BMW S1000RR / HP4 36台目
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※前スレ
BMW S1000RR / HP4 35台目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554934137/ >>146
マジか！？でもそこは、はい、BMWじゃなくハイ、S1000RRにして欲しいね。変更可能かな？
じゃあ、ツーリングスポットの駐輪場でハイ、S1000RR スタート ユア エンジンとか言ってる奴居るのか？
発音悪くて認識されなかったらカコワルイぞw 試乗開始してるディーラー多いね
ツーリングオンリーだけど、DDC無し→有りに変更しようとしたら、
もうダメって言われた俺を後悔させるようなインプレ頼む 今までの純正リアシートバックがつけられるか確認した人いない
あのシート形状なら載せられるかな？ 散々悩んだあげくにすぐ乗りたい欲を優先して旧型S1000RR契約してしまいました。今日ディーラーに新型の試乗車もあって少し揺らいだ部分もあったけど、すぐ乗れないんじゃあね・・・ >>104
返事遅くなりましたがこの部品です。
なんて名称でしょうか？ 一昨日M試乗してきたよ、前型と比べて
デニムで1時間乗ったけど普通のSS並みの熱さ
クイックシフトは良くなってる
ハンドル形状も楽、ツーリングメインでもいける
足つきも良い、163cmの俺でも片足ベタベタ
ハンドリングが軽い、CBRとはまた違う軽さ
単純に見た目や納期の問題も多いがモノは凄く良い、一回試乗してくると良い >>155
サンクス！素晴らしいな。俺も165だから足付き参考になるわ。それと音声認識機能付いてるの？ >>155
前型は乗ったことないんだけど、ほんと倒し込みが軽いよねー
感覚的に600みたいに感じた
んで、倒した後バンク中の安定感がすごかった印象
最近のSSは進化してるねぇ 現行オーナー。Mパケ試乗。
良い点：
とにかく軽い！パタンパタン倒せる。慣れるまでインに切り込み過ぎて怖いくらい。
シートが絞り込んでいるので数値以上に足着きが良い。現行を乗っている人は問題ないと思う。
写真や動画で見る以上にシートの質感とデザインが良く、程良い硬さと摩擦。
渋滞でも現行よりフレームが全然熱くない！街乗り最大の恩恵。
良くない点：
ギャップで振動をよく拾う。カーボンホイールの影響？
ミラーが振動でよく見えない。サーキットユース想定？ 160だが、「現行」ではなく、もう「旧型」だったな…。
あと、オートシフターがスルスル入る。個人的には「旧型」の、「ちょっとガッコン」感が好み。 注文してなきゃいつまでたっても連絡来ないよ。脳内くんｗ 試乗もいいけど、リアシートバックのフィット感試してよぅ >>162
予約1〜2人目は10月、それ以降は来年 ホンダはここ20年、まともなバイク出してないから期待出来ない >>170
現行CBRの完成度がイマイチだから20年の新モデルを皆待ってるんじゃないのか・・・？ >>173
レースベースとしてイマイチ？それともホビーレーサーにとって？
サーキットと公道で１ヶ月乗ったが高速安定性、サスの完成度、ブレーキバランスに感心したけどな
もちろんキット車に乗った事は無いけど >>167
まじかー 8番目くらいでまだ連絡こないわ
つか支払い始まってるんだが SCって糞ださだと思うんだけど
糞ださイキリキッズって感じ 現状で必要なのは弁当箱取っ払い用のセンターパイプだろうな。 >>180
カッコいいじゃん
ヤフオク菅みたいでイカちいw >>174
走行会程度ならともかく、アマチュアレースレベルだと、前作のCBRがいろんな
意味でイマイチ過ぎたもんで、現行CBRってサーキットであまり見ないんだよね。
筑波スポ走だとほぼ皆無じゃないかな
R1がある以上、ホンダ信者以外はCBRを選ぶ必然性がない。パーツが増えてくれば
多少良くなると思うけど、その面でもR1,GSX-Rに及ばないし >>180
お前みたいな珍には
竹やりが似合うじゃん草 ようやくMパケ試乗できたけど、ポジションが楽になってるのが良いね。
170cmぐらいだとハンドルが程よく近くて上体も起きる。腕に余裕ができる分、手の内に入る感があって、
中型バイクに乗ってるような感じで扱いやすい。
ただ、シートは薄めでサイドがかなり抉られてるから、長時間乗ると足の付け根が痛くなった。
もし長距離ツーリングに使うなら、一段階高めのシートを選ぶのも有りかも。
あとは低速域では昔のカワサキ車みたいに少しガラガラ音がするのが気になった。回せば澄んで心地よい四発サウンドになって気持ち良いけど。 今注文しても冬納車だし、2020モデル発表されてカーボンパッケージが加わるみたいだから、詳細出るまで前モデル乗り続けることにした そして
我慢を繰り返した上で買った直後のフルモデルチェンジ バイクじゃなくテレビだが、数ヶ月前にREGZAのフラッグシップモデル買ったら、今月発売の19年モデルがパネル、映像エンジンをリニューアル、
新機能追加等で画質が飛躍的に向上して落ち込んでる。テレビはバイクより長期間使うからなぁ(-_-;)y-~ 新型の方が圧倒的に高性能で所有欲は満たされるのが現実 正直フルモデルチェンジ直後は怖くて買えないけどね
水冷ボクサーとか酷かったし >>196
R259ボクサーも、デビューから1年半でモデルチェンジと言わずに実質モデル
チェンジしてる。寺で「あぁ、94年式ですか、、、半年遅ければそこ壊れな
かったんですけどね、、、」ってのを何度も食らった記憶がある（そして
お布施も結構はずんだ）
BMWではよく（必ずに近いかも）ある話。これが怖いなら国産乗った方が
幸せだと思う >>198
じゃあ、S1000RRも令和2年モデルてフルモデルチェンジするのかな？ カラーリングが違うマシンを世界中で出したときは、他のパーツもいろいろ変わってる
可能性が高い。というか、カラーリング変更は単なるおまけで実質的なマイナーチェ
ンジ
日本限定色の場合は単なる色変え。この手のマシンの外装パーツは基本的に受注生産
になるんですぐ欠品するし入荷も遅い（3ヶ月待ちがデフォルト）。Sだと今までな
かったと思うけど要注意 んで2020年式のカーボンパッケージは買っていい？
>>192
レグザはa-casのみになって価値が無くなったんよ >>203
B-casのREGZAが1台有れば、A-casのREGZAを買い増しすれば良い。 オプション単品ではカーボンパーツ高いけど、Mパッケージとカーボンホイール単品の価格差見るとだいぶ価格抑えてきそう カーボンパッケージって今のMカラーにカーボンパーツ付いたようなやつなのか？ >>206
スタンダードベースだからmカラーじゃないでしょ
ガチのレースはカーボンホイール禁止だからホイールはそのままでカウルやらがカーボンになったレーサー仕様じゃね？ 寺行って話聞いてみた
新型は今年中は13台前後の振り分けらしい
本社の意向次第で変動アリだそうな
そこの店舗は8人予約してて全員Mパッケージ
今から注文したら？の質問に対しての返答は
年内納車できるかな？て感じらしい そうなると、寺の中で納車の順番を操作されそうだな
予約1番の一見客のを2番の常連にまわすとか
うるさい客にまわすとか
営業の能力次第だけどね 納期遅延の情報氾濫でなんか勢い衰えたな・・・
ちと寂しい 消費税・・１０％
これどうなるんだ
7月納車で８％のつもりだったけど
詳しい人教えてください 寺から6月までに予約したひとはそのときの税率ですいわれた 7月中に納車されたら8月にS1000RRで北海道行く積もりだったのになぁ。何か一気に熱が冷めた。関東は梅雨寒だから涼しい北海道に逃げたいって気持ちにもなってないしw
出川の充電させてとかYouは何しにのカブ旅見てカブ125が欲しくなってきた。カブでのんびり走るのも楽しいかも >>217
７月は無理でしょ？
寺に言われなかったか？ >>220
ドリームで試乗してきたが、死ぬ程遅いなwでもオートシフトでシフトの上げ下げでギヤの入りがS1000RR15年式よりスムーズで越し抜かしたわw安いから買っても問題無いがどうすっかなぁ まさかロータリーミッションも知らないとか？
オートシフト（笑） ツっこむんだったら
ロータリーじゃなくて遠心クラッチだろｗ おまいらカブに詳し過ぎwホンダのエンジニアか新聞配達員以外考えられへん！ カブくん、
せっかく頑張って活性させようとしてくれたのに
もう2度と来ないやろうな
ま、× 越し抜かした
○ 腰抜かした
の間違いもあるんで 此処の住人は金持ちばかりでカブなんか乗った事は勿論、関心すら無いと思ったから、敢えて解りやすくオートシフトと書いたんだけどな。
クラッチ操作を行わずシフトチェンジ出来るという事に関しては同様だし。それからオート（auto）は自分で〜するという意味だけど、クラッチ操作自体自分でする訳だしそのクラッチ操作を省略してるだけだから、S1000RRのはクイックシフターと言うべきたろ？ >>229
昔はクイックシフターって言ってたけどな
クラッチ操作を省略してるというより、単にシフトペダルの圧力を検知して
点火を間引いてるだけだから、オートというにはほと遠い。
サーキットでは1970年代から当たり前にやってたことを、電子制御で少し洗練
させただけ 此処の住人は金持ちばかりでカブなんか乗った事は勿論、関心すら無いと思ったから、敢えて解りやすくオートシフトと書いたんだけどな。 遠心クラッチのカブを「オートシフト」などとは絶対に言わないし普通にバイク乗りに1000人に聞いても誰も理解できないよ。
オートシフト（笑） カブいじりは、バイクいじり好きの何割かが通る道
凝りだすと結構金かかる
貧乏人はメカニズムも知らずに乗るだけの道具。
カブ君の無知ぶりには笑えるｗ
ロータリーくんも知ったかｗ カブがオートシフター対応が当てはまるのなら逆シフトになるのか？
確か踏んでギア上がる使用だった気がしたから そだよ。それより、うちの会社働き方改革で今年度から最大16連休取れるようになったんで夏休みに北海道か九州にツーリングに行きたい。
調べたら北海道へのフェリーはまだ余裕有るな。でも10年に一度だから草千里て九州かなぁ。おまいらは夏休みのツーリング何処行くの？ >>240
最近はカレンダー通りの盆休みしか休みが取れないから信州か東北で、天気が良い方に行く感じかな。
盆休み中の九州や北海道は地雷。フェリーがめちゃくちゃ高くなる上に帰省客と観光客で溢れかえって疲れるだけだから、
そういう場所に行くなら世間の盆休み期間中は避けた方が良いよ。 クソ暑い夏にバイクは乗らないな。夏休みは5000m級の登山に初挑戦でカナダに行く予定だ。 5000mてキリマンジャロかと思ったわ
俺も行く予定だったし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
