【2スト】 YAMAHA SDR 2TV 【シングル】その12

**774RR** · 2019/06/13(木) 12:40:01.11

前スレ
【2スト】 YAMAHA SDR 2TV 【シングル】その11 [無断転載禁止]©2ch.net
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**774RR** · 2020/01/10(金) 14:56:13.81

>>746
それヨーロッパ行けば普通に買えるってオチじゃね
国産旧車の話してるのに日本に工場がないヨーロッパ車の話されても

**774RR** · 2020/01/10(金) 20:36:22.86

>>748
そんなんイラネ

**774RR** · 2020/01/10(金) 22:27:07.67

規格品だろ…
と軽く言うならメーカと品番があるわけだわ(示すべき?!)

"規格品"ってそういう意味ではないか？
BtoBとか，１万個ロットからとかもあり得るけど

みかぼ林道はもう舗装されてるだろ？違う？
舗装されてたらタイトターン連続でSDR向けじゃん！
大昔まだ全線ダートだった頃にGL400でそこ走ったわw

**774RR** · 2020/01/10(金) 23:38:38.20

GL400懐かしい
デカくて重いバイクだったよね

**774RR** · 2020/01/11(土) 00:47:59.06

うそだろ?御荷舗装されたの?

**774RR** · 2020/01/11(土) 21:14:22.94

>>751
お前、最近の御荷鉾スーパー林道行った事無いな？
100％中・・・70％程度かなぁ、舗装率。
まだまだダートはあるけどね。

SDRに乗ってるならば、ダートを攻めて男になれ！

**774RR** · 2020/01/12(日) 20:01:34.91

舗装率か
転倒率かと思った

**774RR** · 2020/01/14(火) 17:30:28.20

PWK38に変えたら、SDR特有のパワーバンド手前のグジュグジュいうのがなくなったわ
乗りやすくはなったけどパワーバンドまでの出力曲線が滑らかになった感じでドカーンって加速は感じられなくなった
総合的に見てもパワーは上がってる気がする
近いうちにパワーチェック行って比較しようと思うけど

あとマニホールドを他車種から流用しなきゃいけなかった関係でインテークチャンバーをキャンセルせざるをえなかったんだけど、
ハンチングも純正キャブ+インテークチャンバーより出ないし無くても問題なさげ（ていうかインテークチャンバーって本当に効果あるのかな）

**774RR** · 2020/01/14(火) 19:00:03.62

2rmのマニか？

**774RR** · 2020/01/14(火) 22:36:55.33

>>757
なんのマニかはよくわからん、ガレージに転がってたやつ
角度緩め、インテークチャンバー穴なしでポン付けできなかったから2RMのではない
割りと大きめの口径だった

**774RR** · 2020/01/15(水) 07:53:23.94

あ、38か！老眼と思い込みで28かと誤認してた。

**774RR** · 2020/01/15(水) 16:54:59.13

う～ん、イグニッションコイル抵抗値測ってみたら、どうもだめくさい。
なんか流用できそうなのないですかね
純正たかいしキタコあたりでもいいんだが

**774RR** · 2020/01/15(水) 17:31:48.61

38なんてデカいの付けてよくセッティング出たな

**774RR** · 2020/01/15(水) 18:05:22.71

俺も38付けてるけど普通に走るよ
ただ125サイズのバルブがボトルネックでここの面積以上は吸い込めないから、38を活かしたいならケース加工が必要だね
余肉がないからあまり拡大できないけど

**774RR** · 2020/01/15(水) 19:57:30.58

>>761
ジェット類買い込んでたのに最初からついてたジェットとクリップ変更であっさり走るようになったわ
キャブの口径と排気量ってあんま関係ないのかもね
けど200ccって１気筒で考えたらまあまあ大きい方じゃね?
ただまだ濃い感じがするからセッティングは完全じゃないけど個人的に純正キャブのフィーリングは越えた

>>762
正直ビビりだからまだボルトオンしかする気になれない笑
マニホールドはなに使ってるの?

**774RR** · 2020/01/15(水) 20:00:33.41

あとレースキャブはキャップがネジになってて外せるのと、メインジェットを底の蓋から変えられるのが楽だわ
これだけでもキャブ変えた価値がある

**774RR** · 2020/01/16(木) 23:49:42.35

学生の頃は多摩地区に住んでたけど
引っ越してから蒲鉾もとい御荷鉾林道は
遠くてご無沙汰だ
ダート残ってるならオフ車もあるからそっちで行くわw

SDRなら正丸峠か顔振峠だっ(冬は凍結があぁ

**774RR** · 2020/01/17(金) 02:10:51.92

SDRみたいなバイクってもう二度と現れないんだろうな
ほどよく柔いフレーム
２stの軽さとパワー
排気量のわりに小さい車体
ほそっこいタイヤ
１人乗りの車体
今似たようなバイクを出せば売れるとか言われることもあるけど
面白さより見栄や乗りやすさ、無駄な装備を重視する今時のライダーに響くとは思えん
フレーム剛性低すぎる、フロントサスが柔すぎ、足回りがプアなんて言ってる人たちは本質を見失ってるように感じる

**774RR** · 2020/01/17(金) 20:48:40.71

それ言ったらさ
今の若い世代がおっさんになる頃には
「ガソリンでこのクルマ走るの？」
みたいな時代になりそうだよ

４輪じゃマニュアルミッションがもう珍車だし
アホな奴らが電気自動車はエコとか言ってるし
　→１トンの物体動かすのに電気もガソリンも同じエネルギー
　→充電放電や電圧変換のエネルギーロス考えないし

さらにそして４輪と２輪の需要数の桁違いがある

耐久消費財とか工業製品って言ってみたところで
SDR乗りにとっては生鮮食料品見たいなモンだわ

**774RR** · 2020/01/17(金) 21:25:15.24

それはねーよ
ガソリンとMT車の減少一緒には考えられんでしょ
ガソリン車は少なくともあと100年はなくならんよ

**774RR** · 2020/01/17(金) 22:26:45.24

このまま一層排ガス規制か進んで、バッテリー革命おきたら、半分くらいevになりそう

**774RR** · 2020/01/17(金) 23:27:02.84

うむ，ガソリンとMT車の減少とは確かに別事項だ　>>768
そしてガソリン車よ永遠なれ，もオレ的には支持したい

ある機械工学(原動機)の教授が書いた本(グランプリ出版かな)で
「地球上の最後の1滴の石油は，間違いなく内燃機関で燃やされる」
と書いてたけど，コレ，すごくカッコいいと思う．

風力と太陽光で火力発電を置き換えできるわけが無い…は仮に置いといても，
ガソリンの供給については確実に厳しくなると懸念したんだ

電球や蛍光灯が悪者で，LEDが正義の味方なんでしょ？(馬鹿馬鹿しい)
それだけで製造や輸入が国際的に止まるんだよ！
クルマの排ガス規制だって濃度規制であって総量規制じゃないし
そんな蒙昧な"空気"で世の中は変わっちまうのさ
ガソリン(車)は誠に"分が悪い"と認識しておいた方がよいと思う

＃でも２スト乗りはやめないよ～だっ！

**774RR** · 2020/01/18(土) 05:36:56.04

こまけぇーこたぁーいーんだよ。
問題は俺が先に死ぬか相棒が先に死ぬかだ

**774RR** · 2020/01/18(土) 10:11:01.42

通素斗艫屋心中

**774RR** · 2020/01/18(土) 13:02:17.86

モノとしてはガソリン内燃機関は残るでしょうけど制度的に例えばガソリン車は税金100倍とか（中国ではすでにその傾向）燃料代が100倍になるとかは有り得るよね。そうなるともう移動手段としては使えなくなるよね

**774RR** · 2020/01/18(土) 15:14:37.55

>>773
中国とかいう次元が違う国を例に出されても｢で?｣っていう

**774RR** · 2020/01/18(土) 16:37:19.54

がイナックスみたいな代替燃料ではしるだろ

**774RR** · 2020/01/18(土) 17:05:10.55

>がイナックスみたいな代替燃料

エキゾチックマニューバ？

**774RR** · 2020/01/18(土) 18:50:26.65

ガイアックスやろ

**774RR** · 2020/01/18(土) 22:03:35.83

ニホンのガソリン税大昔から53.8円/Lだっけ？
(さらに特定財源からも外されたんだろ)

環境対策の口実でさらにガソリン税上げても国民は文句言わない
電気自動車の拡販したい奴らが献金すればもうレッツゴー

でもハイブリッドの回生ブレーキだって元はガソリン動力
家でEVに充電する電気も一部除いて基本的に火力発電

環境保護するなら今すぐ新車生産をやめて
自動車製造業の莫大なエネルギー消費は止める！

そして中古車を乗り続ける・整備態勢も維持，これがエコだろ
↑
あ！SDR乗りはすでに実践してたわw

**774RR** · 2020/01/19(日) 20:14:09.17

わけワカメラーメン

**774RR** · 2020/01/23(木) 00:19:48.16

俺も空冷にしようかなあ
プラグキャップさえ抜けばシリンダー開けられるのが羨ましい

**774RR** · 2020/01/23(木) 00:28:48.19

あれいくらくらいでやってもらえるんだろう

**774RR** · 2020/01/23(木) 08:23:24.30

SDRで雪上ライドとかしてみたい

**774RR** · 2020/01/23(木) 13:13:07.51

>>782
お、おう…

**774RR** · 2020/01/23(木) 17:15:15.38

クーラント抜くのそんなにめんどくさいかな？

**774RR** · 2020/01/23(木) 17:28:54.95

空冷にする気はないけど水周りはやっぱり面倒だな。

**774RR** · 2020/01/23(木) 18:37:31.28

とりあえずキャブはバイパスした。というかキャブの水路が詰まってどうしようもなくてバイパスせざるを得なかったｗ

**774RR** · 2020/01/24(金) 07:04:02.68

あのバイパス、受動的にしか流れないから詰まりやすいよね。

**774RR** · 2020/01/24(金) 09:03:38.95

アイシング防止っていうけどアイシングしたって話聞いたことない
俺は経路バイパスしていまは1KT（ラジエーター液通らないタイプ）のつけてる

**774RR** · 2020/01/24(金) 09:24:42.54

夏に直キャブでエンジンかけた時に何したか忘れたけど回転が上がっちゃって慌てて止めた時にキャブ触ったら冷えてて結露まみれだったな～あれってアイシングなんですかね？

**774RR** · 2020/01/24(金) 12:09:05.24

1KTのはメインエアジェットがsdrと番手違うよね？

**774RR** · 2020/01/24(金) 20:52:53.38

むかーし、JOGで小雪のちらつくなか走ってたら全開から戻らなくなって焦った。
ブレーキでなんとか減速したら戻ったけど。そこからの帰り道は超ゆっくりw

サービスマニュアルによるとキャブのウォータージャケットは性能安定化、霧化促進のためだそうですよ

**774RR** · 2020/01/24(金) 21:05:42.41

SDR200はアイシングするバイクという事でFA？

**774RR** · 2020/01/24(金) 21:23:33.36

たまにSDRで通勤で高速道乗るけど
真冬の朝に100km/hちょっとで巡航していると
アクセルのツキが悪くなって減速することがある
アクセルを閉じるかもっと開けるかするとその状態を脱する

