Kawasaki Z900RS Part19
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公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/
前スレ
Kawasaki Z900RS Part18
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1557410299/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 俺がDAEGに乗ればRS CAFEをカモれる
俺がRS CAFEに乗ればDAEGも怖くない
一長一短だよ >>320
馬力を上げるだけなら現状ならDAEGが若干有利、Z900RSはボア広げても1100ccに届かないので。ただ素で持っている軽さは武器になる。トルクはともかく馬力は熟成が進めば世代的に旧式なB型を超えないとはいえない。 DAEG欲しけりゃ新車FEまだあるじゃんw ダエグよりハイパワーでRSより軽いZ900で解決としよう >>314
単色黒はメタリックスパークブラック、って現行やDAEG黒LTDに使われた色では無い、って話
エボニーでは無いです。
カラーコードも解るけど、kmcjに睨まれるからゴメンね。 RS cafeがGPZ900Rに最高速度で勝てないのが分かりません。
排気量もRSが上なのに。
KsSTYLEの侍カウルでも付けたら空力面で最高速度で勝てるのかな。 そらフルカウルとビキニカウルじゃ空力に違いありすぎるし馬力だって数値では上だし
ただ最高速以外はあらゆる面で900Rより速いと思うよ 今時、最高や峠の抜きつ抜かれつで
「どっちが早いか」なんて
中学生か >>320
どの場面でもRS
格好良さでダエグ選ぶならともかくそれ以外は全部RSが圧勝 中学生ではないけど、サーキットや道の駅に行っても
GPZおじさんがしつこいんですもん。
いっつも、速いバイクがどうのこうの。
それは親父なんだけどさ。 >>329
身内かいw
バイクの話で盛り上がれるなんて、羨ましい。 そういうクソ煩い親父共も公道でどーしたらこんなタイヤになるん?てなバイクを見ると黙るwww
ところで新色の岩城ブラックと緑玉虫は実績通り二年間継続カラーなのかな?
ブラックの方は塗りカスタムベースとして少しでも値を下げたら納得出来るんだけどなぁ、、、 早いの乗りたいならV4RとかRRとかR1でどうぞ。
あ!10R >>293
ライムは目立つけど、cafe自体の生産台数がz900RS全体の25%で
塩ビパイプ色とかゴムホース色とかの人も結構いるから意外と少ないよ。 色について、お前がどう思うかは勝手だけどそう言う言い方は無いんじゃないか? 今どき岩城滉一 = 黒Zって幾つだよw 20モデル発売は1年でしょ、DAEGなんかもそうだったし。現行のまま引っ張ってもユーロ5規制始まればこのバイクは絶版、SRみたいな継続は誰も望まないからモデルチェンジ タイガータイガー言ってるけど、何色でもタンク下にラインが入ってればタイガー言うのか? >>337
わかる
シロウトの自分は、タイガーカラーといえば黒、黄、白(はタイガースか…)の組み合わせか…と思ってた
グリーンが入っててもタイガーカラーっていうの?って思った… タイガーは抹茶メタをベースに黄色/白ラインだからね。 誰かが緑玉虫みたい、って言ってたのも納得。実車はダエグやZEPの後期に出された抹茶メタの色に似た雰囲気かな? 色の話題より、写真じゃわからない変更点があるなら知りたいな。 >>340
キャンディだと何回言えば学習するんだろうか 知ったかはやめろ
抹茶色だけじゃなくタイガーカラーは何色でもタイガーカラーって言うぜ
元々メーカー公式の呼び名じゃなく、あくまで通称だから決めつけはない
あのデザインのカラーリングが「通称タイガーカラー」 400のゼファーを探していたとき、暗緑色にストライプが入ったχが売っているのを見つけたんだけど、なんかカッコ悪くて躊躇してた
そのうち火の玉900RSの存在を知ってそっちに飛び付いたわ 単色黒、絶対買うぜ。
カタログ貰いに行きたいけど7/16以降までもらえないのかなぁ カフェのライム新色ダサすぎたわー
2019年モデル急いで探さなきゃいかんなぁ オリンピックイヤーだから何か特別色とかあると思ったがないのか。 20年式の外装を火の玉にするプレイでもやろうかなハァハァ >>341 20モデル抹茶メタは2コート+1コートクリアのキャンディではないけど?
>>342
今20モデルの話をしてるだけなんだが… >>349
新車で買ったのに型落ち感出すなんて罰ゲームじゃん >>352
タンクの上1/3が黒色
その下に細い金が入り、そこから白いライン
ビキニカウルのサイドも同じ
文字だと形容し難いかなぁ…
もう1色はZ1Rみたいな薄い水色に現行ライムと同じような白いライン
こっちの方は中々素敵な感じでした >>350
どんなカラーを2コート+1コートしてるの?
抹茶メタリックってネーミングが凄いんだけど世界初か? >>356
カラーコードはわかるけど。
伝える意図で書いてるから抹茶のメタリックって書いてるけど、ゼファーのら07裏ファイナルの色だと言えばいいかい? 火の玉ですら赤/黒だと思い込んでる人すらいるんだぜ?
キャンディだメタルだパールの違いが皆に解るか? 火の玉のキャンディブラウン、オレンジ、クリアで3層だろ? そこは、20みどりの話じゃねーし >>355
ありがとうございます
カフェ購入希望なので参考になりました
初期型グレーが好みなので、薄水色は楽しみです >>358
下地にシルバーにその上にキャンディ。その上にクリアーで3層でないっけ? 流れ的にてっきりシューズの配色で例えるのかと思った… 中古火の玉は値上がりしそうだね。
カワサキは今250の4気筒で忙しいんだよ。 いかにもオッサン用のバイクっぽくて俺は嫌だな
ビジネスバイクみたくて、ガキな俺が好きになるにはまだ少し早そうだ × ガキな俺が好きになるにはまだ少し早そうだ
○ ガキだからお金も免許もないんでつ(>_<) バイクに差し色なし全面真っ黒とか設定するメーカー担当者とか
それを買って、さらにウエアも全身真っ黒の人とかって
被視認性とか、人間の目の錯覚とか、クルマで公道を走行してる人たちの運転注意力とか
どういう風に考えているんだろうって思う。 >>373
だよな、デザイナーは移動体としての工業デザインを何も考えてないようだ。
ヤマハが好きなヘッドライトとテールライトは小さいほど良いも似たようなもんだけど。 >>365
火の玉中古車一時期は上がるさ。ただこのバイクの7割、RSだけなら9割に迫る勢いの台数があるのさ。逆に言えば、タマ数はいくらでもあるって事。Zの歴史に倣うなら青玉虫が出れば、すげー先では一番人気になるんじゃない。 >>360
あのな、生産ラインではサフェーサー使わないから、下地がシルバーなんだ。 >>377
アホか。
下地にシルバーメタ塗らないとキャンディが映えないんだよ。
リペイントでもサフェの上に(純正はサフェ無し)シルバー、その上にキャンディだろ。 一番売れてるバイクであるRSの大半が火の玉だもんな
早く色んなバリエーション出して欲しいわ >>378
サフェーサーつかわないから、下地にシルバーーに… の誤字です。すいません。 どうしてこうもZ系はカラーリングでゴチャゴチャとぬかすかな
バイクは走ってナンボやろ >>382
外装は傷つけやすいしな。
特殊な塗装だし、補修に出すにもちゃんとした知識は持ってなきゃ、
思い通りな出来にならなくて悲しむ事になるよ。 自分の好きな色に乗ってる奴は人の色にゴチャゴチャ言わないよ。
人の目ばっか気にして乗ってる奴はゴチャゴチャ言う。 タイガーカラー
もうGooBikeとかに普通に掲載されてるのね バイクはふぁっしょん?
スギちゃんみたいなカッコしててか? >>386
オリジナルにこだわるのも一つのジャンルだよ。
色を塗り替えて自己表現するのもジャンルの一つだべ。 >>386
やっぱり火の玉オーナーはどこか満足してないんかね >>387
まあ、現行の黒をリペイントしたやつだけどね。
20年モデルなら火の玉と入れ替えカラーだから切削リムのホイール。 俺は火の玉が絶対欲しくてカラーかわるからあわてて契約したけど王道はやっぱり火の玉でしょう。
最初から火の玉カラーだしてくれてほんと感謝してる。 >>392
ファイナルでまた出るから初期型火の玉ゴミになるけどな これだけ売れてるバイクのファイナルっていつw
Wみたいに速攻復活のパターンならまぁ >>393
光の速さでこういうレスつける奴ってどんな人生歩んできたんだろうと憐れになる やることなさすぎて、張り付いてつまらん人生なんだろう オーソドックスなネイキッドスタイルでも中身最新バイクってのがなかなか出なかったからこれは息が長そう。 コーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーホーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 跨がった上から見たらタンクがカブトガニみたいよね。
カワイイ奴よのう。 昔Z1Z2乗ってた人でこれ乗ってる人正直どう?買うべき? >>401
お前自分の都合に合う返答しか期待してないだろ。 >>401
性能の次元が違いすぎるからなんとも言えないけど、とにかく乗りやすい
ちゃんと曲がって止まるし おうちカレー(Z1)とお店カレー(Z900RS)って感じ。
どっちもウマイ >>400
どっかのちっこいタンク標準装備よりは確かに平べったいけどニーグリップし易くて17Lあるしそれぞれ好みかな? >>401
聞く前に乗ってこい
比べるのがバカらしくなるほどの性能差があるから グーバイク暇だから見てみたんだけど
火の玉中古値上がりしてない? >>406
バカらしくなる程ではないと思うけど。。。
他力以前に一度乗ってみろってのは同意する。 Z1とZ900RSは
H2とZ900RSとの差と同じ位
比べるのがバカらしくなるほどの性能差がある >>409
突進バイクとは味が違うしw
でもRSはええバイクですな。
新機構も含みながらレトロ。
マフラーは煩いけどw >>397
残念ながらユーロ規制があるからそれは無い。
規制対策施したら旨味が無くなってしまうから
絶望的に予定されているユーロ5は厳し過ぎる。 トーシロがそう考えてもメーカーはサクッと解決いつものこと 過去の規制の時も
高出力マシンは無くなるから、はよのSS買えって騒いでたことがあったな〜
石油ショックの時も、はよトイレットペーパー買えって騒いでたことがあったらしいな〜 >>413
売れ線なんだから対策して延命すると思うが >>415
ユーロ4に対応出来ずにどれだけのラインナップが各社から消えたんだろうね?
対策してパワーダウンするならニューモデル出すでしょ、売れ筋イメージを残したまま。SRみたいに雰囲気だけあればいい車種じゃないからね 最近これ買ったんだけど旧車って何?
あの暴走族がのってるバイク? これお前らにとってはどうなの?俺にはホンダバイクに見えるんだけど
いわんや偽ゼファー ゼファーはカワサキなんだから偽もクソも両方カワサキのオリジナルだ。
じゃあ86は偽レビン/トレノなのか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています