【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 14斬目 【新型 刀/カタナ】
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!extend:checked:vvvvv:1000:512
次スレ立てる人は1行目に↑書いてください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>448
同じく限定解除して最初に1100刀買った
新型は気になってるけど,スズキなんで暫く様子見
とりあえず試乗してからかな >>466
消費もしないのに消費者気取り。こう言うクレーマーはとにかく困る。ショップに迷惑電話かけてんのお前だろ。 >>475
この板は書き込みが少なくてもDAT落ちしにくいみたいだからボチボチと情報交換できればいいんじゃない?
今月末に入荷が集中しているっぽいから建てるなら7月入ってからがいいかな >>477
中のヒトですか?
キミの言う消費者とは「対象の製品を購入した人だけ」なんですか?
そうだとしたらコレについては「購入するに足るレベルじゃない」と判断したので
購入するつもりは微塵もありませんがw
そして「どう良くしていくか」は製造元であるスズキがやるべきことですよw
あ、後、クレーマー認定は「心外です」ねw >>480
「カスタム」はカッコイイなぁ〜!
リザーブタンクはなんか流用したレーサーぽくてええやん >>476
刀に対して同じような思い入れがある人が居て嬉しいよ
>スズキなんで暫く様子見
分かる 自分のイレブンSRは新車で買った時にエンジンマウントのボルトが二本
抜けてたからな スズキの品質の面でちょっと不安はある 特定されない程度にうpすりゃええのに
現状不満はタラタラ言ってても購入者を叩くようなアホはいないよ
たくさんのおめいろが返ってくるはず この、懐かしの100系新幹線で出たお茶の容器みたいなのは…
アンダーカバー外したら純正でこうなん? >>479
上手いこと言ったつもりでドヤ顔かw。野菜でも消費してろ。 まあ、最初に入荷したごく少数も売れ残ってるのが現実だしねぇ…
話題にはなったけどそれだけ
フォルムは好みがあるから置いとくにしても、タンクはじめ装備や仕上がりが現代のバイク(151万円)としては余りに酷い
カタナの名付けさえすれば中身がショボくても値段が不相応に高くてもバカが飛びつくに決まってる、とスズキの舐めくさった考えがそこかしこから漂ってくる
最近はまともな製品を作らず(作れず?)他社に5年遅れた製品でも軽量だ高性能だと雑誌やネットで喧伝することで成功を収めたから勘違いしちゃったんだろうけど、さすがに今回は粗が多すぎて客を騙せなかった なんだなんだ?
急に擁護、というか否定意見叩きがをらわらと湧いてきたな
分かりやすすぎやろww あくまでカタナ否定派叩きが目的なのがなぁー。新型カタナが良いなら良い点を語りゃ良いのに、バイクの話しよーぜ! これのオーナーになるような人は、そもそも5chやらない気がする。 >>446
こんな日にまで男狩りかw
うんこ食う? 工作員とかw
同じ事を連投でいつまでも書き連ねてる方がよっぽどだと思うがな。
まずお前が愛してやまない旧刀のオーナーだって事証明しろよ。あれだけ能書きを垂れるってのは当然オーナーなんだよな。 >>489
刀ロゴ入りスペシャルガソリン携行缶マウント:税抜43200円・取付時間1.5H
※刀ロゴ入りスペシャルトップケースキャリアとの同時装着は出来ません。
刀ロゴ入りスペシャルガソリン携行缶(1L):税抜10800円 写真を撮るとハンドルが低く見えるアプリも要るかなぁ >>484
>>390の写真のことだよね
俺も思ったw ネットでも買った納車されたっての見ない
ホントに発売したの? >>390
これ丸山カタナ?
筑波の時とちょこちょこ変わってるな
スクリーンとかウインカーとか >>499
そして二輪事業売却という流れになるんだね? >>390
これフロント変えてるからフォークがノーマルより突き出してるんだっけ?
セパハン行けないのかな >>500
そこまで一気に逝っちゃうの(´・ω・`)? >>502
殴り合うなら極論で、という話
でかい話とか正反対の話し出さないと議論引き延ばしできないじゃんと言う論法なだけだよ 150万以上の国産ネイキッドはほとんど売れない説
何だかんだ言って、結局は値段だよw オート三輪売れ
乗り出し80万くらいで
これでV寺回復や >>496
よく気付いたなw
言われて探してからやっと分かった
電車で弁当とお茶買って旅行とかスゲーナツいわ >>504
ビーキンが165で爆死だったよな…。
学習しないなースズキは…。 全く気に入らないけど、予約した
なんで予約も入ってない試乗車に回すような店が先なんだよ 発売前から予約してんだからはやく送れバカ
ミラーダサいからすぐ変えよう >>509
ネタに買うとか豪気だなw
現車はいつ頃入りそう(´・ω・`)? >>510
情報が無さすぎて良く解らんが
売れてるようには見えないな…。 >全く気に入らないけど、予約した
そんな人いるかよw茶ー吹いたわw >>476
限定解除した頃刀1100はもう古くGPZ900Rが新発売されたのでフランス仕様車を即購入した ええバイクだった
当時250キロ走行は未知の領域だったよ >>511
6月末だって まだ本当に入るかわからんから手付け金もまだ受けてくれない
ダサいハンドルとミラーは変える予定 ハンドルは変えようがないんじゃね
更に高くすることは出来るがそうじゃないっしょ? アキラのバイクが出た!→NM4→orz
あの時の感じ >>516
ちょっと低く短く絞り気味ならいけそうじゃね?! >>513
マイナーチェンジ待ちのカタナファンの為に買ってバンバン不満ぶつけてやるから マイナーチェンジしたら今のデザインが間違ってたことを認めることになるから、やらないんじゃないかな。 デザインは置いといとくとしてもあの装備とタンクと収納はいかん
アップハンドルもそんなに気にならなかったのに走行性能のため!走行性能のため!!と言い張るのは見苦しくてかなわん >>520
せっかくのカタナ復活があんな頑固じじいのせいで短命で終わるのは腹が立つ >>515
本当に入るか解らんてどんな状況なんだ?(´・c_・`)
買う言う客は後回しで試乗会優先とか(?_?) >>525
ミニバイク感すごいな
てか、カタナってユーチューバーが食い散らかして終わりそう
いい餌だもんなぁ 7月のファンRIDEフェスタで試乗できるなら乗ってみるつもりだけど
申し込みは多いんだろうなあ…S750とSVのXは乗るぞ 試乗ってもS1000に劣る事はあっても決して勝る事はないからなぁー
足つきやハンドリングがどの程度悪化してるか確認の意味での試乗の意味はあるかもだけど。 >>531
おっ!凄いじゃん!
画像うぷ1号オメイロ━━ヽ(゚∀゚)ノ━( ゚∀)ノ━━ヽ( )ノ━━ヽ(∀゚ )ノ━ヽ(゚∀゚)ノ ━━!!!! >>527
よくわからんけどスズキ側が、相当売れてるから納期がはっきりしないってしか言わないらしい >>534
ウヒヒw
変な笑いが漏れたわwww
そっかー売れてたのかーwwwwww >>535
納得するのか 呆れるのか どーせって言うんだよwww はやく乗って笑われたい 今日、見積もり&カタログだけ貰って冷やかして来た!
http://imepic.jp/20190609/666500
ちなみに納車は1ケ月待ちで値引きは4万円とローン金利は5.9%
ETC(割引)付けての乗り出しは1,568,345円
「ETCは付きます」と店員さんは、はっきり言ってた
あと黒色は生産量が極端に少ないとの事
新型カタナのインナーフェンダーの裏に拳大の蓋が取り付けてあって大きさは違うが1000Sか社外品等のフェンダーキットは案外、簡単な加工で取り付けられそう
俺は丸山さんのカスタムが気に入ったからガレージの400と250を修理&売却して購入の頭金を確保してスペースを開けてから購入するつもり
まだちょっと先だなw >>531
おめいろ
値引き渋いけど即決なのが漢だな >>537
カタログゲット乙(*`・ω・)ゞ
流石にEtc着くようにしたんだね。そりゃそうだよね…。
今のバイクでメーカーで付けられんとか無いよねw >>532 >>533 >>539
サンクス
納車は梅雨明け位になれば良いかなと思ってる >>536
今回のカタナにも一連のスズキのやり方には違和感がある。
1000sベースでなく、刀を作って欲しいと思う。
でも、このスレ見ててあんま注文入ってないとか
売れてないのでは?って感じがザマーと思う反面
なんかモヤモヤする。
腐ってもスズキ糊だから上手くいってない
スズキ見てんのもなんか気分悪いんだよ。 新車なんて過去一回しか買ったことないから知らんが、発売直後から値引きってあるものなの? >>546
スズキはやることがある。
ただ今のカタナには強気な姿勢を崩して無いから
大幅な値引きは難しいと思う。 >>531
おめ色!
KATANA1000って名前なんだwETCどこに付くんかな >>531
実車を見たが、写真のように下から煽って見るわけじゃないからハンドルの高さも大して気にならんし、実車の方が全然いいな。
正直、もともと否定派だったが旧モデルを売っぱらって買っちまおうかと迷っている。 >>548
ETC装着画像は納車になってから貼るよ >>549
自分の元々は否定派だったが古い固定概念にとらわれてると進歩しないなと思って
今回は思い切ったよ
実物はまだ見ていないので納車が楽しみ >>549
それはさすがにダメやん
旧は状態よければ資産やで >>467
ほら!購入者が現れれば和やかになるもんよ。 >>544
わかるわ
こんな半端なもの作ったらこんだけ反発食らうのも当然だろバーカ!って思うと同時に
もっとうまいことガンガン売れるもの作ってくれよ〜とも思う ETC2.0が48000円ってあるけどこれは工賃込みなんか?
本体はミツバでも日本無線でも25000円程度だからそうとしか思えんが 売れないのにやたら待たされるって受注生産品なんかな? >>562
よう(ワッチョイ 872c-fbqF)
俺の注文書を見て何も言えなくなったか
この敗北者め 何を持って敗北なの?
だってカッコ悪い、使い勝手悪い、高過ぎる、売れてないの四重苦はどうにもならないのに そりゃ全く売れない訳ないやろ
自分でも言ってるけどカタナって名前に惹かれた言ってるしな。コアなカタナファン、小金持ちで他にもバイクを所有してる、そんな需要はスズキも想定し期待してた訳だし。
ま、とにかく購入さんオメです。 >>552
そうなんだが正直、旧モデルはもう見飽きてしまってなあ。早いわけでもないし、あまり乗らないし、価格が高揚してるうちに売っぱらうのも手かなと。 >>566
>だってカッコ悪い、使い勝手悪い、高過ぎる、売れてないの四重苦はどうにもならないのに
じゃあ、この板に書き込まなくても良いやん
>>567
ありがとね フルモデルチェンジに期待してるが
どれくらいでするかな
5年くらいで出してくれるといいけどな やっぱ、みんなが望んだ刀は、
外装は刀、エンジン、車体は最近の。
そうすると、加賀山の刀になるねえ。
まあ、外装は、カウル、ヘッドライトは刀
横面は、リトラの3型刀のハイブリッドかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています