Kawasaki Z900RS Part19
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公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/
前スレ
Kawasaki Z900RS Part18
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1557410299/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>413
売れ線なんだから対策して延命すると思うが >>415
ユーロ4に対応出来ずにどれだけのラインナップが各社から消えたんだろうね？
対策してパワーダウンするならニューモデル出すでしょ、売れ筋イメージを残したまま。SRみたいに雰囲気だけあればいい車種じゃないからね 最近これ買ったんだけど旧車って何？
あの暴走族がのってるバイク？ これお前らにとってはどうなの？俺にはホンダバイクに見えるんだけど
いわんや偽ゼファー ゼファーはカワサキなんだから偽もクソも両方カワサキのオリジナルだ。
じゃあ86は偽レビン/トレノなのか？ ゼファーはゼファー
Z1でもZ900RSでもない存在 なにかと比べたり、羨んだりするのはなぜだろう？
排気量、年式、色、形、パーツ、好きなバイクを好きなように出来るのがバイクという趣味なのだからもっともっと楽しもう。 ゼファー出た時“もっと似せろやごらぁ〜”って声で後の750は結構寄せて来たなぁって
思ったよ。
所詮どこまで似せるか(身内パクリw)は政策上のことだな。
400、1100は下端水平タンクで良いがフレームで終了、750は勾玉デブタンク以外出色の
出来だな。
750はデビューイヤーに買ったわ。 >>426
ゼファーは750が王道だと思うけど、スイングアームにガゼットが無かったりゼファーでも異質な存在ではあったね。1100を出されてからは余計に悲運の名車になっちゃった。 俺のはまだドノーマルだけど
もっとカスタムとかパーツの話し出ないもんかね
くだらん煽りばかりで おじさんつまんない >>430
まずは自分がどうカスタムしたいのか書こうよおじさん ポッシュから出たZ2スタイルフェンダーレスキット導入したけど中々いいよ安価だし
アンチの声は無視して黄色いバネでも何でも自分が欲しいと思ったら導入すべきだぜ〜 先祖返りしてるみたいからゼッツーには寄せたくないなあ
単純にカッコいいと思ったから900RSを買った訳で、憧れなんかなかったしな
偽物扱いされるのもシャクだし 単純にZ2のデカいテールランプがかっこよかったからそれにしたんだけど先祖返りとかに見られるのかなぁ…
まぁ自分が納得してたらいいんだろけど いや、好きにやればいいと思うよ
自分がどう思うかであって、他人からどう思われるかなんてのは関係ないから
ゼッツーに憧れてこのバイク買った人は多いだろうし、つか大半だろうし
ゼッツーに似せるのは当然のことだろうね >>436
Zのセカンドに買っていつのまにかメインになってしまった。
ロングのテールカウルにフェンダーレス付けてるバイクみたが、かえって造形の邪魔になって個人的に無理だな。
逆にケツが上がった短めのシングルシートの方が似合うと思うけど。 Ｚ１（Ｚ２）に憧れて買ったの大半だろう。
まさか「え？Ｚ１（Ｚ２）に憧れ？いやいやいやいや、たまたま！！
これはたまたまだから！！！！憧れとか全く無いから！！！
カッコイイと思ったバイクがたまたまＺ風味だっただけ！！」
とかで今時、年間４０００台以上売れる訳が無い 正直z1とかz2とかマジで知らなかった。
このバイクを買った後にそういうヘリテイジデザインなのだと知ったような俺みたいのもいる。 >>441
それはさすがにバイク界に興味が無さ過ぎるわ
日本の総理大臣の名前知らないレベル >>440
つーか憧れて買った人達の何が悪いんだ？
憧れは罪なのか？
頭だいじょうぶですか？ 憧れが恥ずかしい方向に誘導してる書き込みがチラホラ見えるが。 >>442
