【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 14斬目 【新型 刀/カタナ】
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2019/06/06(木) 10:42:36.97ID:wojYo46Gd

公式
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/katana/


前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 9斬目 【新型 刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554541388/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 10斬目 【新型 刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1556779418/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 11斬目 【新型 刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558661803/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 12斬目 【新型 刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559090334/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 13斬目 【新型 刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559438327/


!extend:checked:vvvvv:1000:512
次スレ立てる人は1行目に↑書いてください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
0594774RR (ワッチョイ 2b34-7edx)
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2019/06/10(月) 04:21:58.28ID:vKxqng7W0
平忠彦が乗るTECH21
ところが鈴鹿8耐優勝間近にしてガス欠でリタイヤ
平忠彦がガードレールにTECH21をもたせかける
ああなんたる悲哀
打ち上がる花火と横たえられたTECH21
この哀愁でいとな切なさが再び訪れるのか
0595774RR (ワッチョイ 7baa-mxdx)
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2019/06/10(月) 05:28:37.92ID:WUlI5nO/0
カナダの石油王のウォルターさんもどうかと思うが資生堂のメンズ化粧品のTECH は、
どうもおしゃれヤマハぽくっていけすかないw
0596774RR (スッップ Sd2f-+Fz+)
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2019/06/10(月) 05:30:19.00ID:FeeJe9h3d
>>593
ハーベイもスコールバンディットもペプシもラッキーストライクもあるにょ
0597774RR (ワッチョイ 3bf3-jCX9)
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2019/06/10(月) 06:02:05.67ID:td56m9qm0
>>588
メーカー否定って言うけど、カスタムなんてそんなもんじゃないの
0598774RR (ワッチョイ 73d0-hJvM)
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2019/06/10(月) 06:28:14.47ID:P90uSjI00
ん〰??〰?? やっぱこの型好きになれないなぁ カタナに限らず旧車が好きだからこのジャンルのバイクは受け付けない
カタナだから応援の意で買うけどすぐ手放すと思う
0600774RR (ワッチョイ 73d0-hJvM)
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2019/06/10(月) 06:53:36.58ID:P90uSjI00
>>599
◯◯県を食べて応援 的なヤツ
これで終わったら何かさ・・・
次のカタナに繋げたい 買ってクレームだ
0608774RR (ワッチョイ 7348-WlnW)
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2019/06/10(月) 08:51:09.19ID:gCI5Dv1Q0
この状況をカワサキはどう見ているのか?
新GPZ900Rは同じ轍を踏まなようにするんだろうなぁ
0609774RR (アウアウカー Sa89-YWJR)
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2019/06/10(月) 09:12:52.11ID:/QjLd0kaa
そもそもGPZ900から忍者のペットネームがついてたんだっけ?
じゃああの車体のどこが忍者なん?て言われたら
シンクロする部分は特に無いので、カワサキの速そうな
スポーツバイク=忍者。というザックリな定義付けは
そんなに抵抗なく受けいられたわけだけど
刀は車体がモロに日本刀イメージで出てきたから
その後の似ても似つかないなんちゃってカタナが
ユーザーから否定されるのも無理ないと思う。
更に言うと、刀というバイクは、なんだか良く解らんけど
凄いバイク!というイメージが世間に浸透しちゃってるから
今回みたいな残り物集めてとりあえず作りましたみたいな
スーパーの惣菜コーナーの海苔弁みたいなモノに
カタナネーム付けて、相場の1.5掛けで売り出すのは
流石に担当者の頭がおかしいと思う。
0613774RR (ワッチョイ 4faa-uQfi)
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2019/06/10(月) 09:24:05.24ID:UdHb6GXh0
>>609
北米ではついてた
というかNinjaって名前つけて日本国内で正規販売したのはNinja250Rが初めてだった気がする
0614774RR (ブーイモ MM5b-Ob2D)
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2019/06/10(月) 09:30:02.29ID:DsYBRpooM
>>611
もうホントうざいなぁ。他人のレスにつっかかるとか目障りだし賛美のみ可の信者スレでも作れよ
0615774RR (アウアウウー Sa1d-cgw5)
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2019/06/10(月) 09:35:03.62ID:MdFUDEYZa
>>614
書き込みに対して良くも悪くもレスポンスがあるのは当たり前では?
