【CROSS CUB】クロスカブCC110【CC110】 part47
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公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2013/2130522-crosscub.html
個人の趣味に対する悪意の書き込みや
それに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく
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規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
基本は>>985で建ててください。
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直前スレ
【CROSS CUB】クロスカブCC110【CC110】 part46
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1542877873/ 日曜に契約してきましたー
当初9月末って言われてたけど来月末に早まったとの連絡があった
どう弄っていくか今から楽しみ >>112
グリップヒーターとの併用は厳しいかな?
キタコ?キジマ?の確か42W付けてる >>131
色は書いてないだろ!
もしかしてエスパーか? >>126
うん。炎天下保管で2年もって未だ全然生地破けもしてないしいいと思う。
ヤマハの有名な奴は自分環境で2年。
>>129
マスクもいいね。自分の場合日焼け防止と清涼感が目的。
でもアームカバーのような付けてて冷たいっつ感じはこれはしないかな
>>132
さあ、どうだろう。ヒーター36Wとこれ18Wなら走行中14V付近で何も
問題ないよ!ヒーターマックスで使わないならいいかも 2013年組で外に置いてる人さ
ワイヤー類の給油ほかメンテナンスしてる人なら問題ないだろうけど
そろそろワイヤー類見直し考慮しなくて大丈夫かな?6年だよ6年
ブレーキワイヤー、アクセルワイヤーが突然プチっと行く前に
とっとと交換。ひまな人はメンテ スピードメーターケーブルは切れても
速度が表示さるないのと
走行距離がカウントしなくなるだけだから
まあ、、問題ない
俺、昔ツーリング中にスピードメーターケーブル切れたよ
tzr250 >>143
交換って幾らくらいかかるのかな?というかやっておいた方がいいの?? その辺のワイヤー類って不思議と街乗りよりツーリング中に切れるよな ブレーキ/アクセルの戻りが今ひとつなので変えようかな
980円×3くらいか バイクを外に置くすっとこどっこいなんかいないだろ
車庫の片隅に置いてる奴が殆どでしょ >>148
自分の環境が全ての人にも当てはまるとか、マジで思ってんのか? ワイヤー切れる前兆はあるし、前後のタイコの部分がほつれてなければ
途中でぶち切りはの可能性は低い、気になるのなら新品交換
スピードメーターケーブルは注油でおk >>149
148だけどごめん。俺さ今リストラ中でさストレス溜まってるのよ
52歳になるんだが結婚も出来ずため息しかでない
俺のストレスのはけ口は2chで毒を吐くこと。みんなごめんな ID:vMP3vhJvこれを叩いてたのも君ひとりだろ
まあ許した 擁護って
>>120これか?擁護してるんじゃなく文句しか言えない会議でも否定しかできないおっさんを憂いただけだ
リストラされないよう会議で建設的意見言おうな。否定だけなら誰でも簡単にできる と、スレチだったな
ケーブル類の交換はスピードメーターは簡単にできるが
ブレーキ、アクセルは結構面倒くさいよ
今変えたいならバイク屋
自分で変えるなら冷暖房車庫がない人は秋にでも なぁ
そろそろ貴様に言わなければならないことがあるんだ。
俺も今日まで言うべきかどうか悩んだ。
言わなければお前も俺も普通の生活を続けていくことができる。今までどおりにな。
だが、やっぱりそれじゃだめなんだ。偽りのなかで生きていてはだめなんだ。
それに、もう時間がないんだ。
今、俺はお前に真実を告げる。
2ちゃんねるを
見ているのは
ひろゆきと
俺と
お前だけだ。
驚いたか?当然だよな。だがそれが真実だ。
辛かったぜ。お前が2ちゃんを見つけるずっと前から、俺は何十台ものPCに囲まれ毎日2ちゃんを保ってきた。
だから、あの厨房も、あのコテハンも、すべて俺だったんだ。
お前が初めて2ちゃんを見たとき、俺は人生であれほど嬉しかったことはなかったぜ。
時には心苦しいながらもお前を叩いたりもした。許してくれ。
と、今話せるのはここまでだ。もうすぐすべてを知るときが来る。
そのときまでに、心の準備をしておいてくれ。 しかしさ、このバイクって名車だよな
ぜんぜん飽きん 今、新車乗ったらキビキビ走ると感じるんだろうか
特に劣化云々感じないけど
@35000km走行 トライアルって言うホームセンターにこれが1280円。Amazon1980円
調整付きでサイズ自由に変えられる
とにかくこれはヘビロテしてる。ペットボトル、
メット上から置いたり、グローブをねじ込んだり、買い物袋をぶら下げたり
ミラーのネジとも締めタイプだからずれないし激しく強固。
たまにだけど停車してflip4というBluetoothスピーカーを嵌め込み聞いてる
TNK工業 スピードピット JD-5 ドリンクホルダー ブラック ミラートリツケタイプ
https://i.imgur.com/xiNQ3AM.jpg
https://i.imgur.com/6LjOgP4.jpg ハンドルバー固定タイプは重みで少しずつずれてさ・・こちらのタイプは苦手
https://i.imgur.com/GrU35Mz.jpg
重たいもの乗せるのが悪いんだけどね >>165
ホルダー良さそうだけど、そのスピーカーが気になる 身長194cmでクロスカブに乗ると滑稽ですかね?
跨った感じでは少し足が窮屈なのでロングシートにして乗ろうかと考えてます >>169
好きなの乗ったらいいよ
ただ一般成人男性がモンキーやグロム乗ってるようなイメージをしてもらったらいいと思う >>169
ハイシートいれても窮屈だと思うぞ
サーカスの自転車乗る熊みたいになるんじゃね >>165
行ってきた1480円だったよ(*`ω´*) でも買った >>169おれもデカイけど見た目のバランスは悪いなでも気にすんな
てか、丁度いい身長てどのくらいなんだろな175くらいか >>169
俺182cm72kgでクロスカブ小さく見える(らしい)
ええ歳して他人の評価気にするなよ。ガキじゃあるまいし >>173
乗車写真で女性がバランスよく見えるから165くらいじゃないかな
カブはこれで完成されてるんだろうけど5、6%ほど車体大きくしてほしいなぁ これでも発売当初は大きめのカブ扱いだったからな
来年発売予定の再販ハンターカブ(125cc)はどうなんでしょうか…大きさは殆ど同じなんじゃないすかねぇ >>165
そのフォルダ最大でどれくらい広がるんだろうか?水筒など乗せられるんだろうか?あと、耐久性は? >>168
JBLで1からずっとシリーズ化されてる有名なスピーカー
結構爆音
>>172
悪い買ったの2013年
>>174
まあ確かに
>>178
耐久性は2013〜現在
広がりはかなり広がるとしか
大きめのマグカップくらいは余裕 今月よく走ったので燃費記録してみたらまさか瞬間最大70の大台に!
https://i.imgur.com/cAONl2Q.png
総走行距離45000突破。オイルは1500kmぐらい毎変えるぐらいでほとんどノーメンテだけどまだまだ調子は良さそうだ >>180
すごいな。走行距離は自分4万行ってるけど
燃費は40代前半
狂ったようにスロットル開けてるし・・ 皆さまリアサス交換してます?どれにするか迷っています 改造するより新しく出るかもしれないハンターカブ買うのだ 今のチェーンさ5000kmでなんとなく純正嫌だったので変えて今42000km
10000km毎にリアタイヤ交換した際オイル差し。
全然伸びない
そういやキタコ36Tに変えたスプロケも全然普通
このまま100000kmまで行きそうだ
チェーンはやっすい1200円のhttps://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono40472022-151026-02.jpg チェーンは10000kmノーメンテで全然平気なんだな
伸びないよ
一応、ぶっ飛ばしてるよ常にフルスロットル リアの丁数多いスプロケ(加速寄り)ってラインナップないですよね?
