BMW S1000RR / HP4 36台目
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※前スレ
BMW S1000RR / HP4 35台目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554934137/ 最新のマシン乗ってるやつで、格下マシンに付いていけない惨めさったらww 俺なんぞプロが乗る250のベストタイムにかろうじて勝てる程度のレベルだぞ
パワー7倍もあんのに GSからの乗り換えで新型を予約、寺より納車が12月になるとの連絡を受ける。
俺氏、旧型の試乗車上がりで今年乗り切ることを決意。
分かってはいたけど、予約してる客後回しにして試乗車に回されるとイラッとするね。 寺から新型のお知らせきたけど
国内発売日決まったの？ 2019/12納車のお知らせきたんだけどキャンセルしていいよね？ >>85
CBR250RのHRCコンプリートに乗ってるからわかるが、JP250で筑波5秒台出して
る連中はもはや人間じゃない。マシンも相当きっちり仕上げてるけど、乗ってる人間
のレベルもちょっとおかしいところに達してる
以前名越哲平に（同じマシンなのに）すげぇ勢いで抜かれたことあるけど、そんな奴
でもMoto2だと邪魔者扱いだもんな。下見てもきりがないけど、上はもっときりが
ない もう少し日本市場へのデリバリー早くして欲しかったね
せめて9月末納車くらいなら良かったかもなぁ 大丈夫だ。俺が七夕の短冊にお盆休み迄に納車されます様にと書いたからな！願い事が叶いそうな気がするんだよ(´・ω・｀) モトラッド認定中古で2017が走行1000キロで150万か
もうこれでも買おうかな
来年も日本に入ってきても俺まで回ってこなそうな予感 フロントライトの間の缶コーヒー置き場の部分をカーボンに変更したいんだけど
あそこのパーツってなんて名称なんでしょうか？ 一元さんは後回しで、さんざんBMW乗り回して、ツアラー飽きたからSも増車してみ
るか、みたいな客を優先するのが寺のビジネスだからやむを得ないわな。
Sは利益率低いのに付き合いが1台2台で終わるバイクなんだから諦めが肝心 S1000RRはラインナップから見れば異端だからなあ >>82
そうですか。なるほど〜。非常に興味深いです。いかに全体のスピードを上げて走れるかですね。
レースしてる方は電子制御切ってるみたいだし、そうなると単純に足回りとエンジンパワーとセッティングだけで決まりそうですね。じゃあ2012年式にしようかなあ。 >>94
どこの事か良く分からんがラムエアダクトのことか？ >>101
フロントライトの間で、車体の真ん中の黒い部分のことです。 納車が10月中になったと連絡来た。七夕の短冊にお盆休み迄に納車されます様にと書いたのに…(-_-;)y-~ >>102
これのこと？
ttp://www.fullsixcarbon.com/fullsix_products_images/MB-RR10-TC91/MB-RR10-TC91_1.JPG 正月休み休みまでに
って書いておけばよかったなあ〜
( 益)y-~ 新型、リアのウィンカーとブレーキランプが一体型の
ようやね
ってことは、フェンダーレスにできないじゃないか〜！ >>106
完全なフェンダーレスは無理かもしれんけど、短いタイプのアフターパーツが出てきそうじゃないか？
もしくはウインカー埋め込みタイプのアンダーテールカウルとか（日本じゃ車検は通らないかも） 7分も見入っちゃったよ、なんだよ実車カッコイイじゃないか
まじで欲しい もう試乗できるから見に来い言われたで今日行ってくる >>100
速く走る、レースでタイム出すって意味では、新型のパーツが出そろって、そのパー
ツのいい悪いと、セッティングデータがわかるまでは旧型でも問題ない、というか
MFJ国内程度のアマチュアレベルでは旧型のほうが優位。と言ってもいずれ新型に
抜かれるけどね
現行GSX-Rなんか出たばっかりの頃皆タイム落としまくってて悲惨だったのに、
今は結構タイムを戻してきてるもん クルマだと、カートップが新車出る度に筑波でタイムアタックするから歴代記録とかでどれだけ速くなったとか参考になるんだけど、
バイクでは、ヤンマシとかライダースクラブでやらないね。俺は筑波走ってるからカートップみたいに筑波でタイムアタックしてくれると参考になって有り難い。 青息吐息で泣きながら作ってる今のバイク雑誌の予算で筑波借りるのは無理でしょ、、
ライクラは竹田津編集長の事故死以来公道でフルバンクさせられなくなった都合で
筑波1000使ってるけど、いろいろ苦しいみたいでついにうちの近くのTSUTAYAから
姿を消した、、、、 途中で出しちゃった
モーターサイクリストで梨本塾長がトミンのタイムアタックやってるのは参考になる。
旧型Sで25秒前半出してて、これ、リッターSSのレコードタイムだったりする
ようつべや梨本塾のHPとかでアタックラップ見られるよ 赤カッコいいな
カーボンホイールも憧れるけどボディカラー大事やんな だからどうせリコールが出るから対策とられてから買えば良い 色選べるなら赤一択だけど
赤が下位モデルって言われると買う気なくなるわ >>111
慣らしもしないでガンガンレッドゾーンってありなの？ >>123
グローブしてないんで飛び石が
手だったらモゲてるな 店舗によって展示車がmパケとスタンダードあるけどどうやって決まったんだろ？ >>127
ホッケンハイムシルバーは4輪でも人気だぞ。日本仕様は東京オリンピックに合わせて五輪カラーかオリンピックロゴをあしらったデザインになると思う。 みんな内股って言うけど、
前に詰めて座りすぎだろそれ？
それかRear setの位置おかしい
もしくは足が短い 位置が後ろだとニーグリしにくい
膝角度も直角になってブサイクだし
シートの後ろに乗れとはよく言われるけどさ
コーナーでは後ろ乗りを意識はしてる 後ろ半分だけ見たら250に見える
やっぱり尻すぼみはダサい
尻は元の形状の方がいい なんか昔からのBMWっぽい色だなあ。
BMWだから当たり前だけど。 >>139
自販機の説明？受けてたおばちゃんがシュール草 クルコン付いてるのか、じゃあ20年モデル買おうかな。 COWCOWしつけーよ
どうせ買わないんだから買ってから言え 新型はクルマみたいに、ハイ、BMWで音声認識機能使えるの？ >>145
もちろん
ただ、声が小さいと認識されないから
恥ずかしがらずに大声で呼びかけてくれ！ >>146
マジか！？でもそこは、はい、BMWじゃなくハイ、S1000RRにして欲しいね。変更可能かな？
じゃあ、ツーリングスポットの駐輪場でハイ、S1000RR スタート ユア エンジンとか言ってる奴居るのか？
発音悪くて認識されなかったらカコワルイぞw 試乗開始してるディーラー多いね
ツーリングオンリーだけど、DDC無し→有りに変更しようとしたら、
もうダメって言われた俺を後悔させるようなインプレ頼む 今までの純正リアシートバックがつけられるか確認した人いない
あのシート形状なら載せられるかな？ 散々悩んだあげくにすぐ乗りたい欲を優先して旧型S1000RR契約してしまいました。今日ディーラーに新型の試乗車もあって少し揺らいだ部分もあったけど、すぐ乗れないんじゃあね・・・ >>104
返事遅くなりましたがこの部品です。
なんて名称でしょうか？ 一昨日M試乗してきたよ、前型と比べて
デニムで1時間乗ったけど普通のSS並みの熱さ
クイックシフトは良くなってる
ハンドル形状も楽、ツーリングメインでもいける
足つきも良い、163cmの俺でも片足ベタベタ
ハンドリングが軽い、CBRとはまた違う軽さ
単純に見た目や納期の問題も多いがモノは凄く良い、一回試乗してくると良い >>155
サンクス！素晴らしいな。俺も165だから足付き参考になるわ。それと音声認識機能付いてるの？ >>155
前型は乗ったことないんだけど、ほんと倒し込みが軽いよねー
感覚的に600みたいに感じた
んで、倒した後バンク中の安定感がすごかった印象
最近のSSは進化してるねぇ 現行オーナー。Mパケ試乗。
良い点：
とにかく軽い！パタンパタン倒せる。慣れるまでインに切り込み過ぎて怖いくらい。
シートが絞り込んでいるので数値以上に足着きが良い。現行を乗っている人は問題ないと思う。
写真や動画で見る以上にシートの質感とデザインが良く、程良い硬さと摩擦。
渋滞でも現行よりフレームが全然熱くない！街乗り最大の恩恵。
良くない点：
ギャップで振動をよく拾う。カーボンホイールの影響？
ミラーが振動でよく見えない。サーキットユース想定？ 160だが、「現行」ではなく、もう「旧型」だったな…。
あと、オートシフターがスルスル入る。個人的には「旧型」の、「ちょっとガッコン」感が好み。 注文してなきゃいつまでたっても連絡来ないよ。脳内くんｗ 試乗もいいけど、リアシートバックのフィット感試してよぅ >>162
予約1〜2人目は10月、それ以降は来年 ホンダはここ20年、まともなバイク出してないから期待出来ない >>170
現行CBRの完成度がイマイチだから20年の新モデルを皆待ってるんじゃないのか・・・？ >>173
レースベースとしてイマイチ？それともホビーレーサーにとって？
サーキットと公道で１ヶ月乗ったが高速安定性、サスの完成度、ブレーキバランスに感心したけどな
もちろんキット車に乗った事は無いけど >>167
まじかー 8番目くらいでまだ連絡こないわ
つか支払い始まってるんだが SCって糞ださだと思うんだけど
糞ださイキリキッズって感じ 現状で必要なのは弁当箱取っ払い用のセンターパイプだろうな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
