【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 13斬目【新型刀/カタナ】

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd12-6zZy) · 2019/06/02(日) 10:18:47.90

公式
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/katana/

KATANA 3.0
https://youtu.be/T☆D7P7DZppRI

INTERMOT 2018 | KATANA Interview & Impression
https://youtu.be/i☆TV2-v5CJcg

前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 9斬目【新型刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554541388/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 10斬目【新型刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1556779418/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 11斬目【新型刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558661803/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 12斬目【新型刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559090334/

!extend:checked:vvvvv:1000:512
次スレ立てる人は1行目に↑書いてください

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a58-Jlyv) · 2019/06/02(日) 11:32:08.05

>>26
逆だ
低いセパハンをアップハンに変えるのはホース類を交換するだけで簡単にできる（ホースに余裕があれば交換は必要ない）
新型カタナのアップハンを低いセパハンに変えるにはタンクカバー前半分をガッツリ削らなければいかず、スタイルを保ったまま変えるのは不可能

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b7dc-fw8d) · 2019/06/02(日) 11:38:21.47

https://scontent-sea1-1.cdninstagram.com/vp/772cfc2a0fa96a2ab227140320bb5f50/5D914DFB/t51.2885-15/e35/p1080x1080/59924336_2340983529508295_7168506328611929965_n.jpg?_nc_ht=scontent-sea1-1.cdninstagram.com

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-6Y01) · 2019/06/02(日) 11:51:07.36

>>22
広告屋がよく使う手だよ。
昔からあるだろ。
さくらだよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a2c-qmTP) · 2019/06/02(日) 11:54:10.69

でも、せっかく大排気量エンジン使うんなら旧カタナのようにハイスピードツアラーじゃないと勿体無い気がする
ハヤブサの外装をカタナぽいのに変えるだけなら、そんなにカネも掛からないし何よりハンドル位置とタンク容量で
文句は出なかっただろうし

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-6Y01) · 2019/06/02(日) 11:56:07.52

>>26
ヘタクソな言い訳ってさ
言えば言うほど周囲の
印象が悪くなるんだよw

もうさー
ごめんなさいって言っちゃえwww

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sae2-Su45) · 2019/06/02(日) 11:57:15.68

>>28
草
バイクのこと知らんでもカタナくらいは聞いたことあるって人多そうだからな
15年前なら俺も無邪気にスズキ頑張ってるなーとか思ったかもしれん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bb25-dm3p) · 2019/06/02(日) 12:00:26.99

いくらストファイっていってもタンクは14liter以上はある
売れてるストリートトリプルは17literくらいだし
ユーロで売るならタンク要領は大切だわな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fbee-yed5) · 2019/06/02(日) 12:03:26.35

>>27
ガキがやったこともなくて偉そうにいううなｗ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-6Y01) · 2019/06/02(日) 12:13:19.74

さて、お昼のニュースです。
未だに納車報告がありません。
ゼロです。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1743-1RDw) · 2019/06/02(日) 12:15:06.95

ステマやりすぎて実際の評価がどんなもんなのかスズキも把握できなくなってたんだろうかね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b7dc-fw8d) · 2019/06/02(日) 12:15:21.78

土日に登録できるの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fbee-yed5) · 2019/06/02(日) 12:17:37.63

普通平日の大安吉日に登録して納車日は適当だねｗ

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sae2-Su45) · 2019/06/02(日) 12:23:19.84

まとめサイトも全力擁護中
ショーモデルに過ぎない3.0のスタイルを崩さず12リットルのタンク容量を確保！シート下スペースはssよりも詰め込まれ、スズキ技術者の妙技ここにあり！
もうスズキの広報機関だな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf25-bIfI) · 2019/06/02(日) 12:34:14.14

援護「だが買わぬ！」

酷いスレだわ

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sae2-Su45) · 2019/06/02(日) 12:44:00.39

いつも思うんだが納車整備って何するんや

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23aa-bIfI) · 2019/06/02(日) 12:45:50.71

前のスレ使い切れよ

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMda-j3FQ) · 2019/06/02(日) 12:46:37.01

>>1乙！

鱸の迷走。

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-waW0) · 2019/06/02(日) 12:47:40.58

存在価値の無い無能な煽りカスを
社会から隔離するスレはこちらです

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMda-j3FQ) · 2019/06/02(日) 12:53:20.48

隔離しても新刀は売れないよ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2aaa-gN3x) · 2019/06/02(日) 12:55:13.33

軽でもタンク小さくして燃費良く見せる手法があったじゃん
まともな燃料タンクサイズにしたら装備重量増えるし、コスト的に厳しい上S1000との差がつきすぎてあえて小さくしたとか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fbee-yed5) · 2019/06/02(日) 12:55:48.87

>>45
スズキ叩いてもアメ車や独車は売れないよｗ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-LeHu) · 2019/06/02(日) 13:02:58.17

動画でも雑誌インタビューでも開発者引っ張り出して来て言い訳攻勢が凄いよね
人間ウソついてる時ほど饒舌になるようなもんか。

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMda-KqP0) · 2019/06/02(日) 13:05:30.82

欲しいけど高いから別の大型バイクで我慢する

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-6Y01) · 2019/06/02(日) 13:07:19.45

よくみておくんだよ
こんかいのそうどうは
にんげんのくずのみほんいちみたいなものだからね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf25-bIfI) · 2019/06/02(日) 13:07:48.59

出さなきゃ良かったバイク令和1番乗り

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5b2d-qmTP) · 2019/06/02(日) 13:08:51.52

お前らの希望に反して注文殺到だってよｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1743-1RDw) · 2019/06/02(日) 13:10:25.08

あのカンペ棒読みしてるような開発者インタビュー、ダサいから止めた方がいいと思う

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-LeHu) · 2019/06/02(日) 13:11:49.15

>>50
だよなー
クズは打つ手が無くなると人間性攻撃に走る
反論するならバイク自体の事でね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ca8a-HFDo) · 2019/06/02(日) 13:23:35.05

>>46
AQUAやフィットも買うユーザーが居ない最廉価で同じ手を使ってるけどね…。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7366-yed5) · 2019/06/02(日) 13:23:34.76

納車は早くて6月下旬とかって話みたいじゃんまとめサイトとか見ると
じゃあまだ納車報告なくて当然だったんだな、良かった良かったちゃんと売れてる

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sae2-Su45) · 2019/06/02(日) 13:35:39.00

ETC着きますか？ってバイクやに聞いたらどう答えてくれるのか…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6355-Zdyy) · 2019/06/02(日) 13:37:30.18

>>47
叩いてるのはアメリカやドイツの工作員だと思ってるのかお前はw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fbee-yed5) · 2019/06/02(日) 13:40:35.57

>>58
正確に言うとネット工作を請け負った会社だね
おっとこれ以上言うと身に危険が及ぶから想像しろｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b7dc-fw8d) · 2019/06/02(日) 13:48:26.71

https://www.soymotero.net/images/108090.jpg

**774RR** (JP 0H96-dH5U) · 2019/06/02(日) 13:52:53.96

にゃんこポーズになってるな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a2c-qmTP) · 2019/06/02(日) 13:53:22.38

別に俺等は売れないことを希望してるワケじゃないんだよな
高い、カッコ悪い、使い勝手悪いから俺は絶対イラネって正直に書いてるだけ
で、ココでも各ブログでもSNS上でも異常に賛同者が多い
本当に売れてんの？　どういう人が買ってんの？　とは思う

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sae2-Su45) · 2019/06/02(日) 13:53:23.43

カタナのダメなところランキング

1：12Lタンク
2：151万円
3：積載ゼロ
4：電子制御は多く着いてましてトラクションコントロールは4段階。あとは…えー、トラクションコントロール…
5：シート高い(825mm)
6：超絶アップハンドル
番外：雨後のタケノコの如く湧く擁護記事

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6355-Zdyy) · 2019/06/02(日) 13:55:06.58

>>63
ハンドルは1か2番目じゃないか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23aa-bIfI) · 2019/06/02(日) 13:56:52.66

>>63
スイングアームマウントフェンダーとショートテールも

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfb9-OVWz) · 2019/06/02(日) 14:03:13.06

>>63
トラクションコントロール4段階は確かに多いな！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1743-1RDw) · 2019/06/02(日) 14:04:45.58

>>66
OFFは一段階と数えていいんだろうか・・・

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sae2-Su45) · 2019/06/02(日) 14:07:47.23

>>67
そういやそうだ、3段階とoffだな
偉そうなこと言っておいて簡単に騙されたぜ…

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMda-uOnr) · 2019/06/02(日) 14:14:11.61

>>65
そこは別に現代的でカッコいいと思うけどな
たぶんお前の感性がおじさんなんだよ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp33-paY0) · 2019/06/02(日) 14:16:33.10

別体ETCはマジで付かないの？
当然変な加工無しで

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1743-1RDw) · 2019/06/02(日) 14:16:51.32

>>68
まぁ元はユーメディアの人の台詞だよな
お店の人もこんなん売るの大変やね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a58-Jlyv) · 2019/06/02(日) 14:18:53.28

>>59
腕が攣りそう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6355-Zdyy) · 2019/06/02(日) 14:22:20.39

>>69
でもあのフェンダー、飾りみたいなもんで雨が降るとライダーの背中に泥の跳ね上げ凄いって海外のインプレあるぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a58-Jlyv) · 2019/06/02(日) 14:24:28.31

>>59
見てもわかるように、ハンドル高すぎて攻めるときは腕を不自然に曲げないといかんのだよね
自然な姿勢だとセグウェイみたいに上半身ピーン！と直立になる

スズキの公式画像ですら強引に腕をひんまげてるんだから
なーにが「ハンドル批判にライディングから物申す」だよと
あんな強引な擁護記事を書かせて恥を知れ
本気であのハンドルが正しいと思ってるなら公式の販促画像を自然な直立姿勢で掲載してみろよ

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sae2-Su45) · 2019/06/02(日) 14:24:47.16

>>71
今度のコレでスズキはバイク屋から嫌われそう
ただでさえパーツリストが紙冊子しかなくて購入を強要されるし(ヤマハやカワサキはネットで只で見られる)
乗り換えてまず感動したのは純正部品番号と価格と在庫が即座にわかること…

そしてなぜか取扱説明書をネットで公開…
そんなもんいらんわ！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7e25-uKQX) · 2019/06/02(日) 14:29:43.75

>>60
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/08/maru_run_MT.jpg
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/08/cb_run_maru.jpg
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/08/main.jpg
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/08/spec.jpg

とうとうココに刀が並ぶ…‼　胸が熱くなるな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2f6b-qmTP) · 2019/06/02(日) 14:30:25.17

ユーメディアの特典太っ腹やね
カタナ専用カバーか
アライのカタナメットのどちらか
カタナメットの方は完売してるからメットのがお得やね

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sae2-Su45) · 2019/06/02(日) 14:43:06.07

そう、ストファイで幅広ハンドルとはいっても、伏せる時は肘はこんな風に小さくたたむよな
脇をガバッと開けて横に張ったりしないよな
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/08/main.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23aa-zwzP) · 2019/06/02(日) 14:51:53.55

ETC付かないなら付けなきゃいいだけ。
何にも問題ないんだけど。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-LeHu) · 2019/06/02(日) 14:54:51.05

アカン。MT-10は見た目がなぁー
思ってたけど凄くカッコよく見える
鈴菌じゃなく刀菌に感染したようだ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6355-Zdyy) · 2019/06/02(日) 14:56:07.69

>>79
エクストリーム擁護！！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23aa-bIfI) · 2019/06/02(日) 14:58:08.66

>>69
見た目云々だけじゃなくあれのせいで重くなってる点も込みなんだよなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1743-1RDw) · 2019/06/02(日) 15:13:51.51

https://twitter.com/tatsu_250_18/status/1135060419981193216

あーあｗ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bb25-dm3p) · 2019/06/02(日) 15:30:52.43

丸山さん事故ったのか？

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-6Y01) · 2019/06/02(日) 15:31:51.98

>>83
マジか…Σ(ﾟ◇ﾟ；)

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-6Y01) · 2019/06/02(日) 15:36:37.67

つうか、丸山さんがやらかすって
やっぱ車体そのものに色々無理が
あるんじゃね？

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM8a-Zdyy) · 2019/06/02(日) 15:38:28.37

>>86
まだ本気走りじゃないだろうし…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a58-Jlyv) · 2019/06/02(日) 15:40:37.19

>>86
ガス欠しそうでガススタ探して焦ってたとか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1743-1RDw) · 2019/06/02(日) 15:41:40.59

車体のバランスめちゃくちゃなんじゃね
TL1000の前例もあるし、ヤバいもん作ったかもな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a2c-qmTP) · 2019/06/02(日) 15:42:19.81

そりゃ後退したステップにあんなコンチネンタルハンドルの凧みたいな格好でサーキット走行したら
人車一体感無さ過ぎでプロでも転倒しちゃうだろうよ・・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8f92-CaSE) · 2019/06/02(日) 15:46:00.11

動画楽しみにしてたのになぁ
どこまでいじってたのか気になる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2f6b-yed5) · 2019/06/02(日) 15:46:30.68

リヤフェンダーがオモリになってるんでしょ
サーキットだと危ねーなとは思ってたがまさかこのタイミングでやるのか？
それとも緘口令で無かった事になるか？

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-6Y01) · 2019/06/02(日) 15:46:53.46

１コーナーでやったみたいだが…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a2c-qmTP) · 2019/06/02(日) 15:50:36.09

クランプで固定式のハンドルぷらーだと相当の衝撃を受けてる筈だが
人間の方は無事なのか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1715-POlt) · 2019/06/02(日) 15:52:09.03

キャンペーンでアップハンをセパハンにしてくれるのなら考えてやってもいい。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2f6b-yed5) · 2019/06/02(日) 15:55:22.25

減速→旋回開始→バネ下重いのにバネ軟いリヤがついて来ずにスリップダウンてのを想像した
大怪我はしてないと思うが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a2c-qmTP) · 2019/06/02(日) 16:00:24.63

>>95
ググれば出てくるぞ
ハンドル・ケーブル類がカウルに干渉しないセパレートハンドル装着写真
大アップ、垂れ角ゼロのセパハンが付いてる画像
多分それ見ると余計に購入意欲が削がれるじょ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM97-Jlyv) · 2019/06/02(日) 16:00:54.98

徹底的にミソがついてんなぁkatana

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fbee-yed5) · 2019/06/02(日) 16:02:54.59

フェイクかと思ったら日時的にはｗ

丸山浩? @withme_maruyama　6月1日
もうすぐ出来ますよ、KATANAのフルカスタム。明日はツクバで全開テスト走行になる予定。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a6e5-Su45) · 2019/06/02(日) 16:06:22.86

なに？マルヤマサンコケたの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a2c-qmTP) · 2019/06/02(日) 16:09:59.36

隠蔽作業の真っ最中じゃないかなぁ
乗ってた本人が心配
欠陥車のテスト走行で転倒ではﾀﾋんでもﾀﾋにきれん

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMda-KqP0) · 2019/06/02(日) 16:12:30.05

散ったってマジかよ
ライダーが心配だな...
SNSが普及してる現代でこれ隠すの無理でしょ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1743-1RDw) · 2019/06/02(日) 16:14:40.70

>>101
まぁ、テストだし安全マージン取ってただろうから大丈夫やろ
プロは転倒のしかたからプロだし

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMcf-VQJM) · 2019/06/02(日) 16:16:51.53

むしろ空気読めずにこのツイートを書き込んだ子の方が心配だ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ daee-KBMv) · 2019/06/02(日) 16:18:06.36

>>63
偽ゼファーのZ900も値段かわらねーけどな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2aaa-FHjk) · 2019/06/02(日) 16:18:19.59

あのNIKENを軽々扱ってた人が散るって信じられねぇ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1715-POlt) · 2019/06/02(日) 16:28:01.82

>>97
見てきた。構造上無理があるんだな。こりゃダメだわ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a6e5-Su45) · 2019/06/02(日) 16:28:03.16

30年間公道無転倒の丸山サンでも改造カタナは無理だったのか…
https://young-machine.com/2019/05/07/33227/

**774RR** (ｽﾌｯ Sd8a-h1c0) · 2019/06/02(日) 16:29:40.54

丸山って最近ヤンマシWebで転けない走り方コーナーしてたよな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23aa-zwzP) · 2019/06/02(日) 16:30:36.38

カタナでコケたのもサーキットでしょ？
30年間公道無転倒は継続中だろ
サーキットではさすがに転倒もするでしょ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a6e5-Su45) · 2019/06/02(日) 16:34:50.64

>>109
コーナー終了かもしれんな
公道でないとはいえ派手にクラッシュした後ではコケない講座は無理だろう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1743-1RDw) · 2019/06/02(日) 16:35:07.42

もともと出来上がってるs1000を弄りまわして9ヶ月で仕上げるのはやっぱ無理だったんだろ
納車よりリコールが先の珍車になるかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b7dc-fw8d) · 2019/06/02(日) 16:43:39.30

全壊テスト走行／(^o^)＼

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-LeHu) · 2019/06/02(日) 16:47:05.02

やっぱリヤ荷重が減った時にリヤが破綻したんでない？重いもんぶら下げてるからな
バネレートで調整したみたいだけど、ダンパーの性能が上がってる訳じゃないから無理が出る。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1743-1RDw) · 2019/06/02(日) 16:49:48.16

>>114
スズキ「それは心外ですね（ｶﾞﾁｷﾞﾚ」

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a58-Jlyv) · 2019/06/02(日) 16:56:13.70

普通は数グラムでもバネ下を減らして走行性能上げるもんなのに
スイングアームにクッソ重いナンバーステーがついてるもんな
誰も望まないショートテールのためにバネ下重くして走行性能を悪化されるとか
ほんと誰得バイクだわkatana

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-LeHu) · 2019/06/02(日) 16:57:00.54

>>115
あぁ、例のインタビューね
今思うと和歌山さんは鋭く問題点に気がつき指摘してたんだな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a2c-qmTP) · 2019/06/02(日) 17:02:42.54

クラッシュした新型カタナの写真が拡散するか殆ど出回らないか
スズキの情報統制の実力が試される時がきたね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a58-Jlyv) · 2019/06/02(日) 17:02:45.06

ナンバーステーによるバネ下重量アップだけでなく
重いバッテリーがリヤシート下に入っててマス分散化してるし
不自然なほど前よりの着座位置のせいで前傾姿勢とると前輪荷重が過大になるし
いろいろ無理があったんだろうな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a6e5-Su45) · 2019/06/02(日) 17:04:14.45

>>115
スズキ的には「あれほど変えるなと言ったハンドルを変えたからこんなことになったんだ！」と言い訳できるな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b7dc-fw8d) · 2019/06/02(日) 17:05:07.04

丸山さんだから隠すことはないと思う
事故状況を解説してくれることに期待しておこう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bb25-dm3p) · 2019/06/02(日) 17:05:30.82

ハンドルの祟りじゃ～

てか丸山さんはハンドル変えたの？
マフラーだけかな

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sae2-VBUl) · 2019/06/02(日) 17:07:40.23

多分コーナーの進入で頑張りすぎたんだと思う
ポジションがアップライトすぎて前荷重が不足→それを補う為いつも以上にブレーキ進入→フロントからステーンみたいな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a6e5-Su45) · 2019/06/02(日) 17:09:12.70

>>122
ステムを切削機で新造してたから何かしらいじったのは確か
バックステップ・ハンドル・マフラは交換したはず
kファクトリーも良い宣伝のはずが躓いたな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2f6b-qmTP) · 2019/06/02(日) 17:12:50.53

スズキのテスト走行ではセパハンは危険だったということかな
だからあんな極端なアップハンになった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a2c-qmTP) · 2019/06/02(日) 17:21:39.25

kファクのFブックは
「今から筑波へ向かうもんね！＼(^o^)／」
で終わってるのが痛々しい・・・