【HONDA】 CB250R 6台目【MC53】

**774RR** · 2019/06/01(土) 01:52:11.95

メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/

※前スレ
【HONDA】 CB250R 5台目【MC53】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554280091/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

**774RR** · 2019/06/13(木) 07:36:44.04

お前らそんなに膝が心配なのかよ・・・
バックステップとか付けらんないじゃんｗ

**774RR** · 2019/06/13(木) 08:57:50.87

>>214
世界じゃそれが常識になって久しいってのに日本はいまだ正座文化が根付いてんだぜ

**774RR** · 2019/06/13(木) 10:21:22.12

18年式はリコール対象
19年式は短足仕様
これは買う気失せますわ

**774RR** · 2019/06/13(木) 10:29:00.80

身長180だけど小さいかな？

**774RR** · 2019/06/13(木) 12:00:12.90

>>217
ジクオジさんちーっす☆

**774RR** · 2019/06/13(木) 12:04:31.09

>>218
180あって様になるバイクってもはや大型デュアルパーパスくらいしかない
見た目気にしないなら250Rも普通に乗れる
いくらか窮屈ではあるが試乗なりしてキツイと感じるなら別の車種にすべき

**774RR** · 2019/06/13(木) 12:41:23.50

身長ガー　とか
ええ歳した大人が自分の乗るバイク自分で決められないの？

**774RR** · 2019/06/13(木) 13:06:37.46

私のCBは18年式でリコール対象外です！

**774RR** · 2019/06/13(木) 13:37:25.36

>>175
小排気量のバイクはカーボン溜まりにくいから心配無用
普通に街中走ってるだけで十分パワーバンド使ってるから
リッターSSで全く回さないと溜まる
パワーチェックで黒煙吐く

**774RR** · 2019/06/13(木) 14:51:27.96

リコールって多発してる冷却水漏れも対応してくれる？

**774RR** · 2019/06/13(木) 15:34:10.21

エンジンおろすんだから確認するんじゃないの？知らんけど
そもそも漏れてたら購入店持ってって初期不良ってことで直してもらうだろうし心配する意味がわからん

そういや他車種の報告までCB250R分に加えて多発だって騒いでる奴いたなあ

**774RR** · 2019/06/13(木) 16:13:49.41

>>223
もうほっとけ
リッターでもないのにトップギアを街乗りで全然使わないとか
普通に考えたら恥晒してるようなもんなのに言っても聞きやしない

**774RR** · 2019/06/13(木) 16:45:08.06

>>226
お前もしつけーよ
蒸し返しといて何がほっとけだ

**774RR** · 2019/06/13(木) 16:57:23.35

>>224
その時点で漏れが発生して尚且つ保証期間なら無償で修理してくれるがその件自体はリコール対象でないので正常と判断されれば当然そのまま
但し以前報告にあったようなバンドが捻れてるとか明らかに漏れの恐れがある場合は対処してもらえる

**774RR** · 2019/06/13(木) 18:22:10.10

このバイク、８０キロ超えると急に風の影響が強くなるな
二ダボさんとかは１２０くらい出しても余裕なんだろうけど

**774RR** · 2019/06/13(木) 18:22:58.53

>>224
エンジン下ろすときにラジエーターからのホース外すだろうから、そこから漏れてるならホースバンド代だけで工賃は全く掛からずに直せるだろうね。

**774RR** · 2019/06/13(木) 18:49:00.04

>>229
カウルが無いからしょうがない

**774RR** · 2019/06/13(木) 19:01:16.06

>>223
パワーバンド外れると溜まるってことか

**774RR** · 2019/06/13(木) 19:43:40.83

>>232
250ccだとパワーバンドを大きく外して走る方が難しいから大丈夫
リッターで街中オンリーだとアイドリングに毛が生えたくらいしか回せないからカーボンモリモリとなる

**774RR** · 2019/06/13(木) 20:17:14.73

>>8
レブル、あかん奴やったか。

**774RR** · 2019/06/13(木) 20:17:36.44

>>232
ざっくり言うと何しても蓄積する
仮に完全に焼切ったとしてもそこから自宅に戻るまでにまた付着するし
要はハイギアでダラ～っとするんでなくメリハリ付けて普通に走ればok

**774RR** · 2019/06/13(木) 20:19:33.13

>>174
Cb250Rもかよ
終わってんな

逆輸入で売ってるCBR250Rの新車に１票

**774RR** · 2019/06/13(木) 20:41:25.31

>>233
>>235
サンクス！
低速ギアで機敏に？走っとけば間違いないないか
完全に下道オンリーだし

**774RR** · 2019/06/13(木) 20:49:32.45

>>235
>>237
ハイギアでも低速ギアでも小排気量ならパワーバンドが外れることはほとんどない
だから適宜ギアチェンしていけって話だよ

**774RR** · 2019/06/13(木) 21:30:35.90

>>237
何度も言うがTOPギアは使わない方がいいんでなく
使う場面が少ないってだけなんでその辺誤解なきよう

**774RR** · 2019/06/13(木) 21:49:04.03

>>169はアドレス間違ってるな
カーボンを"溜める走り"と"除去する走り"
https://bike-lineage.org/etc/bike-trivia/economical_carbon.html

**774RR** · 2019/06/13(木) 21:49:31.40

>>235
＞ハイギアでダラ～っとするんでなく

慣らし運転って正にその走り方になると思うんだが駄目なんか？そもそも慣らしの必要性云々は置いとくとして

**774RR** · 2019/06/13(木) 22:44:50.82

>>241
○○回転縛りなんかの本当に初期の慣らしだとそうせざるを得ないね
エンジンに負担がかかるとしてもそれよりもギアやミッション類にサスとか各摺動部のあたりを出すことを優先したいし
ってもそんな神経質にならんでも慣らしが終わったら普通に走れば

**774RR** · 2019/06/13(木) 22:46:31.42

>>242
最後だけ抜けたｗ

～普通に走ればok

**241** · 2019/06/14(金) 00:06:04.22

>>242
慣らしってむしろエンジンに優しいと思ってたが・・・気にする必要ないってなら普通に走っとくわ

**774RR** · 2019/06/14(金) 03:18:38.76

>>241
慣らし運転ってエンジンだけの為ではないけどそれはおいといて
運転の仕方で吹き飛ばせるし少々付着したところで特に問題のないカーボンと
金属粉が大量発生する状態のエンジンとギヤに金属粉まみれのオイルで負荷をかけるのどちらがバイクに優しいか

**774RR** · 2019/06/14(金) 05:41:58.44

昔ほどでは無くなったが、それでも新車で買って600キロくらいでドレンから抜いたオイルを見ると
鉄粉が混じってギラギラなオイルが出てくる
やはり慣らしはした方がいいし、初回の２回くらいはオイルフィルター交換した方がいいと思う
昔は鉄粉でなく鉄片も結構出てきたから、やはり昔より工作精度は上がってるね

**774RR** · 2019/06/14(金) 07:51:29.14

カーボンぐらい気にする必要ないってｗ
勘違いした君が低速ギアで急加速、急減速する方がエンジンには悪い
メリハリある運転＝急が付く運転ではないからな

**774RR** · 2019/06/14(金) 07:55:24.36

俺もあまり気にしない
バイク屋に持ってくとワコーズのフューエルワン入れてくれるけどね…

**774RR** · 2019/06/14(金) 08:06:32.68

初心者は慣れてきて「俺運転うまくね？」って思った時が一番事故る
CBはかっ飛ばすバイクじゃないから大丈夫だと思うけど

**774RR** · 2019/06/14(金) 08:38:36.58

俺も昔単独でスリップダウンしてバイク潰したとき、
転ける直前まで「今日の俺は乗れてるぜ！」って思ってたな・・・

**774RR** · 2019/06/14(金) 09:45:17.26

>>244
最初のエンジンオイルとフィルターを交換するまでは気にして…笑

**774RR** · 2019/06/14(金) 10:31:38.63

>>244
例えば高ギア低回転の時にガバッとアクセル開けるとノッキングの症状出てくると思うけど
あれってかなり負担だし綺麗な燃焼も出来ないしエンジンのこと考えるとなるべく避けたいんだけど
慣らし運転中ってどうしてもそれに近い状況で走るわけで気にしても仕方ないんだけど
そういう環境であることは把握していてもいいかと

**774RR** · 2019/06/14(金) 10:43:00.47

ヒューエル1の上位互換のHKSの入れたらよい
カーボンとか直ぐ取れる

**774RR** · 2019/06/14(金) 11:00:51.83

慣らし中だからって
絶対回さないって事はしてなかったな
100キロごととか１週間に一度とか
２～３速でゆっくりレッドゾーン手前まで
回してやってた

**774RR** · 2019/06/14(金) 11:22:05.96

今はめっきり聞かなくなったが2st時代はあまり慎重に乗りすぎると回らないエンジンに仕上がるなんてまことしやかに言われてたな

**774RR** · 2019/06/14(金) 21:20:54.29

それこそカーボンだよ

**774RR** · 2019/06/15(土) 01:13:54.42

バイク屋「国産メーカーのバイクは特に慣らし要りませんねぇ」

**774RR** · 2019/06/15(土) 01:52:09.26

エンジンは大丈夫かもしれんがチェーンとか怖すぎる

**774RR** · 2019/06/15(土) 04:58:23.80

このバイクって国産だったっけ？？

**774RR** · 2019/06/15(土) 07:05:37.69

タイ生産

**774RR** · 2019/06/15(土) 07:30:10.88

やっぱり慣らし運転しようね

外車だから

**774RR** · 2019/06/15(土) 10:17:16.86

2019年式ってマジで足短仕様しかないの？

**774RR** · 2019/06/15(土) 10:28:34.91

マイナーなバイク買うとスレすらないから寂しい
やっぱ単気筒ならCB250Rにすべきだったな…

**774RR** · 2019/06/15(土) 10:44:19.12

>>261
日本製でも外国から輸入した部品が使われてる定期

**774RR** · 2019/06/15(土) 13:13:35.01

これエンジンもタイ製なん？

**774RR** · 2019/06/15(土) 15:01:12.83

ホンダのHP見たらハッキリと「生産国：タイ」って書いてあるよ
まぁ厳密に言うと輸入車だわいな

**774RR** · 2019/06/15(土) 15:26:56.73

俺の輸入車だぜって言えるのか

**774RR** · 2019/06/15(土) 15:32:20.96

まぁタイホンダは海外メーカーだし完成品が船積みでやってくるから「輸入車だぜ」でいいんじゃないかな

**774RR** · 2019/06/15(土) 15:43:43.31

ここ最近でタイ生産の他の車種ってあるん？

**774RR** · 2019/06/15(土) 15:47:27.82

レブル

**774RR** · 2019/06/15(土) 16:36:03.37

CRFとかも、あの水冷単気筒のシリーズは全部タイホンダの製品だろね

**774RR** · 2019/06/15(土) 16:37:02.77

お前らいいバイク乗ってるなあ、なんかCB250Rのスレみてレブル250欲しくなった
理由としてはネイキッドから単気筒の音（※DOHCのせいかいうほどしません）がするのいやみたいな

**774RR** · 2019/06/15(土) 18:10:48.10

SSならともかくネイキッドで単気筒は別に普通じゃね

**774RR** · 2019/06/15(土) 18:15:52.78

結局レブル買っても「単気筒・・・」ってなりそうだし
最初からホーネットとかバリオスを買った方が幸せになれそう

**774RR** · 2019/06/15(土) 18:22:20.31

でも現代に250cc四気筒の音は素っ頓狂に聞こえるよ

**774RR** · 2019/06/15(土) 18:26:01.99

まあホンダネイキッドって言うとスーフォアだからね

**774RR** · 2019/06/15(土) 19:52:29.14

そもそも250と大型で年間の単純維持費は2万強しか違わん

**774RR** · 2019/06/15(土) 19:57:21.99

じゃあＶツインは？
VTRは国内生産だったし色こだわらないならまだ新車もあるでしょ

**774RR** · 2019/06/15(土) 21:09:17.84

>>277
詳しく教えて！

**774RR** · 2019/06/16(日) 05:53:12.79

そりゃ、俺もやってたけど陸運局へ自分で車検通しに行けばそんなに車体そのものの維持費は変わらんけど
改造箇所いちいちノーマルに戻して戻ってきたらまた戻す超メンドい作業は逃れられないし
最大のランニングコストの燃料代が1100の四発と250では天と地ほどの差があるし
バイク屋に丸投げと違い、陸運局へ持ってく間にヘッドランプやウインカーのタマ切れたらどうしよう？
とか精神衛生上よくないし

やっぱりもう250でいいや

**774RR** · 2019/06/16(日) 06:17:48.26

任意保険に入らなければもっと安く出来るわよ♡
もちろんオススメは出来ないし事故だけに自己責任で

**774RR** · 2019/06/16(日) 09:50:34.51

じゃあもう免許代も節約して、無免で乗っとけ。
盗んだバイクなら車体代もゼロだぜ。

**774RR** · 2019/06/16(日) 09:59:08.13

チャリにしとけよ

**774RR** · 2019/06/16(日) 10:02:53.02

>>282
無免は犯罪だろｗバカなの？

**774RR** · 2019/06/16(日) 10:10:05.65

なんでそっち？盗難の方が重罪なんだけど・・・

**774RR** · 2019/06/16(日) 10:13:32.17

どっちにしろ論外だわ

**774RR** · 2019/06/16(日) 10:52:08.92

趣味に金が回らないならやめた方が良い

**774RR** · 2019/06/16(日) 11:10:38.29

せやな
でもケツ痛くなるからゲルザブ買おうと思ったら意外と高くて焦った

**774RR** · 2019/06/16(日) 11:30:34.59

任意に入らない奴なんて無免で乗るのと変わらない位非常識ってことだよバカが。

**774RR** · 2019/06/16(日) 11:36:16.95

>>289
だからオススメはしないって言ってんだろ
俺は入ってるけどバイク所有者の４割は未加入だからな

**774RR** · 2019/06/16(日) 11:54:52.73

>>282
任意は入った方がいいし俺も入ってるけど、犯罪と同列に語る方が馬鹿
0か100でしか物考えれんのか

**774RR** · 2019/06/16(日) 12:35:29.17

スレタイを見て、そぐわない話題はやめてくれよ
新品50万を乗りだしで超えるバイクのスレだぞ

>>290
それ、二台めとかもぜったいカウントに入ってるよね・・・
ファミバイ特約のほうはどうなってんだろか

**774RR** · 2019/06/16(日) 13:25:00.63

任意保険入った方がいいと言っても、うっかり入るとJAみたいに全っったく支払われないので
有名なトコとかだと入ってる意味ないし

**774RR** · 2019/06/16(日) 15:25:44.79

今日CB250R、黒契約してきました！よろしくお願いします！

**774RR** · 2019/06/16(日) 15:32:02.63

おめいろ

**774RR** · 2019/06/16(日) 15:35:04.47

>>295
ありがとうございます！新車買ったんですが、166cmて全然踵がつかなかったんで18年型かなと思うですけど、新車だったら必ず19年型になるんですか？

**774RR** · 2019/06/16(日) 15:41:19.82

在庫車じゃなければ19年型になるだろう
気になるなら販売店に確認

**774RR** · 2019/06/16(日) 16:42:43.00

>>297
ありがとうございます！

**774RR** · 2019/06/16(日) 16:49:51.78

俺も身長166cmで短足だけど問題無いよ。気にしないで楽しんでね(^^)d

**774RR** · 2019/06/16(日) 17:45:12.09

18年モデルの方が２ｋｇも軽いのか

**774RR** · 2019/06/16(日) 18:32:18.94

19年からABSモデルのみになっただけ。
ABS付きなら18も19も変わらんよ。

**774RR** · 2019/06/16(日) 18:34:17.43

>>298
フロントフォークが金か銀かで簡単に見分けられるよ。
金なら19、銀なら18。

**774RR** · 2019/06/16(日) 18:52:00.20

>>299
ありがとうございます！お互い楽しみましょう！

>>302
ありがとうございます！参考になります！

**774RR** · 2019/06/16(日) 19:17:51.81

金なら1枚、銀なら5枚だろ　JK

**774RR** · 2019/06/16(日) 19:31:14.42

黒は小キズ目立つからコンパウンド買った方がいいよ　あと水あかも

**774RR** · 2019/06/16(日) 19:54:05.49

>>303
ビックリするくらいメーター傷つくから保護シート貼るといいよ

**774RR** · 2019/06/16(日) 21:40:18.60

>>305
>>306
皆さん色々とありがとうございます！
結構金が飛んで目まいがする（笑）

**774RR** · 2019/06/16(日) 22:19:47.64

>>307
シートは100均のタブレット用を自分で切りゃいいのさ

**774RR** · 2019/06/17(月) 00:41:47.11

なんであんなにメーター傷付くんだろうね
もっと早く知りたかったわ

**774RR** · 2019/06/17(月) 06:06:31.42

けどカバー交換簡単にできるんじゃなかったか
フィルム代より安く

**774RR** · 2019/06/17(月) 12:27:24.01

値段いくらなんですか？

**774RR** · 2019/06/17(月) 13:42:42.41

37110K0AJ02 ｹｰｽassy ｱｯﾊﾟｰ￥3,520
結構高くね？

フィルムだと2枚入りで￥3,000しないくらいだろ

**774RR** · 2019/06/17(月) 20:12:18.20

んー、言うほど傷付くかな

**774RR** · 2019/06/17(月) 21:13:18.11

イタズラされてんじゃね？