あったら流用など含めて教えて欲しいです
前は1丁落としてます リア純正で37丁でしょう?純正でフロント1丁下げで13丁なら1速直ぐ吹け切らない? >>190
街中は2速発進で問題ないくらいですね
通勤に使ってますがかなり近くなので快適性より林道ツー、お遊びレース用で使う下のパワーが欲しいのです ごめん420サイズだ428の37以上はワカランです。 yss欠品ばっかりで買えそうにない、武川にしようかな >>187
チェーンカバーによるところが大きいと思う
1万伸び未調整なのは運転が上手なんでしょ 1万もノーメンテだったらスプロケ削れてるだろ・・・チェーンが伸びるの定義も謎だ
ちょっと信じられない >>195
多分そうだろうね。カバーがあるからかも
2500kmにオイル交換はしてて一応その際、チェーンの伸びも見てはいるんだけど
規定値だし概ね10000kmはチェーンノーメンテでいける
つい先日、リアをk888に変えた際、廃油さした 廃油さしたとかジンバブエじゃあるまいし
懐かしいことしないように(笑) ジンバブウェというと昔でいう南ローデシアのことでしょ? そういや冬にクロスカブの廃油燃やして暖を取ったりしてたなあ ランプが切れてた
やっぱ寿命は1万kmだね。単なる偶然かと思ってたけど
1万、2万、3万、4万とほぼ1万間隔
3回も交換するとなれるね。ものの数分で交換
最初はあーでもないこーでもないと分解してた ja10のクロスカブのイグナイターを交換しようと思うのですが、ja10のスーパーカブのイグナイターは使えるんでしょうか? >>204
以前、AA01(キャブ)乗ってたが、
テールランプは5000km毎に切れてた。 イエロー クロスカブに合いそうな
イエローアウターが2980円で売ってる
どうせ街乗りメインだろうし透湿素材要らんでしょ まあプロテクタの着用義務もないし自由だが、せっかくのちょい乗りカブだから、近所の買い物なら素手とサンダルだな。
通勤は素手だけだが。
乗る前のめんどくさい儀式をするなら、デカイほうのバイク乗るわ。
もちろん、プロテクターをしてる人をどうこう言うつもりはないので、あしからず。 >>210
今これの赤買ってきた
雨の日乗らないしこれくらいでいいかも。防風仕様だね 尼のOSSのバイクカバー買った。M-Lでぴったりだった
>>111コレコレ。二年持たなかったら許さんからな クロスカブ買って良かった。
今回の台風後思った。
機動力、燃費の良さをつくずく感じた
遊びとたまにの通勤と災害への備えという
言い訳を自分にして買ったけど思った以上に活躍 熊本地震の時福岡〜熊本間大渋滞でさ、クロスカブ大活躍したよ。リアに娘乗せ熊本離脱 >>220
道やらスーパーやらの大渋滞や買い物、近所や親戚の被害状況の偵察。
偵察がすごい役立った。倒木で車通れなくてもカブは避けて通れたし。
原2のオフ車でもいいなとは思ったけど荷物はカブの方が積めるしね。
近場なら燃料切れの心配ないし。 >>222 ありがとうございます、参考になりました ベビーX登場! 本格アドベンチャーツアラーのCB190X[中国ホンダ]旅装備満載で限定入荷
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2019/09/000-10.jpg
トップ35L、サイド各19Lのボックスを標準搭載し、ロンツーにも即対応
もちろん、新規で入荷が決まったCB190Xも例外ではなく、キャストホイールにリヤモノショックと充実の足まわりに加え、大型スクリーンにナックルガード、エンジンバンパー、
アンダーガード、さらには3つのボックスセットまで標準装備して34万9000円(8%税込)というから驚きだ。
もちろんABS(フロントのみ)も採用するほか、アッパーカウル内にはUSB給電ポートも。今すぐにでもロングツーリングに出掛けられる仕様といっていいだろう。
車重は148kgとまずまずだが、シート高は790mmとアドベンチャーモデルとして十分に低く、初心者やリターンライダーには嬉しいところ。
テールランプとウインカーにはLEDを採用(ヘッドライトはハロゲンバルブ)している。
https://young-machine.com/2019/09/13/44176/
34万9000円(8%税込)というから驚きだ
おおクロスカブと値段が変わらない 消費税増税になる前ならお得かも
と調べてみたら支払い総額は↓
https://www.goobike.com/maker-honda/car-cbf_190x/index.html
と言うお話だったのさ OSSのネオプレーン ハンドルカバー左スイッチを
無理にでもカバーの中に入れられるだろうか?
コミネはそうしてたけど
OSSに限らずスイッチ類も入れられるハンドルカバーなにかあるかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています