【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.16

**774RR** · 2019/07/01(月) 22:08:24.32

前スレ
【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.15
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541235043/

**774RR** · 2019/10/30(水) 07:04:59.25

サーキット用で買えばいいのでは

**774RR** · 2019/10/30(水) 11:23:25.88

>>658
もういっその事、土地を買って私製のサーキット作って走れば良いのだ。
ライセンスすら要らないぜ

**774RR** · 2019/10/30(水) 11:59:27.70

独立国家を作って俺ルールで合法的に乗り回せるようにしたら？

**774RR** · 2019/10/30(水) 14:03:50.19

>>661
DUKE党とRC党の二大派閥で内戦ですか？

**774RR** · 2019/10/30(水) 17:16:37.65

>>662
なにこの馬鹿？

**774RR** · 2019/10/30(水) 21:11:40.87

>>662
バーーーカ

**774RR** · 2019/10/30(水) 23:10:31.69

中身一緒じゃん。とか言ったらフルボッコされない？

**774RR** · 2019/10/31(木) 01:11:40.27

>>662
わかったから中免取りに行くために金貯めろ

**774RR** · 2019/10/31(木) 06:02:08.43

>>666
残念ながら大型持ちでしたw
お前こそ大型いけば？中免くんw

**774RR** · 2019/10/31(木) 06:44:35.54

DUKEとRCは中身違うの?

**774RR** · 2019/10/31(木) 10:09:06.28

>>667
はいはいw

**774RR** · 2019/10/31(木) 16:20:23.83

490の件本物なら排気量上がって、パラレルツインになるね。
乗り味は790見てもktmらしくはなると思うけど。

**774RR** · 2019/10/31(木) 23:03:54.27

>>670
インドなのに100万超えとか意味の分からない事になりそうやね

**774RR** · 2019/11/01(金) 07:42:49.29

んなわけねーだろ

**774RR** · 2019/11/01(金) 21:23:44.21

>>670
490ならシングルでいいような希ガス

**774RR** · 2019/11/01(金) 23:06:47.33

なんかの間違いでvツインでもいいぞ

**774RR** · 2019/11/02(土) 14:23:32.43

納車時にチェーン錆びてるのは仕様ですか？

**774RR** · 2019/11/02(土) 14:41:17.65

当たり！チェーンもう一本！

**774RR** · 2019/11/02(土) 16:01:46.68

納車時、お店から出る前によく見とかんとね
特に新車は

「あれれーー、チェーンが錆びてるよお？変だなぁ」(コナン)

