BMW S1000RR / HP4 36台目
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※前スレ
BMW S1000RR / HP4 35台目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554934137/ 俺は今夏キャンピングシェルベース+キャンピングシートバッグ+カバンで行ったな
最初は曲がるたびにフレームが捩れてリアタイヤが後からついてくる感じがあったけど慣れると普通に走れたよ
(写真はカバンは取り外してる、本来はシートバッグの上にカバンをツーリングネットで抑えつけてる)
https://i.imgur.com/DWmv0eW.jpg >>605
君か!?北海道君とか呼ばれてたなwバイク乗り換えたんだね。ググったら5年前だったわ。
俺はキャンツーするならセカンドのスクーターで行くかな。
https://i.imgur.com/Q2u1NBF.jpg バイクでロングできる気力がスゲーな
社会人になってから無理だわ
日帰り500kmが限界 >>604
シャーのS1000RR乗りの北海道くんかな? >>606
いや、北海道君とやらとは別物です
今年が初北海道ツーリンクだったので
サイドバッグあるとやっぱ見た目の安定感が違うね〜
俺のは上に高く積み上がるからみんなに心配される…北海道で見た中でも随一の高さだったよ笑 北海道くんはその後外装をシャーのHP4にしたんだよな 自宅で撮った画像上げたら位置情報載せちゃって自宅バレしたんだよなw上尾だったか深谷だったかその辺だったな >>617
そうそう深谷とか寄居とか関越道の方だったなw
もう乗ってないのかな キー回したときにエンジンチェックランプつくのは仕様ですか?
エンジン掛けたら消えます >>617
蒸し返してやるなよ
見に行ったりする奴居たらどうすんだっての 仕様です。警告灯の球切れチェック機能です。
つか、殆どのバイクやクルマはそうでないかい? 新型買おうと思ってるんだけど、フルエキ入れたらモトラッドって点検とか受けてくれるの? 2018年式なんですけど、弁当箱のところにオイル(?)が漏れたような汚れが
つくんですけど、これってオイル漏れですか?
まだ5000kmも走ってないんですけど。 >>623
仕様です。それでオイルが入ってる事が確認出来ます。 >>625
そうなん?
もうすぐ1年点検だから聞いてみるわ。
いつの間にか付いてて、しかも熱で焦げるから取るのが面倒なんだよね。 >>623
俺はオイルでチェーンメンテしてるからフロントスプロケットから垂れてそこが汚れてる みんなは弁当箱よごれないの?
前は右側で今回は左が汚れてる。
まじオイル漏れ? 先月久しぶりに奥多摩行ったが、s1000rrいなかったなあ。全然タイヤ使ってないのに良く曲がるバイクだよな。2センチ残っている。
お弁当箱にオイルは付かないよ。
お弁当箱は不要なので取っ払いました。 >>634
日曜ゲートオープン前の7:30頃行ってみ >>635
行かない
奥多摩日曜の昼行くと無理膝とか多くてあぶねーわ。あれじゃ怖くて走れないわ。今にも対抗から転がってきて突っ込まれそうだ。対抗で事故ってたし。 そういうふうに考えてた時期が俺にもありました(aa略 お弁当箱取ったやつは爆音で周りに迷惑かけているの気にしないの?
アスペルガー? サーキット専用なら問題ないけどね。
公道は・・・そもそも違法でしょw
ガンガン取り締まってほしいよね こんなクソバイク乗って頭イカれてるわ
産まれてきたことが間違いだな S1000RRのりにぶち切られたんだろ
悔しくて悔しくてw >>650
5ちゃんに何を期待してんだ?5ちゃんなんかバカしか見てねぇーからw >>651
どこで期待したよ?w
民度低いって言っただけ DTCってあの白く光るヤツ?
あれって設定で変更できるんだよね? >>657
そうだねw
DTCっての光らせたときないから分からないけど、どこが光るの? メーター左の一番上
トラコンとかABS切ったときに光るランプのとこ 表現を誤った
トラコンやABSは機能切ったときは転倒、作動中は点滅、機能オンで作動してないときは無点灯
いずれもメーターの左側 >>658
200馬力近くかけるんだから、タイヤだけじゃダメだって
きちんと駆動輪に荷重載せてないとスリックでも空転する
末期のWGPワークスマシンを上回るパワーっての忘れたらあかん 濡れたトンネルで加速したら光ったことある
濡れてるの知らずに開けたから作動してくれて助かった >>655
いやー余裕はないよ!
アクションカムで確認出来た。
ハンドルつかまってビビりながらウイリーしながら着地してで精一杯だよ。
タイヤはスーパーコルサだけど温まってないときにやったからかな。 >>662
意味わからん
タイヤが駄目で駆動輪に荷重載せるって? >>662
光らせた自分が言うのもなんだけど、前後セッティングとかかな。ただずっとではなく0'2秒くらい点滅だったからそんなもんかな。absは聞かせても光らないのは確認出来た。ちなみに2013型だよ。
新型の真似してバンク角計測機つけていこかな(笑) >>662
> 末期のWGPワークスマシンを上回るパワーっての忘れたらあかん
いまのスパコルの性能はあの頃のスリックタイヤを上回ってるけどな。 そろそろオイル交換の時期なんだけど、みんななに使ってるの?
今は純正のオイル使ってて、価格以外に不満はないというか
他の使ったことないから、いいか悪いか分からない。
街乗りメイン、月1サーキット走行している状況です。
他にオススメあったら教えて。 大型はそんなに汚れないよなあ。モチュール入れてるけどカストロールにかえよかな。ただ長い目で見たら良いオイル入れるべきだと思うなあ。 カストロールってどのグレードも名前の通りカスって認識だが オイルの話しは荒れるからヤメろ
気に入ったライダー、チームが使用してるのを
使えばよい 7月にあと2ヶ月位と言われて今月まだか連絡したらあと2ヶ月と言われましたよ。2ヶ月後にもあと2ヶ月と言われる気がする。 度が過ぎる待ち時間。
契約破棄したら?
乗った途端に前モデルになるぞ! 次年度モデルに改良が加えられてたら最悪過ぎるぞ
一旦キャンセルだろ普通 EICMAの発表から一年経っても届かなさそうな勢いだな 外国では普通に売ってるのに他に理由があると思うか?
日本は向こうの予約待ちの人全員に回った後だよ 売れてんならもっと作ったらいいちゃうんかと
ポルシェとかジムニーもそうだが あと2ヶ月とか貴重なバイクシーズン終わるな。メーカーは中年ライダーのバイクシーズンを無駄にさせるのをなんとも思わないのかな。
無駄な待ち時間だね。
下取り出して待ってる人は可哀想だよな。
もう中古でいいじゃん。 >>684
同感。
去年のミラノショーから待っていたが7月にキャンセルした。
理由は納車がいつになるのか全く見通せなかったから。
縁がなかったんだとあきらめ、国産SS を手に入れた。 んで結局待った挙句に海外は次年度モデルがデビューしてて日本には陳腐化した旧モデルが来るんだろ モトラッドジャパンの担当者クズやな
本国に交渉すら出来ないのか
会社の立場がどうのってのは理由にならんから
出来る奴なら上手くやって、客を黙らせてるよ
客はディーラー任せなんで出来ん奴のやる事だわ(笑) Motorrad Connectedだって日本人がさんざん「日本に対応しろやゴルァ」言っても、
オウム返しのように「そんな気無いよ!」としか言わないし。
日本の位置付けなんて推して知るべし アホな顧客がBMW神格化して高級車扱いしてるからなあ
アガリのバイクだとかいつかはBMWとかさ 前はBMW乗り自体が国産乗りを見下してたからな。
国産からBMに乗り換えるのをステップアップって言ったり。
このバイクの初期型が発売された時もBMスレで、こんな安物はBMWじゃ無えって迫害されたしな。 日本もアジアの一部だから、ドイツ人からしたら一括りにして下に見てるのは仕方ない事だろう。
俺だって韓国メーカーの車なんか絶対に買わないし、言ったら韓国を下に見てるしバカにしてる。 未だに水平対向2発なんかをメインに据えてるくせに高級メーカーぶるなよな >>697
アメリカに行くとよくわかると思うよ。
中国韓国日本は「ほぼ」同じ扱い 日本じゃ実感ないけどHondaもHyundaiも似たような扱いだしな 黄色人種は差別されるというか同じ人間としてみなされない。言葉も違うし利口な猿程度としか思われてない。 何なんだ、このコンプレックスと劣等感の塊みたいな奴らは
チョンと同列なわけねーだろ、アホか 身長が高いと反応が違うよ。160センチ代だと、あからさまに笑われ馬鹿にする。 都内街乗りではたまにみるけど、峠とかだとほぼ見ないこのバイク。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています