【CROSS CUB】クロスカブCC110【CC110】 part47

**774RR** · 2019/06/06(木) 06:48:15.61

公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/

プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2013/2130522-crosscub.html

個人の趣味に対する悪意の書き込みや
それに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく
良い所を尊重し合って情報交換しましょう。

次スレは>>985-990あたりで現行スレの流れを読んで立てて下さい。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
基本は>>985で建ててください。

次スレが立つまではレス減速！
スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いできれば
閲覧してる皆さんが助かりますよ。

直前スレ
【CROSS CUB】クロスカブCC110【CC110】 part46
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1542877873/

**774RR** · 2019/09/27(金) 21:52:32.71

日本語が変。自分で読み返してみ

**774RR** · 2019/09/27(金) 21:58:25.04

別にどうでもええわ

**774RR** · 2019/09/27(金) 22:46:31.24

どうでもいい人は何も言わない

**774RR** · 2019/09/27(金) 22:49:27.01

>>290
誰かこれを訳してくれ

**774RR** · 2019/09/27(金) 23:08:44.69

ちなみに旧CT110は日本ではあまり売れずに海外でのみ根強い支持があったんだよな。今回はどうだろう
いかにも売れ筋を狙って狙いすぎてなぜか売れないってのはホンダにはよくあること

**774RR** · 2019/09/27(金) 23:25:40.53

俺も>>288同様にハンターカブなんてなんの興味もない
クロスカブに一目惚れしただけ

**774RR** · 2019/09/27(金) 23:30:27.27

>>294
ハンターカブの後継でCCが出たのに新型出したからCCを全否定するな
↓
ハンターカブの後継としてJA10(CC)が出た経緯がある。
そしてハンターカブに更にシルエット寄させてる
JA45現行CCを否定するとはとんでもない話だ

ギブアップわからない

**774RR** · 2019/09/28(土) 00:24:27.73

>>290
>>ハンターカブの後継でCCが出たのに新型出したからCCを全否定するな

ハンターカブの後継でCCが出たのに"新型を"全否定するな

ならわかるが、否定の対象がCCになってるのが意味不明

**774RR** · 2019/09/28(土) 01:15:13.68

そもそもJA10のクロスカブってオーストラリアの郵便バイクの色違いでしかないし

**774RR** · 2019/09/28(土) 04:35:35.55

>ハンターカブの後継でCCが出たのに新型出したからCCを全否定するな

超訳「ハンターカブ（CT110）の後継としてCC110が出たのにその次にCT125を出したらCCの存在を全否定することになるからやめろ」

ウチに２歳で喋り初めの子どもがいるからわかった

**774RR** · 2019/09/28(土) 06:37:07.60

クロスカブはハンターカブの後継ではないと思ってる
旧クロスはサス換えたら快適に長距離こなせるカブ

**774RR** · 2019/09/28(土) 06:38:32.41

選択肢が増えるのは大歓迎じゃないか！好きなの選んで乗ればいいんだ。

**774RR** · 2019/09/28(土) 07:07:32.44

タイプミスでここまで叩く奴らってお里が知れるな

**774RR** · 2019/09/28(土) 07:16:24.97

クロスカブはハンターカブだったんや！

**774RR** · 2019/09/28(土) 08:53:19.95

ハンターカブなど知らなかったし興味すらない
俺が好きなのは今乗ってるクロスカブだ

**774RR** · 2019/09/28(土) 10:15:44.41

ハンターカブが売られてる頃の若者は
大半がレプリカ、僅かながらネイキッド、ニッチな層がオフ車それも足が届かないやつ。
ハンターカブなどを買う層は当時の爺さんか変わり者

**774RR** · 2019/09/28(土) 10:29:07.94

>>303
>>「別にどうでもええわ」

これがなかったらここまで言われなかったわ

**774RR** · 2019/09/28(土) 13:24:49.07

>>301
どのサスなら快適なんだ？

**774RR** · 2019/09/28(土) 16:00:51.22

自分は東京堂リアサスにしたら快適になったな
Fサスもなんか良いのあるのかな

**774RR** · 2019/09/28(土) 16:07:32.83

普通のYSSのやつとYSS東京堂のやつって違いあるの？

**774RR** · 2019/09/28(土) 16:11:33.68

2013年に自力でグリヒつけたんだけど
また新車買ってつけれるかどうか、、もうあの時の情熱が無い

**774RR** · 2019/09/28(土) 16:30:27.31

覚え書き。合ってるかな？思い出しながらレスしてる

https://i.imgur.com/09kHTOf.jpg

・エーモンリレー1245用電源は「赤カプラ」からリレー青へ
・リレーメイン電源はメーターボックス下の黒端子をY端子で分枝しリレー赤へ
http://v-twin52.seesaa.net/article/428055379.html
ttps://v-twin52.up.n.seesaa.net/v-twin52/image/IMG_1899.jpg
・リレー黒はボディアースへ
・リレー黄色から「ヒューズボックス 5A経由」でグリヒの＋へ
・グリヒのマイナスをボディアースへ

ヒューズのアンペア数は「 W（ワット）÷V （ボルト）」

例…12V車で42Wのグリヒを使う場合
　42÷12= 1つまり3.5Aが流れることになり
ヒューズの選び方としてはこれを約2倍程度。→5A

**774RR** · 2019/09/28(土) 16:30:30.96

>>308
俺も東京堂のYSSだ自分に合わせてプリロード調整してホワンホワンな状態
高重量の仕事させたり長寿なのは純正サスな気はする

**774RR** · 2019/09/28(土) 16:31:25.37

エーモン1245て廃盤になってる…

**774RR** · 2019/09/28(土) 16:32:15.92

YSS付けてるけどものの数日で慣れてしまった。純正に戻したらやっぱ違うんかな

**774RR** · 2019/09/28(土) 17:09:27.87

>>315
たぶんアクセルと後輪駆動のダイレクト感が薄くなって、乗りにくく感じるんじゃないかな
YSSに限った話でもないだろうけど

**774RR** · 2019/09/28(土) 18:13:04.39

>>312
参考にさせてもらうよ_φ(･_･

**774RR** · 2019/09/28(土) 22:12:10.59

>>312
赤線はバッ直でもいいんじゃない？

**774RR** · 2019/09/29(日) 09:38:02.72

>>35
遅レスですまんこだが、原付以外で二段階右折したら交差点右左折方法違反だからな、付き合いであってもやめとけ。

**774RR** · 2019/09/29(日) 12:26:51.70

CT125みたけどJA10ほどのインパクトはないかな
でもJA45乗りは心中穏やかじゃないかもね

**774RR** · 2019/09/29(日) 13:08:31.28

外見があまりにもCTのまんまだからね
クロスカブはカブらしさを残しつつも絶妙なオフロードテイストを加えたことで多くの人に支持されたと思う
オッサンが熱くなる一方で女の子がカワイイと飛びつくようなデザインは実際なかなか無いからね
CT125もそこそこ売れるだろうけど爆発的な人気は出ないような気がする

**774RR** · 2019/09/29(日) 13:16:24.47

新型ジムニーに飛び付いているような層がわっと押し寄せるんじゃないの？

**774RR** · 2019/09/29(日) 13:30:37.76

原付二種はそこまでの人気は無いやろ

**774RR** · 2019/09/29(日) 13:57:58.09

それ言っちゃあ軽だって似たようなもんじゃん

**774RR** · 2019/09/29(日) 15:18:51.96

いや軽は一番売れてるカテゴリーじゃん

**774RR** · 2019/09/29(日) 15:29:58.81

そう言うんだったら原二って２輪の中じゃ一番売れてるジャンルじゃないの？

**774RR** · 2019/09/29(日) 15:39:24.04

http://www.jama.or.jp/industry/two_wheeled/two_wheeled_2g1.html

2017年の時点ではまだ50cc以下の販売台数が一番比率として多い

**774RR** · 2019/09/29(日) 15:46:02.38

なにげに原付二種の免許取得費用高いしね

**774RR** · 2019/09/29(日) 16:12:23.72

>>312
よくまとめたね乙
テンプレ入れといて
赤カプラの説明と赤カプラから電源引くキットも買いとけば完璧

**774RR** · 2019/09/29(日) 16:46:02.18

なんか自演くさい

**774RR** · 2019/09/29(日) 16:56:48.17

いつものあいつだろ

**774RR** · 2019/09/29(日) 17:44:48.33

やらない善よりやる偽善。良いじゃないか。まあほとんどの人が既に付けてると思うが
買い替えや壊れたとき慣れてない人には役に立つ

**774RR** · 2019/09/30(月) 03:28:19.08

CT125に負けない皆さんの愛車を見せてください！

**774RR** · 2019/09/30(月) 06:36:08.80

はい

https://i.imgur.com/iDehqm4.jpg

**774RR** · 2019/09/30(月) 10:59:20.51

ほい

https://i.imgur.com/Eul2Gw5.jpg

**774RR** · 2019/09/30(月) 16:13:47.20

黄色組は自己顕示欲が強いな。いいことだ
紅組頑張れ

**774RR** · 2019/09/30(月) 16:28:17.49

忘れ去られた色がある

**774RR** · 2019/09/30(月) 17:15:46.08

白組まだー

**774RR** · 2019/09/30(月) 17:31:14.01

そんなものはない

**774RR** · 2019/09/30(月) 19:06:38.39

>>335
そのハンドルいいね
どこの？

**774RR** · 2019/09/30(月) 20:53:53.34

>>321-322
CTがジムニー相当とは言わないがCCは軽ハスラーやFJクルーザー的なキャラかな

ジムニーに相当するのはハスラー50 ....あれれ？

**774RR** · 2019/09/30(月) 21:50:59.27

ジムニーは孤高の存在ぞ！
カブもだが…CCもCTも派生ってのを否定出来ん…

**774RR** · 2019/09/30(月) 22:46:36.64

ジムニーが孤高の存在ってのは否定しないけど今ジムニーに群がってる大半はミーハーだろ
CTだってたぶん一緒

**774RR** · 2019/09/30(月) 23:14:03.77

嫁がハスラー乗ってるけどジムニーが欲しいとは微塵も思ってないな、女なんかは特にCCだろうがCTだろうが可愛ければなんだっていいのでしょう

**774RR** · 2019/09/30(月) 23:18:50.29

>>342
使用目的に特化したのが派生だからいいんじゃね？
旧ＣＣ出た時の驚きと釣り仕様のカッコ良さ。あの時のテンションはなかなか無い

>>343
それでいいんだよ。

**774RR** · 2019/09/30(月) 23:42:32.56

>>345
旧CCの釣り仕様ってのがどういうものかわからない。
カブ系で心惹かれたのは、JA07発表時の「ワイルドスタイル」
あれよりカッコいいカブを見たことがない。
JA10プロに乗ってて、実用面では満足しているが、スタイリングにおいてはワイルドスタイルへの敗北感がある。
ちなみに我が愛車の外装はJA10クロスの黄色。
クロスのプロ化か、プロのクロス黄色外装装着かを悩んだ結果、最近クロスの外装を装着。

**774RR** · 2019/10/01(火) 05:09:18.57

>>345
完全に騙されたアレな
誰もがオプションで出ると思ったら何も出なかった詐欺みたいなあのバイクな

**774RR** · 2019/10/01(火) 05:50:58.13

釣り仕様は出なかったっけ？
もう一台買えそうな凄い値段で

**774RR** · 2019/10/01(火) 06:05:09.50

釣られたのは俺たちだったわけだ

**774RR** · 2019/10/01(火) 09:36:22.28

フィッシング詐欺だな
https://i.imgur.com/hFT1PZg.png

**774RR** · 2019/10/01(火) 13:10:24.35

アウトドア小市民の憧れ
ジムニー＆CT125

**774RR** · 2019/10/01(火) 14:06:37.84

>>348>>350
そんなのもあったな。どう見てもぼったくり

俺が言ってるのはコレだけど
このロッドケースは欲しかった

http://bbsimg02.kakaku.k-img.com/images/bbs/001/498/1498332_m.jpg

**774RR** · 2019/10/01(火) 16:35:59.14

>>312
リレーそれ売ってないけど
エーモンの4極買えばいいかな？冬前に付けたい

**774RR** · 2019/10/01(火) 19:19:21.00

>>353
そうだよ。4つ付いてるやつ。色々あると思うけどA数が違うだけ
>>318
それもいいけど、上にレスしたところが簡便なので自分はあそこから
>>329
例のやつね
これ使ったhttps://www.hi-1000.com/commodity/kapura/4pwpkit.htm
https://www.hi-1000.com/image/commodity/kapura/largephoto/600/4P090WPK-HM-M-600.jpg

でもこれじゃなくてキジマからもっと使いやすいのが売られてるみたい

**774RR** · 2019/10/01(火) 20:16:19.50

>>352
この釣り竿，座ったらじゃまにならないのかな？

**774RR** · 2019/10/01(火) 20:48:23.46

ハンターカブ出ることによってパーツが安く出回ることに期待していいですか？

**774RR** · 2019/10/01(火) 21:11:18.96

>>354
懐かしいwそれ細くて大変だったw

**774RR** · 2019/10/01(火) 21:16:06.28

ダメです

**774RR** · 2019/10/02(水) 00:28:50.14

>>347
騙されたけど、おもちゃ感覚で楽しいね。
満足してるよ

**774RR** · 2019/10/02(水) 00:54:24.78

>>346
面白い事やってるね。

**774RR** · 2019/10/02(水) 01:11:52.10

>>360
ありがとう
ひと昔前のリトルカブのような、黄色のボディに白のレッグシールドにしたかったんです
実用面でプロのフロントキャリア、リア大型キャリアを重要視
プロの外装交換か、クロスの外装交換かを検討した結果、金銭的理由により車体はプロを選択し、ノーマル外装で乗っていたが、最近黄色のボディに換装

**774RR** · 2019/10/02(水) 05:25:50.74

モトクロスタイヤのニュー・スタンダード的プロダクトMX53をリリースしたばかりのダンロップから、オフロード向けの新商品が次々と登場。

DUNLOP
D604 80/90-17M 44P
「クロスカブ用、カメタイヤ」

https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783375/rc/2019/09/27/737309a65000b703c88220667d6d7e554f7bba3e.jpg

話題豊富なクロスカブ用の、オフロードタイヤ。D604はダンロップのオフロードタイヤの中でも、よりロード向きのパターンで街乗りの多いクロスカブには最適。
ダートもかなりグリップし、さらに言うとこのパターンはダートトラックにグー。フラットトラックにカブを持ち込んで遊びたい人にも。

https://www.autoby.jp/_ct/17305903

**774RR** · 2019/10/02(水) 06:53:34.63

>>361
タイカブで黄色外装揃えればいいんじゃない
黄色モデルなくなったみたいだけど、保守部品くらい残ってんだろ

**774RR** · 2019/10/02(水) 07:18:31.33

>>354
ありがとう4極買ってみる
>>362
そのサイズて履けるとして少し小さめになるのかな？

**774RR** · 2019/10/02(水) 08:06:20.90

fb3の方がいい

**774RR** · 2019/10/02(水) 08:33:54.56

>>364
気持ち小さいよほんの少しね

**774RR** · 2019/10/02(水) 12:22:13.17

なぁ俺たちはいつまでこんな偽物に乗り続けるんだもううんざりだぜ

**774RR** · 2019/10/02(水) 12:34:45.17

>>367
お前は誰かに強制されてバイク乗ってんの？
頭大丈夫か？w
煽るならもっとそれらしくしろよ、低能

**774RR** · 2019/10/02(水) 12:35:25.84

俺たちじゃなくてお前のクロスカブに対する想いが偽物なだけだよ

**774RR** · 2019/10/02(水) 13:33:12.17

俺は諦めてja10で最強の林道クロスカブを作る
この前チェーンも428にコンバートしたぜ

**774RR** · 2019/10/02(水) 13:50:32.03

俺はja10のハンドルとライト変えて改造したよ

**774RR** · 2019/10/02(水) 16:28:25.24

>>354
これ細いんだよな凄い難儀したの覚えてる

**774RR** · 2019/10/03(木) 11:43:02.66

林道の走破性を考えたら正直125cc化は羨ましい
クロスカブはダートだとちょっとした勾配で登れなくなるからな
150か175でもいいぐらいだが

**774RR** · 2019/10/03(木) 14:58:51.54

ボアアップするかセロー買った方が良さそうだけど

**774RR** · 2019/10/03(木) 15:10:03.75

ボアアップしてスプロケ丁数変えて林道仕様だな
乗りつぶすなら悪くない選択

**774RR** · 2019/10/03(木) 15:27:42.90

なんてスレが２つあるの？なに分けなに訳

**774RR** · 2019/10/03(木) 15:37:32.03

>>376
ん？

**774RR** · 2019/10/03(木) 15:42:09.12

>>377
もう一度読んで

**774RR** · 2019/10/03(木) 16:14:13.03

>>312
今日付けたthx

**774RR** · 2019/10/03(木) 22:29:58.23

スレタイ後ろの【CC110】ってとこ【JA10】にしたほうがいいかもね

**774RR** · 2019/10/03(木) 22:47:05.96

いっそ【中国製】にするとか？

**774RR** · 2019/10/04(金) 09:37:18.07

JA45も組立てが日本なだけで日本製ではないぞ

**774RR** · 2019/10/04(金) 09:43:50.03

>>380
ここと被る

【角目】スーパーカブ110【JA10】 Part55
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1566883502/

**774RR** · 2019/10/04(金) 12:18:39.13

組立てが日本ってもどこまでのレベルなの？
エンジンでも腰下の中身から国内で組んで行くのか、ある程度海外で組み上がったエンジンアッシーを車体とくっつけるだけなのか

**774RR** · 2019/10/04(金) 12:36:23.01

>>383
クロスカブって書いてあるんだから平気なんじゃない？

**774RR** · 2019/10/04(金) 15:35:50.25

ホンダはホンダだろ、気にすんなよ

**774RR** · 2019/10/04(金) 15:41:05.03

初年度型、今13000キロだけど林道とか荷物満載+山道とか走るとオイル下がりが酷い

**774RR** · 2019/10/04(金) 16:25:10.06

自分も初年度ので42000km
街乗り常にフルスロットルだけど
オイル下がりはないかな

**774RR** · 2019/10/04(金) 16:28:07.13

13000でオイル下がりとか、シナ製のステムシールってそんな品質なのか？

**774RR** · 2019/10/04(金) 17:08:32.59

明日、熊本→福岡まで約110km走る door to door 3時間くらいかな
嗚呼、都会に住みたい
服を多数試着しに行き安いネットで買う
熊本に無いセレショ、ブランドが多くてさ…

**774RR** · 2019/10/04(金) 17:09:56.95

交通費4L×140円なり