【HONDA】 CB250R 6台目【MC53】

**774RR** · 2019/06/01(土) 01:52:11.95

メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/

※前スレ
【HONDA】 CB250R 5台目【MC53】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554280091/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

**774RR** · 2019/06/13(木) 22:46:31.42

>>242
最後だけ抜けたｗ

～普通に走ればok

**241** · 2019/06/14(金) 00:06:04.22

>>242
慣らしってむしろエンジンに優しいと思ってたが・・・気にする必要ないってなら普通に走っとくわ

**774RR** · 2019/06/14(金) 03:18:38.76

>>241
慣らし運転ってエンジンだけの為ではないけどそれはおいといて
運転の仕方で吹き飛ばせるし少々付着したところで特に問題のないカーボンと
金属粉が大量発生する状態のエンジンとギヤに金属粉まみれのオイルで負荷をかけるのどちらがバイクに優しいか

**774RR** · 2019/06/14(金) 05:41:58.44

昔ほどでは無くなったが、それでも新車で買って600キロくらいでドレンから抜いたオイルを見ると
鉄粉が混じってギラギラなオイルが出てくる
やはり慣らしはした方がいいし、初回の２回くらいはオイルフィルター交換した方がいいと思う
昔は鉄粉でなく鉄片も結構出てきたから、やはり昔より工作精度は上がってるね

**774RR** · 2019/06/14(金) 07:51:29.14

カーボンぐらい気にする必要ないってｗ
勘違いした君が低速ギアで急加速、急減速する方がエンジンには悪い
メリハリある運転＝急が付く運転ではないからな

**774RR** · 2019/06/14(金) 07:55:24.36

俺もあまり気にしない
バイク屋に持ってくとワコーズのフューエルワン入れてくれるけどね…

**774RR** · 2019/06/14(金) 08:06:32.68

初心者は慣れてきて「俺運転うまくね？」って思った時が一番事故る
CBはかっ飛ばすバイクじゃないから大丈夫だと思うけど

**774RR** · 2019/06/14(金) 08:38:36.58

俺も昔単独でスリップダウンしてバイク潰したとき、
転ける直前まで「今日の俺は乗れてるぜ！」って思ってたな・・・

**774RR** · 2019/06/14(金) 09:45:17.26

>>244
最初のエンジンオイルとフィルターを交換するまでは気にして…笑

**774RR** · 2019/06/14(金) 10:31:38.63

>>244
例えば高ギア低回転の時にガバッとアクセル開けるとノッキングの症状出てくると思うけど
あれってかなり負担だし綺麗な燃焼も出来ないしエンジンのこと考えるとなるべく避けたいんだけど
慣らし運転中ってどうしてもそれに近い状況で走るわけで気にしても仕方ないんだけど
そういう環境であることは把握していてもいいかと

**774RR** · 2019/06/14(金) 10:43:00.47

ヒューエル1の上位互換のHKSの入れたらよい
カーボンとか直ぐ取れる

**774RR** · 2019/06/14(金) 11:00:51.83

慣らし中だからって
絶対回さないって事はしてなかったな
100キロごととか１週間に一度とか
２～３速でゆっくりレッドゾーン手前まで
回してやってた

**774RR** · 2019/06/14(金) 11:22:05.96

今はめっきり聞かなくなったが2st時代はあまり慎重に乗りすぎると回らないエンジンに仕上がるなんてまことしやかに言われてたな

**774RR** · 2019/06/14(金) 21:20:54.29

それこそカーボンだよ

**774RR** · 2019/06/15(土) 01:13:54.42

バイク屋「国産メーカーのバイクは特に慣らし要りませんねぇ」

**774RR** · 2019/06/15(土) 01:52:09.26

エンジンは大丈夫かもしれんがチェーンとか怖すぎる

**774RR** · 2019/06/15(土) 04:58:23.80

このバイクって国産だったっけ？？

**774RR** · 2019/06/15(土) 07:05:37.69

タイ生産

**774RR** · 2019/06/15(土) 07:30:10.88

やっぱり慣らし運転しようね

外車だから

**774RR** · 2019/06/15(土) 10:17:16.86

2019年式ってマジで足短仕様しかないの？

**774RR** · 2019/06/15(土) 10:28:34.91

マイナーなバイク買うとスレすらないから寂しい
やっぱ単気筒ならCB250Rにすべきだったな…

**774RR** · 2019/06/15(土) 10:44:19.12

>>261
日本製でも外国から輸入した部品が使われてる定期

**774RR** · 2019/06/15(土) 13:13:35.01

これエンジンもタイ製なん？

**774RR** · 2019/06/15(土) 15:01:12.83

ホンダのHP見たらハッキリと「生産国：タイ」って書いてあるよ
まぁ厳密に言うと輸入車だわいな

**774RR** · 2019/06/15(土) 15:26:56.73

俺の輸入車だぜって言えるのか

**774RR** · 2019/06/15(土) 15:32:20.96

まぁタイホンダは海外メーカーだし完成品が船積みでやってくるから「輸入車だぜ」でいいんじゃないかな

**774RR** · 2019/06/15(土) 15:43:43.31

ここ最近でタイ生産の他の車種ってあるん？

**774RR** · 2019/06/15(土) 15:47:27.82

レブル

**774RR** · 2019/06/15(土) 16:36:03.37

CRFとかも、あの水冷単気筒のシリーズは全部タイホンダの製品だろね

**774RR** · 2019/06/15(土) 16:37:02.77

お前らいいバイク乗ってるなあ、なんかCB250Rのスレみてレブル250欲しくなった
理由としてはネイキッドから単気筒の音（※DOHCのせいかいうほどしません）がするのいやみたいな

**774RR** · 2019/06/15(土) 18:10:48.10

SSならともかくネイキッドで単気筒は別に普通じゃね

**774RR** · 2019/06/15(土) 18:15:52.78

結局レブル買っても「単気筒・・・」ってなりそうだし
最初からホーネットとかバリオスを買った方が幸せになれそう

**774RR** · 2019/06/15(土) 18:22:20.31

でも現代に250cc四気筒の音は素っ頓狂に聞こえるよ

**774RR** · 2019/06/15(土) 18:26:01.99

まあホンダネイキッドって言うとスーフォアだからね

**774RR** · 2019/06/15(土) 19:52:29.14

そもそも250と大型で年間の単純維持費は2万強しか違わん

**774RR** · 2019/06/15(土) 19:57:21.99

じゃあＶツインは？
VTRは国内生産だったし色こだわらないならまだ新車もあるでしょ

**774RR** · 2019/06/15(土) 21:09:17.84

>>277
詳しく教えて！

**774RR** · 2019/06/16(日) 05:53:12.79

そりゃ、俺もやってたけど陸運局へ自分で車検通しに行けばそんなに車体そのものの維持費は変わらんけど
改造箇所いちいちノーマルに戻して戻ってきたらまた戻す超メンドい作業は逃れられないし
最大のランニングコストの燃料代が1100の四発と250では天と地ほどの差があるし
バイク屋に丸投げと違い、陸運局へ持ってく間にヘッドランプやウインカーのタマ切れたらどうしよう？
とか精神衛生上よくないし

やっぱりもう250でいいや

**774RR** · 2019/06/16(日) 06:17:48.26

任意保険に入らなければもっと安く出来るわよ♡
もちろんオススメは出来ないし事故だけに自己責任で

**774RR** · 2019/06/16(日) 09:50:34.51

じゃあもう免許代も節約して、無免で乗っとけ。
盗んだバイクなら車体代もゼロだぜ。

**774RR** · 2019/06/16(日) 09:59:08.13

チャリにしとけよ

**774RR** · 2019/06/16(日) 10:02:53.02

>>282
無免は犯罪だろｗバカなの？

**774RR** · 2019/06/16(日) 10:10:05.65

なんでそっち？盗難の方が重罪なんだけど・・・

**774RR** · 2019/06/16(日) 10:13:32.17

どっちにしろ論外だわ

**774RR** · 2019/06/16(日) 10:52:08.92

趣味に金が回らないならやめた方が良い

**774RR** · 2019/06/16(日) 11:10:38.29

せやな
でもケツ痛くなるからゲルザブ買おうと思ったら意外と高くて焦った

**774RR** · 2019/06/16(日) 11:30:34.59

任意に入らない奴なんて無免で乗るのと変わらない位非常識ってことだよバカが。

**774RR** · 2019/06/16(日) 11:36:16.95

>>289
だからオススメはしないって言ってんだろ
俺は入ってるけどバイク所有者の４割は未加入だからな

**774RR** · 2019/06/16(日) 11:54:52.73

>>282
任意は入った方がいいし俺も入ってるけど、犯罪と同列に語る方が馬鹿
0か100でしか物考えれんのか

**774RR** · 2019/06/16(日) 12:35:29.17

スレタイを見て、そぐわない話題はやめてくれよ
新品50万を乗りだしで超えるバイクのスレだぞ

>>290
それ、二台めとかもぜったいカウントに入ってるよね・・・
ファミバイ特約のほうはどうなってんだろか

**774RR** · 2019/06/16(日) 13:25:00.63

任意保険入った方がいいと言っても、うっかり入るとJAみたいに全っったく支払われないので
有名なトコとかだと入ってる意味ないし

**774RR** · 2019/06/16(日) 15:25:44.79

今日CB250R、黒契約してきました！よろしくお願いします！

**774RR** · 2019/06/16(日) 15:32:02.63

おめいろ

**774RR** · 2019/06/16(日) 15:35:04.47

>>295
ありがとうございます！新車買ったんですが、166cmて全然踵がつかなかったんで18年型かなと思うですけど、新車だったら必ず19年型になるんですか？

**774RR** · 2019/06/16(日) 15:41:19.82

在庫車じゃなければ19年型になるだろう
気になるなら販売店に確認

**774RR** · 2019/06/16(日) 16:42:43.00

>>297
ありがとうございます！

**774RR** · 2019/06/16(日) 16:49:51.78

俺も身長166cmで短足だけど問題無いよ。気にしないで楽しんでね(^^)d

**774RR** · 2019/06/16(日) 17:45:12.09

18年モデルの方が２ｋｇも軽いのか

**774RR** · 2019/06/16(日) 18:32:18.94

19年からABSモデルのみになっただけ。
ABS付きなら18も19も変わらんよ。

**774RR** · 2019/06/16(日) 18:34:17.43

>>298
フロントフォークが金か銀かで簡単に見分けられるよ。
金なら19、銀なら18。

**774RR** · 2019/06/16(日) 18:52:00.20

>>299
ありがとうございます！お互い楽しみましょう！

>>302
ありがとうございます！参考になります！

**774RR** · 2019/06/16(日) 19:17:51.81

金なら1枚、銀なら5枚だろ　JK

**774RR** · 2019/06/16(日) 19:31:14.42

黒は小キズ目立つからコンパウンド買った方がいいよ　あと水あかも

**774RR** · 2019/06/16(日) 19:54:05.49

>>303
ビックリするくらいメーター傷つくから保護シート貼るといいよ

**774RR** · 2019/06/16(日) 21:40:18.60

>>305
>>306
皆さん色々とありがとうございます！
結構金が飛んで目まいがする（笑）

**774RR** · 2019/06/16(日) 22:19:47.64

>>307
シートは100均のタブレット用を自分で切りゃいいのさ

**774RR** · 2019/06/17(月) 00:41:47.11

なんであんなにメーター傷付くんだろうね
もっと早く知りたかったわ

**774RR** · 2019/06/17(月) 06:06:31.42

けどカバー交換簡単にできるんじゃなかったか
フィルム代より安く

**774RR** · 2019/06/17(月) 12:27:24.01

値段いくらなんですか？

**774RR** · 2019/06/17(月) 13:42:42.41

37110K0AJ02 ｹｰｽassy ｱｯﾊﾟｰ￥3,520
結構高くね？

フィルムだと2枚入りで￥3,000しないくらいだろ

**774RR** · 2019/06/17(月) 20:12:18.20

んー、言うほど傷付くかな

**774RR** · 2019/06/17(月) 21:13:18.11

イタズラされてんじゃね？

**774RR** · 2019/06/17(月) 22:23:35.92

砂ぼこり付いたまま拭いてるとか

**774RR** · 2019/06/18(火) 14:31:29.06

うちゅうじんにいたずらされたい

**774RR** · 2019/06/18(火) 21:02:46.20

リムステッカー貼ってる人いる？何色にしたかとかできれば画像とか欲しい
タンクカバーは黒だけど所々に赤があるから赤にしようかと思ってるんだけどシルバーも気になる

**774RR** · 2019/06/19(水) 03:46:28.94

シルバーの車体色にナイトロンのサス入れて
サスと同じ色のリムステッカー

**774RR** · 2019/06/19(水) 20:55:43.32

フィルム買っちゃったけど
その値段ならわざわざ貼るべきかどうか
納車時ならともかく既に小傷が入ってる今となっては

**774RR** · 2019/06/20(木) 06:48:37.23

https://i.imgur.com/C3Zlug2.jpg

**774RR** · 2019/06/20(木) 08:45:58.78

リコール二週間予定で預けて今日で1週間だけど、思ったよりずっと長く感じる。
代車のPCX、楽だし便利だし燃費いいし単純な移動装置としてはすごく優秀だと思うけど、
ダメだ、三日で飽きた。
梅雨入り前の今くらいがツーリングにすげぇ良さそうなのになあ・・・

