【SUZUKI】 GSX-S1000/F 33台目（ﾜ・IP無し）
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
エアクリはこないだ開けてみたけど、案外汚れてなかったな（8000km走行時点で） 次のタイヤ、Power5にするかRode5にするか悩むなぁ
バイクの性格的にはPower5だろうけど
ツーリング多いからRode5の方が良さそうな 下ネタ荒らしは相変わらず書き込んでいるし、わざわざIP出す意味あるの？ ﾜｯﾁｮｲIPある方がスレが盛り上がって
こっちが過疎ってるのが答えかと思ったんだが >>48
カタナオーナースレあるのに何でそっちに書き込まないの？
アホなの？ F用にヤマハのインナーカバー買ったけど、ちょっと小さかったみたい。
パッツンパッツンで、チビＴみたいになってしまった。
適合表にはFJR1300やハヤブサが載ってるので、これでいいと思ったんだけど、
インナーカバーのミラーの膨らみ （カウルの位置にある）と、Fのミラーの位置が合わなくて、
ミラーでインナーカバーが引っ張り上げられて、ヘッドライトの辺りがキュウキュウ。
アメリカン（フル装備）用なら合うのかな？ 無印なのでFはわからんけど、カウルミラーじゃないんだから参考にする車種間違ってない？ カバーが張るスクリーンのところに薄いTシャツでもかけて、保護はしといた方がいいね
カバーって基本はパツパツのがいいと個人的には思うよ
まぁ本当は薄い毛布かけられるくらいの余裕は欲しいけど
室内保管やガレージならまったく逆で、かけやすさからデカいのでいいけど (雨風に晒されないから単なる埃よけだし) スタンドがちゃんと出てなくて、スタンドに立てかけた瞬間にそのまま倒れてしまった
なんて初歩的なミス…
レバーガードとクラッチレバーの先っぽ折れた、あとステップのバンクセンサーももげた >>82
いつもは再確認してたのに、なぜこの時は怠ってしまったのか・・・
後悔先に立たずってやつです。
>>83
オフ車みたいにぐるっとガードするタイプではなく、L字型の奴なので簡単に折れちゃいます。
そしてレバーは可倒式だったのに、ガードに巻き込まれて先っぽが折れてしまいました。 レバーガードはレースの混戦時に接触して誤作動しないようにするのが目的で転倒ダメージは考慮されてないよ
ま〜、起きたことは仕方ない ドンマイです！ ゴールデンウィークと言えば毎年恒例の奥多摩ミーティングの季節だけど、
外出自粛の世の中じゃ、今年は中止だな >>89
確かにクロスミッションだから1速がハイギアだけど、ローRPMアシストのおかげで、エンストしやすいと思ったことないな
むしろ1速でも地味に粘るなって思う って言うより単純にバイク初心者なんじゃね？小中型で練習した方が幸せになれそー 発進のエンストならまだわかるが停止寸前にクラッチ切らんような奴は何乗っても無理だ 下道ツーリングをすると、１日１回は発車でエンストする。
１速はもっとローギヤにして欲しい。 俺はクラッチにアシストつけて欲しいな
普通に走ってる分にはそこそこ重さのあるクラッチは好みだけど、渋滞にハマった時はなかなか辛い… 低速乗りにくいって感じたからスプロケ前15t後45tにしたらめちゃ乗りやすくなったわ まさかこのスレでエンストの話になるとは。
このバイクがエンストしやすいと思うなら
バイク乗るのやめた方がいいよ。 このバイクはフロントのABSセンサーから取ってるみたいだから大丈夫だよ もともとクロスで6速でも回転高めなのに、
それだけロー気味にしたら、今度は高速道路で巡航時に回転上がり気味じゃ無い？ チェーン交換とセットでスプロケも換えて、ついでにファイナルも変更するってパターンの人が多そうだね
走行2万km越えたら考えるかな
俺はその前にプラグとエアクリだわ サイドバッグは幅に含まれないって買いてあるから大丈夫じゃない？ 俺は先代のバイクからgoldwinのサイドバック使ってたけど傾くからsw-motechのblazeを買い直した >>106
やはりステーがないと、グラつきますよねぇ >>107
そうだね。
blazeは使わないときにはステーを外せるのも良い。 >>104
真ん中のサイドバック持ってるけどシリアシートにベルト固定がシート小さすぎてやりづらすぎる blaze高いから適当な車種のパーツを探して流用してる 新型待ってたけど全く情報無いので新型ニンジャ1000買うことにしたよ。高いけど何でも付いてるしね。 >>113
新型ニンジャ、全部入りでなかなか良さげだね、結構値段高くなったけどさ 全部入り買っといて正解だな アレが無いコレが無いって後悔するし このバイクのコスパの良さは、今でも選んで良かったと思ってる 3年半乗ってるけど、またがった時のワクワク感が無くなってきた。買い替えだな。 >>119
ZH2か？
それぐらいしかこれ乗った後ワクワクしそう
なの思いつかない。 >>120
正解。あとはBMWs1000r見に行こうかと思ってる。 ZH2バーゲンプライスすぎるよな。
自分が聞いた店は予約殺到してるみたい。 買い替えか、いいな。
でも俺は買うとき安いだけあって売るとき
もっと安い…と買い替え検討したとき
わかったんで乗りつぶすつもり。
別を買うなら増車だな。 買取価格は新しいウェア代位になる事を願っているよ。 最初期モデルに5年、25000ー30000キロ乗ったら買取価格は2ー30万でしょ。 >>125
せめてダイネーゼくらいで
コミネはごめんなさい スリップオンはなかなか良さげだけど、セパハンはなんか微妙だなぁ… 見た目だけだよなあ、だって本当に低くしたらタンクかメーターかその両方に当たるからハンドル切れ角を減らさないとムリだし 刀のお下がりアイデアだからな
どうあれ、コレじゃない セパハンとバーハンの違いってそんなに大事？
世代による感覚の違いかな なんでそう思った？今までセパハン化したいって話題も殆どなかったし
OVERのセパハンだって誰も絶賛してる訳でもないたろう OVERってどうしてもヤマハ車の定番メーカーな昔のイメージが抜け切らないなぁ
>純正のバーハンドルクランプ部に取り付ける方式のハンドルキット。高さ、垂れ角、絞り角の3点が変更でき、スペーサーを入れれば高さだけでも6通りから選べる
同社の新型カタナ用ハンドルkitのどっかの記事より抜粋
ヨシムラや他からも出るかな？ >>138
ありがとー
元から無いということがわかった… >>139
車載工具はどのみち精度が低いからそれなりのを積んでおく方がいいよ
そもそも必要か？って思うかもしれないが、
今まで何度か出先で使う事あったから、俺は必要だと感じるな。
（このバイクに限らずね） ケニー佐川の足つきインプレはいつもおかしいな。
810で足曲がるとか規格外の長さ。 >>144
俺も膝曲がるよ
ちなみに178cm 70kg >>144
毎回あれで尺稼いでるけど、求めてないんだよね。あいつが足つき悪いって言ってんのまず見ないし。
足を自然に真っ直ぐ下ろした時にステップが干渉するとかそういうの知りたいんだけどな。 足つきは160位から5cm刻み位でモデルを集めないと、あまり参考にならないよな
足つき確認マネキンとかあったら面白いかもとふと思った 163, 166, 169, 172, 175, 178
と、3cm刻み位で用意すれば大体の平均身長をカバーできそう 確かに
重さも58, 60, 63, 65, 67, 70kgと
各身長の標準体重を乗せる必要あるな 足の太さでも変わるし
一番大事な足の長さも個体差あるしな
結論言えば脚付きとか気にするなってことよ ツーリングに行くと、１日１台くらいはＦに会うけど、
先週は１日で５台、Ｆと会った。
CBR1000RRなんかだと、お互いに目を合わして「よぉ！」みたいな
雰囲気になんだろうけど、Ｆだとお互いに目をそらして、
見なかったことにするｗ 無印乗りの俺も出先でFを見るといたたまれなくて目を背けてしまう
無印同士だと話も弾んだりするんだけどな
F乗りは近寄っても来ない
コンプレックスの塊なのだろうか >>154
見たら目を背けると書いときながら寄ってこないとはこれ如何に？ww そのまんまだよ、無印は隣に停めてなんも言わなくてもお互いすんなりと話し出したりもするんだけど
F乗りは近寄ってもこない、離れてバイク停めたり
まぁ、話し掛けられても話すことなんか無いんだけどな >>156
目を背ける相手に近寄るわけないだろw
頭おかしいんじゃないのか？ww 目を背けるのはすれ違うときな
そう怒んなよF乗り
ダセーからさっさと捨てちまえよ >>159
お前みたいな目でバイクを見る奴なんか気持ち悪くて誰も近づきたくないだろ
無印の人が話かけてくれるのは同じ車種だから仕方なくだよw 基本的に同じ車種なんだから仲良くしようよ
俺は無印だけどFとすれ違っても嬉しいぞ 握力鍛えるニギニギするやつで、1日10回、1週間やっただけで効果出た。
下道500キロツーリングで、左手がなんともない。 俺は昔クラッチを人差し指と中指の2本で切ってたのだが、それで筋を痛めて長く乗れなくなった、なので今では4本で握ってる
それからは長距離走っても大丈夫になった >>154
インフルエンザのA型とB型でケンカしてるようなもんだな
菌同士仲良くしようぜ ドライブスプロケットカバー外してプッシュロッド周りのルブウンコを除去してみたが 軽くなったような気がする 俺もこないだやった
結構な量が取れて気持ちいいよな シートバッグ付けてツーリングしてたら、わずか５回くらいの日帰りツーリングで、
テールカウルの塗装が削れて、地肌の黒い部分が出てきてしまった。
地味にショック。
透明のシールを貼らねば。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