アイシングじゃないかなと思って乗ってるが確証はナシ

ちな、夏は冷えてもアイシングまではいかないでしょw

**774RR** · 2020/01/24(金) 21:28:18.73

アイシングって気化熱で冷えて吸気中の水分が
着氷することだから
スロットルが引っかかる場合もあれば
エア通路が狭くなる場合もあるよね？

**774RR** · 2020/01/25(土) 00:09:29.28

3MAでなら真冬にキャブ張り付いて前の車煽ってしまったことがある(´・ω・`)
以降アンダーカウル外せなくなった

**774RR** · 2020/01/25(土) 09:01:51.04

2tはみんなアイシングしやすいでしょ

**774RR** · 2020/01/25(土) 19:47:33.54

2tって何

**774RR** · 2020/01/25(土) 20:00:19.34

2Tempsで仏表記だっけか

**774RR** · 2020/01/25(土) 20:39:03.45

2tって
１サイクル２ストロークエンジンってこと？

**774RR** · 2020/01/26(日) 08:06:25.52

トントントントン日野の二トン

**774RR** · 2020/01/26(日) 19:07:03.75

カストロのオイルも2tで表記されてたな

**774RR** · 2020/01/26(日) 19:43:27.71

MOTULもね

**774RR** · 2020/01/26(日) 19:44:26.64

ていうか海外（アジアも含め）じゃみんな2T表記だよ

**774RR** · 2020/01/26(日) 20:34:29.84

二さいくるえんじん
やまはえすでぃあぁるにひゃく

**774RR** · 2020/01/26(日) 23:05:44.09

>>804
SDRじゃなく
SDRな

**774RR** · 2020/01/26(日) 23:05:59.95

間違ったSDR200じゃなく

**774RR** · 2020/01/27(月) 17:40:09.82

>>805
二行目と三行目の違いがわからんのだが

**774RR** · 2020/01/27(月) 17:46:07.93

SDR200じゃなく
SDRな

**774RR** · 2020/01/27(月) 20:10:13.50

恥ずかしいからもういいよw

**774RR** · 2020/01/27(月) 20:26:34.69

SDRじゃなく
SDRな(SDRとはいってない)

ってことだね！

**774RR** · 2020/01/27(月) 21:24:34.78

スーパーデュークRですね、すごく大きいです

**774RR** · 2020/01/27(月) 22:54:35.31

S　しゅごい
D　童帝
R　レンタルするよ

**774RR** · 2020/01/28(火) 01:06:36.12

>>807
こういうやつってリアルだとウザがられてるんだろうな

**774RR** · 2020/01/28(火) 20:26:07.83

やまはえすでぃあぁる
ひゃくきゅうじゅうごしぃしぃ
すいれいにさいくるたんきとうえんじん
くらんくけーすりーどばるぶ
やまははつどうきかぶしきかいしゃ

**774RR** · 2020/01/28(火) 22:46:40.84

とらすわくぐみ
ろくだんへんそくき
ぼっちせんようしゃ

もヨロ

**774RR** · 2020/02/03(月) 16:20:11.90

フォークブーツをつけるか迷っている
インナーチューブの錆防止
かなり格好悪いけど、効果あるはず

**774RR** · 2020/02/03(月) 18:01:18.12

普段見えないと気づかぬうちにサビ出たりするで。

**774RR** · 2020/02/03(月) 18:48:04.67

毎度毎度軽く拭き上げてからシリコンスプレープシューっとな

**774RR** · 2020/02/03(月) 19:49:27.15

ブーツ付けたら中は軽くオイルでギトギトにしておけばええんじゃない？

**774RR** · 2020/02/03(月) 20:46:35.39

摺動部はそれでいいけどステム辺りに錆でやすくなるから、結局手間ひまはそんなに変わらんぞ

**774RR** · 2020/02/03(月) 22:32:59.65

インナーはサードパーティから安く出てないっけ?

**774RR** · 2020/02/04(火) 00:03:25.59

中華インナーはバリバリだったり、品番誓で使えなかったり多いみたいやで。
買おうと思ってたけど諦めた。

**774RR** · 2020/02/04(火) 07:51:52.10

そうか？
全然問題なく使ってるよ。2年たっても漏れないし。
もう1組予備に買おうか迷ってるぐらい。
点サビある純正の方が精神衛生上よろしくない。

**774RR** · 2020/02/04(火) 12:35:55.18

>>823
URL下さい！
と厚かましいお願いをしてみるｗ

**774RR** · 2020/02/05(水) 01:32:41.77

iPhoneケースみたいに本末転倒な気がするがな

**774RR** · 2020/02/05(水) 14:12:23.96

錆フォークとブーツなら錆フォーク選ぶけどな

**774RR** · 2020/02/05(水) 22:14:36.27

純正新品出るんだから交換しようよ

**774RR** · 2020/02/06(木) 03:01:15.23

ちょっとメッキがやられたくらいなら、メッキ再生してくれる業者さんも珍しくないよ。
サスのオーバーホールを看板にあげてるお店なら相談に乗ってくれるし、ついでにコーティングと言うコースも