なんかディスられてるけど20代ならそんなもんだよ 古いのを知らなくちゃ買っていけない訳でもなし、若い人にこの手のデザインを改めて良いと思ってもらえるなら、メーカとしても大成功なんじゃないの。 >>446
なんで自分の書き込みに自分で火消しのレスポンスするんだ？ >>436
芝浦PAに停めてたら隣のアウディから降りてきた若い兄ちゃんに「これ新しいゼッツーですか？スゲ〜」みたいに声掛けられたよ
「ま、まあそんなとこかな…」って返したけど >>441
俺もバイクに興味持ったの40過ぎてからだから辛うじて両さんでゼッツーを知ってた程度
単に今出てるやつで一番好みだったというだけだな >>436
憧れで買った人達だけで大半を占めるってのは無いな。
空冷Z所有者がセカンドバイクとして乗ってる人とか、
SSの高回転ばかりだと疲れるからセカンドバイクとして乗ってるとか。
セカンドバイクだったがいつのまにかメインなってしまった人とか。
突出してる部分は少ないが懐が深いバイクだから、レッテル貼るにも難しいと思うよ。 悲しいけど
ゼッツーやゼファーに憧れてこのバイク買った人が大半
が事実だろうな >>453
で、憧れの何が悪いの？
憧れに恨みかなんかあるんなら、自身が病んでる自覚持った方が良いぞ。 >>453
それとも、持ってもいないZ1とか900RSやゼファーを脳内で自分勝手に格付けしてる人かな？ このバイクのすごい所は他の現行と比べられることがない所。
Z1とかZ2とか乗ったことないけど骨董品だろ絶対乗りたくないわ。
30年くらい前の車のれるか？
俺はいつでも最新がいいわ ゼッツーな憧れるのは悪くないし、当然のことだろう
無条件に持て囃されている伝説のバイクだからな
けど、ゼッツーに興味なかったオーナーもいるのに、一律に元ファンと見られるのは心外だな
PAとかで休んでいると爺さんに「私も昔これに乗っててねぇ」なんてよく話しかけられるのよ
そんなとき、俺は「よく見ろや。これはてめえの乗ってたポンコツとは排気量も清納も違うんだよ。耄碌するにはまだ早いぞ」って思ってるよ
俺は優しいから口には出さず、黙ってニコニコしてるけどな ゼファーも含め昔のZ系じゃあ峠で現代の250スポーツ車にも付いていけない現実 >>458
お前の空気バイクに話し掛けてくれるんだから良い爺さんじゃないか。w >>458
貴重な人生をそういう下らないネタ作りで消費して空しくならない？
書き込みボタンを押す時ってどんな気持ちだったの？
詳しく書いてみて 昔のを知っていなきゃニワカみたいな奴がいるけど、だったら懐古主義よろしく骨董品に乗ってればいいのになぜここで吠える？ 自分が持ってないからって他人も持っていないのと思いたいのだろうけど、現実は悲しいな >>464
書いてみてって言ってるでしょ？
日本語わかりますか？ ゼッツーやゼファーに憧れてこのバイク買った人が大半
が事実だが
ゼッツーやゼファーに憧れてないと言う人が大半
なのが不思議なところ >>466
風俗嬢を経験人数にカウントするような人たちなんじゃない？ >>465
なんか、大型二輪免許持ってなさそうな食い下がり方だなあ
涙を拭いて教習所行けよ
おっと、その前にコンビニの面接か >>468
鏡に向かって独り言言ってるようじゃ重傷だぞ。 俺らはそれぞれ考え方があって良いけど
Z1Z2オーナーからは確実に見下されてるわな
それ火の玉なんだ（笑）ってな Z1だZ2だって言うけど今まで走ってんの見たことない
ついでにZ900RSも見たことない まあ、新車でZ1やZ2を買った連中はもうバイクに乗ってないか
いろいろ気にせず乗れるZ900RSも買ってZ1とは別に楽しんでるだろうから、
見下してるのはブローカーに中古ニコイチ車をつかまされてるような見る目の無いバイク新参だろうな。
まあ見下しでもしないとカワサキファンとか言ってるわりにビタ一文カワサキに金落とさず
ゴミに金出してインチキブローカーを肥えさせた自分のアイデンティティが崩壊してしまうからな。 虚しい煽りだな
乗り出し160万程度のバイクくらい誰でも買えるよ
お前もローン組んで買ったらいいだろ ライト メーター バイクって感じで好き
今の昆虫みたいなライト デジタルメーターは 好かんな >>476
そういう感覚の人がコレを選択してるだけだと思うな、実際は。Zがどうとか、ましてやゼファーなんて憧れる対象になってるの？ 2007当時はファイナルだって叩き売りしてたのに、価値が作られる、って怖いね。 高値でつかまされたゴミの価値を上げようと必死になってるのがいるだけ。 恣意的に捏造された安っぽい伝説に踊らされることほど惨めなものはないからなあ ID:RKITwFRx0
こいつなんでこのスレに居るんだろうな
この必死さはなんだ ww Z2思い出だけどね。
俺が5歳の頃1979年だったかな、大工の棟梁してた親父が、Z2を新車で買って来た！
休みになるとまだ小学生の俺をバイク後ろに乗せて近所のパチンコ屋に行ってました。
チンピラみたいな親父だったけど、バイク乗る姿は子供ながらカッコよく見えた。
俺も高校になり直ぐに原付の免許取って、NS50fを買った。
中免を取る頃には、レプリカ全盛になりネイキッドスタイルは古臭く感じた。
それから30年近く経ち、様々なバイクに乗って来た。
家庭を持ちながらのバイク乗りの不便を痛感した。
z900rs の発売を耳にした時、小学生の頃を思い出した。
最後の相棒はコレかな。
親父のZ2は、当時のオリジナルのまま実家ある。
親父が70歳になる前に譲ってくれた、レストアやメンテをされていたから特に何もしていない。
乗るたびに思う事は、乗り辛いバイクで雰囲気で走るバイクだ。 乗り出し160万程度って言ってる時点であれだなぁ〜
129万だ。 俺はコミコミで163万円だったんだよ
パーツ取り付けやら後日のオイル交換とかのメンテ費用も先払いでな 俺も150位になって正直、ハーレーのスポスタ買うか迷ったｗ や、ロードスターなら走りもある程度イケるから、、ｗ このスレの住民
特徴がわかりやすいんだよ
Ｚ１とかＺＥＰＨＹＲの名を出すと過剰に反応するんだよ
見透かされているんだと思う
業者が住人に多いのも要因かもね z1の成功があるから今があるのは変わらないけど、みんなが憧れてる訳ではないよな
本家は高騰して買えないのもあるけど、情熱や金がないと旧車は無理だしもっと気楽に乗りたいzの雰囲気を味わいたいなら良い選択でしょ ABSやトラコンなど最新の機能が盛り込まれたネイキッドとして買っている人が多いのでは？
Z1ではなくローソンレプリカ風のデザインで出ていたら自分も買っていたと思う >>489
うん、知ってるしほっといても自演しだすから笑える オーソドックスなネイキッドがCB-SFしか無くなってたからね
ストファイ系は好かん 最新の足回りとヘリテイジデザインに惹かれる
エンジンは出処も含めて、外観もあんまり魅力を感じない
人それぞれだと思うけどね 契約してきました。
中学の時、いつかZIIっておもってました。気がついたら中年になってました。
旧車より現行のがええよね。 >>495
ストファイ系は私も受け付けないな
オーソドックスなデザインが良い >>498
どうかなあオッさんは古いの乗った方が幸せかも 大きなお世話だけど、Z2が憧れだったのならZ2乗った方が良いよ >>497
阿蘇山の頂上にZ900RSごと避難しろてお母さん言うたよね？ ZI（ZII）をプレミア価格100数十万円で買う
ブレーキぐらい強化しよう フレームがしなる強化する
足が・・・リアサス アルミスイングアームを入れる 倒立フロントフォーク キャストホイールを入れる
馬鹿でかいオイルクーラーを入れる 外装を憧れの火の玉もしくはタイガーにする
もうカスタムに300万以上かかってる
ミーティングに出る 遅乗り競争に出る 全国のZ乗りのヒーローになる
ある日カワサキディーラーに行く
そこにすべて理想どおりのZ900RSがあるのだった
完 >>498
最新のバイクに乗ると急かされる気がすると言って旧車に乗り換えたおじさんがいた >>504
出身は宮若市なので、やってみたい気持ちはあります。 1100CCなのに80馬力ちょっとしかないんだっけ？
更に無意味に重いしな
サスもダメダメだし、ブレーキも利かない
敢えてゼファーに乗る意味が分からない
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