気量化モデル出して
最終的にサベージ800ぐらい出して欲しい 二輪は赤字部門だから慎重になるよな
カタナの反響も薄いし >>58-59
妄想暴走中
夢は見てる間が一番楽しいよね
俺も中二ぐらいまではそうだったなー 普通定価より安く買えるもんなの?
近所のバイク屋で見積り貰ったら35万もしたんだけど
まぁ何にしろ買うからいいんだけど 俺はグーバイクで近場で一番安くて欲しい色がある店行ったけど
グーバイクに載ってる金額から一万円くらい引いてくれてたよ ジクサー150なら新車で28万であるじゃん 店が遠いなら通販はどう
プラス輸送費で計算して安いならアリじゃね
その後の整備は近場のバイク屋に見てもらえばいいし または500km程度以内だったらその店まで遠征して乗って帰ってくれば輸送費かからない
ジクサーは燃費もいいからガス代も安いw >その後の整備は近場のバイク屋に見てもらえばいいし
ポイントはここだな
なじみの店があればいいが、ふつう、ないから でもさ
例えばの話、バイクを所有しながら遠くの県に引っ越したとするじゃん
そしたら近場で良さそうな店を探すだろ
そして何度か通ううちに馴染みになるじゃん
県外のバイク屋で通販で買った時の状況ってそれと一緒なんじゃね ていうか、今バイク乗ってるなら、定期的に通ってる店くらいあるでしょ
そこでいいじゃん
今時、別の店で買ったバイクなんて診てやらん 帰れ!
なーんて店はほとんど無いよ そんなのやってたら潰れる >>68
それはもしかしたら新型ジクサー250が出る情報がすでにバイク屋には行っていて、
今のうちに旧型150をさばくための1万円値引きかも
っていうのは考えすぎか
いや、旧型もめっちゃいいバイクだしネイキッドもあるし全然ありなんだけどね
この脅威の高燃費は他のバイクには無理 >>74
最近の話じゃないけど一年以上前だけど
グーバイクとかに載ってる値段から店次第で安くしてくれる
店に展示してから結構経ってたら優良店だと絶対値引きあるわ >>74
でも俺の時は初期のやつ捌くために安くしてたのは間違いないね
出たから一年近くたってたから
次のグラフィック変更の入ってくるからなんだろうね 納車する、に近いものを感じるな
あらかた察しはするが >>75
なにこれ
ジクサー250なんて出ねーよって言ってた奴らへの罰ゲーム? >>81
9秒目のアナウンサーのコメントが
スズキキンに聞こえる 国内向けのABSつきモデル待ってるんですけど、しばらくきませんかね? 予想では来年4月までには
4月にインドでも日本でもユーロ5相当の規制がかかる
ユーロ5クリアしたモデルが仕上がればインド以外の海外や日本でも販売できるだろう >>84
ありがとうございます
夏までにはほしかったんですが、厳しそうですね 客の声が大きければはやめに日本で出る事も考えられる
ファンライドフェスタでサプライズでジクサー250試乗できたら理想やな https://i.imgur.com/nmxETNq.jpg
女でジクサー乗ってる子見た事ある?全くないわ
やっぱヘッドライトがでかすぎてアレだからかな ボディは悪くないんだが旧型
新型は全体的にスタイリッシュだし女の子でも乗る子いそう YouTubeでおっさんが自分の娘?とジクサー語ってるのがあったな。
最初は可愛い娘だなと微笑ましく見てたけど
なんかだんだんウザくなってきたw
あざとさが見えてきたというか… 女の子の平均身長じゃ足つき悪いからじゃね?
わざわざローダウンするのもアレだし他の車種に流れてるなかも
レブルとかエストレヤとかVTRとかに シートが厚くて意外と足つき悪いんだよな
250では800mm
しかし当然ながら短足日本人とか全く無視してくれて良かったわ >>90
あの子カワイイやん、親父とあんだけ仲いいのは微笑ましいね その人イエローカットしまくりの動画あげてたけど指摘されたからか削除したね 基本的なアホ
「バイクの特権はすり抜けること」
本当に許されると思ってるから性質が悪い 違法や危険でない状況では普通にするやろすり抜け
おまわりもするからな
公道というカオスの海では、頑なに法規を守る事だけが絶対でも安全でもない そういうのは車板の煽り運転についてスレとかいくとまったく通用しないぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています