【ワッチョイNOIP】YAMAHA TRICITY Part52【トリシティ】
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↑冒頭に3行重ねに補充してスレ立て
2014年9月10日に発売された三輪スクーター：YAMAHA TRICITY(トリシティ)の本スレです。
▽トリシティ125／ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
トリシティ125ABS 432,000円 [消費税8%含む]（本体価格 400,000円）
トリシティ125 394,200円 [消費税8%含む]（本体価格 365,000円）
マットペールブルーメタリック2（マットペールブルー） NEW COLOR
ホワイトメタリック6（ホワイト）
マットグレーメタリック3（マットグレー）NEW COLOR
▼トリシティ155／ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
マットグレーメタリック3（マットグレー） NEW COLOR
ホワイトメタリック 6（ホワイト）
マットビビッドパープリッシュブルーメタリック1（マットブルー）
■前スレ
【ワッチョイ】YAMAHA TRICITY Part51【トリシティ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554128889/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>576
いや前年モデル在庫ならちゃんと確認取るだろう
ってか実車無いならカタログとかで色確認しなかったの？ ワールドウォークのスクリーンは高さが程良くて視界の妨げにならないから良いと思います。
高速道路では少し前屈みになれば隠れられるし。 >>569
道路における危険を防止する事が目的の道路交通法が改正されてるんだぞ？規制緩和とか何屁理屈言ってるの？
合法だから文句言うな？違法じゃなくても倫理から外れたら黙ってない国民性なのは最近のニュースでも分かるだろ >>577
すまん値段良く見たら42万の方で取られてたからマットの方だ
まぁ自分的にはどちらでもいいと思ってるよ
カタログは2つ事前にもらってて確認してたど >>578
調べてたら、柔らかくてカバーかけておいて多少変形した なんてのがあったけど実際どう？ >>580
42万が何なのかわからんが、マットシアンってことかい
リンちゃんカラーってやつね おめ 個人店バイク屋の儲けが車体の15%～20%って聞いたけど
大手はもっと儲けてるって聞いたな >>558
お前みたいなキチガイが騒いでも、ここを荒らす程度で終わり
無駄な人生を送ってんなｗ これが50のおっさんなんやから老害ライダーとは恐ろしいもんやなあ 梅雨が明けたら155ホワイト＋ZORRO屋根を買おうと心に決めていたが
今週まったく同じ仕様に乗ったおじさんに街で遭遇してモチベーションが少し下がった
人口5万の街なんだがなあ 色を百式ゴールドかアカツキゴールドでキメれば
同じ仕様に出会う事はほぼなくなりますよーたぶん >>578
もう10センチ長くても視界の邪魔にならないと思う。
高速で前屈みし続けるのきつい。
まあでも見た目はスモークの方が良いから、買い換えはしないかな。 >>579
取り敢えず屁理屈ではなく、論理的には規制緩和で間違いないよ。
年齢18から16に引き下げて、最高速度80から100にあげてるのは緩和以外の何者でもない。
かつては普通免許取ると下位免許である二輪は限定解除でついてきた。
今は原付だけになったけど、クラス的に下位である扱いである。
もちろん合法だからと世間的に倫理に反することは駄目という意見は納得できる。
しかし、合法な手続きに乗っ取ったものが世間的倫理に反してるとは思えないよ。
一部ワッシャーとか、屁理屈的なのは糞だと思うが、取り仕切る国が決めた460ミリをしっかり超して陸運支局の指導に基づき登録したものは、倫理的に問題ないはずだよ。
煙草と同じで合法だからと威張ってところ構わず吸うのはどうかと思うけど、喫煙可能な場所で吸うな出ていけと言うのは違うという話なんだよね。 >>586
別に正しいことを言って荒れるというならば、その程度の品格の集まりだったということ。
私はLMWという新しい分野に価値を見いだしたトリシティ乗りにそういう人は減って欲しい。
無駄かどうかはわからないが、信念を述べれるって結構幸せだよ。
思考自体は若いときから変わってないからそんなに歳は関係無いと思う。
自分と相反する意見はキチガイ扱いとか単純過ぎて、それこそツマンナイとは思わないのかな。
毎年大洗から北海道渡っていて、今年も北海道行ってきたけど、年々明らかに若者のバイク乗りが増えてるね。
女性バイク乗りも増えてるし、貴方も若いならもっと生き生きしたら？
まあ残念なことに北海道で2,000キロ以上走ったけどトリシティには１度も出会わなかった。 >>585
トリシティ買うのにいろいろ調べてたけど、新車の価格差が結構あるもんね。
通常で20%の利益率なら、カタログ販売の店ならそれなりに裁量できるわな。 シートの裏の出っ張りを逆富士形に切り取った155乗りです。
先週悪路を含めて330kmのツーリングに行きましたが快適でした。
切り取ってすでに数回のツーリングをしてますが耐久性は問題ないようです。
スクリーンとリアボックスを付けてます。
3000km近く走ったせいもあってリアサスペンスの突き上げはほぼなくなりました。 >>598
125はもっと良いのかと思ってた
しかし、15psだっけ、それでも大人一人乗せて100km/hまで出せるんだなぁ・・・
リッターバイクの100馬力規制だのなんだのはいったいなんじゃったんだろうな・・・
今は規制も無くなって、市販二輪車が240psとかだもんね まぁ比較しても仕方ないかもしれんが、
現行カブ125、グロム、モンキーのエンジンは実測で70km/Lとか走るらしいからね
最近のバイクはめっちゃ燃費良いよね リアサスのリーズナブルなのがあったらタイヤ交換の時にでも取り替えてみようと思ってます。 スクリーンとリアボックスとスマホホルダー受けはワールドウォークを使ってます。 トリシティってsilver wing400とかと比べて取り回し重いの？ > ID:85YG+aAO0
本物のアレは自覚ないって本当なんだな 教習所のシルバーウィングよりは軽い
それでも170kgはあるから同クラスのバイクよりは重いのは確か タイヤのサイズが変わったのって、フルーコア以降？
車体がブルーコアの白なんで、白ホイールにしたんいんたけど…。 >>607
yes
正確には155からサイズ変更で、その後出た125ブルーコアも155と同じになった 2年落ち2500km走行のトリシティ125ABSを20万で買わないか？
と、身内に持ちかけられたんだけど、値段的に買い？ >>609
ブルーコアモデルなら安い
旧型125なら普通の値段
ウチの近所のバイク屋に旧型の赤が20万で売ってる
2年落ちだと旧型かな 俺4年前に旧トリ発売の半年後に走行520キロの中古を乗りだし27万で買った時は得した気分だった。新車の乗りだしより10万以上安かったし。今35000キロだけど何も不具合出てないし。 >>614
>>615
ありがとう。
下道バイクだとスマホでも良いのかなぁ・・・
ナビは」何を使ってますか？ >>616
今は中華の安物バイク用（防水）をミラーマウントパイプに付けてますが
性能がイマイチなので次はゴリラを防滴ソフトケースに入れてスクリーンマウントパイプに付けようと考えてます
とりあえずスクリーンマウントパイプだけは付けました 皆さんそれぞれ工夫してるのね。
ETCを使う時だけ取り付けるってのは、アンテナ一体型の奴ってことか。 全部纏まったポータブルETC内蔵ナビが有れば良いんじゃ >>622
あったら良いよねぇ・・・
トリシティじゃなくても使えるアイテムだと思うんだが ナビだけ欲しい人、ETCだけ欲しい人が多いんじゃねーの
両方欲しければ両方買えばいいし、一体型があったとしてどれくらい売れるのか 前も書いたけど、ポケットに入るETCあるからそれにすりゃ良いじゃん
乾電池式でもたまにしか使わないなら充分
最近は色々出てるよ（ヤフオク >>622
ついでにドライブレコーダーも付けといてー >>626
自分で改造して作るんじゃなくて最初から乾電池式なんてあるの？ >>628
メーカー純正では無いから自己責任だろうけど
ヤフオクで（ETC 電池）で検索してみて etc1.0は2028年だっけ？まだ長く使えそうだけど、ナビは地図変わるからね 2015:125ccトライクと2018:155にのってるけど、維持費がトライクのほうがめっちゃ安い。燃費保険、、ただスピードが結構違うし、etcの本体の設置場所が155のほうがジャストフィットなので高速はやっぱり155で乗る。
でも維持費がこのくらい違うなら高速は乗れないけど、125でも、、、いやないわ giviのB47届いた
寸法とかちゃんと計って買ったんだけどやっぱでかいなｗ
見た目は37の方がトリシティのボディに合ってるんだろうけど >>621
最近のは弱いのか首都高でエラーになること多かったから、アンテナ別でミラーまでのばしてます。 >>628
乾電池だと12Vにするのに8本とかだから、モバイルバッテリーの5Vを12V変換ケーブルでアップトランスして使った方が便利だよ。 ポケットETCか・・・面白そう！
つくってみようかしらん そんな回線変えてまで会話がしたいんならトライクネタなんか出さんかったらええのに ETCって車体に紐付けだから付けっぱなし前提のしかないのな NIKENは2019の予約受付を終了したらしい。
ブチ(ミニ)NIKEN出さないかなぁ。
フロント回りはトリシティ流用出切るだろうに……。250か300のエンジンもあるし、全部海外生産だろうけど。150kmくらいの強度はあるでしょうに。 真っ当に125乗ってると、ナビタイム一択
排気量別でちゃんとルート検索してくれるのは助かる
スマホと別にナビあった方が、いちいち休憩するたびに車体から外したりしなくてすむんだけどなー
125以下を考慮してくれるナビって他にないよね？ ポケットWi-Fiを携帯してUSIMカードなしのタブレットでも装着して走るのはどうかな？
USIMカードなしでもナビタイムが使えるかどうかは知らないけどさ ヤフーカーナビがバイクの排気量別機能を持ったら最強だろうな。 >>641
あっ、スマホのテザリングでも良かったのかな 帝都の屋根は3ヶ月待ち
ゾロの屋根は半年待ちらしいね これからの季節はスマホをナビ代わりにしてると温度上昇でまともに使えなくなる
この間も強制終了されて困った グーとかヤフオクとかどこ探しても屋根付きトリシティ売ってない
半年前までは簡単に見つけれたのに 屋根付けるのに工賃込みで別途20万かかるからな。
それなら中古軽自動車2台目に買える トリシティ155でリアサス交換された方いらっしゃいますか？ググってもなかなか情報少なくて。 マイナーチェンジ前の１２５に何度か試乗したのですが、信号待ちの度にお尻が前に滑って後ろに何度戻しても前へ滑ったんで買うの諦めたんですが現行のはシート高速が低くなったということで改善したのでしょうか？それなら買いたいです >>653
ヤマハの純正オプションのシートカーバーで滑らなくなるよ サスはYSSにしたけど純正の段差で突き上げるような衝撃は軽減されたよ >>639 >ブチ(ミニ)NIKEN出さないかなぁ。
ダルメシアン柄のを思い浮かべちゃった
なんかカワイイNIKEN >>637
私ですか？
好きで回線変えてるわけではないですよ。
自宅と会社ではWi-Fi環境違うってだけ。
また会社も支社によって違いが出てしまいます。
トライクだろうと何だろうが好き嫌い関係なく、ここは情報交換の場所であるだけです。
それ以上でも以下でもない。
友達を求めているわけではなく、なるほどという意見や情報が得られればそれで良いので。
ある程度の地位を持つと面と向かって反論されなくなりますので、ここはとても勉強になります。
逆にそんなに人の同行が気になりますか？
私のような年寄りが地位関係なく若者との接点が持てるというのはとても便利です。
わざわざ、若者ぶったり、正しくないことを忖度する必要は無いでしょう。
やり取りがなくとも、無視されたって公共の掲示板なので、情報ツールとして役立ちます。
気に入る気に入らないでやり取りする相手を決めている人は、無視してもらって結構です。
スレッド住民とか特殊形態に固執する人たちほど、情報以外の何かを求めてるのでしょうね。
スレ違いな内容なので、情報を書きますと、NEXCOも首都高もETC発足時の出力を下げています。
料金所上部アンテナ半分に減らして維持経費削減しています。
因みにETC自主運用はトライクよりもグレーゾーンな運用というか、完全な規約違反運用になりますが、料金をしっかり支払えば刑法には触れないために検挙されることはまず無いでしょう。 ポケットETCは入口出口だけ電源入れる仕様なのか。
高速の通過点なんかは無視しちゃうのね。
まぁ、入口出口ともに電源のオンオフで停車しなきゃならんのだと
あまりETCの意味ないなぁ。ヘビーユーザーで割引を狙うならともかく
サンデーどころか、年数回の利用ならバイクETCは要らないかなぁ・・・ >>639
以前のようにバイクが売れるなら、NIKEN400なんてのが出たかもしれんけどなぁ
さすがに250エンジンであの車体では走らないだろうから海外ではってのも
なさそうだし。オリジナルが好評なら600ってのはあるかも・・・ま、無理か >>655
レスありがとう。やっぱり乗りやすくなりそうだね。
長く乗るつもりだから一年点検のときに交換しようかな。 >>655
どうすれば買えますか？品番なんかも教えてもらえませんか？ 色は何色ご希望ですか？
ときかれたら
しまりんカラーで。
で、案外通りそうだよね。
ヴィーノの件があるから知ってそうだし >>663
二輪の納車式なんてあるんか？
前にリンク張った、新車乗って3分でこかしたユーチューバみたいにならんようにね。
>>665
おもしろいけど、そーゆーのは、言われた方も恥ずかしいから止めとき・・・
どう反応していいかわかんねーもん >>663
そんな大袈裟にせずとも赤褌一丁で十分だよw デカイ鍵もって新車共に記念撮影くらい
店のブログに出すのは拒否した >>668
ブログには目のところに横棒かボカシを入れてもらえばよかったのにw >>665
残念ですがその色は終売です。と言われる未来が見える
問い合わせ多ければ、2020モデルであの青が復活するかもね >>658
回線を変えたくないのならスマホのWi-Fiを切っておけばOK牧場よw しかしヤマハも、1年で廃盤にしたカラーがマンガのキャラの影響で人気カラーになるとは思わなかっただろうね
ビーノの時もそうだが 大きい鍵で写真とかｗ
まだあるんだなｗｗ
店のブログに掲載もしないなら、誰得なんだ、それ >>672
なにが人気になるか分からんもんだよなぁ・・・
生産計画に沿って、塗料だって発注かけてるだろうし。
簡単に新色追加ってわけにもいかんだろうし 補修部品としては製造販売してるはずだから
最期は自前でカラーチェンジしちゃうとかねw >>659
モバイルバッテリーならば、電源入れっぱなしで数日大丈夫ですよ。
首都高のように出口返金型距離別料金だと、300円の距離でもユニット無い車両は1,000円以上取られますので、バイクを複数台所持してる場合かなり有効です。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