書き込みに文句言われるの嫌なら書き込まなければいいのに
0616774RR (ワッチョイ 1704-rceJ)
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2019/06/10(月) 09:52:30.82ID:JgH9gNnY0
車体が使い回しと言ってる奴はそもそも元祖も1100Eのテコ入れで側だけ乗っけたバイクだって知らないのかね。
オーナーかオーナーになりたい人の情報交換であるべきで、批判しかしない奴はただの嵐なんだよ。古い刀の方が好きだって言うならここじゃなく古い刀のスレがあるんだからそこで愚痴ってれば良いじゃん。
0617774RR (ワッチョイ 0ff3-bmem)
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2019/06/10(月) 09:52:35.31ID:C9eTCdk+0
>>614
おうむ返しで荒らすとか購入者や購入予定者を不愉快な気分にさせるのが目的なの?

嫌なら買わなきゃ良いだけだし文句言っても何も変わらないよ。
旧型大事に乗りなよじゃあねバイバイw
0619774RR (スッップ Sd2f-nxQz)
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2019/06/10(月) 10:15:24.39ID:3n8thVJKd
>>616
元祖も使い回し?だから何?
ガワ変えただけで+50万の言い訳にしちゃ説得力がなさすぎる
0622774RR (アウアウエー Sa93-XhrL)
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2019/06/10(月) 10:41:37.18ID:Mgv3On9Qa
「刀」という名前に40万円くらいの価値はあるとスズキは思ってるんだろ
それが妥当か否か決めるのは客だ
このバイクが売れればスズキはこれからも見た目だけ立派な古くて中身のないポンコツをクソ高い値段で売り続けるだろうし、売れなくても路線は変えないだろう
0623774RR (ブーイモ MM5b-Ob2D)
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2019/06/10(月) 10:51:25.41ID:DsYBRpooM
>>611
バイクに対して良くも悪くもレスポンスがあるのは当たり前では?
バイクに文句言われるの嫌ならスレを見なければいいのに
0624774RR (ワッチョイ 3b15-CQxF)
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2019/06/10(月) 10:53:10.36ID:lYj17y7z0
s1000の時も思ったけどスイングアームのへこみくらい埋めろよな
k9のマフラーの跡、いつまで放置するつもりだ
0626774RR (アウアウカー Sa89-YWJR)
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2019/06/10(月) 10:55:41.75ID:IsLVhn7Aa
>>623
ここをメーカー御用達のファンサイトか
何かと間違えてるのかもしれんw
世間では便所と呼ばれてるダメ人間の吹き溜り
なのにねえwww
0632774RR (アウアウウー Saaf-PLWI)
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2019/06/10(月) 12:35:38.43ID:z/juaArda
擁護派じゃないけどETCカードの抜き差しなんて頻繁にする?
俺今のバイクにしてから2年間挿しっぱなしだわ。簡単に抜けない所のが盗難防止にもなるし。
0637774RR (ブーイモ MM3f-YhWQ)
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2019/06/10(月) 13:46:52.61ID:dH/zFm10M
車なんて同じ名前でもスタイルが全然違う場合も多い。だから、KATANAが、先代に似る必要は全くない。
一部の馬鹿どもが、先代のようにハンドルがー、タンク容量がー、リアフェンダーがーと文句ばかり言ってる。
先代が良ければそれを買えば良いだけのこと。
KATANAはこうでなくては駄目だ、なんて言う奴、はっきり言って馬鹿。
0639774RR (アウアウカー Sa89-YWJR)
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2019/06/10(月) 13:57:07.38ID:udAd+Cppa
>>638
そーそー
不朽の名車、刀復活とか煽りまくったからねー
出てきてナンジャコリア?(怒)と炎上したら
「これは昔の刀のリメイクじゃありませんー」とか
イミフでグダグダな火消しに必死でもう
アホかとバカかと(´・c_・`)
0640774RR (アウアウウー Sa31-WExx)
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2019/06/10(月) 14:00:09.97ID:o1qB16Ida
それこそメーカーの自由では?
ネーミングが違えば更に売れたかと云うと、まずあり得ない。
0643774RR (ブーイモ MM5b-zFyL)
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2019/06/10(月) 14:09:08.88ID:A8pi7XF8M
そりゃあまるっきり別物に同じ名前をつけるのもメーカーの勝手
しかし前作のテイストを踏襲するなら抑えるところは抑えてもらわないと反発は必然
タンクは小さくしてメリットがあるかないかの話で5リットル失った分他で上積みがないなら劣化としか言えない
容量減って総重量増えてどう擁護すんの
重くなったほうが高速安定性が増すとでも言うのか?
0645774RR (ワッチョイ e3e0-MqbY)
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2019/06/10(月) 14:14:08.17ID:RydaCi/00
旧カタナを愛車&資産として所有してるので新カタナが出てほんとよかった
再生産の可能性が完全になくなったから
0646774RR (アウアウウー Saaf-7Xix)
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2019/06/10(月) 14:14:09.70ID:3Rsa1RLua
ネーミングを無視ししても
40万近く高い妥当性が見受けられない
カタナってバッジ代としか考えられないってまたネーミングの話に戻ってしまう
0647774RR (ワントンキン MM1b-geMn)
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2019/06/10(月) 14:14:57.66ID:8KlA2CtVM
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0648774RR (ブーイモ MM3f-LTrG)
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2019/06/10(月) 14:23:59.70ID:dH/zFm10M
>>641
タンク容量が小さいと文句言ってるやつに指摘してくれ。
馬鹿な奴らに指摘してあげなさい。
0649774RR (ブーイモ MM3f-LTrG)
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2019/06/10(月) 14:24:01.82ID:dH/zFm10M
>>641
タンク容量が小さいと文句言ってるやつに指摘してくれ。
馬鹿な奴らに指摘してあげなさい。
0651774RR (ブーイモ MM3f-YhWQ)
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2019/06/10(月) 14:32:57.17ID:dH/zFm10M
>>643
昔、GSX750F の北米仕様をKATANA750として売ったり、スズキKATANA50というスクーターも出している。
どのように名前を使おうがメーカーの自由。
今にGSXという名前を使わないでくれと言い出しそうな奴がたくさんいる。
0652774RR (ワッチョイ 2b34-7edx)
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2019/06/10(月) 14:39:37.61ID:vKxqng7W0
>>627
リヤキャリヤはどこにつけんだよ!
トップボックスつけられないじゃん
0653774RR (ブーイモ MM5b-7Xix)
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2019/06/10(月) 14:40:28.55ID:KaMYv1D7M
GSX1100Eタンク容量19L
GSX1100S KATANAタンク容量22L

GSX-S1000タンク容量17L
新型KATANAタンク容量12L

ベースモデルから減ってるどころか増えてるもんな、その差がそのまま評価の差になって表れてんじゃね?
0654774RR (ブーイモ MM5b-zFyL)
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2019/06/10(月) 14:46:36.61ID:A8pi7XF8M
>>651
そうじゃなくて○年ぶりに復活とか煽ってるからね
お披露目もケルンしか考えられないとか巻いた種があるから
そういう経緯がなければ今回からカタナは単なる商標としてしか扱われなくなったんだなと思うだけだよ
0656774RR (ブーイモ MM3f-YhWQ)
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2019/06/10(月) 14:48:26.14ID:dH/zFm10M
>>650
ハーレー48より4リットル近く多いぞ。
さらにオプションパーツだと5リットルくらいのやつもある。
そんな極端な例と比べるなという馬鹿もいるが、ハーレーが採用しているのが、タンク容量は大きな問題ではないということ。
ならなんで重くなる? たかだか6キロだろ?どうせ、その違いもわからないくせに。
0657774RR (ブーイモ MM3f-YhWQ)
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2019/06/10(月) 14:50:02.81ID:dH/zFm10M
>>655
そのとおり‼ その時のアンチ派の反応を是非みたいので、是非発売して欲しい。
0658774RR (ブーイモ MM3f-YhWQ)
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2019/06/10(月) 14:50:05.08ID:dH/zFm10M
>>655
そのとおり‼ その時のアンチ派の反応を是非みたいので、是非発売して欲しい。
0659774RR (アウアウエー Sa93-XhrL)
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2019/06/10(月) 14:52:19.32ID:fFGT1qo9a
今スズキの製品はこれが最上限
これより良い製品は作れない
そこまでレベルが下がってしまったという現実
0662774RR (ワッチョイ 9101-Q7h/)
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2019/06/10(月) 15:25:07.12ID:cjRM9u4F0
無印+5万円=F
無印+35万2千円=カタナ
スズキ純正カタナコンバージョンkit \352,000-税別
0663774RR (ササクッテロ Sp93-hCpT)
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2019/06/10(月) 15:45:29.70ID:b1PVBbsnp
>>656
48は小さいタンクが外見上の特徴になってるし
ハーレーによくあるわざと走りにくくカスタムするノリの一種でもある
ハーレーと同列に扱うならカタナも小さいタンク丸出しにして乗りにくさアピールしないと
0664774RR (ブーイモ MM5b-hS2i)
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2019/06/10(月) 15:48:02.91ID:53GnXZfJM
>>656
毎回毎回、48を例にして来るやついるけど、48はタンクの小ささがデザイン的なポイント
カタナはそうじゃないし、巨大なタンクがあるように見えて12リッターしか入らない
しかも燃費だって違う。比べる時点で間違い
0665774RR (ワッチョイ 73d0-hJvM)
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2019/06/10(月) 15:48:20.29ID:P90uSjI00
>>637
このような時々来る擁護派のそーじゃねーんだよに答えるの面倒になって来たな

まんま旧型が出て欲しかったのでは無くて 旧型のカタナと言えば的な所を継承した新しい物を求めていたのですよ
お分かりかな?
0666774RR (ブーイモ MM5b-7Xix)
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2019/06/10(月) 15:51:08.60ID:KaMYv1D7M
ハーレーとかw
あんなブレーキは効かんわ前世紀の遺物みたいなエンジンのバイクを現代のバイクのベンチマークにしてる時点でw
0668774RR (アウアウカー Sa89-YWJR)
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2019/06/10(月) 15:58:47.47ID:o4MnK/24a
ハーレーはバイクじゃない。
ハーレーはハーレーと言う名の違うジャンルの
乗り物(セグウェイみたいな)だと思う。
0669774RR (ブーイモ MMe1-YhWQ)
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2019/06/10(月) 16:00:01.60ID:stm3frkqM
>>664
>>663
どちらも都合のよい解釈だな。
今回のKATANAもデザイン上の問題でタンク容量が小さくなったと思うが。
0670774RR (ワッチョイ 4faa-uQfi)
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2019/06/10(月) 16:04:49.74ID:UdHb6GXh0
>>654
それに過去のキャッチコピーそのまま使ってるしね…
開発スタッフはインタビューで過去のカタナをそのまま復活させた訳じゃないみたいな事言ってたけど
実際のところそういう売り方しちゃってるからこんだけ色々言われてしまう
0671774RR (ブーイモ MMe1-YhWQ)
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2019/06/10(月) 16:05:30.24ID:stm3frkqM
>>665
旧型のKATANAらしいところ?
22リットルのバカでかすぎるタンクか?
それとも、カウルとして機能しないかうるか?
いや、首が痛くなるほどバランスの悪い乗車ポジションか?
そんなのいらんわ。
0672774RR (ブーイモ MMe1-YhWQ)
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2019/06/10(月) 16:07:14.85ID:stm3frkqM
>>666
そのとおり。30年以上前の先代KATANAを基本に考えているアンチ派は、お馬鹿!
0674774RR (ブーイモ MMe1-YhWQ)
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2019/06/10(月) 16:10:56.47ID:stm3frkqM
>>667
そういえば、Z900RSの時も、何故リアサスをモノサスにするんだ!とか、リア周りが空っぽとか、だいぶ叩かれていたな。
あれも、所詮Z900の殻を変えただけのバイクだったしな。
KATANAと大して変わらんわ。
0678774RR (ササクッテロ Sp93-hCpT)
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2019/06/10(月) 16:18:32.15ID:b1PVBbsnp
このカタナの全部が全部悪いなんていう気は無いけど流石に擁護に無理があるな…
ピットクルーか何か?
0679774RR (ブーイモ MM5b-7Xix)
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2019/06/10(月) 16:20:15.90ID:KaMYv1D7M
少なくともストファイである必要は全くなかったよな、現行でS1000があるんだから。だから余計にスズキの説明が後付っぽく聞こえる
0680774RR (ワッチョイ e125-hS2i)
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2019/06/10(月) 16:29:01.16ID:MrXb0moB0
>>669
デザイン上の都合でタンクを小さくせざるを得なかったんだろ?
小さいタンクが利点になってない負の理由じゃん
48とはまったく反対。
都合のいい解釈ばかりしてなんでそんなに擁護したいんだろう
0681774RR (ブーイモ MMe1-YhWQ)
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2019/06/10(月) 16:29:11.66ID:stm3frkqM
>>678
そうなんだよね。決して新型が良いと言うわけではないが、アンチ派のお馬鹿な考えが、酷くてね。
旧型刀信者による新型弾圧の様相かなと。
0682774RR (エアペラ SDa3-mxdx)
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2019/06/10(月) 16:36:23.35ID:tHVISHaSD
擁護してるやつは屁理屈ばっかで何が目的なんだよ
妄信スレ立てて出てけよ
0683774RR (ブーイモ MMe1-YhWQ)
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2019/06/10(月) 16:37:24.87ID:stm3frkqM
>>680
小さくなったから新型のデザインができたんだろ?
十分利点じゃないか。
アンチ派から見れば、あのデザインでというのだろうが。
そもそも、タンク容量なんて、12リットルあれば十分。北海道のツーリングには、ツーリング用バイクあるし。
日帰りツーリングなら、一回の給油で、十分だろ。
ただ、燃費計算もできないようなお馬鹿なライダーにはおすすめしない。
お前には新型は無理だ。ましてや48はなおさら。
0684774RR (ブーイモ MMe1-YhWQ)
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2019/06/10(月) 16:38:15.76ID:stm3frkqM
>>682
屁理屈言ってんのは、アンチ派だろ?
出ていくのはお前!
0685774RR (ブーイモ MM5b-7Xix)
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2019/06/10(月) 16:42:38.22ID:KaMYv1D7M
12Lあれば十分って主張に無理があるんだよ。普通のバイク乗りは決してそうは思わない。
0686774RR (スププ Sd2f-bmem)
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2019/06/10(月) 16:47:51.98ID:HDpSZwy3d
俺は数十台乗り継いでる普通のバイク乗りだけど12リットルで問題ないと思うよ?

自分の使い方に合わないなら買わなきゃ良いだけだよ。
しつこいし目障りだからアンチスレでも作ってそこで死ぬまで嘆いてれば良いんじゃないの?
0687774RR (ブーイモ MM3f-EJAv)
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2019/06/10(月) 16:48:04.19ID:6vcPpWnXM
>>685
毎日ツーリングでも行くのかな。笑
自分の基準を他の人に押し付けたら駄目だよ。
0690774RR (ブーイモ MM5b-7Xix)
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2019/06/10(月) 17:19:03.22ID:KaMYv1D7M
>>687
基準を出してるのはメーカーでありユーザーでしょ。なぜ国産リッターバイクのタンク容量が12L前後ではなく17L前後が多いのか少し考えれば分かるよね。その基準はユーザーからの声を受け最低これくらいは必要だと自然と決まって来たもんだろうし。
0691774RR (アウアウエー Sa93-XhrL)
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2019/06/10(月) 17:19:45.18ID:fFGT1qo9a
いつからスズキはこんなになってしまったのか
2016年くらいから製品の性能や品質がはっきりと他社に遅れを取り始めた
今やその差はとても埋まらないほどに開いてしまった
0692774RR (ワッチョイ 9125-+Fz+)
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2019/06/10(月) 17:33:25.60ID:BREksRzc0
GSX-600F もカタナと名付けられてたけどそれはスルーなのか…
0693774RR (ブーイモ MM3f-EJAv)
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2019/06/10(月) 17:41:07.22ID:6vcPpWnXM
>>690
固定観念の塊みたいなやつだな。
そんなに17リットルほしいなら、他のバイクに興味をもてば?
そもそもツーリングに特化したオートバイではないのだから、12リットルで十分だろ。
200km以上走るのに何が不満なのか…
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