【CROSS CUB】クロスカブCC110【CC110】 part47
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2013/2130522-crosscub.html
個人の趣味に対する悪意の書き込みや
それに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく
良い所を尊重し合って情報交換しましょう。
次スレは>>985-990あたりで現行スレの流れを読んで立てて下さい。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
基本は>>985で建ててください。
次スレが立つまではレス減速！
スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いできれば
閲覧してる皆さんが助かりますよ。
直前スレ
【CROSS CUB】クロスカブCC110【CC110】 part46
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1542877873/ カブほどコスパの良い乗り物はない
クロスカブほど楽しい乗り物もない >>476
その硬いゴム自分も替えたが
同じく体感0 >>476
K888とm35比べて違いとか感じる？ >>479
感じない・・CST→M35は感動しつつ
走りがモサッとなったけどそれも慣れ気にしなくなり
そして何も感じることがなくなり
M35→K888だとリアが3.00になり少しモサッと感感じたのも
最初だけでもう何も感じない
今、CSTにもどしたらその軽やかさに感動するかもしれない
ビートの硬さはそれら3つとも同じくらいの硬め >>480
前後K888のフロント用(2.75-17)にしようと思ってるんだけど、フロントタイヤとリアタイヤってサイズ以外の違いあるの？ ヨコだけど
一般論としてフロント用をリアに噛ますと同品リア用(少し硬めに作ってる場合あり)を付けるより減りが早いのと、パターンが前後違うと排水バランスが悪くなる
とまあ机上の空論とまでいかないが
付けても何も問題ない場合が多々
正確には何も変化を感じない場合が多々
旧車なんかでタイヤサイズないとそう言うのは良くやる >>487
ちょうど交換時期だったんでこれにしてみる
情報ありがたい おー、D604はオフ車に履かせるロード向きタイヤの超定番だね。昔XR250によく履かせてたわ。ロードメインたまに林道ぐらいのクロスカブ乗りにはぴったり合うはず まだ楽しめる君らが羨ましい。もう燃え尽きてしまいただの足になってしまった 朝、エンジン掛けるとガチャガチャガチャガチャ…
冬が来たねぇw 風流だなぁ…
部品変えても直らねぇよ(泣) あの音って新型でも鳴るんだっけ？
もしそうなら直せよって話しだな 最終の生産品を在庫探して買った俺のも最初から鳴ってる
気にすんな 朝急いでると暖気してる暇がないから0w-30のG4入れようかと思ってるんだ誰か入れてる人いない？ 別に急いでても
自分は音なりつつもすぐ乗ってるけど
ただしずっと回さない
AZ10-40 自分もaz10w-40入れてて音鳴ってるけど
暖機もテキトーでほぼせず4万走って絶好調 カブのショボいライトならハイビームでも大丈夫だろと思ってたらこの前対向車に怒られた
通勤に使うから結構夜走るんだけどフォグランプつけるべきかなぁ なあに気にすることない。怒られると言うことは存在をがっつり認知されてるということ。プリウスのロービームと比べたらCCのハイなど可愛いもの
そのままでOK
自分なんかは常時ハイ＋夜間は相当なハイビーム18W led＋ロー寄り18W led
トリプルで照らしてる。マジレス
@都市部住み ハイビームにしてるのを自慢げに語るなよ
対向車が来たらローにしろよ
常識だろ ハイビームで前走るパトカーであろうが照射普通にしてる
前の車が右側に避けてくれて道を譲ってくれるし
自分の存在をわかってくれてるんだろうね。安心感ある はいはい、スゲーかっこいいっすよ
イキってる俺スゲーだろ？ですよね
わかりました 光軸を1番下げてハイビームにしてる。ハイビームが必要な時はフォグランプを点ける。JA45だけど。 他人のハイビームはイライラするな
まぁそれだけイライラするレベルに周りから認知されてるって
事だから俺も見習ってみるかな ja07の14インチリアホイールを入れて通勤用に、余った純正17インチホイールはブロックタイヤを入れて林道用にした
中途半端に各部変更するせいで各部互換がややこしい >>514
14インチ付きを写真あげて貰えると楽しそうだ バイク(主に50スクーター)のハイビームって眩しいだけじゃなく、ミラー越しの車間距離が分かりづらい
眩しくて認知されやすいかもしれんが、他の車に遠近を分かってもらえないのは少し危ないと思う
夜の暗い時は特にね >>514
スピードメーター狂わない？距離も？ギヤ変えてるの？ 経周が違んだからメーターが狂わないはずはないかもね
相当昔のレスでm35の2.5-17のメーター補正レスあったね 514だけど替えたのはリアだけなのでメーターは狂わないのかな
仮に狂っても近距離通勤とお買い物用だし車体バランスもメーターもギア比も気にしない
減速比は13-37で外径小さくなって更にショートに。街なかでは１速は使わない
目的が17ホイールを舗装路の事を気にせずMXタイヤなど使えるようにするためなので満足してます
14インチもただオクで安く売ってたからです 真っすぐ行けばええねん．
教習所行ってるときにマンホールやグレーチングに水まいて練習させてもらばよかったのに 第11回大阪モーターショー
主 催 大阪モーターショー実行委員会
自販連大阪支部 / 自動車輸入組合 / 日刊自動車新聞社 / テレビ大阪
会 期 2019年12月6日（金）〜9日（月）
会 場 インテックス大阪
Honda出展製品
クルマ FIT HOME / FIT CROSSTAR / FIT LUXE / FIT NESS / Honda e /
ACCORD / NSX / FREED / FREED+ CROSSTAR / N-BOX Custom
バイク BENLY e: / GYRO e: / CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES Dual Clutch Transmission /
ADV150 / CB1300 SUPER FOUR SP / Rebel250 / Monkey125 / Super Cub C125 / CROSS CUB 110
Life Creation
蓄電機 LiB-AID E500 for Music / 蓄電機 LiB-AID E500（ONE OK ROCK サイン入り） /
発電機 EU18i / 船外機 BF250
Motor Sports
Aston Martin Red Bull Racing RB14（2019年 FIAフォーミュラ・ワン世界選手権出場カラーモデル） レッグシールド欲しいのと中古価格からJA10買ったんだけどJa45みたいなライトステー兼キャリアみたいなの出てるのかな？
流用できたらそれでも良いんだけど 初めてチェーン清掃したらリアホイールが油だらけになってしまった…
ゴムを侵すからパーツクリーナー使えないしどうしたもんか 注油じゃなくて清掃？
それならタイヤ交換の周期にでもチェーン外してやればいいよ そんなくらいでタイヤがダメになったら怖くて乗ってられないな >>527
普段は古い油を掃除せずにオイル差すだけでOK？
>>529
初めて見たよ
ありがとう >>530
個人的には数千キロ単位ぐらいでマメに清掃する必要はないと思ってるよ。カブでチェーンカバー付けてるなら尚更
そもそも原付のチェーンなんて買っても安い チェーンオイルの油飛び防止くらい自分で工夫しようや >>529
これさ白キャップを左に回すと緩んで先から出てくる仕様になってるの最初知らずに苦労した 今便利ね明日で切れる自賠責セブンイレブンで更新した
ネット予約→マルチコピー機→保険→id パス入力
→レジで支払い→ステッカーほかもらい→マルチコピー機で証書印刷 ja10とja45のリアサスって見た目一緒、旧モデル
から新モデルに流用されてるように見えるん
ですが、中身はja45用に設計、調節された
ものなんでしょうか？それとも全くおなじ
ものなんでしょうか？教えてください！ まあどっちみちハイブリッドサス買うことになるから
どっちでもいいんじゃない 新型CTもちょっと気になるがADV150もなかなか
このニッチなカテゴリーで選ぶ余地があるのは良いことだ このスレでなんちゃってオフロードなんて言っちゃダメ HeatAssistでバイクなら余裕だろ。動くと汗が出る；
しかし、ディスクブレーキが似合わんバイクだな。
リアにも付けたのは値上げ宣言だろうなw C125にしてもカブっぽくないよね
豪華装備にしてお値段も上げますよってのが 1時間なら防風ウェアならなんでも
それ以上ならGORE-TEXとかの防風透湿アウター
ワークマンでもまあ透湿8000くらい有ればよろしいんじゃ 指先の防寒さえ出来ればイージス上下程度で余裕でしょ 走る場所によるんじゃない？
極端な例で言えば年越し宗谷岬アタックなんてどんな装備か想像もつかん 蒸れ具合は人それぞれ。イージスでokな人もいれば透湿15000くらいのでなきゃだめな人もいる
何はなくともグリヒとハンカバだけはいるけどね アンダーにメリノウール
ミドルにライトダウンorポーラテックフリース
アウターにワタ入りの透湿15000のやつ3枚で
2月のam5:00〜 マイナス3度程度 3時間くらいなら余裕
ミドルシールドとレッグシールドの恩恵もある
ネイキッドで走る時はもう一枚着る ライトな街乗り程度なので透湿は着ないかな
ところで2013年からもう7年目突入。いい加減バッテリーが
この時期かからなくなる。充電器持ってるけど面倒
もう忘れてしまったけど新車時の真冬朝なんか一発始動したっけ？？
台湾ユアサでも買うかな 2年目の冬くらいからかかり辛くなったかな。そして春になると復活するの繰り返し >>562
台湾ものは買ったら即付けるんじゃなくきちんと補充電して装着。国産ものもね 台湾ユアサとかハイブランド
クロスカブについてるのは広州ユアサ アマの台湾ユアサは液注入済みとクレジットされてるが、それはアマ販売だけでマケプレは液別。自分で液入れそして初期充電しなきゃダメ
初期充電しないと使えるには使えるが保ちが(略
充電器持ってない人は要注意
古いバッテリーはオートバックスが無料で引き取りok
あれ金になるんかな？ >>568
中の鉛が金になるとの事。
このタイプでも液入れるの？
クロスカブみたいに斜めに置くタイプでも大丈夫なん？ 2013年からヒーター42WとLED18w付けてるけど最近、冬のかかりもやや悪目だし台湾ポチった。それにしても良く保ったこと
春になればスターター キュ！でかかるんだろうけどもう変える
>>568
Amazonレビューみたら同じこと書かれてるね
>>564
了解です！ バッテリーぐらいガソリンスタンでも引き取ってくれるで >>569
斜めにしないでと書かれてるけどok
素人が液注入し蓋の締めが曖昧だったりするので、斜め可能です安全ですなんて書けない
不安ならAmazon発送の液注入済み買うとか 買い替えでリチウム付けてみたけど軽さがわかるほどのバッテリーじゃないからなんのメリットもなかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
