【HONDA】 CB250R 6台目 【MC53】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/
※前スレ
【HONDA】 CB250R 5台目 【MC53】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554280091/
※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。 うるせえのは珍走と変わらん
いい歳したオッサンがうるさいと悲しくなるなあ 捕まったこと無い自慢も痛いことに気付かないんかな… >>832
自身が違法マフラーと認めて取り付けてるって反社会勢力って事だぞ。
違法を提唱するなら、そのマフラーを違法者にへし折られても、闇討ちされても警察に頼るなよ?
その覚悟はある?
マジでメリット無いから考え直せよ。 >>835
反社会勢力言いたいだけの返信はやめよう笑
マフラーくらいじゃただの規制違反の改造車だよ。 マフラーだけで反社になれるなら、金融機関に口座もつくれないなw >>835
反社会勢力ワラタw
アホすぎだろおまえw いやいや、同じバイク乗りでも寝てるときに爆音で起こされたら殺意わく
ましてや一般人からみたら… 故意に爆音で社会に迷惑かけてるんだから普通に反社会勢力だろw 人に迷惑をかける反社会的行動をとった者が反社会的勢力で無いはずがないだろう。
知らなかった事に対してバカとかアホとは俺は言わない。学ぶべきだと思う。
ちなみに口座開設は暴力団やその経済活動を行うかどうかの話でここでいう反社会的とは分類が違う。
ちなみに違法な改造車で事故起こすと不利にもなるよ。
楽しいのは分かるけど、マジでメリット無いから考え直せって。 まあ反社会的勢力でも何でもいいよ
おまえらごときに意見されても換える気など毛頭無い こういうルールを守らん輩は結局自分達の首を絞めてる事に気が付かないのかね
自分がよけりゃいいってガキかよ それな
昔バカがやりたい放題やった結果あちこちに二輪規制区間があるんだよな
アホくさ なんか反社会的勢力って言葉使いたいだけの馬鹿が必死に屁理屈こねてて笑える
いくらグダグダ言ってもバイクに違法マフラーつけてる奴なんぞを反社会的勢力とは言いません
リアルで言ってみ?失笑されるから 爆音マフリャで銀行乗り付けて
「さーせん、口座つくりたいんすけどー」
「あなたは反社ですね、お断りします(キリッ」
てなわけだ うるさいのは公害だからやめてくれ
それでかっこいいと思ってるなら珍走団と同じ部類だな 違法マフラーで反社なんて言い方には違和感はあるが
正直バイク乗りからみても違法マフラー付けてるような連中とはお友達になりたくないし
ライダー以外からみたらそれこそ一緒くたにされるしいいこと無いわ
twitterでも公道走行不可のアクラ管いれて嬉しそうにしてるのおるしな 爆音野郎がメット外すとだいたい反社会的な頭したオッサンなんだわ >>859
この姿勢じゃ疲れやすいだけじゃなくて、とっさの時に動けないし
荷重掛けられないから何でもないカーブでスコーンとスッ転ぶぞ >>863
どこをどのようにしたらよろしいのでしょうか? >>865
顎というより普通に跨ってハンドルに手をかけると軽く前かがみになるけど
腕を突っ張って耐えようとしないで上体は腹筋と背筋で支えて腕はフリーに。
って意識すると結果的に顎は下がり気味になる
詳しくはググってくれれば解説や動画なんかが山ほど出てくるんで >>867
d!
その姿勢なら転倒は回避できるってことでいいですか? >>868
確かにそれで免れる転倒もあるだろうが一括りに転倒と言っても様々なケースがある訳で姿勢だけ気を付けていればいい何てことはない >>867
またがる時はタンクと股間はこぶし一個分開けると尚いいね つか荷重のすっぽ抜けた転倒ってマジで危ないからな?
>859みたいなフォームの奴は早急に直した方がいいぞ >>872
前触れなく叩きつけられるようにスッ転ぶからね
かく言う俺も経験済みだがw ケツの骨をシートにめり込ませる感じかな
恥骨をシートに近付けるおにゃの子乗りと逆になるね 姿勢の話題してるから、少し前傾姿勢を意識して300キロのツーリングしたけどマジで疲れなくてワロタw
ケツ以外ほぼノーダメやったよ感謝やで!姿勢って大事やな >>876
昨日の18時頃に姿勢の指摘があって6時間後の24時に300kmツー終わったんですか?
気合い入ってますねー、凄い事です。 今日の午前中に2019年モデル契約してきた
人生で一番高い買い物をしたことと、教習所以来のMTバイクで心臓がドキドキ
今でも「本当によかったのだろうか?」と少し不安が...w バイクで視界に広がる海や山を見た時はそんな気持ちなんて吹き飛ぶよ 地方なんだけど、今日初めて走ってるのを見た!
ちなみに黒の19年モデルだったけど
かなりコンパクトなのな
スパフォとグロムの中間ぐらいに見えた >>880-882
ありがとう!
このバイク純正マフラーでもなかなか良い音がするらしいけど近所迷惑にはならないかな?
今まで静かなノーマルPCXしか乗ってなかったから、ちょっと心配なんだけど... >>884
まぁ、伝わるんだが一瞬「?」ってなるわな >>885
単発だからマルチと比べると音量大きめだけど、アイドリングで暖気している分には許容できる位の音だと思う
さすがに早朝や夜中は気を使うけど、それは原付乗っても同じじゃないかな >>885
部屋の前で延々と暖気してなけりゃ大丈夫
走行暖気で夏は3分冬5分でOK 俺、自転車も乗るんだけど、よく自転車で言われる「骨盤を立てる」っていう姿勢でいいのかな?
で、少し背中丸めて腹筋締める。
そうすると腕は割とフリーになると思うんだけど。 >>887-888
ありがとう
うるさいってほどではないけど、それなりの音はするって感じかな
エンジン掛けたらすぐに発進するようにします その場で何分も暖気ってのはエンジンにとんでもない負担かかってるからね >>889
それでおk
SSやレーサーなんかでも基本ロードバイクの上半身の支え方でほぼ対応できるよ >>891
渋滞中はどうなのよ?ファーン回り放しでエンジンに良くないと思うけど。 >>891
その場で暖機が負担なんて聞いたことない
むしろ暖機しないで乗る方が寿命を縮める 二輪も四輪も今は走行暖機が基本よ
騒音、環境面の話じゃなくて効率的な意味でね >>897
夏場はそれでも良いかもだけど、冷え切った真冬は暖気はして水温計が動くまで走らせないな… 冬場でもアイドリング安定したら走って暖めたほうがいい キャブ車は安定するまで暖気した方がいいけど、インジェクション車は暖気いらんじゃろ >>898
オジーチャンそれはキャブ時代の話よ
ストールしない限り直ぐ走行暖気がもはや常識 暖気は3000回転くらいまでとかでとことこ走って水温2メモリ目が付くくらいまでは温めた方がいいでしょ。
走らないとオイルがあんまり回らなかったような。
真冬はアイドリングで2~3分温めたほうがいい。 >>894-896
そもそもエンジンて一定の回転域であることを前提に設計されてるんだけど
車種問わずアイドリングってのはその域に対して低すぎるんだよ
だから熱が入った状態でもなるべく避けた方が良いし
冷感時なんかは特に最低限に抑えた方が良い まあこのバイクはそんなん気にしなくてええよ
SSとかなら多少は気を使ったほうがええけどな >>898
基本その場での暖機はオイルが一巡する数十秒くらいでいいけど
車両によってはキンキンに冷えてる状態だとギア入れた瞬間エンジン止まることもあるね
そういう場合は適時対応ってことで 最近の車体やオイルは性能よくなってるから
エンジンスタート即全開みたいなことしなけりゃ
走行前暖気いらないって言われた記憶 ホンダみたいに10W-30が標準なら即走行暖気
海外の10W-50とか15W-60指定のやつは知らんけど レーサーで暖気運転したほうがいいってようつべで言ってたからやってる 一般車もレーサーも暖気は必要
アイドリングでほったらかしなのはどちらもご法度 バイクなんてどうせ2,3年で乗り換えるんだから好きに乗れw このタンク、ホントに10Lもあるか?
警告点いてスタンド行って、いつも7Lくらいしか入らない。
カタログ通り警告点いた時点で残1.9だとすると、実質9Lしか使えない感覚だな。
10L全部使えるわけないのはわかるんだけど、他のバイクでもこんなもん? >>912
そんなもんだろ
携行缶でも持って、一度ガス欠まで走ってみればどこまで使えるか確実になるぜ? >>903
絶対的な回転数が低ければフリクション他の負荷は低いに決まってるじゃん
バカ? >>914
多分、燃調の関係でスラッジが溜まりやすいとかのずれた理由だから気にするな カムかじりが心配なバイクの場合はバイクを水平に立ててクランキング長めにとか聞いたな
それでもアイドリング放置が良いとか聞いたことはない 普段の暖気は走行しながらだし
サーキットでピットに留まって暖気するときは断続的にブリッピング
長いアイドリングは信号待ちとか渋滞時の致し方ない場面でしかやらんな >>914
必ずしも回転数に比例して負荷が高くなるパーツばかりではないし
それらの部品は高耐久に仕上げられてるから気にする必要はないんだよ
重要なのはそうじゃないパーツや機構でそこに気を使うなら長時間のアイドリングは避けた方が良い >>921
機械工学知らないバカが聞きかじった知識で上からかよ
どの部品で材料強度がどれくらいなのか言ってみろよ >>921
オイルポンプや冷却水もうまく回らんしな >921
>回転数に比例して負荷が高くなるパーツばかりでは
逆に負担が低くなるパーツって何?
冷却水とか水回り関連? >>145
残り5分だし興業として成立させたいあまり
本来赤旗を出すべき所で出さなかった運営の判断ミスを認めたってことだろ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。