【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 14斬目 【新型 刀/カタナ】
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【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 9斬目 【新型 刀/カタナ】
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【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 11斬目 【新型 刀/カタナ】
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次スレ立てる人は1行目に↑書いてください
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
なんやかんやゆーても、アンチも含めて話題性はあるよね。(・(ェ)・)y◇°°°
。。 開発の談話読んでると
あのデザイン実現するために色々大事なことを犠牲にしたんだと実感して悲しくなるな なんでそこまでして3.0のデザインを堅持しようとしたのかが謎
そこまで秀逸なデザインでもないのにね
事実Kファクが要所要所をカスタムしたマシーンの方が遥かにカッコいいというね KATANAかCB1000R、MT-10 かで迷う… 995 名前:774RR (アウアウカー Sa89-YWJR) [sage] :2019/06/06(木) 19:38:39.88 ID:419bpamja
結局、納車しました画像、ここまでゼロwww
誉めてるレス、ワッチョイ見れば解るが単発オンリー。
ある意味凄いヽ( ̄▽ ̄)ノ
同じことを何度も書いて貶める基地外がいるスレに納車報告すると思うか? 前スレより
988 名前:774RR (ワッチョイ 0bee-D9Lt)[] 投稿日:2019/06/06(木) 19:26:24.09 ID:h7BRqaVC0
>>979
心配しなくてもうちは5台予約入ってんぞ
納期があれだが
↑やはりバイク屋も混じってたようだ
勿論バイク屋も書き込んで良いんだが
彼らにとって新型カタナは商材、自分の好き嫌いは関係なく売ってナンボ
はてしてそれで客観性を維持したまま車両評価が出来るんだろうか、やや疑問が残る・・・ >心配しなくてもうちは5台予約入ってんぞ
またまたー♪ 傀儡ライターの提灯記事が、賛否あるがって必死にハンドルは擁護するが、
なんでもっと騒ぎになってるタンクはガン無視なんだよw 12リッターでも200kmくらい走れるだろ。
90年代のリッターバイクと航続距離は変わらんべ。 >>37
そりゃハンドルは百歩譲って、好みの問題という解釈も可能だが
タンク容量は擁護不能だからな、どんなトンデモ理論をこねくり回してもw
NGワードなんだろ
そうでしょ、なかのヒトの皆さん 売れてます。
予約が入ってます。
見事に全部ワッチョイ単発オンリーとか
雇われステマ連中、どんだけ必死なのかと……。 >>38
燃費11とかメーター画像上がってたが…。 郊外走ってれば流石に15km/Lくらいは行くんじゃない?
まあ仮にそうだとしても航続距離短すぎだけど > https://i.imgur.com/acrHlWY.jpg
> 燃費11Km/L ・・・
> 2L残して10L使って給油するとして110KmごとにGS寄らないといけないのか
> ちょっと使い物にならないな
これな この谷って盛り上がりの演出の為にしてるのかな フラットトルクって 速く走れるけどつまらんって聞くし >>42
一応カタログ燃費的にはWMTCモードで19km/Lだから、
のんびりツーリングするだけなら大体そのくらいか20km/Lちょいくらいまでは狙えるはず
街乗りしたり峠とかに持ち込んだら一気に落ちるだろうけどね >>46
加速騒音を計測するときの「最高出力発生回転数の半分」のとこがちょうど大きく落ち込んでるし、
基本設計が古いエンジンで規制をクリアするための苦肉の策という見方もあるね
パワーの盛り上がりを演出するにしては流石に谷が大きすぎて
2stでもなかなか無いようなトルクカーブになってるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています