Kawasaki Z900RS Part19
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公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/
前スレ
Kawasaki Z900RS Part18
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1557410299/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 【音質チェック】Z900RSヨシムラ車検対応ショート管【フルエキゾーストマフラー】
https://youtu.be/ZTtbTjqOLio 全然信用してなかったんでブランクキーに気がつかなかったw
ダサすぎてお話にならないwww H2持ってるか持ってないかなんてどうでもいい
問題はこれが「手抜き」だって点だ 俺たちはZ1に憧れゼファーファイナルを買い逃した世代だ
でもそれのどこが悪い
手抜きだってことだって内心は判っている
Z900RSで楽しんいる俺たち底辺にあーだこーだ言うな
それが俺たち底辺の総意だ やっぱ人気でいいバイクほどキチガイの数も増えるんだな >>611
手抜きしてたらビッグなサイコパスになれないよな!
立派な詐欺師になって田舎のばーちゃん喜ばせないと! イキったダサ坊が「タイガーカラーだっせーww」とか実物見る前に言うから
火の玉も色々突っ込まれてこうなったんだなぁ〜 ブランキーおじさん出てこい
俺たち底辺にあーだこーだ言うな
それが俺たち底辺の総意だ ビートから新マフラーが出るって聞いたけど、ただ黒いサイレンサー仕様が出ただけだった。
なんかノジマの真似っこみたいだな。しかもステンレスの黒メッキ(?)って。 Z900RSが手抜きだとは全く思わないけど。共通部品があるのは仕方ない話で外装から足からエンジンに至るまでZ900とは違うし、フレームもジオメトリー異なるし、ステップすら別部品。
ベースエンジンと基本フレーム以外は違うと思うけど。 ブランキージェットシティーのガソリンの揺れかた聴いてみ >>620
そうだよな!
君みたいにZ2に憧れてゼファーファイナルを諦めて、
今はアオシマの12分の1のZ900RSで楽しんでる人だって居るのにな! アオシマのも手抜きらしいね
ホビー好きな人に聞いたけど >>627
アオシマの手抜きにイライラしてるんなら、タミヤに期待するしかないよね。 >>628
タミヤに期待してイライラしたら、本物買うしかないよね。 アオシマの緑カフェと火の玉買ったけど棚に未開封で飾ったままだわ
所有してるだけで満足したw 2度目となるタミヤ博行った人いるかな?
タイレルの6輪車が展示されてたらしい。
ティレルより、たいれる の方がピンと来るw おどれらのキチガイみたいな書き込みいらんわ。
新色情報書き込めや! >>632
もう色の話は散々出て、いわゆるタイガーがダサい、って話で火の玉最強説とかおかしな方向に行ったから。タイガーと黒単色、カフェは新色の青に黒が入ったライムだっけか?なんか抜けてる気がするけど… 通称タイガーってカラーリングは出ねーよ阿呆
Z1Bの配色で緑ベースの玉虫だわ
タイガーと玉虫一緒じゃねって馬鹿は動くな一歩も >>636
二段目のラインが山なり過ぎて、ラインの流れを少し変えるだけでメッチャカッコイイって流れの途中で火の玉プラスチックモデラーの強引な煽りが入ったんだな。
お小遣い欲しさに焦ったんだろか >>637
プラザは「いわゆる」タイガーって言ってるよ!どのみちどれも愛称だから「火の玉もイエボもタイガーも玉虫」も。火の玉カラーなんてネームは本来無いんだし、ここで通じたらこだわる必要はないよ、Zの系譜が話題じゃないから >>640
別にバカでもなんでもいいよ。色の話題が〜って言ってる人向けに色の話題は収束したばかりだと説明したいだけだから。試しにプラザに電話してみ。「いわゆるタイガー」で通じるから
緑玉虫なんてプラザや一般の人は判らない 色がどうの通称がどうのZ乗りは本当バカばっか
そんなウンチクより走りを磨けよ >>642
バカにして申し訳ない。
上の画像みたが、どうもタイガーに見える。 すんません タンク前の黒いカバーを外したいんですが 六角ネジ外して 後は どないしたらいいんですか? >>647
クリップのピンを押し込んでクリップを引き抜く ゼファーも玉虫系の配色でタイガーのラインだったりごちゃごちゃしてたな 【新製品】ヨシムラよりZ900RS/CAFE用「ST-1Mカムシャフト」が登場!
https://news.webike.net/2019/07/05/160762/
マフラーとセットでインプレ頼む! H2みたいな高級車に乗る人は事故などを起こさないように
安全運転を心がける人が多いと聞いていたが
わざわざ掲示板まで来て煽られて煽り返すのを見ると
同じ公道でかっ飛ばされて事故でも起こされたらたまらんなと感じる ブランキーおじさんは来なくていい
それが俺たち底辺の総意だ RSはニセモノではない。
今見て否定したものが本物であり現実です。
バイク乗りがバイクを否定したら滑稽ですよ。 まあ本物とか偽物とかよくわからんけど現状一番売れてるバイクだし魅力があるのは間違いないだろめっちゃ乗りやすいしねこのバイク。
Z1とかZ2とか生まれる何十年も前の話されてもわからねえ笑 Z900RSで楽しんいる俺たち底辺にニセモノ言うな あのさ、俺たち底辺って言葉がすごく引っかかるから俺みたいな底辺て言い換えてもらっていい? >>657
こんなこと>>612言ってるからこいつも頭ブランクと同類
お前も来なくていいぞ>>653 Z1オマージュしてるからか色々とめんどくさそうな世代が多そうなスレですね オレが住んでる地方じゃめったに単車なんか見かけない
大排気量車に乗ってるあんたらは勝ち組よ ぶっちゃけ老害は昔の大好きなバイク乗るかバイク降りろよ笑
バイク乗りの平均年齢高すぎるだろ。
バイクなんて2、30代の乗り物だろ。 20〜30代は彼女・嫁・家族と車でドライブの方がメインだろ
バイクは学生時代か彼女いないか離婚してからだな >>662
いや、君たちの身の上話なんか誰も興味ないよ。 3日間レンタルして気に入ったから買う直前まで行ったけど火の玉のボンヤリした色合いが気になって次のグラフィックまで待とうと思ったんだが、あれって例のデカール由来なのかな
だったら今度のタイガーも微妙なのかなぁ…はやく実車見てみたい 外装やらカラーやら
気になるんだったら、ショップで色替えして貰えば良いだけなのでは?
10万円位かかるけど、自分が満足したら決して高い買い物にはならないと思う。 オリジナルペイントは手放す時に二足三文になるのが辛いところ。やっぱり下取りにしろ買取にしろ買い叩かれるのは勘弁。 z1やz2憧れっていうのはまだわかるんだが、ゼファー1100に憧れる人っているの?あのださい鉄板ピポット。煽る人って同列にしたがるけど、全然違うからw Z1とかZ2って具体的に何がいいの?
スペックは絶対現行なわけやん何が魅力的なのか純粋に不思議だ。 じゃあなんでH2買わないでZ900RS買うの?
スペックは絶対かなわないわけやん何が魅力的なのか純粋に不思議だ。 h2って超スポーツバイクじゃないの?
乗車姿勢も全然違うと思うんだが?
ネイキッドタイプのザバイクで一番かっこいいと思ったからz900rs買ったんだよ。 674だけどよくわからない昔のバイクが好きって人とは分かりあえないからもう何もいうな。
俺はいつでも現行がいいよ技術は進歩し続けるんだから。
車もバイクも最新が一番いいに決まってる。 純粋に昔のバイクが好きな人たちは、わざわざ悪口言いにこないよ。
ここでニセモノとか言ってるのは買えないか、RSにヤキモチ焼いてるやつ。 スズキ新型「KATANA」販売好調 発売1ヶ月で年間販売台数の2倍を越える受注達成!!
https://bike-news.jp/post/139762 メーカーからしてさほど昔のを復刻するなんて考え自体さらさらないだろ。
過去のマシンに敬意を表して、オマージュ程度に意匠を拝借した感じ。
ドレミなんちゃらとかいう部品屋が熱心にツギハギしてニセモノ造りに夢中なだけ。 >>677
ここで言うのもあれだけどスズキには頑張ってほしいわ 俺たちはZ1に憧れゼファーファイナルを買い逃した世代
でもそれのどこが悪い
今となればゼファー、特に1100はただの鉄くずだ 特にだぞ
ファイナルなんぞ特に特に特にゴミ
H2なんぞ生ゴミにして出すべきカス
そして、Z900RSで楽しんいる俺たち底辺にエセモノ言うな
それが俺たち底辺の総意だ 680て何才なの笑早くバイクおりろってプリウスじじいになるぞ。 680みたいな奴がZ900RSを持ってるわけないだろ >>680
アクセルとブレーキの踏み間違えに気を付けるんだよ。 つか、旧Z系の書き込み禁止にしろよ
いい加減うんざりだわ じゃあ次スレからX系の話題OKスレとNGスレに分けるか >>675
RSって「レトロスポーツ」の事なんだがw
外見は最新じゃなくてもいいのか? >>675
私もそう思ってたんだがユーロ5来ちゃったらそうも言ってられないような気もしてる >>686
旧Z乗りの書き込みは信憑性が濃いからウザいのかな? Z900RSと'75-900RSの両方乗ってるけど、Z1、Z2のどこがいいの?って言われても
いいから乗ってるんで元々興味のない人間がナニがナニがって喰い付いても正直
メンドクサイだけなんだよ。
俺はゼファーも750の発売時に紺色を買ったクチ。
ゼファーの中では一番いいイメージ、、、、だけどこれもナニがいいの?って聞かれても
聞く人間に興味がない→だから逃げるw
自分が好きでもないのに人の嗜好にやたら喰い付くひと気持ち悪いわぁ うん好きな人は当たり前にいるしそれを全く否定するつもりはないよ。
でもここz900rsの掲示板なんで他車種の話は別でやって欲しいだけや。
俺も含め多数の人がz900rsの話や噂聞きたくて覗いてるのに他車種の話するだけ無駄なわけよわかる? あんまZ900RSの良さとか書き込まんやんどこが不満とかも これだけ完成されていると次の乗り換え先が見えてこないのが悪いところ ゼファー750乗ってるけどトルク太い400って感じだ
Z900RS乗ってみたいけど田舎だから試乗みたいな機会が無い >>696
君みたいな純粋に自分の好きなオートバイと向き合ってる人は好きだし、大部分のオートバイ乗りは純粋にオートバイと向き合ってるっすね。
問題なのは純粋なる君達の心をもてあそぶが如く対立を煽ってるチンドン屋さん。
旧型Z乗りが火消しに現れても、それはそれで察してくださいね。\(^o^)/ 悪いところ
ステップの位置が前過ぎる
今のところこれぐらいかな? 良いところ
軽い
跨ったままバックするのが楽
Uターンしやすい
加速が小気味よい
悪いところ
高速道路でのリミッターの存在
まぁ夢の中での話だけど。 >>702
だいたい合ってるけど、Uターンは楽だけど、ちょっとでもアクセルをラフに扱うと暴走するよねん。 >>677
こういう宣伝をすること自体がやばい状態で
3000台の計画が6000台の受注ならすごいけど、1000台の計画が2000台の注文ってだけ。
Z900RSは2017年の計画台数を1日で売り切って結局約5000台販売した。レベルが違う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています