Kawasaki Z900RS Part19
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公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/
前スレ
Kawasaki Z900RS Part18
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1557410299/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>267
ダエグの紺かっけーなこの色が来たら嫉妬する >>278
どうせ買う気も金も無いんだろ？
gooバイク見ればすぐ見つかるようなことなのに >>278
>>232も>>269も写真写り程度しか変わらないと思うんだが…
どう違って見えているのだろうか？ >>280
おめ色！
日本中探せばまだ持ってる店はあると思うけど、
買ったあとのこと考えればできるだけ近場の店がいいな…。
>>282
正直、他にも候補のバイクはある。
これより上の価格帯のバイクも候補に挙がってるけど、
こいつに対するプロ・アマ問わない評判の良さにグラっときてるんだよね。
上にも書いたけど、もし買うならできるだけ近場の店で買って、
本当に気に入った一台と長く付き合いたい。
>>283
自分もまだ実物を見た訳じゃないからなんとも言えないけど、
>>232 の方が下のラインと上のラインが開いているように見えるんだよね。
あと、グリーンが濃いような…。
本当は実物見て決められたら一番いいんだけど、人気車種だし、
火の玉はディスコンと言われてちょっと焦ってる。 スレ見ただけな傍観者ですが。
2020版で
とんかく、火の玉は高付加価値になるの？ ゼファーΧでこの緑玉虫もってたわ。
ｼﾌﾞｸていい色やったで。 これは火の玉や黒からコスト掛けてタイガー塗った人を落胆させるどころか再び充実感に
浸らせるカワサキの粋な計らいと見たわｗｗｗ
https://imgur.com/gallery/b1G2xWM
これが正にタイガーなのだから… 火の玉オーナーだらけだから批判も多いんだよｗ
実物見るまで何ともいえないのが普通 >>232
上のラインがちょっと残念な感じに見えるけど実物見ないとなんとも >>292
多分、全体数でいうなら火の玉の次はカフェのライムでは？ 御身内プラザですらひっそりやんわりやってたのにBANはまずいよ、客相動くぞ kmcjも そもそも客観的に見てタイガーはカッコいいのか？
歴史的なウンチク云々差し引いたらさほどカッコよくはないと思うんだが 火の玉一択
火の玉がなけりゃ多分見向きもしなかったわ >>295
ダサいでしょ
好きな人が持ち上げてるだけ >>297
己の価値観を総意と決めつける君のが圧倒的にダサい 買う人がダサく思わなければ普通に買うだけ
ダサいと思った人がダサいというのは当たり前のこと
他人の意見に流される程度の興味しかないのなら、所詮それまでの縁だろう
誰に何を言われようと俺はカッコいいと思うと、確固たる自分があればいい話 Z1オーナーからダサいと言われると言い訳するl癖に
実物を見ない内から新色を叩いてるのが滑稽なんでしょ
「頼む、火の玉よりダサくあってくれ〜」こんな願望が透けて見える もうすでにリーク画像1枚で火の玉よりダサいのはわかるけどな 結構いいと思うけど。
火の玉オーナーだけど、ちょっと飽きてきた。 飽きる飽きないはさておかないと純粋には比較できないよ。デビュー時に火の玉を持ってきたカワサキはさすが。このタンク形状じゃあタイガーやタマムシは違和感が生じるな。 黒もタイガーも同じ価格みたいだから光輝ホイールになるんじゃないかとの予想があったけど、
画像ではちがうみたいね。
そうなるとただの値上げなのかな。
ちょっとショックだわ。 黒は無難
どんなカラーリングにしてもブツクサ言う奴は必ず居るからあえて設定するカワサキは賢い >>303
デビューに火の玉持ってこなくて、出し惜しみして2020仕様のカラーリングだったら成功していなかったと思う。 黒のネイキットなんて何乗ってるのかわかんねーじゃんと思っても実際売れるんだから設定は必要だね。 >>305
タイガーと呼ばれる緑は切削ホイールだよ？ 黒がタイガーと同じ価格だったから、切削ホイールでは？ と言われていたがそうでなかっただけ >>310
まさにそのことを言ったつもりだったんだけど。
そしてそれなら黒はただの値上げだと。 >>311
それなら「黒もタイガーと同じ値段みたいだから」って書かないと通じない >>312
こんなことで言い合いしてもしょうがないんだけど、
>>305で
「黒もタイガーも同じ価格みたいだから」って書いてるんだけど・・・ >>312
「黒もタイガーと同じ値段みたいだから」の方がわかりやすかったとは思うけど、
通じないほどおかしいかな。
なんにせよ、自分はこいつに乗るために大型取りに行って、
黒狙いだったから、ただの値上げだとショックだなという話なんだ。 黒にも色々有るからね
カワサキの写真詐欺はいつもの事だから
実物はマットブラックだったりして 2020モデルってプラザ店でしか買えなくなってる？ 町のバイク屋で買えないのなら、プラザで買えばいいじゃない(マリー・アントワネット プラザ店が整備されていない状況でいきなりそんなことしないんじゃない？ DAEGとRS CAFEってどっちが速いの？(様々な場面で) 俺がDAEGに乗ればRS CAFEをカモれる
俺がRS CAFEに乗ればDAEGも怖くない
一長一短だよ >>320
馬力を上げるだけなら現状ならDAEGが若干有利、Z900RSはボア広げても1100ccに届かないので。ただ素で持っている軽さは武器になる。トルクはともかく馬力は熟成が進めば世代的に旧式なB型を超えないとはいえない。 DAEG欲しけりゃ新車FEまだあるじゃんw ダエグよりハイパワーでRSより軽いZ900で解決としよう >>314
単色黒はメタリックスパークブラック、って現行やDAEG黒LTDに使われた色では無い、って話
エボニーでは無いです。
カラーコードも解るけど、kmcjに睨まれるからゴメンね。 RS cafeがGPZ900Rに最高速度で勝てないのが分かりません。
排気量もRSが上なのに。
KsSTYLEの侍カウルでも付けたら空力面で最高速度で勝てるのかな。 そらフルカウルとビキニカウルじゃ空力に違いありすぎるし馬力だって数値では上だし
ただ最高速以外はあらゆる面で900Rより速いと思うよ 今時、最高や峠の抜きつ抜かれつで
「どっちが早いか」なんて
中学生か >>320
どの場面でもRS
格好良さでダエグ選ぶならともかくそれ以外は全部RSが圧勝 中学生ではないけど、サーキットや道の駅に行っても
GPZおじさんがしつこいんですもん。
いっつも、速いバイクがどうのこうの。
それは親父なんだけどさ。 >>329
身内かいw
バイクの話で盛り上がれるなんて、羨ましい。 そういうクソ煩い親父共も公道でどーしたらこんなタイヤになるん？てなバイクを見ると黙るｗｗｗ
ところで新色の岩城ブラックと緑玉虫は実績通り二年間継続カラーなのかな？
ブラックの方は塗りカスタムベースとして少しでも値を下げたら納得出来るんだけどなぁ､､､ 早いの乗りたいならV4RとかRRとかR1でどうぞ。
あ！10R >>293
ライムは目立つけど、cafe自体の生産台数がz900RS全体の25%で
塩ビパイプ色とかゴムホース色とかの人も結構いるから意外と少ないよ。 色について、お前がどう思うかは勝手だけどそう言う言い方は無いんじゃないか？ 今どき岩城滉一 ＝ 黒Zって幾つだよw 20モデル発売は1年でしょ、DAEGなんかもそうだったし。現行のまま引っ張ってもユーロ5規制始まればこのバイクは絶版、SRみたいな継続は誰も望まないからモデルチェンジ タイガータイガー言ってるけど、何色でもタンク下にラインが入ってればタイガー言うのか？ >>337
わかる
シロウトの自分は、タイガーカラーといえば黒、黄、白（はタイガースか…）の組み合わせか…と思ってた
グリーンが入っててもタイガーカラーっていうの？って思った… タイガーは抹茶メタをベースに黄色/白ラインだからね。 誰かが緑玉虫みたい、って言ってたのも納得。実車はダエグやZEPの後期に出された抹茶メタの色に似た雰囲気かな？ 色の話題より、写真じゃわからない変更点があるなら知りたいな。 >>340
キャンディだと何回言えば学習するんだろうか 知ったかはやめろ
抹茶色だけじゃなくタイガーカラーは何色でもタイガーカラーって言うぜ
元々メーカー公式の呼び名じゃなく、あくまで通称だから決めつけはない
あのデザインのカラーリングが「通称タイガーカラー」 400のゼファーを探していたとき、暗緑色にストライプが入ったχが売っているのを見つけたんだけど、なんかカッコ悪くて躊躇してた
そのうち火の玉900RSの存在を知ってそっちに飛び付いたわ 単色黒、絶対買うぜ。
カタログ貰いに行きたいけど7/16以降までもらえないのかなぁ カフェのライム新色ダサすぎたわー
2019年モデル急いで探さなきゃいかんなぁ オリンピックイヤーだから何か特別色とかあると思ったがないのか。 20年式の外装を火の玉にするプレイでもやろうかなハァハァ >>341 20モデル抹茶メタは2コート＋1コートクリアのキャンディではないけど？
>>342
今20モデルの話をしてるだけなんだが… >>349
新車で買ったのに型落ち感出すなんて罰ゲームじゃん >>352
タンクの上1/3が黒色
その下に細い金が入り、そこから白いライン
ビキニカウルのサイドも同じ
文字だと形容し難いかなぁ…
もう1色はZ1Rみたいな薄い水色に現行ライムと同じような白いライン
こっちの方は中々素敵な感じでした >>350
どんなカラーを2コート＋1コートしてるの？
抹茶メタリックってネーミングが凄いんだけど世界初か？ >>356
カラーコードはわかるけど。
伝える意図で書いてるから抹茶のメタリックって書いてるけど、ゼファーのら07裏ファイナルの色だと言えばいいかい？ 火の玉ですら赤/黒だと思い込んでる人すらいるんだぜ？
キャンディだメタルだパールの違いが皆に解るか？ 火の玉のキャンディブラウン、オレンジ、クリアで3層だろ？ そこは、20みどりの話じゃねーし >>355
ありがとうございます
カフェ購入希望なので参考になりました
初期型グレーが好みなので、薄水色は楽しみです >>358
下地にシルバーにその上にキャンディ。その上にクリアーで3層でないっけ？ 流れ的にてっきりシューズの配色で例えるのかと思った… 中古火の玉は値上がりしそうだね。
カワサキは今250の4気筒で忙しいんだよ。 いかにもオッサン用のバイクっぽくて俺は嫌だな
ビジネスバイクみたくて、ガキな俺が好きになるにはまだ少し早そうだ × ガキな俺が好きになるにはまだ少し早そうだ
○ ガキだからお金も免許もないんでつ(>_<) バイクに差し色なし全面真っ黒とか設定するメーカー担当者とか
それを買って、さらにウエアも全身真っ黒の人とかって
被視認性とか、人間の目の錯覚とか、クルマで公道を走行してる人たちの運転注意力とか
どういう風に考えているんだろうって思う。 >>373
だよな、デザイナーは移動体としての工業デザインを何も考えてないようだ。
ヤマハが好きなヘッドライトとテールライトは小さいほど良いも似たようなもんだけど。 >>365
火の玉中古車一時期は上がるさ。ただこのバイクの7割、RSだけなら9割に迫る勢いの台数があるのさ。逆に言えば、タマ数はいくらでもあるって事。Zの歴史に倣うなら青玉虫が出れば、すげー先では一番人気になるんじゃない。 >>360
あのな、生産ラインではサフェーサー使わないから、下地がシルバーなんだ。 >>377
アホか。
下地にシルバーメタ塗らないとキャンディが映えないんだよ。
リペイントでもサフェの上に(純正はサフェ無し)シルバー、その上にキャンディだろ。 一番売れてるバイクであるRSの大半が火の玉だもんな
早く色んなバリエーション出して欲しいわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