**774RR** · 2020/02/09(日) 22:05:00.12

>>828
そういう話じゃないとおもうよ

**774RR** · 2020/02/14(金) 22:42:04.87

SDRの維持のしやすさに涙が出そう
TZRマジでやばくなってきた

**774RR** · 2020/02/15(土) 14:26:41.26

あるだけありがたいけど、部品が何となく納得の行かない値段になってきてるよね

**774RR** · 2020/02/15(土) 14:37:38.23

パーツでないよりはマシかな…
NSRは維持余裕だろうか車体アホみたいな価格なのと盗難対策ヤバみ

**774RR** · 2020/02/15(土) 23:28:39.40

純正にこだわりのない俺、悠々とSDRライフを満喫中

**774RR** · 2020/02/15(土) 23:56:38.27

NSRこそもう部品出ないって聞いたけど

**774RR** · 2020/02/18(火) 04:24:16.57

NSRはリプレイスが沢山ある
TZRはリプレイスもない

**774RR** · 2020/02/18(火) 14:30:51.60

おれ的に困ったのはカウルだけだな
エンジンは入手難しかった部品ないし、電装もあんまり壊れることない
アルミぶひんおおいから

**774RR** · 2020/02/18(火) 14:32:22.78

アルミ部品多いから結局交換したのはブレーキだとかの鉄部品

**774RR** · 2020/02/18(火) 20:51:59.33

>>835
中古部品多めだから、それほど困らんけどな。
もっとも、TZRと一口で言っても、
1KT、2XT、3MA、3XVでかなり変わるなぁ。

**774RR** · 2020/02/18(火) 23:07:17.63

>>838
TZRはそれぞれにファンがいるからね
俺みたいに1KTが好きなやつもいれば、最速の3XV、後方排気の3MAが好きだったり
NSRみたいにただただ速さを求めてるとそんなことにならない

**774RR** · 2020/02/19(水) 00:48:18.85

そろそろ里子に出そうかとヤフオク覗いたら、ものすげー値上がりしてるのな…。
大切に維持してくれる人に譲りたいけど、誰か買うかい？

**774RR** · 2020/02/19(水) 10:04:52.17

>>840
せっかく譲るのならばバイク好きで可愛がってくれる若者のもとにいってほしいと思う今日この頃

**774RR** · 2020/02/19(水) 16:51:02.19

スローパンクしてるようだ…めんどくさいがフロント外すか

**774RR** · 2020/02/19(水) 18:40:52.27

ヤフオクに出して売れて引き取りに来た人が
｢これでSDR３台目なんですよ｣とか言ってきたら理由はわからないけどなんかへこむわ
愛情が分散されるのが確定してるから?部品とりにされそうな気がするからだろうか?
買ってもらった以上なにも言えないけどさ

**774RR** · 2020/02/19(水) 20:07:10.65

まぁ、色々あるわなぁ。
オレなんか、車種違いだけどヤフオクで売れた後に乗り始めた人が、
不運の事故でそのバイクを潰した後に、
同じバイクで程度良いの無いですかね？
なんて訊かれたぜ。
勿論完全無視。

**774RR** · 2020/02/20(木) 00:27:16.49

リムから漏れてた:D　ビード落とすか…

**774RR** · 2020/02/20(木) 00:46:28.28

うっわぁ、部品取りにされるのやだなー。
放流する気失せてきた。

ちっちゃいキャンプ好きのJKとかが乗ってくんないかな。
それなら5000円で譲ってもいいや

**774RR** · 2020/02/20(木) 00:49:12.31

実家の納屋にでも突っ込んで何十年か寝かせようかな。

んで娘が免許取れる年齢の頃にあげようかな。

**774RR** · 2020/02/20(木) 06:43:29.22

そんな先にはもうガソリン売ってないかもよ。。