【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 13斬目【新型刀/カタナ】

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd12-6zZy) · 2019/06/02(日) 10:18:47.90

公式
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/katana/

KATANA 3.0
https://youtu.be/T☆D7P7DZppRI

INTERMOT 2018 | KATANA Interview & Impression
https://youtu.be/i☆TV2-v5CJcg

前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 9斬目【新型刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554541388/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 10斬目【新型刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1556779418/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 11斬目【新型刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558661803/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 12斬目【新型刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559090334/

!extend:checked:vvvvv:1000:512
次スレ立てる人は1行目に↑書いてください

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2f25-6zZy) · 2019/06/02(日) 10:21:54.21

テスト

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2f25-6zZy) · 2019/06/02(日) 10:23:27.90

テスト

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2f25-6zZy) · 2019/06/02(日) 10:25:01.78

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2f25-6zZy) · 2019/06/02(日) 10:25:35.30

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2f25-6zZy) · 2019/06/02(日) 10:27:03.82

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2f25-6zZy) · 2019/06/02(日) 10:28:57.51

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2f25-6zZy) · 2019/06/02(日) 10:30:06.74

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2f25-6zZy) · 2019/06/02(日) 10:30:58.16

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2f25-6zZy) · 2019/06/02(日) 10:33:22.51

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2f25-6zZy) · 2019/06/02(日) 10:36:07.86

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2f25-6zZy) · 2019/06/02(日) 10:37:03.66

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2f25-6zZy) · 2019/06/02(日) 10:38:09.57

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2f25-6zZy) · 2019/06/02(日) 10:38:47.23

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2f25-6zZy) · 2019/06/02(日) 10:40:05.26

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-6Y01) · 2019/06/02(日) 10:40:45.66

今日は進展あるかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2f25-6zZy) · 2019/06/02(日) 10:41:24.92

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2f25-6zZy) · 2019/06/02(日) 10:42:11.23

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2f25-6zZy) · 2019/06/02(日) 10:42:36.00

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2f25-6zZy) · 2019/06/02(日) 10:42:53.09

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a58-Jlyv) · 2019/06/02(日) 10:55:51.94

国内正式発表前
「予約報告ないなぁ」→「価格がわからないのに予約できるわけないだろ！」
国内発表後
「やっぱり予約報告ないなあ」→「予約したわ！俺は社会的信用があって手付金は入れてないから領収書アップはできないけどな！」
発売日翌日
「専用スレで納車報告がひとつもないってヤバくね？」→「平日だからな。土日で納車だろ」
日曜日
「土曜日も納車報告なかったな。日曜もなかったら爆死確定じゃね？」→「わざわざ納車がないのを期待してる変人め！」←今ここ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a2c-qmTP) · 2019/06/02(日) 11:04:24.57

売れてるフリをすれば売れると思ったって事なんかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a58-Jlyv) · 2019/06/02(日) 11:09:21.04

前スレ>>945

日本で大型バイクの主用途はツーリング。だが新型カタナはツーリングで使い物にならないタンク容量。
だから「初バイク」「買い替え」での購入対象にはならず、メインのツーリング用バイクとあわせて、置物・見せびらかし用に「増車」で買うことになる。
だが装備に対して非常に割高な150万という価格。置物に150万も出せるバイク好きの富裕層は限られてる。
結果、売れない。

ストファイの用途はストッピーやパワースライドなどのスタント曲乗りだが、そのために大型バイクを買う層は非常に少ない。
ツアラーとして作らなかった時点で失敗作になるのは確定していた。
ストファイカタナにしたスズキの企画・開発・GOサイン出した上層部は愚かすぎる。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM97-Jlyv) · 2019/06/02(日) 11:12:07.84

>>22
販促活動してた連中はその意図だろうね
あとは関係者が、不評な事実を受け入れられなくて現実を直視できなかったんだと思う

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sae2-Su45) · 2019/06/02(日) 11:17:25.10

>>23
ストファイだって短距離曲乗り専用ってわけじゃないぞ
現にGSXS1000は17Lあってある程度の距離は走れた
ストファイだから失敗作なのではなく、KATANAだからいけないんだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fbee-yed5) · 2019/06/02(日) 11:28:20.32

高いハンドルは低いハンドルに簡単に変えれるけど
セパハンをこのハンドルに変えるのは
ケーブルホース類を長くしないといけないなかったりして無理
より多くのユーザーのニーズにあう作りだよｗ

長距離ツーリングも１時間おきぐらいに休憩した方がいいから
スタンドに寄るのは休憩場所トイレを探す手間が省けるし
１日１回以上給油することは稀だろうｗ