**774RR** · 2019/06/20(木) 09:42:08.93

ほんと試乗車ねーな
売る気ないよな

**774RR** · 2019/06/20(木) 18:27:48.80

良いところ
・デザインがいい(特に単眼とエンジン回り)
・軽いから取り回しが楽
・街乗りが楽
・マフラーの音が意外といい
・単気筒
・乗り出し50万円くらいで買える

悪いところ
・デザインが悪い(特に鳩胸と長いフェンダー)
・軽すぎて物足りない
・高速道路だと風でふらつく
・マフラーの音が微妙
・単気筒
・乗り出し50万もする

**774RR** · 2019/06/20(木) 19:17:30.14

マフラーの音

**774RR** · 2019/06/20(木) 20:22:20.02

音かいいのか微妙なのか
50万が高いのか安いのか

**774RR** · 2019/06/20(木) 20:53:22.92

思ったより良い音だけど単気筒の音で2気筒4気筒と違う
豪華装備なのに同クラスの他バイクより安いのは良いけど単気筒なんかに金払うなんて
とか？

**774RR** · 2019/06/20(木) 20:58:29.74

バイク屋はちょっと高いって言ってたかな

**774RR** · 2019/06/20(木) 21:11:09.95

タイクオリティの割には高い

**774RR** · 2019/06/20(木) 21:19:15.12

【速報】新作商品の情報来たぞ！
https://youtu.be/MLTV0WSC1Ek

**774RR** · 2019/06/20(木) 22:11:22.54

まぁこの価格帯だったら若い子はレブルとか下忍を買うのかな

**774RR** · 2019/06/21(金) 01:46:54.26

赤字転落のホンダで吹き荒れる「内紛」の全内幕
二輪部門vs.四輪部門
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190620-00065230-gendaibiz-bus_all

**774RR** · 2019/06/21(金) 09:38:38.14

>>323
写真やパツと見はいいんだけどデザイン微妙だよね
人が乗ってるのを見ると、ちっさ　貧相って印象がある　個人的にだが
125ccかと思ってナンバー見ると白で、え？250かあ～ってなるし

**774RR** · 2019/06/21(金) 09:40:23.77

>>323
軽すぎて物足りないっていうのもわかる
セローとかも軽すぎて低速も安定感がないチャリみたい
意図的に軽くしてるバイクっていうのは当たり前なんだけど

**774RR** · 2019/06/21(金) 11:39:17.04

軽いけど不安定な感覚は無いけどなあ。
シート高は高いけど重心低い感覚だし。
俺は軽さでこのバイク選んだから、例えば一回り大きいフレームで10kg車重増えてたら、魅力半減してたと思うわ。

**774RR** · 2019/06/21(金) 12:14:02.44

軽いという特徴を否定してどうする
gsr250でも買えばいいじゃない
cb650rでもいいじゃない

**774RR** · 2019/06/21(金) 16:07:50.48

500ccクラス
130kgの車体に200馬力

250ccクラス
最低重量は100kgで８７馬力

125ccクラス
最低制限重量はライダー込みで136kg４３馬力

ホンダ・NSF250R　2011年仕様
4ストローク水冷DOHC4バルブ単気筒
35.5kW（48PS）/13,000rpm
車両重量　84kg

**774RR** · 2019/06/21(金) 16:48:08.72

初心者3000kmレビューみたいな記事でいまいちな所で「加速が悪い」って書いててびっくりした
CB250Rで加速が悪いって250のバイクにどれだけ求めてるんだ？
6000以上回して乗ればけっこういい加速するけどな

**774RR** · 2019/06/21(金) 17:28:42.79

このバイクの軽さは魅力なとこだと思う
強いて言えば、モタードとネイキッドの中間
中途半端さが売りなんだと思う

**774RR** · 2019/06/21(金) 19:07:10.53

>>337
他のバイクと乗り比べて比較すれば加速の良さやエンジンのパンチが感じれるけど
こればっかりだと滑らかでドラマチックさが無い分、遅い退屈なエンジンに感じる人がいるかも
車体がエンジンパワーを余裕をもって受け止めてて安定してるから余計に

**774RR** · 2019/06/21(金) 19:10:00.43

まちのり目的で買ったけど最高だよ
ツーリング主体ならいらないね

**774RR** · 2019/06/21(金) 20:04:32.07

まぁ100km/h超えると加速が鈍ってくるのは事実だけどね。
その分60km/hくらいまではなかなか速いと思う。

**774RR** · 2019/06/21(金) 20:23:43.53

先々週一日で400kmちょい走ったけどケツ痛くならなかったしツーリングにもいいと思うけどね
昔乗ってた883よりよっぽど疲れないいいバイクだと思うぜ