**774RR** · 2019/11/02(土) 16:41:30.93

納車されたらチェーンとプラグは交換するものだから気にすんな

**774RR** · 2019/11/03(日) 05:22:35.17

KTMのバイク全般なのか知らないけどチェーンの張り少ないな

**774RR** · 2019/11/03(日) 12:40:05.81

390のエンジンは自分が思ってる通りに加速してくれるから気持ちいいな
リズム感が自分のフィーリングに凄くマッチするよ

**774RR** · 2019/11/03(日) 15:20:06.73

CT09と悩んで何故かduke390買ったよ

**774RR** · 2019/11/03(日) 16:45:51.12

>>681
CT09って新型のバイクが出たかと思い
思わずググっちまったじゃねーかよw

**774RR** · 2019/11/03(日) 17:28:26.07

>>682
CTってなんだMTだ
すまん

**774RR** · 2019/11/03(日) 19:35:38.34

なんだよずっとCT09を探していた

**774RR** · 2019/11/04(月) 06:05:34.98

2016モデルなんですが、アイドリング時の回転数ってどんなものですか？今1500ぐらいなんですけど、その位で正常ですかね？

**774RR** · 2019/11/04(月) 11:31:03.74

>>685
マニュアルに書いてあるから嫁
後ろの方のTECHNICAL DATAの中にある

**774RR** · 2019/11/04(月) 12:57:47.82

やっぱホイールは黒がいいな
晴の日しか乗らないから汚れるのは
ほとんどホイールだけだし

**774RR** · 2019/11/04(月) 19:17:27.35

オレンジホイールは拭くと色落ちするしな

**774RR** · 2019/11/04(月) 23:44:32.58

最近通勤で使い出したんだが楽しくて仕方が無い。毎朝力士みたいな体系で出社しとるがな！

**774RR** · 2019/11/06(水) 09:27:35.33

社長が横綱で、以下大関とか関脇とかの役職が付いてる会社かな？
>>689は何枚目なんだろう…？

**774RR** · 2019/11/06(水) 17:53:45.04

着流し？浴衣？にサンダルだろう

**774RR** · 2019/11/06(水) 19:26:29.91

390アドベンチャーキター！

https://www.youtube.com/watch?v=ZC0rA7JTKcw

**774RR** · 2019/11/06(水) 19:37:41.73

https://www.youtube.com/watch?v=l74O8dgU4cc

**774RR** · 2019/11/06(水) 21:26:10.22

全身KOMINEマンなんだ…同僚からそう呼ばれたんだ…

**774RR** · 2019/11/06(水) 23:27:11.60

アドベンチャー、格好良くはないな

**774RR** · 2019/11/07(木) 01:29:07.51

ヘッドライトが立ったデューク

**774RR** · 2019/11/07(木) 06:00:13.20

ちょっと見た目はガッカリ

**774RR** · 2019/11/07(木) 09:13:29.77

890rが欲しい

**774RR** · 2019/11/07(木) 13:12:26.15

>>696
首長にも見えるけど、ヘッドライトが車体マウントのため。
風の影響が少ないとか、走行安定性は良いと思われる。

**774RR** · 2019/11/07(木) 20:06:46.86

フロント19インチでキャストホイール。パスかな…

**774RR** · 2019/11/07(木) 21:54:50.70

クイックシフターいいなぁ

**774RR** · 2019/11/07(木) 22:47:53.70

風防だけほしい。今の奴あんま効果ないの。

**774RR** · 2019/11/07(木) 23:44:07.41

>>698
俺もほしい。んで790DUKEのプロトタイプみたいにしたい

**774RR** · 2019/11/08(金) 10:20:15.43

>>700
スポークホイールでチューブレスタイヤだったら良いのに😓

**774RR** · 2019/11/08(金) 12:15:27.86

酷道、険道好きで、林道はちょっとだけな人に丁度良い感じ

**774RR** · 2019/11/08(金) 18:07:08.87

390に限らず、アドベンチャーを見る度にハナカマキリを思い出す

**774RR** · 2019/11/08(金) 22:40:45.28

490今回発表じゃなかったの？いつ？

**774RR** · 2019/11/09(土) 03:42:06.82

見た目が悪いなら、そもそもdukeを選ぶ必要が無くなる

**774RR** · 2019/11/09(土) 10:16:59.06

特に390は車体のコンパクトさで比較するものはないんじゃないか
Z400の車両重量166kgというから、乾燥重量149kgは驚くべきものではないけど

**774RR** · 2019/11/09(土) 10:28:14.06

まぁ現在ではね
390DUKEのパクリみたいなパッケージングじゃん

**774RR** · 2019/11/09(土) 20:40:46.16

250アドベンチャーも出るみたいだな

**774RR** · 2019/11/09(土) 21:00:42.41

アドベンチャーはクソデザイン悪い

**774RR** · 2019/11/09(土) 21:06:39.33

>>678の言うとおりプラグ交換したら吹け上がりが格段に良くなったわ…。後でチェーンも替えよう。

**774RR** · 2019/11/09(土) 21:31:33.41

>>710
400パラツインは全然違うじゃん

**774RR** · 2019/11/09(土) 21:32:28.71

>>713
でしょ？
間違いなく替えるべきと思うんだけど
「変わらない」っていう人がこのスレにもいるから他の人はどうなんだろう？と気になっていた

**774RR** · 2019/11/09(土) 22:48:29.79

現地に行くデザインと現地で走るデザインの違いだからそりゃしゃーない

**774RR** · 2019/11/09(土) 23:30:47.08

>>715
俺の390DUKEがハズレ個体だった可能性が微レ存。今まではモッサリだった吹け上がりがちょっとブリッピングしただけで6000以上行く様になった。

交換は面倒だったな。タンクズラさないとプラグキャップ取れ無かったし。今日は走れなかったから、明日エンジンの調子見てくる。

**774RR** · 2019/11/09(土) 23:41:04.09

>>714
製品としてのパッケージングって意味が分からないなら無理してレスしなくて良いぞ

**774RR** · 2019/11/10(日) 12:01:53.42

製品としてのパッケージングがパクリ？
具体的に説明してよ

**774RR** · 2019/11/10(日) 18:22:50.03

390duke2020はいくらなんや
はよ知りたい

**774RR** · 2019/11/10(日) 22:56:42.90

1000キロ走破したから昨日ディーラーに持っていって初回点検。
上限使って大丈夫ですよ～と許可が出たので試しにに帰り道で6速からちょいとアクセルひねったら軽く120出たｗ
体がもっていかれそうになったけど何とか耐えられた。おっとろしいバイクやわ…

**774RR** · 2019/11/10(日) 23:00:11.62

390DUKEでそれだと一生大型乗れないな

**774RR** · 2019/11/11(月) 01:33:59.68

出た！排気量マウント野郎w

**774RR** · 2019/11/11(月) 04:03:40.48

ちょいと捻る感じではないけどな
真上から真下までアクセル捻らんとダメだよ

**774RR** · 2019/11/11(月) 06:00:59.99

390は軽くてショートホイールベースだし
楽ポジだから体感的には速く感じてしまうよ

隼と二台持ちだけど体感スピードは全然違うよw

**774RR** · 2019/11/11(月) 07:23:34.15

6速のままちょいとくらい捻ったって120にはならんしむしろ元の速度次第じゃギクシャクしまくるだろ
本当に乗ってんのかよ…

**774RR** · 2019/11/11(月) 08:17:37.53

>>726
だよね
５速でそれなりに引っ張って６速に上げないと加速感無いw

**774RR** · 2019/11/11(月) 11:35:04.27

250アドベンチャーは来年やろか？

**774RR** · 2019/11/11(月) 20:11:08.52

千キロならそんな感じ

**774RR** · 2019/11/12(火) 00:32:15.05

6速の6千回転で90辺り出てるでしょ。初めてそのスピード出したから凄ぇ！！って言いたかったの。
前は80であっぷあっぷだったのにな。お陰で通勤も楽しい。ローン終わったらアドベンチャーも欲しいわ～
クイックシフターオプションだけどな！

**774RR** · 2019/11/12(火) 01:10:03.65

体持ってかれそうになったけど耐えたって自分で書いとるがなw
話盛りすぎるからわけわからんことになる
6速90km/hから120ってそんな加速しないだろ実際
普通5速に落とすんじゃないかね、許容回転数上げてるなら4速でも良いかも知れんが

**774RR** · 2019/11/12(火) 01:16:09.16

まあまあ、どうせ実物には乗ったことのない人なんじゃね？

ユーチューブとかにある、「このバイクはええええ！」とかキャッキャはしゃいでる動画とかを参考にしてんじゃねえの

**774RR** · 2019/11/12(火) 05:52:26.27

アドベンチャーのサスがいいなぁ

**774RR** · 2019/11/12(火) 19:50:07.35

webオートバイの記事をみると、アドベンチャー390シート高いらしいね
身長180cmでも踵がかなり浮くって
煎餅シートだけでは対処できないだろう

**774RR** · 2019/11/12(火) 23:28:41.02

ちゃんと乗ってるけどなぁ…ちょいとひねったは流石に言い過ぎだったかもしれんが。
5速で90出すなら俺は6速に上げるかな。6千回転超えて使ってるの6速だけなんだよ。

**774RR** · 2019/11/13(水) 00:10:59.58

いや出す速度の話じゃなく何キロから何キロまで加速するのに選択するべきギアと回転数、スロットル量の話なんだが

**774RR** · 2019/11/13(水) 01:19:26.00

250しか乗った事ないと、6速で普通に加速出来る事自体がちょっと嬉しいよね

どーでもいいけど、チェーンはEKなんだが、これでもすぐに伸びるのな

**774RR** · 2019/11/13(水) 01:34:50.26

>>734
そもそもアドベンチャーってジャンルがシート高高くて当たり前
790ADV Rなんて890mmとかだったろ、しかもたいして沈まない

**774RR** · 2019/11/13(水) 06:01:17.92

アドベンチャ～（たむけん風）欲しいけど
duke390 と２台持ちってのも中々滑稽だな

もうこうなったらRC 390 も買って
変態を目指そうかな

**774RR** · 2019/11/13(水) 06:05:24.14

3つ合体させて一台のバイクを作ろう

**774RR** · 2019/11/13(水) 07:55:13.69

890か1290買えば？

**774RR** · 2019/11/13(水) 08:29:57.50

うちマンションだから８９０と１２９０は
ノーマルマフラーでも凄い音するから無理だなぁ
390 dukeは新聞配達員とあんまり変わらないから大丈夫ですw

**774RR** · 2019/11/13(水) 09:17:46.18

変なの居ついたなぁ

**774RR** · 2019/11/13(水) 10:37:54.87

50ccと390DUKEしか知らないんだろうな

**774RR** · 2019/11/13(水) 12:53:52.42

>>744
DT50からGS400に乗り換えたときはそんな感じだったよ

**774RR** · 2019/11/13(水) 13:34:39.71

１０年前にエボのソフカスにボマー付けてた頃に
苦情が来てから
今は静かに乗ってますよw

**774RR** · 2019/11/13(水) 23:46:55.91

ツーリングしてるときとか自分と同じ奴見るとなんかときめく。ときめかない？

**774RR** · 2019/11/13(水) 23:58:32.36

>>740
こーゆーやつか
https://i.imgur.com/zhyEnG3.jpg

**774RR** · 2019/11/14(木) 07:53:58.41

>>747
18年式390買ってから半年経つけど未だにすれ違ったことないわ
16年以前とはすれ違うんだけどな

**774RR** · 2019/11/14(木) 12:19:21.16

ハスクよりは見かけるから大丈夫だよ

**774RR** · 2019/11/14(木) 23:38:43.41

>>749
一瞬のすれ違いでは同じバイクであるということ以外分からん…

**774RR** · 2019/11/15(金) 17:02:02.49

初めてのバイクに型落ち中古の390DUKEを選んだ
これからよろしくな

**774RR** · 2019/11/15(金) 17:22:19.01

無茶しやがって…

**774RR** · 2019/11/15(金) 19:56:18.63

790duke中古よりはまぁ…

**774RR** · 2019/11/15(金) 20:27:44.78

>>752
よろしく（^人^）

**774RR** · 2019/11/15(金) 20:47:07.38

>>752
おめ！良いオレンジ買ったな！

**774RR** · 2019/11/15(金) 22:55:08.46

補償とかパーツとか大変そうだ…

**774RR** · 2019/11/15(金) 23:35:15.44

外車でハイオクだし……
とか思ってたけど結局見た目で決めたわ

**774RR** · 2019/11/16(土) 15:14:16.71

今、duke390 振り回して遊んでるけど
最高にたのひー