【2スト】 YAMAHA SDR 2TV 【シングル】 その12
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そういう言い方されたら知ってても教えたくはないな。知らんけど。
と書いたら
知らねーならグダグダ言ってんじゃねーよと返されるまでがテンプレ 気持ちはわかる
過去自分で加工した経験があるならともかく、風の噂みたいな話には何の情報価値もないもんな まあ確かに96を読んでみると、妥協したくない と書いてる割に手前で調べる気は無いみたいな。 ここは古いタイプの人間が集まっていると思ってたけど、他と似たり寄ったりだったな。
5ちゃんは雑多な人間の集まりであり、知識レベルやスキルは様々なはず。
それを、自分がわかりきっていることが書かれると「そんな知識、今更いらねえんだよ」
自分が知らない質問出されると、「そんなことメーカーに聴け」とか。
自分はわかりきったことのやりとりが続くと、「こいつの存在はスレ的に一切価値なし」とか。
要するに、自分にぴったりの運営がなされていないと文句たれるのさ。
SNSの発達で、同質社会の居心地いい空間以外は我慢できなくなったんだろうな。
「人間は一つのものを発明すると一つの機能を失う」というが、自分のコミュニケーション力がなくなったことに気づかないヤツが多い。
5ちゃんは出入り自由な空間だから、何かあったら腹を立てるのは、バカ。
>>102
そうならそうで、質問するときに最初から書くべきじゃないかな?
「自分はここまで知っている。それ以外のことを教えてくれ」と。
そうやって、「それは知っているから書かなくていいんだよ」て文句たれると、次は「どうせ知ってるだろうから書くのやめとこ」と本当は必要だった情報が書かれない可能性でてくる。
それでもいいの? >>103
期待した情報が入らんからでしょ。
回答があったら、役立たず・間違いであっても、俺は一応の感謝はするよ。
ボランティアで回答してもらったんだから。
>>108
それ、思ったわ。
SDRスレ以外は、どこ調べたんだろうね?
買ったときから機械式タコメーターが着いていた俺は、冷ややかな目で見守らせてもらう。 みんな苦労して調べたんだからまず自力である程度まで調べてから人に聞こうね と言いたいんだろうな。 情報はタダである。と思ってる人は絶対に必要な情報は手に入らない >>110
それDT用じゃないの?
1割くらい誤差あるぞそれwww
>>どこ調べたんだろね
SDRの情報源なんてたかが知れてるだろw両手で数えるほどしかねえぞww
>>105
欠品なんだよなあ
俺は「正確な回転数」って最初から言ってるだろ
DT用は求めちゃいない
メーカーからもでない上に国内外のショップにもない
ebayやヤフオクにもまず出ないだろうね、実際見たことない >>114
8%誤差が嫌なら部品はあるけど
転売屋に値段釣り上げされるのが嫌だから
メールで教えますよ
と書いてあった筈。
私は電気式なので
知りたいなら自分でメール出してみな >>115
だーかーらー
そのメールで教えてくれてた部品ももう欠品なんだよ
何が「よく読め」だよwwwお前がよく読めよww
何年前の記事だと思ってんだ まだ、人に尋ねる・人に教えてもらう・人に頼むときの態度というものがわからんようだ。
>それDT用じゃないの?
>1割くらい誤差あるぞそれwww
DT用かは知らん。
較正したが誤差3%だった。
消費税もそれくらいがよかろう。
最後のwwwはやめたほうがいいね。
ひょっとして他人をバカにするのが生き甲斐? >SDRの情報源なんてたかが知れてるだろw両手で数えるほどしかねえぞww
「SDRの情報」として公開されているとは限らん。
「タコメーター」、もっと言えば「古いバイクの対処法」として出ているかも知れん。 >>118
こういうスレに人を馬鹿にすることを目的にくる人もけっこういるんですよそういう感じがしたら絶対に相手をしてはいけないスルーが鉄則 >>117
あったら質問せんわボケ
そもそも旧車に片足突っ込んでるSDRだぞ
新品がなければ中古部品を探さないとなぜ思った?
>>118
最初はまともに聞いたつもりさ
ふざけた返答しかなかったんでこんな態度やらせてもらってんだよwww
wwwがイライラするならやめるわ
煽り耐性低いやつもいるからな
>>119
もうおまえそんな知識ならバイク降りろよ
電気式ならともかく機械式なんて車種や系列エンジンごとの専用部品だらけなのわかってる?
俺はギアを探してるんだよ?
確かにヤマハは流用部品多いし、DT系のSDRは割りと流用可能範囲が広い
それにしたって限界はあるんだよ アルファベットで歌おう ロックンロールミュージック! ほんとお前らSDRの知識もないし
単に叩きたいだけで反論もできなくなってるし
スルーもできないくらい煽り耐性も低いし
ここでなにか情報が得られると思った俺がバカだったよ
いつまでも低レベルなSDR談義してろ >>128
自分が馬鹿なことにようやく気付くことができたんだから、よかったじゃん。
コレまでの ID:ybxGlTWG の人生で最も有意義なことなんじゃないかな。 もう来なくて良いよ
知識以前にコミニケーションに耐えられないんだから来ないほうが良いよ >>128
自分に非があり叩かれる
↓
馬鹿は相手にしてられないと逃げる
惨めだな >>128で最後になるのかな?
どこの誰ともわからない人に質問するんだから、有益情報が得られれば幸運だった、くらいのスタンスでないと困るねえ。
こちらは、あなたに何の義理も恩もないわけだし。
そして、プロはこんなとこには顔出さない。
>ほんとお前らSDRの知識もないし
お前と同レベルだったってことだろ。
仲間じゃないか。
俺は、最初から誤差3%の機械式がついてたんで、調べる必要皆無だった。
ごめんね。
>wwwがイライラするならやめるわ
>煽り耐性低いやつもいるからな
いや、書けばバカに見られるから止めた方が良い、ということなんだが。
そして、有益情報目当てじゃなく、人を馬鹿にするのが目的と思われる。 >確かにヤマハは流用部品多いし、DT系のSDRは割りと流用可能範囲が広い
>それにしたって限界はあるんだよ
それにしても、あなたの欲しい情報が“SDR関連”として出ているとは限らんでしょ。 >>133
そう言えば、昔、共用部品の情報ネットで調べてたらtzr125とdt系、srx250とかのレストア日記にチョッとだけ書かれてるパターンが多かった。 ここアドレスV125スレ並みに糞しかいないスレだなw 頼めば親が何でもやってくれたんじゃないかねぇ。
俺の周囲にもいるわ。
友人は自分のために動いてくれるのが当然と思っているヤツが。
そいつは一人っ子。
家に行って、人格形成の土壌がよくわかった。
家はそいつ中心に回っていた。
自動車板のユーザー車検のスレに、ものすごいのが現れたぞ。
「これからユーザー車検する。車種・年式はこれこれ。必要な整備(修理・部品交換など)を教えろ。」
当然、「そんなの現物見なきゃわからんだろ」の反応。
これに対し、「なんだ、お前らわからんのか。役立たず。無能者・・」 「昔々売ってたよ」って言うのもバカにしてるようにしか見えないんだが…
「インパルスXが欲しいんだけどどこにも玉がない、どこかで売ってるって情報ない?」
「昔上野バイク街で売ってたよ」
とか言われたらバカされてるように感じるじゃん
〜でググれって言うのも「SDR タコメーター」でググれば一番上に出てくるサイトなのでは?
タコメーターギアって手に入る?って最初に聞いたときはみんなダンマリだったのに叩く理由ができたらみんな一斉に出てきてボコボコ
スルースキルない質問主も含めおまいらみんなみっともないよ >>137
なんでもっと頑張って調べりゃいいことを
見も知らぬ奴に教えなあかんねん。
ノリのいい奴ならそういう流れも出るが、文句しか言わないやつは叩かれて当然だろ
一般社会では。 簡単に情報が手に入ると思ってるのって
能天気にも程がある
人生苦労するよなぁ 昔は情報やノウハウ、
○○用が簡単な加工で流用可能の、”簡単”の部分がそのままショップの商売の肝だったり
自分の求めた答えが得られないから切れるとか、いい年したおっさんだろうに幼稚すぎる 無性に教えてやりたくなる質問者とこいつには絶対に本当のことは教えたくないっていう質問者といるよね >>139
別人でしょ。
>スルースキルない質問主も含めおまいらみんなみっともないよ
こうある。
>>137
回答者もいじわるなとこあるが(これでいいだろ、って答えたのに役に立たなかったら、それはそれで不機嫌になる)、
どちらかといえば、悪いのは質問者。
質問すれば教えてもらえるのが当然、てスタンス。
答える側はボランティアだってのを、完璧に忘れている。
多分、親は頼んだら何でもやってくれたんだろうな。 こないだのキ○ガイだろ?
みんな相手してやって優しいなあ 手厳しい内容でも、言ってもらえるうちが花だからね。
ほんとうに嫌いな場合はまったく興味がなくなるから、
見てスルーというよりも目にすら入らなくなる感じだ。 確かに態度は良くないんだけど、ここで余り情報が出ることないよね。
マニアックな人も親切な人も少ないよ。 日本じゃ情報はタダとか、情報扱うプロを下に見る風潮はあるよな
自分の手札晒さない乞食は相手にされんだろ >>147
まあ「リアマウント交換した方がいいかな?」なんて話題に挙がるのはここだけだからな
SDRはオーナーコミュニティがFacebookとSDR.COMの2つあるんだけど、メンバーが違えどリアマウント、フロントマウントブッシュ交換はSDR維持において最重要事項だからな
常識過ぎて話題に上がらないレベル でもヤフオクやらで稼いでる奴等は
旧車界隈の流用部品見つけたらひとネタで○万円とか真面目に思ってるんだからな。
値段吊り上げに警戒するのはちょっと解る >>147
数年前は雰囲気ちがったと思う。
みんな親切だし、もうちょっとレベルが高かった。
自分が苦労したから、他人は苦労しないように、という仲間意識があった。
今は、自分が苦労したから他人も苦労させてやれ、て人がいる。
それと、なんとなく心が卑しい人。
SDRやめたか、居場所を移したんだろ。
>>150
それは商売だから仕方ない。
あの仕事って、時給に換算すると、バカみたいに安いぞ。
あの職種に助けられることもあるのだから(俺も何点か買った)、職業として成り立つくらいの利益はもらって然るべきと思う。 まあ転売もそうだけど他車種の部品をSDRオーナーが持っていっちゃうっていうのも問題なのよ
例えばピストンに関しては純正で流用できるピストンがあったんだけど、タコメギア紹介してたショップは公開してなかった
だけどOSR-CDIの製作者がブログでさらっと漏らしちゃったんだよね
(両方まだ記事が残ってる)
純正部品って作りおきしてあるもんだから(建前上は)数には限りがあって、その車種のオーナーも必死に維持してるのに他の車種のオーナーが部品大量に持っていくのはどうなのよ?って話
まあルールに違反してる訳じゃないから辞めろとは言えないけどね
ピストンはワイセコあるから枯渇することはありえないし てかエンジン系だと海外産もあるしな
エンジン測定でバラしてたらピストンがカリフォルニア産で驚いた >>153
驚くもなにもYSF用ってことだろ
なんも驚くことはない
たしかにスレのレベル落ちたなあ >>152
詳しく知らなくて申し訳ないが、
部品流用はある程度はお互いさまじゃないか?
SDRオーナーが逆のことをする場合もあるわけで。
一部だけ使って大半を捨ててしまうようなのは、やめてほしいね。
流用で思い出したが、トヨタ1600GTの部品が同2000GTに使えるから、1600GTオーナーが困っているとか。
なんだろ? >>157
基本的にそれはない
生産台数と年式考えればわかるとおもうけど
1600GTの話は知らなかったけどまさにその通りだね 部品いっぱい出るなら再生産の可能性も高くなるから一概に悪いとも言えないと思うなぁ >>154の書き込みを見るに
落ちたのはレベルだけなのかと なんかスゴイことになってるな…タコ関連
機構・メカにこだわるってのはセンス上等!な感じするけど
クラッチやミッションよりも原動機側からのムーブメントを
駆動とは関係ない離れたところまで別にさらに取り出すのは
減速されてからとはいえフリクション増加とか慣性増加とか
があって,あんまり合理的ではないという気もする.
そういう観点から電気式ではダメなの?
と聞いてみたのだよ
デイトナのメーターで,速度計は指針がカクカク
(ステッピングモータで駆動してます感が満載w)
なヤツもあるけど,オレがつけているタコに関しては
いい感じで針が振れてくれている >ここでなにか情報が得られると思った俺がバカだったよ
>いつまでも低レベルなSDR談義してろ
啖呵切ってといて、またここに登場したらさらに恥の上塗りだろう >>161
そのカクカクはクロノメトリック風に作ってるとちゃうのん >>154
お前本当にムカつくな
友達居ないだろ? >158
極一部、TZR125乗りがSDR部品流用するくらいかね >>164
YSFピストンがそのまま使えるなんて常識でしょ
んでYSF200はアメリカにめちゃくちゃ輸出されたベストセラー
サードパーティも豊富でアメリカ製があっても何の不思議もないじゃん
もしかしてYSFピストン使えるの知らなかった?それならいい情報手に入れたんだから喜べよ
YSFは相当数アメリカにあるからピストン枯渇は当分あり得ないぞ そうですか。知りませんでした。本当に貴重な情報ありがとうございます。あなたに足を向けて眠ることなどできないのでドロップキーック 品番隠すのは、他車種のユーザーガーと言うよりは、
問い合わせさせる為の営業行為なだけ だよな。ただでさえ数少ないSDRでさらにその中の何台が機械式タコにしたがってるんだか。いっぱしのマーケットがあるのに情報屋に妨害されてると被害妄想してんだろうか。 教えなかったら発狂、教えたら>>167これだもんな 品番教えたら、少ない在庫買い占めて高額転売したパーツ屋があってな >>177
その話、いつもソースが無いんだよな
本当なのかな 読み返して気になったんだが、
>それDT用じゃないの?
>1割くらい誤差あるぞそれwww
機械式タコメーターの誤差って、メーター本体に問題があり、タコメーターギアは原因とならないんじゃないの?
エンジン回転をケーブルに伝えるだけでしょ?
本体を精度いいのに換装すれば目的達成されると思うんだが。
もしかして、タコメーターギアで歯飛びするとか。 >>180
歯数って知ってる?
DT用だと減速比、要するにエンジン側の歯数がSDRと違うからそのままぶちこむと伝わる回転数がDTと変わっちゃうの
例えば
エンジン側歯数40にタコメギア5だとしたら
エンジンが1回回るごとにタコメギアは8回回るけど、エンジン歯数45に同じタコメギアを入れたらエンジン1回転ごとに9回回っちゃう
メーターには9/8多い回転数が入力されちゃうのよ
だから本体の精度は関係ない
歯数が設計より多いとかなら別だがwww KSR-2からの乗り換えだったんで、
「タコメーターなんかいらんわ!」「音でわかるわ!」って思ってたけど、
SDRは排気音がでかすぎてダメだった〜
目で見ないと全然あかんかった 変わり種バイク故、乗る側も色々変わり種が多し、だなぁ。
正直、全てとは言わないがSDR乗りのイメージはオレの中で悪化したぞ。 2500円ぐらいで売ってる電池式のアワーメーター・タコメーター仮付して、
小一時間走れば音と回転数の関係把握できるんで、もう外しちゃう。
ごてごていろいろつけるのは嫌な方なんで。 電源引く必要ないし、プラグケーブルに電線を適当に巻きつけるだけで動くからね。 俺の付けてるメーターは回転数もスピードも約1秒遅れで表示するけど特に困らない このスレではなぜか情報を聞くと教えて君だとかなんやかんや言われて、叩かれるんだよ
で、結局自分で地道に調べるんだけど、ピストンの話にしたって、別にYSFの入るよ〜
圧縮落ちるからこう変わるよ〜とか教えてくれたって良いじゃないと思うけどなぁ
まぁ教えないのも自由だけどさ
入れてみてこう変わったけどみんなどう?とかそう言うのが無いから話題も広がらず罵り合ってギスギスしてる…
まぁ5chってそういうもんなのかも 最高出力回転数でどんな音や感触になるかわかれば、それでいいからねえ。
他には、例えば2速では30km/hでちょうど3000rpm、みたいな回転数と
速度の関係がわかりやすいギアがどれか特定しておくのも良い。 まあSDRオーナーもメインの勢力はFacebook、昔からの細々やってる人たちはsdr.comのどっちかにいるし
そのコミュニティに参加できない人たちがここにいるんだからレベルが低いのはしゃーない
>>188
教えてレスだってちゃんと聞いてくれればこっちも気分よく答えられるんだよ
>>153みたいな態度とられると「なんでそんな情報も知らないのに俺詳しいですよみたいな態度取るんだよ」ってムッとする
エンジン測定でバラしたとき、アメリカ製のピストンが出てきたんだけどなんでアメリカ製ピストンなんて入ってるんだろう?
ってレスしてくれればいいのに >>181
なんだ、そんな理由か。
なら、誤差じゃなく、最初からそんなの使うのが間違いじゃん。
メーター本体がフラフラして誤差が出るわけじゃないから、換算した目盛りを貼り付ける手もあるね。
>>182
俺は排気音の高さでわかるけどなあ。
音楽やっている人の特権。
>>183
すべてのSDR乗りが集まっているわけではない。
>>188
その通りだが、
数年前はこんな雰囲気じゃなかったぞ。
>>190
> 〜ってムッとする
この程度で機嫌損ねるのも、大人げない。
>>102とかは論外だが。 まー何でもかんでもネット晒すのはどうかと思うげどな
数に限りが有って貴重となる物を晒した場合
今必要が無くてもとりあえず買っとくかって人が沢山出てくるだろうからさ
災害のときとか水が不足してますってなるとどうなるかわかるだろ
だから晒さずに探してやっと見つかるってのも有りじゃないの
その方が本当に困ってる人にまわるだろうからさ ウエブに上げたからって晒されたと思うのは大間違い。ニッチな情報なんて適切な検索という労があって初めて目に入るもんだ。逆に探す労を厭わない人には情報が得られる。
下手したらウエブに情報無ければ諦める人だっているだろう。ネットに書かるのを嫌がるのはそれこそ独占狙う商売絡みのヤツだろ。 おまえさんさ
品番出したらさもうこれじゃないよな 探す労を厭わない人には情報が得られる
正直軽い気持ちで載せて気がついたらこうなってたと思うけど そう反論されるとなんか有ったと思えなくもないってなるんだよな
業者が抱えたっていいんじゃないのか別に品番隠して送ったり高額で売ってるって訳でもないんだろ
逆に問い合わせないといけないから買い占めが少なくなると思うけどな
探索して見つかりやすいしさ 90年代にBGに掲載されてた頃は大体15万くらい、ワンオーナー極上でも25.万くらいだったからな。
昔の値段知ってる人からすれば、
金のなる木に見えてもしょうがない。 販売台数のわりには中古車は探しやすかったよね
だからといって欲しがる人がそれほどいるかというと疑問
2ストというイメージの走りとは違うし、かといってデザインに惚れこんだ人は肝心のフレームのメッキが・・・・ 最近のお前らは、堅いなーカッチカチ、こんな所でカッコつけてもしょうがないと思わないか?
実際に集まってsdrみれば、その人がどんな力の入れようで考え方、カスタムやメンテナンスしてるなんて大体分かるだろ。
それで、充分、人間は、柔らかくでお願いしますよ。 新たな発見が有るからじゃないかな、いろいろな意味で。 旧車趣味の人って、二通りいるね。
人的つながり全然持たない人と、コミュニティに入る人。
入ったほうがメリットあるのは確かだが、自分との温度差が・・。 自分もコミュとか入らない部類だけれど、自分は、自分、背伸びなんてしない方がいいんじゃないかな、あくまでも自然体で。
熱の入れようで上下なんてないでしょ、あってもいけないと思いますよ。
そういう人も居るだろうけれど、それもそれで、また発見が有るんじゃないかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています