【2スト】 YAMAHA SDR 2TV 【シングル】その12

**774RR** · 2019/06/13(木) 12:40:01.11

前スレ
【2スト】 YAMAHA SDR 2TV 【シングル】その11 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1504860841/

**774RR** · 2020/01/26(日) 23:05:59.95

間違ったSDR200じゃなく

**774RR** · 2020/01/27(月) 17:40:09.82

>>805
二行目と三行目の違いがわからんのだが

**774RR** · 2020/01/27(月) 17:46:07.93

SDR200じゃなく
SDRな

**774RR** · 2020/01/27(月) 20:10:13.50

恥ずかしいからもういいよw

**774RR** · 2020/01/27(月) 20:26:34.69

SDRじゃなく
SDRな(SDRとはいってない)

ってことだね！

**774RR** · 2020/01/27(月) 21:24:34.78

スーパーデュークRですね、すごく大きいです

**774RR** · 2020/01/27(月) 22:54:35.31

S　しゅごい
D　童帝
R　レンタルするよ

**774RR** · 2020/01/28(火) 01:06:36.12

>>807
こういうやつってリアルだとウザがられてるんだろうな

**774RR** · 2020/01/28(火) 20:26:07.83

やまはえすでぃあぁる
ひゃくきゅうじゅうごしぃしぃ
すいれいにさいくるたんきとうえんじん
くらんくけーすりーどばるぶ
やまははつどうきかぶしきかいしゃ

**774RR** · 2020/01/28(火) 22:46:40.84

とらすわくぐみ
ろくだんへんそくき
ぼっちせんようしゃ

もヨロ

**774RR** · 2020/02/03(月) 16:20:11.90

フォークブーツをつけるか迷っている
インナーチューブの錆防止
かなり格好悪いけど、効果あるはず

**774RR** · 2020/02/03(月) 18:01:18.12

普段見えないと気づかぬうちにサビ出たりするで。

**774RR** · 2020/02/03(月) 18:48:04.67

毎度毎度軽く拭き上げてからシリコンスプレープシューっとな

**774RR** · 2020/02/03(月) 19:49:27.15

ブーツ付けたら中は軽くオイルでギトギトにしておけばええんじゃない？

**774RR** · 2020/02/03(月) 20:46:35.39

摺動部はそれでいいけどステム辺りに錆でやすくなるから、結局手間ひまはそんなに変わらんぞ

**774RR** · 2020/02/03(月) 22:32:59.65

インナーはサードパーティから安く出てないっけ?

**774RR** · 2020/02/04(火) 00:03:25.59

中華インナーはバリバリだったり、品番誓で使えなかったり多いみたいやで。
買おうと思ってたけど諦めた。

**774RR** · 2020/02/04(火) 07:51:52.10

そうか？
全然問題なく使ってるよ。2年たっても漏れないし。
もう1組予備に買おうか迷ってるぐらい。
点サビある純正の方が精神衛生上よろしくない。

**774RR** · 2020/02/04(火) 12:35:55.18

>>823
URL下さい！
と厚かましいお願いをしてみるｗ

**774RR** · 2020/02/05(水) 01:32:41.77

iPhoneケースみたいに本末転倒な気がするがな

**774RR** · 2020/02/05(水) 14:12:23.96

錆フォークとブーツなら錆フォーク選ぶけどな

**774RR** · 2020/02/05(水) 22:14:36.27

純正新品出るんだから交換しようよ

**774RR** · 2020/02/06(木) 03:01:15.23

ちょっとメッキがやられたくらいなら、メッキ再生してくれる業者さんも珍しくないよ。
サスのオーバーホールを看板にあげてるお店なら相談に乗ってくれるし、ついでにコーティングと言うコースも

**774RR** · 2020/02/09(日) 22:05:00.12

>>828
そういう話じゃないとおもうよ

**774RR** · 2020/02/14(金) 22:42:04.87

SDRの維持のしやすさに涙が出そう
TZRマジでやばくなってきた

**774RR** · 2020/02/15(土) 14:26:41.26

あるだけありがたいけど、部品が何となく納得の行かない値段になってきてるよね

**774RR** · 2020/02/15(土) 14:37:38.23

パーツでないよりはマシかな…
NSRは維持余裕だろうか車体アホみたいな価格なのと盗難対策ヤバみ

**774RR** · 2020/02/15(土) 23:28:39.40

純正にこだわりのない俺、悠々とSDRライフを満喫中

**774RR** · 2020/02/15(土) 23:56:38.27

NSRこそもう部品出ないって聞いたけど

**774RR** · 2020/02/18(火) 04:24:16.57

NSRはリプレイスが沢山ある
TZRはリプレイスもない

**774RR** · 2020/02/18(火) 14:30:51.60

おれ的に困ったのはカウルだけだな
エンジンは入手難しかった部品ないし、電装もあんまり壊れることない
アルミぶひんおおいから

**774RR** · 2020/02/18(火) 14:32:22.78

アルミ部品多いから結局交換したのはブレーキだとかの鉄部品

**774RR** · 2020/02/18(火) 20:51:59.33

>>835
中古部品多めだから、それほど困らんけどな。
もっとも、TZRと一口で言っても、
1KT、2XT、3MA、3XVでかなり変わるなぁ。

**774RR** · 2020/02/18(火) 23:07:17.63

>>838
TZRはそれぞれにファンがいるからね
俺みたいに1KTが好きなやつもいれば、最速の3XV、後方排気の3MAが好きだったり
NSRみたいにただただ速さを求めてるとそんなことにならない

**774RR** · 2020/02/19(水) 00:48:18.85

そろそろ里子に出そうかとヤフオク覗いたら、ものすげー値上がりしてるのな…。
大切に維持してくれる人に譲りたいけど、誰か買うかい？

**774RR** · 2020/02/19(水) 10:04:52.17

>>840
せっかく譲るのならばバイク好きで可愛がってくれる若者のもとにいってほしいと思う今日この頃

**774RR** · 2020/02/19(水) 16:51:02.19

スローパンクしてるようだ…めんどくさいがフロント外すか

**774RR** · 2020/02/19(水) 18:40:52.27

ヤフオクに出して売れて引き取りに来た人が
｢これでSDR３台目なんですよ｣とか言ってきたら理由はわからないけどなんかへこむわ
愛情が分散されるのが確定してるから?部品とりにされそうな気がするからだろうか?
買ってもらった以上なにも言えないけどさ

**774RR** · 2020/02/19(水) 20:07:10.65

まぁ、色々あるわなぁ。
オレなんか、車種違いだけどヤフオクで売れた後に乗り始めた人が、
不運の事故でそのバイクを潰した後に、
同じバイクで程度良いの無いですかね？
なんて訊かれたぜ。
勿論完全無視。

**774RR** · 2020/02/20(木) 00:27:16.49

リムから漏れてた:D　ビード落とすか…

**774RR** · 2020/02/20(木) 00:46:28.28

うっわぁ、部品取りにされるのやだなー。
放流する気失せてきた。

ちっちゃいキャンプ好きのJKとかが乗ってくんないかな。
それなら5000円で譲ってもいいや

**774RR** · 2020/02/20(木) 00:49:12.31

実家の納屋にでも突っ込んで何十年か寝かせようかな。

んで娘が免許取れる年齢の頃にあげようかな。

**774RR** · 2020/02/20(木) 06:43:29.22

そんな先にはもうガソリン売ってないかもよ。。

**774RR** · 2020/02/20(木) 11:23:37.32

>>845
:Dこれなに?

**774RR** · 2020/02/20(木) 17:13:10.30

:D 横にして見るんやで。

**774RR** · 2020/02/20(木) 17:29:52.20

次女用に欲しいけど置場所が無いんだよなー
長女もヤマハ乗りだし姉妹でヤマハってのも面白いんだけどな

**774RR** · 2020/02/20(木) 19:34:19.77

実際に数年単位で寝かせる時って、エンジン降ろしてオイル漬けがいいんだろうか　:P

**774RR** · 2020/02/20(木) 19:54:14.29

>>847
その頃にSDRごと娘さんもいただきます！

**774RR** · 2020/02/20(木) 20:08:59.54

>>853
俺のドゥカティを追い抜ける漢じゃなきゃ、娘はやらん！

**774RR** · 2020/02/20(木) 21:29:38.17

うちの娘は微塵もバイクに興味無い。だがそれで良い。

**774RR** · 2020/02/20(木) 21:59:39.18

>>843
三台目、
多分、とことん乗り回したんじゃない？
旧車だからといって遠慮することなく

四輪だが、俺はE-39Aを3台乗りつぶした

**774RR** · 2020/02/21(金) 00:04:04.88

>>856
そういう意味じゃなくて
｢これで家にあるSDR３台目なんですよ｣って言う意味でいった
そういう５ちゃん特有のわざとらしい曲解きらい

**774RR** · 2020/02/23(日) 20:52:11.40

３台確保の同時所有であっても
入れ替えて３代目の３台目であっても
SDRの好き者なんだなと受け止めればいいと思う

だけど「愛情の分散」ってのは
オレ的にはあまり理解できないなあ
いぬ・ねこの多頭飼育崩壊じゃあるまいしw

【別解】
SDRは希少車だから転売で結構もうかるんスよ
これで３台目でありがたい限りっス！まいどおおきに！

**774RR** · 2020/02/25(火) 15:06:23.75

ブラックジャック加工できる業者さんはどこや！

**774RR** · 2020/02/25(火) 22:36:19.31

>>859
近所の溶接できるバイク屋か鉄工所探せ
｢SDRブラックジャックチャンバー承ります｣なんて書いてあるわけないんだから

**774RR** · 2020/02/28(金) 17:55:33.67

>>860
知らないならいちいち書かない方がよかったね。

**774RR** · 2020/02/28(金) 21:02:08.89

好きな人なら数台確保してるひと珍しくもないし「3台あるんですよ」はそれだけ好きなんだなぁとしか思わないな。

**774RR** · 2020/02/29(土) 03:00:03.67

>>861
本気で教えてほしいならFBの方行けよ
そっち言ったとしても頼み方はわきまえろよ

**774RR** · 2020/02/29(土) 06:53:53.79

>>863
俺そもそも859じゃないよ

**774RR** · 2020/02/29(土) 23:40:06.38

雨やで

**774RR** · 2020/03/01(日) 00:05:37.58

世田谷住みか。

**774RR** · 2020/03/02(月) 12:45:44.52

既出かもしれんが、何故にTM型キャブには
エアアジャストスクリューが付いてないのか？
チョーク引いている時はアイドルするが、
戻すとストールする。SJ濃くしただけで
対処出来ない。
ニードルバルブスクリューもかなり締め込
んだ状態。

どうすりゃいいのか分からなくなってきた。
はじまてのTMで勢いで書いてしまったが、皆さんの英知を分けて頂きたく、お願いしたい。

**774RR** · 2020/03/02(月) 12:51:00.33

触らぬ神に

**774RR** · 2020/03/02(月) 15:41:53.03

>>867
純正キャブのTM28SSならたぶんスロージェット詰まってるとか二次エアとかしか考えられない
エンジンブレーキ時ウウンウウンウウンって感じで減速しない?
キャブの非分解指定のところはとりあえず置いといて
スロージェットの詰まり
マニホールドの亀裂、バンドの締め込み

**774RR** · 2020/03/02(月) 15:44:56.73

クランクシール抜け（クラッチ側なら白煙、ジェネレーター側ならコイルはずして見ればオイルが吹き出してる）
を確認、キャブもセッティングを純正に会わせてもう一回エアブロー
レーシングキャブじゃあるまいし、まともに動かなくなってもセッティングでごまかす前に他のところ見た方がいいよ

**774RR** · 2020/03/02(月) 17:10:36.69

>>869氏
ご丁寧な解説を有り難う御座います。本当に助かります。
まさに、その症状でエンブレ時にガクガクし、2次エアとは思いもよらなかったです。
とりあえず、もう一度、キャブを非分解品部以外を全バラ、クリーナー漬け、ジェット新品にした後、治らない場合、インシュレーターマニ、サブチャン、クランクシール左右、等々、点検してまた報告致します。

多分、散々既出なトラブルなのに、対応して頂き感謝です。→ALL

**774RR** · 2020/03/03(火) 00:13:04.88

薄く出てるってことはジェット磨耗は無いと思う（磨耗しても濃く出るだけだから）からジェットはそのままで新品にしなくていいと思うよ
できるだけ金は掛けない方向でいこうぜ
あとクリーニングはもちろんエアブローとかしてね、無ければエアダスターでもいいしあまり推奨はしないけどまち針とか銅線でもいい
タンクも年代物だから錆が流れてきてるのかも
キャブにフィルターついてるはずだけどなぜか外されてる個体もあるから

前後に揺さぶられる感じで減速するよね
俺の場合は１０回中１０回といってもいいくらいスローが詰まってた
まあどのみち重症ではないと思うよ
クランクシールも腰下開けずに変えられるし

**774RR** · 2020/03/03(火) 00:21:24.94

もうコミュニティはFBが主流になっちゃってここにあんまり人はいないけどなんでも聞きなさい

**774RR** · 2020/03/04(水) 02:12:50.87

>>872
ジェットの穴掃除は裁縫のナイロン糸がいいよ極細針金使ってナイロン糸を穴に通してゴシゴシ

**774RR** · 2020/03/04(水) 02:31:35.17

TM28SSはすぐ詰まるよね
スタータージェット、フロートチャンバー下にも穴あるんだよな…あれほんと詰まる。
DAISOの0.28mmだったか、使ってる

**774RR** · 2020/03/06(金) 19:18:50.00

俺のSDRは調子いいし整備はショップ任せだけど
上のような相談と返答は見ていて参考になるし
とてもいい感じだな

ちなFスプロケを1丁上げて
ちょっとだけ高速寄りにしている

出足は落ちるかもしれないけど
回転数をちょっと落として爆発回数すなわち
摺動回数を減らしライフサイクル延命のつもり
(効果があるってほどじゃ…)

**774RR** · 2020/03/06(金) 21:32:30.19

FBは喧嘩がめったに起こらないのはいいかなぁ。流し読みしにくいけど。

**774RR** · 2020/03/07(土) 07:19:25.47

キャブ修理中です
フロートのスタータージェットともうひとつの穴が貫通せずに苦戦中です
スターターはわかるんですが、ホースに接続されるパイプの穴は貫通するんでしょうか？
ちなみにホースはなんの通路なんでしょうか...

**774RR** · 2020/03/07(土) 21:22:40.01

燃料ホースと負圧ホースでしょうか。
ラジエーター水循環ホースはあったかなかったかどうだったかな

**774RR** · 2020/03/07(土) 22:08:17.40

ホースはパワージェットだけど、SDRでは塞がってたはず

**774RR** · 2020/03/07(土) 23:39:57.88

パワージェットですか...貫通してない気がします

**774RR** · 2020/03/07(土) 23:40:24.63

塞がってるのは別車種の勘違いかも。サービスマニュアルに番手が書いてあるね。

**774RR** · 2020/03/08(日) 12:57:18.95

キャブクリから上げたら貫通してましたw
始動出来るようになったので走らせてみます

**774RR** · 2020/03/08(日) 20:35:28.87

走らせてきました
ギア関係なく5000_6000rpm(中古車で付いてた後付けタコメーター)のあたりで回転が安定せずに
車体が揺れる感じになるんですが症状例あったりしませんか？
レーシングでもこのあたりの回転数で固定すると振れます

**774RR** · 2020/03/09(月) 01:52:32.94

はああああああ、またこの話題か…
車種の癖だから気にしなくていいよ
直したいならSDR.COMのサブちゃん入れろ

**867** · 2020/03/09(月) 18:19:53.31

前回このスレでアドバイス頂いた者です。
本日、ようやくアイドル不良、エンブレ時前後にガクガク病が完治いたしました。
キャブのOH、ジェット類全とっかえ、どぶ漬けのちエアブローでも治らず
マニーホールド点検、サブチャン及びホース等点検でも問題なく、
ブルーな気持ちでジェネレーター側のクランクシール点検したら・・・
シールからオイルが滲んで滴る感じではなく、ジェネレーターコイルが載ってる
プレートディスク穴部に吹き出したような２ストオイル汚れを発見。
すぐさま、部品発注をして昨日着荷、休みを取って朝から修理。

近所をウロウロしながら様子を見て、大丈夫そうなので150ｋｍほど乗ってきました。
今回、車体入手してから初めての遠出です。
クラッチ側のクランクシールも交換した方がいいのかな？
部品はあるのでまた時間が作れたらやります。クラッチ側のシールは固くて
入れるのが難しいのでキライなんだが、いい方法ありますか？
因みにジェネレーター側はクランクインストーラーで入れました。

>>869氏
本当に助かりました。ありがとうございます。

>クランクシールクラッチ側なら白煙
アイドリング時でモクモク出るかんじですか？

**774RR** · 2020/03/09(月) 19:00:53.92

おつおつ

**774RR** · 2020/03/09(月) 21:25:10.66

車両特性なんですか...しばし乗ってみます

**774RR** · 2020/03/09(月) 22:10:07.20

>>886
>869です
原因が見つかったようで良かったです。
クランクシールだけど、抜けてるとギアオイルが混ざるから白煙が出ることがある（２stオイルとはちがって目が染みるしなかなか消えない煙）
んでもって、片側が抜けてたらもう片方の寿命も近いと考えていいから変えるのがベスト

**774RR** · 2020/03/09(月) 22:12:39.25

インストールは手で押し込んで適当なパイプ当ててプラハンコンコンで俺はいつもやってる
特に固いという印象はないかな

**774RR** · 2020/03/09(月) 22:31:57.74

ギアオイルが混ざってる時の煙は明らかに２stオイルとは違うからわかると思う
目に染みる、むせる、大気中から消えない
アイドルだろうがスロットル回してようが出る

**867** · 2020/03/11(水) 00:24:01.78

>>889
いつも的確なアドバイス感謝です。
なるほどギアオイルが一緒に燃えると目に染みる程も煙が出るのですね。
過去に3TY　(TZR125）のエンジンをOHをした際にいつまでもクラッチ側のシールが
斜めに入ったり苦労したもので・・・塩ビパイプとかで気長にやってみます。

手にいれた車両が520チェーン仕様でＦスプロケットに互換性があるのは
37Ｆ　（ＤＴ200Ｒ）だけなのでしょうか？
37Ｆの丁数が13.14しかラインナップされてないので、他のモデルで(ロードモデル）
互換性のあるＦスプロケットをご存じありませんか？

**774RR** · 2020/03/11(水) 02:22:47.48

チェーンサイズ変更とか、なんか渋いチューンだね。
428に戻すのが良いんじゃないかね、強度的には全く問題ないし、
でかいサイズは重いし、摺動抵抗も大きいんじゃなかったっけ?

**774RR** · 2020/03/12(木) 02:14:22.70

ぐはっ
ホーンのステー折れた＼(^o^)／

**774RR** · 2020/03/12(木) 06:23:12.45

>>877
FBは喧嘩は起きないが本音はなかなか語られない。
そして、お行儀良い人が大半。

しかし、世の中に一定割合クズ人間は存在する。
そして、いやーな感情も。
そういうのを知りたいから、俺は匿名掲示板にも顔を出す。

**774RR** · 2020/03/12(木) 08:38:36.35

>>892
チェーン、スプロケは純正サイズからいじったことないからわからないな、すまない

>>894
SDR｢ホーンなんて無駄な装備いらんわ｣

まあまあこれを機にもっと目立たないところに付け替えようぜ、CRFのリコールを見て落ち着け
https://imgur.com/ZGuf7h9.jpg

**774RR** · 2020/03/12(木) 08:53:14.43

折れるほど華奢なステーじゃ無いよな。
腐ってたんか

**774RR** · 2020/03/12(木) 09:34:33.56

>>897
安定のエンジンマウントだろ

**774RR** · 2020/03/13(金) 17:29:16.83

ホーン、適当なプレートをサンダー加工、ラバーで挟んでつけてきた。折れたらまた考える。

**774RR** · 2020/03/14(土) 01:53:24.42

うぇ～

高速130巡航したら15km/Lに落ちたわ
SAで8.6L入った

カタログ値タンク容量8.5Lじゃなかったっけ？

**774RR** · 2020/03/14(土) 12:43:56.83

>>900
9.5な

**774RR** · 2020/03/14(土) 13:04:40.45

>>900
130巡航なんて怖くてよーやらんなあ

**774RR** · 2020/03/14(土) 13:17:13.04

9.5Lなのか！訂正サンクスっ

100km越えてすぐリザーブになるから8.5だと思ってたわ
昔に首都高バイク押ししたことあるからいつも弱気w

130巡航は良い子のみんなはマネしないでね
88kmほど走行したらリザーブ入った

東本昌平のマンガでSDRで高速かっとばすのあったよな
全開で特急列車に追いつくという…
アレ、走行距離の考証合ってるのかw?!

**774RR** · 2020/03/14(土) 13:21:45.97

巡航だと80キロくらいなら安心だけど、100キロくらいでいつ壊れてもおかしくないなって雰囲気になるw

**774RR** · 2020/03/14(土) 20:56:22.71

高速マスツーするとみんな飛ばすから困る
一応ついていけるけど、怖いからオイルポンプ量少し多めに設定してる

**774RR** · 2020/03/14(土) 21:49:08.59

>>904
それ整備不良だよ
マウントいかれてて振動ひどいんだと思う
快調なら120くらいまでなら気持ちよく加速するし130巡航も普通にこなせる
おっかないのは140くらいから
純正でも160は出せるんだから